Ричард Коллард

Капитан группы Ричард Чарльз Марлер Коллард DSO DFC MP
Рожденный	( 1911-08-25 ) 25 августа 1911 г.
Умер	9 августа 1962 г. (1962-08-09) (в возрасте 50 лет) Reepham Норфолк
Похороненный	Reepham Норфолк
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевские ВВС
Годы службы	1939-1953
Классифицировать	Капитан группы
Награды	Выдающийся заказ на обслуживание Выдающийся летающий крест
Отношения	Жена Сьюзетт Коллард (родился в 1917 году, умерла в 1959 году) Сын Джон Коллард (родился в 1946 году)
Другая работа	Член парламента

Капитан группы Ричард Чарльз Марлер Коллард DSO DFC (25 августа 1911 года - 9 августа 1962 года) был британским офицером и политиком Британской Королевской ВВС . Его внезапная смерть в возрасте 50 лет произошла менее чем через три года после того, как он был впервые избран в Палату общин .

Присоединяясь к RAF

Коллард был сыном биржевого маклера и получил образование в Хейлибери и имперском службе . Покинув школу, он был заказан в Королевские ВВС . Служа с эскадрой № 4 и эскадрилья № 615 , он затем стал инструктором по летанию. Он также играл в регби в первой команде RAF.

Военное обслуживание

В начале войны в 1939 году Коллард присоединился к Advanced Air Bring Sight, которая базировалась во Франции. После ухода из Франции он перешел в командование бомбардировщиком некоторое время , а затем на Ближний Восток в команде эскадрильи № 37 , а затем эскадрилью № 12, расположенной в Бинбруке, Линкольншир. В 1941 году он был награжден выдающимся летающим крестом , и в 1942 году он получил приказ о выдающейся службе . Он также получил король Хаакон V11 Freedom Cross за помощь, которую он оказал норвежским военнопленным.

Послевоенный

Во время рейда на бомбардировщике на Дуйсбург в 1942 году Коллар был сбит и взят в плену немцами. Он был заключен в тюрьму в Stalag Luft 3, а затем Stalag 3A, где он был старшим британским офицером. Он остался там до конца войны, когда лагерь был освобожден русскими. Затем он присоединился к RAF. В 1946 году он командовал Avro Lancaster Goodwill Tour по Соединенным Штатам и стал командиром RAF Stradishall в Саффолке до 1948 года. В следующем году он провел ответственность за развитие в Центральном бомбардировщике. Затем его отправили на Ближний Восток, чтобы служить операциями капитана группы в 1950 году, а с 1951 года он был капитаном группы для прибрежного командования ВВС , пока не ушел из ВВС в 1953 году.

Политика

Покинув RAF, Коллард присоединился к авиационной компании Handley Page и стал директором в мае 1958 года. Он также стал вовлеченным в политику, а в ноябре 1957 года он был выбран, чтобы следовать за бригадным сэром Фрэнк Медлицитт в качестве Консервативной партии кандидата в Центральном Норфолке для Следующие всеобщие выборы; Медликатт был в споре со своей ассоциацией по поводу кризиса Суэц, и подал в отставку консервативный кнут. На всеобщих выборах 1959 года Коллард оказался в энергичном конкурсе с кандидатом на либерал Максвеллом Гудом; Тем не менее, Коллар выиграл с увеличением большинства почти 7000, а Гуд занял третье место.

Парламентские взносы

Его парламентские речи сосредоточились на RAF и авиационных вопросах. Он также занимался сельскохозяйственными проблемами, основанным на его в основном сельскохозяйственном округе. В марте 1960 года он обратился к членам парламента, которые посетили базы британских сил в зарубежных странах, чтобы подумать о том, что они сообщили о моральном духе военнослужащих. Он защищал решение правительства отказаться от ракеты Blue Streak и купить американский Skybolt .

Коллар был болен в июне 1961 года, и ему было рекомендовано отдохнуть в течение двух месяцев. Он вернулся в парламент, а в июле 1962 года возражал против правил борьбы с шумом и их влияния на авиакомпании, утверждая, что самолеты взлетели с максимальной нагрузкой, и пилоты не должны отвлекаться на другие соображения. Однако в середине августа он был найден мертвым в своем доме в Уитвелле .

Его брат Питер, которого он обучал летать, и был также награжден DFC, был сбит и убит в его урагане, служа с 615 эскадрой в битве за Британию. У Питера Колларда есть дорога, названная в его честь в Кенли Суррей, рядом с бывшим местом Раф Кенли .

Ссылки

• М. Стентон и С. Лис, «Кто есть кто из британских депутатов». IV (Harvester Press, 1981)
• Некролог, The Times , 10 августа 1962 г.