Калифорнийский государственный маршрут 142
 Государственный маршрут 142 | ||||
|---|---|---|---|---|
SR 142 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Caltrans | ||||
| Длина | 11.467 Мий [ 1 ] (18,454 км) | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Уэст -Энд |  SR 90 в Brea | |||
| Ист -Энд |  SR 71 в Chino Hills | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Калифорния | |||
| Округа | Оранжевый , Сан -Бернардино | |||
| Шоссе | ||||
| ||||
Государственный маршрут 142 ( SR 142 ), также известный как Carbon Canyon Road , на протяжении большей части своей длины, является государственным шоссе в США штате Калифорния , которая соединяет Brea в округе Оранж с холмами Чино в округе Сан -Бернардино . Восточная часть маршрута известна как Chino Hills Parkway .
Проходит от государственного маршрута 90 , Императорский шоссе, в Бреа до штата 71 в Чино -Хиллз, SR 142 является популярным ярлыком из бизнес -центров Brea и окружающего округа Оранж во внутреннюю империю . Дорога имеет несколько узких изгибов, поэтому путешествие не рекомендуется для длинных транспортных средств, таких как большие установки .
Описание маршрута
[ редактировать ]
SR 142 начинается в городе Бреа в качестве проспекта Валенсии на развязке с SR 90 . Дорога направляется к северо -востоку к пересечению с углеродной каньонной дорогой, которая предполагает обозначение SR 142 и продолжается на востоке через региональный парк из углеродного каньона . SR 142 продолжается в сообществе Олинды, прежде чем переходить в сонную лостоту города Чино -Хиллз в округе Сан -Бернардино . [ 2 ]
SR 142 продолжается на северо -востоке через холмы Чино до пересечения, где он продолжается на восток по бульвару Чино -Хиллз. Шоссе заканчивается на обмене с SR 71 на границе холмов Чино и Чино , недалеко от Калифорнийского института для мужчин , государственной тюрьмы . [ 3 ]
SR 142 является частью калифорнийской автострады и системы скоростной автомагистрали , [ 4 ] и является частью национальной системы шоссе , [ 5 ] Сеть автомагистралей, которые считаются важными для экономики, обороны и мобильности страны со стороны федеральной администрации шоссе . [ 6 ] SR 142 имеет право быть включенным в государственную живописную систему шоссе , [ 7 ] Но это официально не назначено как живописное шоссе Калифорнийским департаментом транспорта . [ 8 ]
История
[ редактировать ]В 1933 году в государственную систему шоссе была добавлена дорога из Бреа до Чино. [ 9 ] Он был обозначен как маршрут 177 в 1935 году. [ 10 ] На государственном шоссе 1964 года перенумеционируя это стало частью SR 142. [ 11 ] В 1959 году была добавлена маршрута из Чино в Упленд. [ 12 ] и был добавлен в SR 142 в 1964 году, перенюмерузующему от SR 71 до SR 30 (позже SR 210), [ 11 ] [ 13 ] Но вдоль этого маршрута не было построено шоссе.
Основные перекрестки
[ редактировать ]За исключением случаев, когда на дороге измерялись постмилы , были измерены на дороге, как это было в 1964 году , основываясь на выравнивании, которое существовало в то время, и не обязательно отражают текущий пробег. R отражает перестройку в маршруте с тех пор M указывает на второе перестройку, L относится к перекрытию из -за коррекции или изменения, а T указывает постмилы, классифицированные как временные ( ). [ 1 ] Сегменты, которые остаются неостроенными или были отказаны от местного контроля, могут быть опущены. Цифры сбрасываются в графствах; Начало и окончание постмилей в каждом округе приведены в колонке округа.
| Графство | Расположение | Постмиль [ 1 ] [ 14 ] [ 15 ] | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Апельсин Live R0.75 [ 16 ] -6.35 | Бреа | R0.75 | Валенсия Авеню Юг | Продолжение за пределами SR 90 | |
| R0.75 | SR 90 ( Императорское шоссе ) | West End of SR 142/перекрытие с проспектом Валенсии | |||
| R1.45 | Rose Drive, Берч -стрит | ||||
| R1.85 | Ламберт -роуд, Валенсия Авеню Север | Восточный конец перекрытия с проспектом Валенсии; Западный конец перекрытия с углеродной каньонной дорогой | |||
| Сан -Бернардино SBD 0,00-5,78 | Чино холмы | 3.90 | Chino Hills Parkway West, Rustic Drive | Восточный конец перекрытия с углеродной каньонной дорогой; Западный конец перекрытия с Chino Hills Parkway | |
| 5.78 | SR 71 ( автострада Chino Valley ) | Обмен; Восточный конец SR 142/перекрывается с Chino Hills Parkway; SR 71 Exit 8 | |||
| 5.78 | Chino Hills Parkway East | Продолжение за пределами SR 71 | |||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль | |||||
Смотрите также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в Калифорнийский департамент транспорта. «Список маршрутов государственного грузовика» . Сакраменто: Калифорнийский департамент транспорта. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 года . Получено 30 июня 2015 года .
