Ипподром Думбен

Думбен

Расположение	Аскот, Квинсленд
Координаты	27 ° 25'34,75 "ю.ш. 153 ° 4'33,72" в.д.
Владелец	Брисбенский гоночный клуб
Дата открытия	1933
Тип гонки	Плоские гонки
Тип курса	Овал, кикуйю газонная дорожка
Известные расы	Думбс 10 000 Кубок Думбена Кубок БТД

Doomben Racecourse — место проведения скачек в Брисбене , Квинсленд , Австралия . Он расположен в пригороде Аскота , в 7 км к северу от центрального делового района Брисбена . Поле Думбен соседствует с другим чистокровным местом проведения соревнований под названием Ипподром Игл-Фарм , и до него можно добраться на машине, поезде или автобусе. Вместе с Eagle Farm эти трассы считаются двумя основными ипподромами в Юго-Восточном Квинсленде , и их можно увидеть совместно используемыми ирригационными системами, а также на некоторых мероприятиях Brisbane Racings.

Последняя крупная реконструкция этого ипподрома прошла в 1996 году, которая в первую очередь включала серьезные изменения в гоночное покрытие и окружающие его конструкции. Ипподром Думбен в настоящее время принадлежит и управляется Брисбенским гоночным клубом после различных прошлых приобретений и слияний между конкурирующими гоночными организациями в Брисбене. она подвергалась последствиям Второй мировой войны С момента своего основания в 1933 году и проведения в том же году первых гонок земля ипподрома Думбен находилась в собственности короны, закупочных синдикатов и зарегистрированных гоночных организаций, а в период с 1941 по 1945 годы . .

С этого времени на ипподроме Думбена состоялось множество крупных австралийских гонок, в том числе три гонки группы 1 : Doomben 10,000 , BTC Cup и Doomben Cup .

Расположение

Ипподром Думбен расположен посреди четырех дорог: Рейсвью-авеню (на севере), Хэмпден-стрит (на юге), Саузерн-Кросс-Уэй (на востоке) и Наджи-роуд (на западе), при этом вход на площадку расположен на Хэмпден-стрит. Этот ипподром, расположенный в северо-восточном углу пригорода Брисбена, Аскот, примыкает к другому ипподрому под названием Eagle Farm. Два поля лежат в пределах полукилометра друг от друга и разделены Наджи-роуд с Думбеном на востоке и Игл-Фарм на западе. Из-за предыдущей конкуренции между двумя ипподромами Наджи-Роуд часто называли « Сектором Газа », что символизировало историческое соперничество между двумя ипподромами.

Транспорт

Транспорт до курса и обратно можно найти в виде поездов, автобусов, такси, а также возможность водить машину самостоятельно. На поезде до ипподрома Думбен можно добраться от железнодорожной станции Думбен , которая является частью линии Пинкенба и находится всего в 5 минутах ходьбы (приблизительно 400 м) от входа на ипподром. До места проведения можно добраться на автобусе по маршруту 301, который проходит от улицы Аделаида в городе до многочисленных остановок вокруг поля. Две остановки, расположенные ближе всего к главному входу и входу для членов у выхода 4, включают остановки 29 (Хэмпден-стрит на Сент-Леджере) и 30 (Хэмпден-стрит на Хоптаун-стрит). Такси можно найти на Хэмптон-стрит перед воротами 4 от указанной стоянки такси . Если сопровождающие сами едут к месту проведения, общественную парковку можно найти у ворот 1 и 2 вдоль улицы Наджи-роуд, ведущей к автостоянке на приусадебном участке. Однако парковку для участников можно найти у ворот 5 на Хэмпден-стрит, а также имеется парковка для инвалидов .

Детали курса

Монтажная площадка перед гонкой

Последняя крупная реконструкция гоночной трассы Думбена завершилась в декабре 1996 года с общим бюджетом в 3,3 миллиона долларов. Благодаря вкладу в проектирование Роберта Берда и его партнеров, компания Basic Construction смогла выполнить эти основные работы на трассе, включая такие дополнения, как новые ирригационные системы, башни стюардов и перила, а также замену путевого газона и почвы вокруг трассы. . В связи с этими изменениями объекта, размеры трассы Думбена по состоянию на 2021 год включают гоночную трассу шириной 27 метров и окружностью 1715 метров. Передние и задние прямые трассы имеют длину 320 метров с развалом 2% , однако повороты на трассе делаются более крутыми с развалом 5%. Вся гоночная трасса Думбена покрыта газоном типа кикуйю , и все гонки, проводимые на ней, проводятся по часовой стрелке, как и на большинстве гоночных трасс в Австралии.

