Пожарные станции Оаху
Центральная пожарная часть Пожарная часть Каймуки Пожарная часть Какаако Пожарная часть Калихи Файлы cookie пожарной станции Паламская пожарная часть Пожарная станция Вайалуа | |
 Паламская пожарная часть | |
| Расположение | Гавайи |
|---|---|
| Построен | 1901–1934 |
| Архитектурный стиль | Средиземноморское возрождение |
| Номер ссылки NRHP . | 80001270 -80001280 [ 1 ] |
| Добавлено в НРХП | 2 декабря 1980 г. |
Пожарная служба Гонолулу (HFD) управляет 44 пожарными станциями на острове Оаху, а также в Гонолулу и его окрестностях . Семь нынешних или бывших станций внесены в Национальный реестр исторических мест , пять из которых до сих пор используются в качестве пожарных станций.
К 1920-м годам общепринятым стилем для большей части общественной архитектуры в Гонолулу, Гавайи , было возрождение испанской миссии или, в более широком смысле, средиземноморское возрождение . Пять пожарных станций, построенных на острове Оаху в период с 1924 по 1932 год, иллюстрируют это стилистическое соответствие, несмотря на то, что они были спроектированы тремя разными архитекторами. [ 2 ] Прототипом всех пяти, судя по всему, была пожарная станция Палама , построенная в 1901 году по проекту Оливера Г. Трафагена . Гонолулу Центральная пожарная часть , реконструированная в 1934 году, больше по размеру, но чем-то похожа по стилю, хотя и с украшениями в стиле ар-деко . Все семь зданий были внесены в Национальный реестр исторических мест 2 декабря 1980 года, хотя пожарная часть Паламы была добавлена отдельно 21 апреля 1976 года. [ 1 ]
Все семь пожарных депо представляют собой коробчатые двухэтажные конструкции с моторными отсеками на первом этаже и общежитиями наверху. Все они имеют сушильные башни, которые были необходимы для резиновых шлангов, покрытых тканью, в ту эпоху, когда они были построены, но которые также служат визуальными ориентирами и декоративными элементами. Все здания построены из прочной каменной кладки , с белыми оштукатуренными стенами и черепичными крышами в средиземноморском стиле. Пожарная часть Вайкики на проспекте Капахулу следовала аналогичной модели, когда она была построена в 1927 году, но в 1963 году она была тщательно реконструирована, чтобы соответствовать развивающемуся гавайскому, а не средиземноморскому стилю, поэтому она была исключена из заявки Национального реестра. [ 1 ]
История
[ редактировать ]
В 1901 году, сразу после разрушительного пожара в китайском квартале 1900 года, в городе Гонолулу было три пожарных депо. Центральная пожарная часть в то время представляла собой двух с половиной этажное здание из лавового камня, спроектированное в 1896 году Клинтоном Бриггсом Рипли и К. У. Дики в романском стиле Ричардсона , который доминировал в центре города в то время. Пожарная часть Макики представляла собой двухэтажное деревянное здание, спроектированное Рипли и Дикки в 1899 году. [ 3 ] [ 4 ] К моменту переезда в Гонолулу в 1897 году Оливер Г. Трафаген уже спроектировал множество общественных зданий в Дулуте, штат Миннесота . Во время строительного бума на рубеже веков после аннексии он вскоре стал одним из самых занятых архитекторов на территории . Когда в 1901 году ему было поручено спроектировать пожарную часть Паламы, он придал ей средиземноморский вид, сильно отличающийся от романской насосной станции Какаако, которую он спроектировал годом ранее.
Однако вскоре строительный бум утих. Дикки переехал в Окленд, штат Калифорния, в 1905 году, а Трафаген последовал за ним в 1907 году, после землетрясения в Сан-Франциско 1906 года . Открытие Панамского канала в 1914 году подготовило почву для нового строительного бума, поскольку туризм и миграция способствовали быстрому росту в 1920-е годы. Многие всемирно известные архитекторы открыли офисы на островах, и их проекты часто отражали региональный стиль Калифорнии, на который сильно повлияли работы Бертрама Гудхью на Панамско-Калифорнийской выставке 1915 года в Сан-Диего . [ 5 ] Дикки вновь открыл офис в Гонолулу в 1920 году и вернулся на острова в 1925 году. [ 6 ] Новые пожарные депо 1920-х и 1930-х годов более точно отражали региональные стили Калифорнии, чем прототип Трафагена 1901 года.
Новая Центральная пожарная часть была построена в 1934 году и внесена в Национальный реестр исторических мест .
Галерея
[ редактировать ]-
Пожарная часть Паламы (1901 г.), архитектор Оливер Г. Трафаген -
Пожарная часть Каймуки (1924 г.), архитектор Г. Р. Миллер -
Пожарная часть Калихи (1924 г.), архитектор Г. Р. Миллер -
Старая пожарная часть какао (1929), архитектор Соломон Ф. Кенн -
Пожарная часть Макики (1929), архитектор Соломон Ф. Кенн -
Пожарная часть Вайалуа (1932), архитектор А. В. Хин -
Центральная пожарная часть (1934), архитектор К.В. Дики -
Центральная пожарная часть (1934 г.), ар-деко штрихи
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
- ^ Пенкюнас 1990, стр. 250-251
- ^ Отчет губернатора территории Гавайи 1901 г., стр. 86
- ^ Нил 1975, стр. 105-106
- ^ Пенкюнас 1990, стр. 1-19
- ^ «Архитектура К.В. Дики: эволюция гавайского стиля» . Календарь исторических мест ЛЯР, 1984 год . Проверено 12 июля 2009 г.
Ссылки
[ редактировать ]- Нил, Дж. Мередит (1975). «Архитектура CW Дики на Гавайях». Гавайский исторический журнал 9:101-113. [1]
- Пенкюнас, Дайна Юлия (1990). Американская региональная архитектура на Гавайях: Гонолулу, 1915–1935. доктор философии диссертация, Университет Вирджинии . (Опубликовано UMI , Анн-Арбор, в 1993 г.)
- Отчет губернатора территории Гавайи министру внутренних дел (1901 г.). [2] Вашингтон: Государственная типография.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Исследование исторических американских зданий (HABS) № HI-520, « Пожарная станция Какаако, здание Hook & Ladder, 620 South Street, Гонолулу, округ Гонолулу, Гавайи », 6 фотографий, 11 страниц данных, 2 страницы с подписями к фотографиям
| Темы | |
|---|---|
| Списки по штатам |
|
| Списки по островным территориям | |
| Списки по связанному состоянию | |
| Другие области | |
| Связанный | |
