Коридор Северного побережья

Коридор Северного побережья — это проект улучшения инфраструктуры в северном округе Сан-Диего , штат Калифорния , который позволит модернизировать инфраструктуру автомобильного, железнодорожного, пешеходного и велосипедного транспорта, а также профинансировать восстановление окружающей среды. Бюджет проекта составляет 6 миллиардов долларов, и после начала первых этапов строительства в конце 2016 года его планируется завершить в течение следующих 40 лет. ^{[ 1 ]}

Первый этап

Первоначальный этап строительства стоимостью 700 миллионов долларов начался в 2016 году с закладки фундамента 29 ноября в лагуне Сан-Элихо . ^{[ 1 ]} Проекты на этом этапе планируется завершить к 2021 году. ^{[ 1 ]} Правительство штата вкладывает в этот проект 250 миллионов долларов, в основном за счет налога на топливо, взимаемого SB1, известного как Закон о ремонте дорог и отчетности . ^{[ 2 ]}

шоссе

будут построены два новых моста На межштатной автомагистрали 5 : один через лагуну Сан-Элихо в Солана-Бич и Энсинитас , а другой через лагуну Батикитос в Карловых Варах . ^{[ 1 ]} Другие дорожные проекты включают добавление полос для автомобилей и звуковых барьеров. ^{[ 1 ]} Общая стоимость автомагистрали на первом этапе была заложена в бюджет в 480 миллионов долларов. ^{[ 3 ]} Расширение шоссе сталкивается с противодействием со стороны защитников окружающей среды, которые утверждают, что «расширение пространства, которое мы выделяем для автомобилей, не только не ускоряет движение, но и ускоряет разрушение экосистем, поддерживающих жизнь на Земле». ^{[ 2 ]}

Железнодорожный

Два сегмента основной пассажирской железнодорожной линии, идущей от побережья на север от Сан-Диего и используемой пригородными поездами Coaster и междугородными поездами Pacific Surfliner , будут двухпутными. Первоначально начались работы на участке пути длиной 2,4 км (1,5 мили) между Кардиффом у моря и лагуной Сан-Элихо, включая замену железнодорожного моста через лагуну. ^{[ 3 ]} Деревянная эстакада, пересекающая лагуну Сан-Элихо, была снесена в 2018 году после 74 лет эксплуатации и заменена современной двухпутной бетонной конструкцией. Деревянная эстакада была построена в 1944 году взамен построенной в 1880 году. ^{[ 4 ]}

Продолжаются работы над аналогичным проектом в лагуне Батикитос , включая замену моста и строительство нового двухпутного пути длиной 1,2 км (0,75 мили). ^{[ 5 ]} этих проектов, а также работ по строительству железнодорожных переездов составляет 102 миллиона долларов. Бюджет ^{[ 3 ]}

Эта железнодорожная линия первоначально была известна как линия Серфинга, построенная в 1880-х годах Калифорнийской Южной железной дорогой , которая стала частью железной дороги Атчисон, Топика и Санта-Фе . В настоящее время это часть коридора LOSSAN , который образует маршрут Pacific Surfliner . Модернизация коридора Северного побережья проводится в связи с продлением Сан-Диего троллейбуса синей линии до Калифорнийского университета в Сан-Диего , который известен как коридор Среднего побережья . ^{[ 6 ]}

Другой транспорт

40 миллионов долларов будут потрачены на улучшение велосипедных дорожек и пешеходов, а также на улучшение местного сообщества. ^{[ 1 ]}

Среда

Лагуна Сан-Элихо получит 80 миллионов долларов на восстановительные работы, такие как дноуглубительные работы и засыпку, чтобы довести отложения до естественного уровня, а также дополнительную охраняемую территорию для смягчения воздействия новых автомобильных и железнодорожных мостов. ^{[ 1 ]} Эту работу планируется начать в 2017 году. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Работы начинаются на 700-метровом коридоре Северного побережья» . Сан-Диего Юнион-Трибьюн. 29 ноября 2016 года . Проверено 7 декабря 2016 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Боуэн, Эндрю. «Калтранс, SANDAG запускают расширение северного округа I-5» . Общественные СМИ КПБС . Проверено 16 декабря 2019 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с «Калифорния запускает проект коридора Северного побережья стоимостью 6 миллиардов долларов» . Международный железнодорожный журнал. 1 декабря 2016 года . Проверено 7 декабря 2016 г.
^ Диль, Фил (08 октября 2018 г.). «Деревянная железнодорожная эстакада Лагуны заменена через 74 года» . Сан-Диего Юнион-Трибьюн . Проверено 8 мая 2022 г.
^ «Введение в лагуну Батикитос DT» . www.keepsandiegomoving.com . Проверено 8 мая 2022 г.
^ «Среднебережный троллейбус» . ВОСКРЕСЕНЬЕ . ВОСКРЕСЕНЬЕ.

Внешние ссылки

Сайт проекта

[ut-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час «Работы начинаются на 700-метровом коридоре Северного побережья» . Сан-Диего Юнион-Трибьюн. 29 ноября 2016 года . Проверено 7 декабря 2016 г.

[:0-2] Перейти обратно: ^а ^б Боуэн, Эндрю. «Калтранс, SANDAG запускают расширение северного округа I-5» . Общественные СМИ КПБС . Проверено 16 декабря 2019 г.

[rj-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с «Калифорния запускает проект коридора Северного побережья стоимостью 6 миллиардов долларов» . Международный железнодорожный журнал. 1 декабря 2016 года . Проверено 7 декабря 2016 г.

[4] Диль, Фил (08 октября 2018 г.). «Деревянная железнодорожная эстакада Лагуны заменена через 74 года» . Сан-Диего Юнион-Трибьюн . Проверено 8 мая 2022 г.

[5] «Введение в лагуну Батикитос DT» . www.keepsandiegomoving.com . Проверено 8 мая 2022 г.

[6] «Среднебережный троллейбус» . ВОСКРЕСЕНЬЕ . ВОСКРЕСЕНЬЕ.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]