Ипподром Думбен также имеет ряд тренировочных трасс, которые расположены на приусадебном участке главной гоночной трассы. Порядок этих дорожек из приусадебного участка: путь 3, шлаковый путь , затем путь 2 длиной окружности 1550 м, 1600 м и 1650 м соответственно. Трассы 2 и 3 имеют среднюю ширину 14 и 17 м соответственно, причем обе имеют тот же газон кикуйю, что и основная гоночная трасса.

Трибуна

Главная трибуна

Перед открытием ипподрома Думбен трибуну построила Kell and Rigby в 1932 году строительная компания . Архитектурные услуги предоставила компания GHM Addison and MacDonald, при этом контрактная цена трибуны составила 23 344 фунта. После этого в 1982 году к трибуне были пристроены новые на общую сумму 8 миллионов долларов. По состоянию на 2021 год эта трибуна разделена на трибуну для участников и общественную трибуну, включающую такие площадки, как Satchel, Chief De Beers, Vo Rogue, 10,000 и залы Home Return, которые последний раз ремонтировались в 2018 году.

Орошение

В ноябре 2019 года компания Project Pumps & Irrigation завершила установку индивидуально разработанной ирригационной системы для двух ипподромов Думбен и Игл-Фарм. Поскольку основные работы были завершены в декабре 1996 года, эта установка стала первым изменением, внесенным в систему, которое включало полную замену старой системы с последующей интеграцией автоматизированной системы с централизованным управлением. Источником воды, используемым для этой новой ирригационной системы, является хранилище емкостью 8 мл на приусадебном участке ипподрома Думбен, которое питается исключительно из плотины водохранилища емкостью 18 мл на ипподроме Eagle Farm , которая впоследствии заполняется хранящимися ливневыми стоками.

История

Ипподром Думбен в настоящее время принадлежит и управляется Brisbane Racing Club (BRC), организацией, которая также владеет и управляет соседним ипподромом Eagle Farm, которые вместе служат двумя наиболее известными ипподромами в юго-восточном Квинсленде . BRC работает внутри этих двух полей и между ними с момента основания клуба в 2009 году после слияния двух клубов; Клуб газонов Квинсленда (QTC) и Клуб газонов Брисбена (BTC). До слияния QTC работал на ипподроме Игл-Фарм с момента первого гоночного собрания клуба в августе 1865 года, а BTC работал исключительно на ипподроме Думбен. Хотя BTC проводил скачки в Думбене с момента открытия поля и первой гонки в 1933 году, BTC был официально известен как Брисбенский любительский клуб газонов (BATC), который был клубом, под которым официально открылось поле в Думбене. Это изменение названия клуба с BATC на BTC произошло в 1997 году и сохранялось до слияния в 2009 году.

Идея этого слияния вынашивалась на протяжении 2000-х годов, как и возможность потенциально полностью закрыть поле Думбен. Твердые предложения в пользу слияния возникли в 2007 году из-за того, что Queensland Racing заявила, что отдельные клубы BTC и QTC не могут продолжать свою деятельность отдельно. Это произошло из-за усиления конкуренции между двумя клубами и последующего разделения обслуживающего персонала, что снизило общую прибыль. Показателем этого соперничества стала потеря BTC более 1 000 000 долларов в 2008 году. Следовательно, в июле 2009 года это слияние стало официальным, и был сформирован BRC.

Право собственности на землю

Исторически подавляющая часть земель в Брисбене, известных как Меанджин , была оккупирована кланом Туррбал вместе с народом Джагера . Первые записи, сделанные после колонизации , показывают, что земля, на которой стоит ипподром Думбен, была собственностью Короны до октября 1915 года, когда она была куплена синдикатом в знак признания ее пригодности для использования в качестве зарегистрированной ипподрома. В 1919 году эти 55,38 га земли были приобретены компанией Doomben Park Recreation Grounds Limited за 30 000 фунтов стерлингов. За это время как синдикат, так и компания-покупатель внесли в собственность изменения, чтобы подготовить ее к зарегистрированным скачкам. Эти модификации включали добавление заборов, конюшен, стартовых дорожек и загона для седел, а также создание травяной гоночной трассы с прямой длиной 6 стадий. В 1930 году Королевская комиссия рекомендовала продать или сдать в аренду землю Думбена существующему гоночному клубу, чтобы облегчить зарегистрированные скачки, что впоследствии было принято и привело к тому, что BATC купила землю в 1933 году.

