Нью-Норт-Роуд, Новая Зеландия
![]() Пересечение Нью-Норт-роуд и Доминион-роуд , вид на запад. | |
![]() | |
Расположение | Иден-Террас , Кингсленд , Морнингсайд , Маунт-Альберт , Эйвондейл |
---|---|
Координаты | 36 ° 51'57 "ю.ш., 174 ° 46'10" в.д. / 36,8657 ° ю.ш., 174,7695 ° в.д. |
Вест-Энд | Блокхаус Бэй Роуд Сент-Джуд-стрит |
Ист-Энд | Саймондс-стрит Маунт-Иден-роуд |
Нью-Норт-Роуд — улица в центральном и западном Оклендском перешейке , Новая Зеландия , соединяющая Аппер- Саймондс-стрит в Иден-Террас с Эйвондейлом . Дорога проходит параллельно Грейт-Норт-роуд , расположенной на севере, и пересекает Доминион-роуд , западную линию в Морнингсайде и проходит над участком туннеля Уотервью на юго-западной автомагистрали у горы Альберт .
История
[ редактировать ]
Район Новой Норт-Роуд был заселен тамаки-маори с архаического периода истории маори . Традиционные истории связаны со многими лавовыми пещерами, расположенными вокруг бывшего болота Кингсленда , известного как Нга Анавай, и лавовыми пещерами Овайраки / горы Альберта . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] В начале 18 века Оклендский перешеек был густо заселен конфедерацией Вайохуа племен . Овайрака / гора Альберт была самой западной вершиной холма Вайохуа и имела обширные террасы и возделываемые земли, хотя и не так много, как Маунгакиеки или Маунгавау на востоке. [ 4 ] После конфликта между Вайохуа и Нгати Ватуа в середине 18 века район Новой Северной дороги стал частью территории Нгати Ватуа. Поскольку население Нгати Ватуа было намного меньше, чем у вайохуа, и он предпочитал жить недалеко от побережья, большая часть внутренней территории вышла из употребления. [ 4 ] 29 июня 1841 года территория горы Альберт была продана Короне Нгати Ватуа как часть участка площадью 12 000 акров. [ 5 ] Рельеф местности был неровным, а это означает, что этот район развивался медленнее по сравнению с другими частями Оклендского перешейка. [ 6 ]
Современная дорога зародилась как неровная дорога в 1850-х годах, известная как Дорога Вау. В декабре 1853 года было заказано обследование для строительства маршрута, однако к январю 1854 года предложенный маршрут был отменен из-за того, что противники схемы подчеркивали, что выделенные на программу средства можно было потратить только на строительство дороги, когда земля также нуждалась в переработке. будет куплен у первых Маунт-Альберта землевладельцев Аллана Керра Тейлора и Джорджа Брея. К 1855 году поселенцы Окленда обратились в Совет провинции Окленд с просьбой о финансировании, поскольку многие объекты недвижимости не имели доступа к дорогам, что ограничивало рост территории. [ 7 ]
В мае 1864 года в школе Вау (современная начальная школа Эйвондейла) было проведено собрание, на котором обсуждалось создание новой Великой Северной дороги (тогда это был главный маршрут к западу от городка Окленд) для решения проблем, вызванных отсутствием дорог. К сентябрю 1864 года казначей провинции Окленд объявил, что расширение дороги Вау обследовано и подлежит строительству. [ 7 ] участки под новую деревню Морнингсайд . В 1865 году были проданы [ 7 ]
В октябре 1866 года был сформирован Совет по шоссейным дорогам округа Маунт-Альберт для сбора налогов на управление и развитие Новой Норт-Роуд. [ 7 ] Напряженность возникла между двумя группами налогоплательщиков в районе шоссе: городскими налогоплательщиками в Иден-Террас и горными налогоплательщиками в сельской местности на западе, причем первые считали, что они платят слишком высокие ставки за дорогу, которая «ведет в никуда». . В июне 1875 года было сформировано Управление шоссе Иден-Террас, отделившее городскую часть дороги от сельской. [ 8 ]
Коридор Нью-Норт-роуд вырос как пригород в период с 1900-х по 1930-е годы из-за трамвайных линий Окленда . Трамвайная линия открылась в Кингсленде в 1903 году, за ней последовали Морнингсайд в 1912 году, Маунт-Альберт в 1915 году и, наконец, Овайрака в 1936 году. [ 9 ]
В 1950-х годах Нью-Норт-Роуд к северо-востоку от Кингсленда была преобразована в промышленный и торговый район. В этот период Доминион-роуд была предложена в качестве места для новой автомагистрали. Хотя автомагистраль так и не получила развития, в начале 1960-х годов на пересечении Доминион-роуд и Нью-Норт-роуд была построена большая эстакада, в результате которой были удалены обширные территории жилых и коммерческих зданий. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
Известные места
[ редактировать ]- Храм Шри Радхи Кришны Мандира и прилегающий к нему Центр Махатмы Ганди на Иден Террас , основные центры индийской и индуистской общин Окленда. [ 13 ]
- Кингсленд Центр города , включая железнодорожный вокзал Кингсленда.
