Мадиан, Пекин

Мадийский узел и мост

Мадиан ( упрощенный китайский : 马甸 ; традиционный китайский : 馬甸 ; пиньинь : Mǎdiàn ; Уэйд-Джайлз : Матянь «Караван-сарай» или «Лошадиное пастбище» ) — община в районе Хайдянь , Северный Пекин . Он находится рядом с пересечением 3-й кольцевой дороги и скоростной автомагистрали Бадалин . на границе районов Хайдянь и Сичэн . Два отдельных уличных административных офиса обслуживают отдельные части Мадиана.

Сложный путепровод соединяет северный участок 3-й кольцевой дороги со скоростным маршрутом, идущим от Дэшэнмэнь на 2-й кольцевой дороге до скоростной автомагистрали Бадалин. Исторически в Мадиане проживало население хуэй площадью 3000 квадратных метров (32 000 квадратных футов) . Мадианская мечеть , и в этом районе расположена

Мадианский мост дважды расширялся, чтобы создать два прямых сообщения с скоростной автомагистралью. Несколько лет назад маршрут на Дэшэнмэнь был расширен и теперь является городским экспресс-маршрутом.

История

Вэньфэй Ван, Шанъи Чжоу и К. Синди Фань, авторы книги «Рост и упадок мусульманских анклавов Хуэй в Пекине», писали, что Мадинь исторически находился в «относительно периферийной части города» и, в частности, «периферийно по отношению к основным районам». города». Во времена династии Юань Мадиан находился в пределах городской стены Пекина . После того, как стена была перестроена во времена династии Мин , Мадиан оказался за пределами городской стены.

Вэньфэй Ван, Шанъи Чжоу и Синди Фань заявили, что, согласно историческим записям, первый Хуэй прибыл в Мадиань во время правления императора Канси из династии Цин . Беспорядки на северо-западе Китая во времена династии Цин заставили многих хуэй двинуться на восток. Население хуэй, в основном торговцы лошадьми и овцами, поселилось в Мадиане из-за его доступа к путям торговли лошадьми и овцами. Поэтому здесь был основан большой рынок торговли лошадьми и овцами. Вэньфэй Ван, Шаньи Чжоу и Синди Фань утверждали, что имя Мадиан , возможно, произошло от торговли лошадьми, которая там происходила, и утверждали, что это «также может быть связано с» преобладанием Ма фамилии в Мадиане. Канси построил мечеть Мадянь в 1662 году. Вэньфэй Ван, Шанъи Чжоу и Синди Фань взяли интервью у администратора мечети, который заявил, что мечеть «вероятно» открылась из-за ранее существовавшего населения хуэй.

Примерно в 1930-х годах торговцы свиньями и свининой объезжали Мадиан, потому что он был однородно мусульманским. Глава постоянного комитета, у которого в августе 2000 года взяли интервью Вэньфэй Ван, Шанъи Чжоу и Синди Фан, заявил, что в 1950-х годах Мадиан был более чем на 90% мусульманином. В конце 1950-х годов в общину хлынул приток людей, перемещенных в результате строительства Большого Дома народных собраний .

В первые годы после основания Народной Республики в 1949 году в Мадиане появились новые жилые комплексы. Благодаря своему расположению, доступному для других районов, Мадиан был выбран местом для строительства нового жилья. На месте бойни и овечьего рынка после сноса этих объектов были построены квартиры. Ханьцы переехали в квартиры, в результате чего процент хуэйцев уменьшился. Вейпин Ву и Пайпер Гаубац, авторы книги «Китайский город », писали, что в результате город «потерял большую часть своего мусульманского характера». Глава резидента заявил, что в 1980-е годы менее 30% жителей Мадиана были мусульманами. В 1996 году Дрю К. Глэдни , автор книги « Китайцы-мусульмане: этнический национализм в Народной Республике» , написал, что «недавние исследования показывают, что сообщество [хуэй] продолжает сохранять сильную солидарность».

За десятилетия до 2002 года расширение автомагистралей и дорог еще больше изменило характер Мадиана. Многие хуэй покинули Мадиан, когда в 1980-х годах была построена дорога Дечан. Позже эта дорога стала частью скоростной автомагистрали Бадалин. В 1990-е годы застройщики начали проекты реконструкции Мадиана из-за его расположения на Третьем транспортном кольце . В 1993 году реконструкция Юланьюаня была завершена. Центральные здания представляют собой трехэтажные жилые дома, не отражающие исламскую культуру. До реконструкции этот район назывался Нанькун или Южная деревня (C: 南村, P: Náncūn ). Еще больше Хуэй покинули этот район во время строительства Третьего транспортного кольца в 1990-х годах. После ремонта Юланьюаня вернулись 40% первоначальных жителей. В других частях Мадиана уровень возвращения бывших жителей был ниже. В конечном итоге большинство перемещенных жителей Хуэй Мадяня поселились в более недорогих районах дальше от центра Пекина, в северной и северо-западной частях Пекина.