Вторая мировая война

Начиная с 1933 года ипподром Думбен проводил многочисленные скачки вплоть до 1941 года, когда нападение на Перл-Харбор во время Второй мировой войны привело к переброске американских вооруженных сил с Гавайев в пригород Брисбена Гамильтон. Отсюда американские войска приступили к оккупации подавляющего большинства пригородов Брисбена, включая лагеря Думбен и Аскот, установленные соответственно на ипподроме Думбен и Игл-Фарм. Этих двух лагерей, разделенных только дорогой Наджи, было недостаточно для размещения примерно одного миллиона военнослужащих, дислоцированных в пригороде Аскота в период с 1941 по 1945 годы, и поэтому дополнительный лагерь, известный как Кэмп Рейсвью, был построен рядом с Кэмп Думбен, охватывая территорию На север над Рейсвью-авеню. За этот период трассы, здания и трибуны ипподрома Думбена были преобразованы в офисы и жилые помещения для поддержки американских военнослужащих. Это включало в себя такие изменения, как накрытие приусадебного участка поля палатками и превращение трибуны для участников в трибуну. Управление связи австралийской армии . Юго-восточное расширение, которое соединяется с прямой длиной шесть стадий ипподрома Думбен, было аналогичным образом преобразовано в перрон для самолетов и ангаров, которые расположены на аэродроме Игл-Фарм , рядом с трассой. Это обеспечило американским войскам доступ для погрузки, разгрузки, дозаправки и посадки на эти самолеты. В течение этого периода военной оккупации на обоих ипподромах еженедельные субботние скачки обоих клубов были перенесены в парк Альбион, который в то время принадлежал BATC, что позволило легко осуществить переход.

Гонки

Первая зарегистрированная скачка на ипподроме Думбен состоялась в субботу, 20 мая 1933 года. Она состояла из семи скачек в течение дня, причем в основной гонке, Doomben Newmarket Handicap, приняли участие 17 лошадей из Нового Южного Уэльса, принявших участие в спринтерских соревнованиях. Эта гонка стала первым спринтом на шесть стадий подряд, проведенным в Квинсленде, в результате которого Воллан одержал близкую победу над фаворитом Closing Time.

20 мая 1933 года, гонка открытия в Думбене.

С 1933 года на ипподроме Думбен проводится ряд известных гонок, принадлежащих BTC и BRC, которые каждый год распределяются между ипподромами Eagle Farm и Doomben. Наиболее значимыми из этих гонок, проводимых в Думбене, являются соревнования Группы 1, в которые входят Doomben 10 000, BTC Cup и Doomben Cup.

Думбс 10 000

Думбен 10 000 — это соревнование на дистанции 1200 метров, ранее известное как Гандикап Думбен Ньюмаркет, которое впервые было проведено в день открытия поля в 1933 году. После того, как война на Тихом океане закончилась и военные лагеря были удалены из Думбена, гонка стала известна как Думбен 10 000 после повторного открытия трассы 1 июня 1946 года, в которой приз был увеличен до 10 000 фунтов. Это сделало Думбен 10 000 самой богатой спринтерской гонкой в ​​Австралии на тот момент, однако общий призовой фонд гонки в 2021 году составляет 1 000 000 долларов.

Кубок БТД

Кубок BTC зародился в 1964 году на ипподроме Думбен под названием JT Delaney Quality Handicap, в котором Рашлор стал первым зарегистрированным победителем. С 1964 года гонки BTC Cup проводились исключительно в Думбене вплоть до 2013 года, когда гонка впервые проводилась на соседнем ипподроме Eagle Farm. Затем BTC Cup снова продолжал проводиться в Думбене до 2017 года, когда гонка была навсегда изменена на Eagle Farm, название кубка было изменено на Kingsford-Smith Cup , а гонка была продлена с 1200 м до 1300 м.

Кубок Думбена

Кубок Думбена впервые был проведен в субботу, 27 мая 1933 года, через неделю после открытия ипподрома Думбена. Эту первую гонку выиграл Пенфей вместе с другими 17 лошадьми, включая фаворита Воллуна, после победы на Думбене 10 000 неделей ранее. В то время приз в этой гонке составлял 1000 фунтов и золотой кубок стоимостью 150 фунтов, однако с 2021 года эта сумма увеличилась до 650 000 долларов, и гонки до сих пор проводятся на ипподроме Думбен.

Ниже приводится список групповых гонок , которые проводятся на ипподроме Думбен.

Группа	Название расы	Возраст	Секс	Масса	Расстояние	Дата
1	Кубок БТД	Открыть	Открыть	вфа	1200	Может
1	Кубок Думбена	Открыть	Открыть	вфа	2000	Может
1	Думбс 10 000	Открыть	Открыть	вфа	1350	Может
2	Шампанское Классик	2 года	Открыть	SW	1200	Может
3	БТД Спринт	Открыть	Открыть	ГЦП	1350	Может
3	Гандикап председателя BTC	Открыть	Открыть	ГЦП	2020	Может
3	Думбен Розы	3 года	Филли	SW	2020	Может
3	Фред Бест Классик	3 года	Открыть	SW	1350	Может
3	Гансинд Майл	3 года	Открыть	SW	1600	Может
3	Кубок лорд-мэров	Открыть	Открыть	вфа	1615	Может
3	Кубок Премьера	Открыть	Открыть	ГЦП	2200	Может
3	Грубая тарелка привычек	3 года	Открыть	SW	2020	Может
3	Джордж Мур Стейкс	Открыть	Открыть	ГЦП	1200	декабрь