- Морнингсайд Центр города , включая железнодорожный вокзал Морнингсайда.
- Церковь Святого Луки, историческая англиканская церковь. [ 14 ]
- Военный мемориальный заповедник на горе Альберт, который включает Ракетный парк и Военный мемориальный зал на горе Альберт.
- Элис Уайли Резерв
- Ферндейл Хаус , историческая резиденция и общественный центр в Маунт-Альберте. [ 15 ]
- Маунт-Альберт Центр города , включая железнодорожную станцию Маунт-Альберт.
Галерея
[ редактировать ]-
Подземный переход Новой Норт-Роуд, под Доминион-Роуд
-
Морнингсайд Центр города
-
Здание AW Page в Кингсленде
-
Ракетный парк
-
Pak'nSave Гора Альберт
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Дансфорд, Дебора 2016 , стр. 13–14.
- ^ Нгати Вхатуа Оракей ; Труттман, Лиза (2009). «Прогулки по наследию Балморала и Сандрингема» (PDF) . Оклендский совет . Проверено 1 сентября 2021 г.
- ^ «Парк Грибблхерст» . Оклендский совет . Проверено 22 марта 2023 г.
- ^ Jump up to: а б Дансфорд, Дебора 2016 , стр. 14.
- ^ Дансфорд, Дебора 2016 , стр. 19.
- ^ Дансфорд, Дебора 2016 , стр. 25.
- ^ Jump up to: а б с д Дансфорд, Дебора 2016 , стр. 26–29.
- ^ Дансфорд, Дебора 2016 , стр. 36–37.
- ^ Дансфорд, Дебора 2016 , стр. 54, 82–84, 88.
- ^ Дансфорд, Дебора 2016 , стр. 154.
- ^ Мес, Пол; Додсон, Джаго (1 февраля 2001 г.). «Американская ересь: полвека транспортного планирования в Окленде» . Презентация на совместной конференции Новозеландского географического общества и конференции Австралийского института географов, Университет Отаго, Данидин . Программа городского планирования, факультет архитектуры, строительства и планирования, Мельбурнский университет . Проверено 9 февраля 2011 г.
- ^ Дирнали, Мэтью (1 декабря 2014 г.). «Предложение освободить эстакаду Окленда для строительства жилья» . Новозеландский Вестник . Проверено 1 декабря 2014 г.
- ^ «Центр Махатмы Ганди в Окленде» . Индийский выходной . 15 октября 2009 года . Проверено 17 марта 2023 г.
- ^ «Церковь Святого Луки (англиканская)» . Наследие Новой Зеландии . Проверено 17 марта 2023 г.
- ^ «Ферндейл» . Наследие Новой Зеландии . Проверено 17 марта 2023 г.
Библиография
[ редактировать ]- Дансфорд, Дебора (2016). Гора Альберт тогда и сейчас: история горы Альберт, Морнингсайда, Кингсленда, Сент-Люкса, Сандрингема и Овайраки . Окленд: Историческое общество горы Альберт. ISBN 978-0-473-36016-0 . OCLC 964695277 . Викиданные Q117189974 .