- ^ Атлас округа Оранж (карта). Братья Томас. 2008
- ^ Атлас округа Сан -Бернардино (карта). Братья Томас. 2008
- ^ «Статья 2 главы 2 подразделения 1» . Калифорнийские улицы и шоссе код . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного адвоката . Получено 6 февраля 2019 года .
- ^ Федеральное управление шоссе (25 марта 2015 г.). Национальная система шоссе: Лос -Анджелес, Калифорния (PDF) (MAP). Масштаб не дается. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссе . Получено 27 сентября 2017 года .
- ^ Натцке, Стефан; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система шоссе?" Полем Национальная система автомагистрали . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление шоссе . Получено 1 июля 2012 года .
- ^ «Статья 2.5 Главы 2 Дивизиона 1» . Калифорнийские улицы и шоссе код . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного адвоката . Получено 6 февраля 2019 года .
- ^ Калифорнийский департамент транспорта (август 2019 г.). «Официально назначенные государственные живописные автомагистрали и исторические парковые дорожки» (XLSX) . Сакраменто: Калифорнийский департамент транспорта . Получено 27 сентября 2017 года .
- ^ Калифорнийская государственная ассамблея. «Закон о внесении поправок в разделы 2, 3 и 5 и добавление двух разделов, которые должны быть пронумерованы 6 и 7 к акту под названием« Закон о предоставлении приобретения прав на строительство и строительство, обслуживание ... ». Пятый сессия законодательного органа. Устав Калифорнии . Штат Калифорния. Гнездо 767 с. 2034–2042.
- ^ Калифорнийская государственная ассамблея. «Акт ... относится к государственным автомагистралям» . Пятьдесят первая сессия законодательного органа. Устав Калифорнии . Штат Калифорния. Гнездо 274
- ^ Jump up to: а беременный Калифорнийская государственная ассамблея. «Закон о добавлении раздела 253 и статьи 3 (начиная со статьей 300) в главу 2 подразделения 1 отдела, и отменить раздел 253 и статью 3 (начиная со статьей 300) главы 2 подразделения 1,« ... " 1963 года Сессия законодательного органа . Устав Калифорнии . Штат Калифорния. Гнездо 385 р. 1182.
- ^ Калифорнийская государственная ассамблея. "Закон о внесении поправок в разделы 306, 320, 332, 351, 362, 365, 369, 374, 382, 388, 397, 407, 408, 409, 410, 415, 422, 435, 440, 446, 453, 456, 460, 467, 470, 476, 487, 492, 493, 494, 506, 521, 528 и 529 ... » 1959 Сессия законодательного органа. Устав Калифорнии . Штат Калифорния. Гнездо 1062 с. 3121.
- ^ Калифорнийская государственная ассамблея. «Закон о внесении поправок в разделы 14076.2 и 103113, и отменить раздел 14451 правительственного кодекса, чтобы внести поправки в раздел 20300 и внести поправки в заголовок статьи 16 (начиная со статьей 20300) главы 1 части 3. . " 1999–2000 сессии законодательного органа. Устав Калифорнии . Штат Калифорния. Гнездо 724.
- ^ Калифорнийский департамент транспорта (июль 2007 г.). «Журнал мостов на государственных автомагистралях» . Сакраменто: Калифорнийский департамент транспорта.
- ^ Калифорнийский департамент транспорта , все объемы трафика на CSHS , 2005 и 2006 гг.
- ^ Отмечается, что во время перенуметирования автомобильных дорог штата Калифорния, маршрут 142 начался на углу Имперского шоссе и проспекта Каролина (ныне Крамер Бульвар), продолжил север на проспекте Каролина до Берч -стрит, затем на восток на Берч -стрит до Валенсии. Проспект. Он повернулся на север на проспекте Валенсии и пошел по тому же маршруту, что и настоящий. Начальная постмиля составляет r0,75 вместо 0,00 из -за перестройки и полученного сокращения маршрута.
Внешние ссылки
[ редактировать ]