Ссылки

Источники

• «Спринт за 10 000 фунтов стерлингов при повторном открытии Думбена» , Daily Mercury (Маккей, Квинсленд: 1906–1954), 15 февраля 1946 г. Проверено 2 мая 2021 г.
• Анон. (22 мая 1933 г.). «Открытие Думбена. – Цвет на газонах и трибунах» . Брисбенский курьер . Клд . Проверено 7 мая 2021 г.
• Анон. (2016). «Основные моменты в истории скачек Квинсленда» . www.teamthoroughbreds.com.au . Проверено 6 мая 2021 г.
• «Брисбенские события» , Агентство экономического развития Брисбена, Брисбенский гоночный клуб. (2021). Проверено 7 мая 2021 г.
• «Факты о BTC Cup» . Брисбен Таймс (2008). Проверено 5 мая 2021 г.
• Кларк, Раймонд В. (2009). «Ипподромы и солдаты: Австралия – Вторая мировая война – американское вторжение». Сабреташ . 50 (3). Военно-историческое общество Австралии: 33–37.
• Кофлан, Хелен (август 2011 г.). «Клуб газонов Квинсленда: место в истории». Журнал истории Квинсленда . 21 (6). Королевское историческое общество Квинсленда : 367–382.
• Кроуфорд, Кайли Л.; Финнейн, Анна; Грир, Ристан М.; Филлипс, Клайв Джей Си; Вольдейоханнес, Соломон М.; Перкинс, Найджел Р.; Ахерн, Бенджамин Дж. (январь 2021 г.). «Оценка благополучия чистокровных скаковых лошадей на тренировках в Квинсленде, Австралия: заболеваемость, факторы риска и результаты для лошадей после ухода из скачек» . Животные . 11 (1): 142. дои : 10.3390/ani11010142 . ПМЦ   7827103 . ПМИД   33440666 .
• Камминг, А. (1930). «Королевская комиссия по скачкам и ипподромам» (PDF) . парламент.qld.gov.au . Проверено 21 апреля 2021 г.
• Карри, Энн (2019). «Умное орошение: победитель на трассе» . Орошение Австралии . 35 (4): 24–25.
• «Домбен» . Балоннский маяк . Сент-Джордж, Qld. 25 мая 1933 года . Проверено 7 мая 2021 г.
• Флоренция, М. (1932). «Вокруг Австралии. Мы свернули за угол » . Здание . Проверено 5 мая 2021 г.
• Гугл (без даты). «Ипподром Домбен» . Проверено 11 мая 2021 г. {{cite web}}: |author= имеет общее имя ( справка )
• Листер, А. (2018). Клуб Брисбена Таттерсолла: изменения и преемственность, успех и выживание (1883–2015) (PDF) (магистрская диссертация). Школа исторических и философских исследований Университета Квинсленда .
• Сотрудники PGR (17 августа 2020 г.). «Победители Кубка BTC, прошлые результаты и последние новости» . www.progroupracing.com.au . Проверено 7 мая 2021 г. }
• Риддел, Р. (2005). «Оценка воздействия предлагаемого центрального генерального плана TradeCoast на исторические ценности женской тюрьмы и фабрики Игл-Фарм, ангара № 7 времен Второй мировой войны и испытательных стендов Эллисон» (PDF) . Проверено 20 апреля 2021 г.
• «Маршрут 301» . ТрансЛинк. 2021 . Проверено 12 мая 2021 г.
• «Посещение объекта — ипподром Думбен» . www.irrigationaustralia.com.au . 2019 . Проверено 10 мая 2021 г.
• Стивенс, Элизабет; Селлберг, Карин; Донахи, Пейдж (1 ноября 2020 г.). «Неустойчивое будущее: культурные исследования во времена пандемии» . Континуум . 34 (6): 807–815. дои : 10.1080/10304312.2020.1842120 .
• Стаббс, А. (2004). «Дизайн и производительность гоночной трассы» (PDF) . Agrifutures.com.au . Проверено 18 апреля 2021 г.
• Стаббс, А.; Нейлан, Дж. (2002). «Управление ипподромом. Руководство для менеджеров ипподромов» (PDF) . Проверено 12 мая 2021 г.
• «Кубок Думбена» . Западная Австралия . Перт, Вашингтон. 29 мая 1933 года . Проверено 4 мая 2021 г.

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с ипподромом Думбен, на Викискладе?
• Ипподром Думбен , гоночный клуб Брисбена