Грейдер

Грейдер или , также обычно называемый дорожным грейдером , моторным мастерским просто лезвием , является формой тяжелого оборудования с длинным лезвием, используемым для создания плоской поверхности во время оценки . Хотя самые ранние модели были отбуксированы за лошадями, а затем и тракторы , большинство современных грейдеров самоходные и, следовательно, технически «маркировщики».

Типичные грейдеры имеют три оси , с рулевыми колесами спереди, за которыми следуют лезвие для оценок или модуль, затем кабина и двигатель на тандема задних осях . Некоторые грейдеры также имеют передние колеса для улучшения производительности. У некоторых грейдеров есть дополнительные задние навесности, такие как Потрошитель , Скарифидер или Устройство . Можно также добавить лезвие передней оси. Для снегоочистительного и некоторых операций по оценке грязи также можно установить основное удлинитель лезвия.

Емкость варьируется от ширины лезвия от 2,50 до 7,30 м (от 8 до 24 футов) и двигателей от 93 до 373 кВт (125–500 л.с. ). Некоторые грейдеры могут управлять несколькими вложениями или быть разработанными для специализированных задач, таких как подземная добыча.

Функция

В гражданском строительстве «Грубая оценка» выполняется тяжелым оборудованием, таким как колесные тракторы и бульдозеры . Грейдеры используются для «окончания класса», с углом, наклоном (или высотой) и высотой их лезвия, способной регулировать до высокого уровня точности.

Грейдеры обычно используются в строительстве и обслуживании грязи и гравийных дорог. Построив мощеные дороги , они готовят широкий плоский базовый курс для последней дорожной поверхности . Грейдеры также используются для установления местных почв или гравийных построек для завершения оценки до строительства крупных зданий. Грейдеры могут производить наклонные поверхности для дренажа или безопасности. Они могут использоваться для производства дренажных каналов с мелкими V-образными поперечными сечениями по обе стороны автомагистралей.

Рулевое управление выполняется с помощью рулевого колеса или джойстика, способного управлять как углом, так и на территории передних колес. Многие модели также допускают артикуляцию рамы между передними и задними осьми, что позволяет меньший радиус поворота в дополнение к тому, что оператор регулирует угол артикуляции, чтобы помочь в эффективности движущегося материала. Другие функции реализации обычно гидравлически питаются и могут непосредственно управлять рычагами , или входами джойстика или электронными переключателями, управляющими электрогидравлическими сервоклапанами .

Грейдеры также оснащены современными технологиями управления цифровыми классами, такими как те, которые изготовлены Topcon Plosing Systems, Inc. , Trimble Navigation , Leica Geosystems или Mikrofyn. ^{[ 1 ]} Они могут сочетать как лазерное , так и GPS -руководство для установления точного контроля класса и (потенциально) «без гражданства». Производители, такие как Джон Дир, также начали интегрировать эти технологии во время строительства. ^{[ 2 ]}

История

Ранние грейдеры были нарисованы людьми и животными . Фресно -скребок - это машина, тянущая лошадей, используемые для строительства каналов и каналов в песчаной почве. Дизайн скребка Fresno образует основу большинства современных скребков земли, обладающих способностью очищать и перемещать количество почвы, а также разряжать его на контролируемой глубине, тем самым в четыре раза обрабатывает объем, который можно обрабатывать вручную. Скребок Фресно был изобретен в 1883 году Джеймсом Портеусом. Работая с фермерами во Фресно, штат Калифорния, он признал зависимость центральной долины Сан -Хоакин от орошения и необходимость в более эффективных средствах строительства каналов и каналов в песчаной почве. Совершенствовая дизайн своей машины, Портеус сделал несколько ревизий самостоятельно, а также обменял идеи с Уильямом Дейдриком, Фрэнком Дуси и Абиджей Макколлом, которые изобрели и держали патенты на аналогичные скребки. ^{[ Цитация необходима ]}

Эпоха моторизации с помощью тяги , паровых тракторов , моторных грузовиков и тракторов видела, как такие буксируемые грейдеры растут в размерах и продуктивности. Первый самоходчик был создан в 1920 году компанией Russell Grader Manufacturing Company, которая назвала ее патруль Russell Motor Hi-Way. Эти ранние классы были созданы путем добавления лопасти для грейдеров в качестве прикрепления к универсальной тракторной единице. После покупки компании в 1928 году Caterpillar по-настоящему интегрировал трактор и грейдера в один дизайн-в то же время заменив трассы Crawler на колеса, чтобы дать первый резиновый самопрописный клад, Caterpillar Auto Patrol, выпущенный в 1931 году, выпущенный в 1931 году, выпущенный в 1931 году, выпущенный в 1931 году. Полем ^{[ 3 ]}

Региональное использование

В дополнение к их использованию в дорожном строительстве, грейдеры также могут быть использованы для выполнения примерно эквивалентной работы.

В некоторых районах, таких как Северная Европа , Канада и места в Соединенных Штатах , грейдеры часто используются в муниципальном и жилом снеге . В районах Австралии и Африки в Кустренде и на пастбищах грейдеры часто являются важным предметом оборудования на ранчо , больших фермах и плантациях , чтобы сделать грунтовые дорожки, где отсутствие камней и деревьев означает, что бульдозеры не требуются.

Транспортное средство в стиле грейдеров с использованием подметальной прикрепления

Производители

Смотрите также

Ссылки

^ "Дом" . mikrofyn.com .
^ «Технология мотоциклов | Джон Дир США» .
^ Орлеманн, Эрик (2007). Caterpillar Century (2 -е изд.). Motorbooks International. п. 118. ISBN 978-0-7603-2961-0 Полем Получено 7 марта 2012 года . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

Внешние ссылки

Видео с технической разработкой от грейдеров
Фотографии/видео от разных типов класса
Дорога, который прорезает снег , популярная наука ежемесячно, февраль 1919 г., стр. 26, отсканированное Google Books: https://books.google.com/books?id=7igdaaabajj&pg=pa26
http://www.wisegeek.com/what-are-road-graders.htm

[1] "Дом" . mikrofyn.com .

[2] «Технология мотоциклов | Джон Дир США» .

[3] Орлеманн, Эрик (2007). Caterpillar Century (2 -е изд.). Motorbooks International. п. 118. ISBN 978-0-7603-2961-0 Полем Получено 7 марта 2012 года . ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]