Вэньфэй Ван, Шаньи Чжоу и Синди Фан заявили, что Мадиан после ремонта был «относительно дорогим». В 2000 году многие бывшие жители Мадиана не смогли бы вернуться туда или были бы вынуждены купить меньшую жилую площадь, если бы они хотели вернуться, поскольку цена покупки новой квартиры превышала 10 000 юаней за квадратный метр. Глава резидента заявил, что в 2000 году в Мадиане около 25% составляли мусульмане. В 2002 году Вэньфэй Ван, Шаньи Чжоу и Синди Фань заявили, что «Мадиан потерял большую часть своего характера анклава Хуэй с точки зрения как жилых, так и экономических функций». Три автора добавили, что выводы Глэдни о солидарности сообщества «быстро устарели».

По состоянию на 2002 год в планах развития указано, что многофункциональное здание под названием «CityChamp Palace» станет центральным элементом Мадиана.

Демография

В 1982 г. в 660 домохозяйствах проживало 2266 ханьцев, в 282 домохозяйствах — 922 человека, в 30 домохозяйствах — 65 маньчжуров. Район составлял 28,6% Хуэй. 7,8% ханьцев вступили в брак с хуэй или маньчжурами, 11,2% ханьцев вступили в брак с ханьцами или маньчжурами, а 80% маньчжуров вступили в брак с ханьцами или хуэй.

Правительство и инфраструктура

В 2002 году Вэньфэй Ван, Шанъи Чжоу и Синди Фан утверждали, что тот факт, что Мадиань разделен между двумя административными офисами вместо того, чтобы находиться под одним, «подорвал» общину Хуэй, и поэтому, в отличие от района Нюцзе в районе Сичэн , городское правительство было менее склонны сохранять общину хуэй в Мадиане из-за проблем, связанных с развитием.

Экономика

По состоянию на 2002 год в общине было несколько продуктовых магазинов Хуэй, три или четыре магазина по продаже говядины и баранины и восемь небольших ресторанов Хуэй. Вэньфэй Ван, Шанъи Чжоу и Синди Фан написали, что «вероятно», что «большинство этих предприятий исчезнут», поскольку проект реконструкции Мадиана продолжается. Кроме того, в интервью в августе 2000 года глава местного комитета Мадиана заявил, что, хотя поездка в Нюцзе из Мадиана означала длительную дорогу на работу, многие мадианские хуэй предпочитали ехать туда, чтобы купить говядину и баранину. Три автора писали, что сокращение численности хуэйцев в Мадиани способствует упадку экономики хуэй там, и наоборот, в повторяющемся процессе.

Вэньфэй Ван, Шаньи Чжоу и Синди Фань писали, что «исторически люди хуэй в Мадиане были в значительной степени сконцентрированы на предприятиях, связанных с рынком овец, и были менее опытны в других видах экономической деятельности». Во время правления императора Даогуана в округе за год продавалось в общей сложности 130 000 голов животных. На центральной улице Мадиана было 13 зоомагазинов с совокупной годовой продажей 30 000 голов животных. Вплоть до 1950-х годов скотобойня в Мадиане была основным источником баранины и говядины для населения Хуэй в Пекине. Внедрение локомотивов нанесло ущерб экономике Мадиана. поскольку это стало причиной прекращения караванной торговли. В конце республиканского периода были введены высокие налоги, что еще больше нанесло ущерб экономике. В результате экономика Мадии диверсифицировалась. К 1930-м годам ежегодные продажи овец в Мадиане составляли от 30 000 до 50 000 штук. Овечий рынок был разрушен в начале существования Народной Республики, до китайской экономической реформы . Поскольку население Хуэй сократилось, деловая активность Хуэй снизилась.

Образование

Пекинская начальная школа Хайдянь Миньцзу

Пекинская национальная начальная школа Хайдянь (S: Пекинская этническая начальная школа района Хайдянь, P: Běijīng Shì Hώidiànqū Mínzú Xiώoxué , «Начальная школа этнической группы / нации Пекина хайдянь») обслуживает этнические меньшинства в районе Мадинь. Ранее она называлась Мадианской начальной школой (S: Madian Primary School, P: Mώdiàn Xiώoxué ).

См. также

• Хуэйцы в Пекине

Ссылки

• Глэдни, Дрю К. Китайцы-мусульмане: этнический национализм в Народной Республике (том 149, выпуск 149 Гарвардских восточноазиатских монографий, ISSN 0073-0483). Азиатский центр Гарвардского университета , 1996. ISBN   0674594975 , 9780674594975.
• Ван, Вэньфэй, Шаньи Чжоу и К. Синди Фань. « Рост и упадок мусульманских анклавов Хуэй в Пекине » ( Архив ). Евразийская география и экономика , 2002, 43, № 2, стр. 104–122. DOI 10.1080/10889388.2002.10641195
• Ву, Вейпинг и Пайпер Гаубац. Китайский город . Рутледж , 26 апреля 2013 г. ISBN   1136990828 , 9781136990823.

Внешние ссылки

• Пекинская национальная начальная школа Хайдянь (на китайском языке)
• « Изображение двора — перемены Мадиана » ( Архив ) Город Пекин (на китайском языке).