Jump to content

Нью-Норт-Роуд, Новая Зеландия

Координаты : 36 ° 51'57 "ю.ш., 174 ° 46'10" в.д.  /  36,8657 ° ю.ш., 174,7695 ° в.д.  / -36,8657; 174,7695

Новая Норт-Роуд
Пересечение Нью-Норт-роуд и Доминион-роуд , вид на запад.
Карта
Расположение Иден-Террас , Кингсленд , Морнингсайд , Маунт-Альберт , Эйвондейл
Координаты 36 ° 51'57 "ю.ш., 174 ° 46'10" в.д.  /  36,8657 ° ю.ш., 174,7695 ° в.д.  / -36,8657; 174,7695
Вест-Энд Блокхаус Бэй Роуд
Сент-Джуд-стрит
Ист-Энд Саймондс-стрит
Маунт-Иден-роуд

Нью-Норт-Роуд — улица в центральном и западном Оклендском перешейке , Новая Зеландия , соединяющая Аппер- Саймондс-стрит в Иден-Террас с Эйвондейлом . Дорога проходит параллельно Грейт-Норт-роуд , расположенной на севере, и пересекает Доминион-роуд , западную линию в Морнингсайде и проходит над участком туннеля Уотервью на юго-западной автомагистрали у горы Альберт .

Новая Норт-Роуд в 1923 году, вид с пожарного колокола на горе Альберт, смотрящего на Кингсленд.

Район Новой Норт-Роуд был заселен тамаки-маори с архаического периода истории маори . Традиционные истории связаны со многими лавовыми пещерами, расположенными вокруг бывшего болота Кингсленда , известного как Нга Анавай, и лавовыми пещерами Овайраки / горы Альберта . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] В начале 18 века Оклендский перешеек был густо заселен конфедерацией Вайохуа племен . Овайрака / гора Альберт была самой западной вершиной холма Вайохуа и имела обширные террасы и возделываемые земли, хотя и не так много, как Маунгакиеки или Маунгавау на востоке. [ 4 ] После конфликта между Вайохуа и Нгати Ватуа в середине 18 века район Новой Северной дороги стал частью территории Нгати Ватуа. Поскольку население Нгати Ватуа было намного меньше, чем у вайохуа, и он предпочитал жить недалеко от побережья, большая часть внутренней территории вышла из употребления. [ 4 ] 29 июня 1841 года территория горы Альберт была продана Короне Нгати Ватуа как часть участка площадью 12 000 акров. [ 5 ] Рельеф местности был неровным, а это означает, что этот район развивался медленнее по сравнению с другими частями Оклендского перешейка. [ 6 ]

Современная дорога зародилась как неровная дорога в 1850-х годах, известная как Дорога Вау. В декабре 1853 года было заказано обследование для строительства маршрута, однако к январю 1854 года предложенный маршрут был отменен из-за того, что противники схемы подчеркивали, что выделенные на программу средства можно было потратить только на строительство дороги, когда земля также нуждалась в переработке. будет куплен у первых Маунт-Альберта землевладельцев Аллана Керра Тейлора и Джорджа Брея. К 1855 году поселенцы Окленда обратились в Совет провинции Окленд с просьбой о финансировании, поскольку многие объекты недвижимости не имели доступа к дорогам, что ограничивало рост территории. [ 7 ]

В мае 1864 года в школе Вау (современная начальная школа Эйвондейла) было проведено собрание, на котором обсуждалось создание новой Великой Северной дороги (тогда это был главный маршрут к западу от городка Окленд) для решения проблем, вызванных отсутствием дорог. К сентябрю 1864 года казначей провинции Окленд объявил, что расширение дороги Вау обследовано и подлежит строительству. [ 7 ] участки под новую деревню Морнингсайд . В 1865 году были проданы [ 7 ]

В октябре 1866 года был сформирован Совет по шоссейным дорогам округа Маунт-Альберт для сбора налогов на управление и развитие Новой Норт-Роуд. [ 7 ] Напряженность возникла между двумя группами налогоплательщиков в районе шоссе: городскими налогоплательщиками в Иден-Террас и горными налогоплательщиками в сельской местности на западе, причем первые считали, что они платят слишком высокие ставки за дорогу, которая «ведет в никуда». . В июне 1875 года было сформировано Управление шоссе Иден-Террас, отделившее городскую часть дороги от сельской. [ 8 ]

Коридор Нью-Норт-роуд вырос как пригород в период с 1900-х по 1930-е годы из-за трамвайных линий Окленда . Трамвайная линия открылась в Кингсленде в 1903 году, за ней последовали Морнингсайд в 1912 году, Маунт-Альберт в 1915 году и, наконец, Овайрака в 1936 году. [ 9 ]

В 1950-х годах Нью-Норт-Роуд к северо-востоку от Кингсленда была преобразована в промышленный и торговый район. В этот период Доминион-роуд была предложена в качестве места для новой автомагистрали. Хотя автомагистраль так и не получила развития, в начале 1960-х годов на пересечении Доминион-роуд и Нью-Норт-роуд была построена большая эстакада, в результате которой были удалены обширные территории жилых и коммерческих зданий. [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]

Известные места

[ редактировать ]
  1. ^ Дансфорд, Дебора 2016 , стр. 13–14.
  2. ^ Нгати Вхатуа Оракей ; Труттман, Лиза (2009). «Прогулки по наследию Балморала и Сандрингема» (PDF) . Оклендский совет . Проверено 1 сентября 2021 г.
  3. ^ «Парк Грибблхерст» . Оклендский совет . Проверено 22 марта 2023 г.
  4. ^ Jump up to: а б Дансфорд, Дебора 2016 , стр. 14.
  5. ^ Дансфорд, Дебора 2016 , стр. 19.
  6. ^ Дансфорд, Дебора 2016 , стр. 25.
  7. ^ Jump up to: а б с д Дансфорд, Дебора 2016 , стр. 26–29.
  8. ^ Дансфорд, Дебора 2016 , стр. 36–37.
  9. ^ Дансфорд, Дебора 2016 , стр. 54, 82–84, 88.
  10. ^ Дансфорд, Дебора 2016 , стр. 154.
  11. ^ Мес, Пол; Додсон, Джаго (1 февраля 2001 г.). «Американская ересь: полвека транспортного планирования в Окленде» . Презентация на совместной конференции Новозеландского географического общества и конференции Австралийского института географов, Университет Отаго, Данидин . Программа городского планирования, факультет архитектуры, строительства и планирования, Мельбурнский университет . Проверено 9 февраля 2011 г.
  12. ^ Дирнали, Мэтью (1 декабря 2014 г.). «Предложение освободить эстакаду Окленда для строительства жилья» . Новозеландский Вестник . Проверено 1 декабря 2014 г.
  13. ^ «Центр Махатмы Ганди в Окленде» . Индийский выходной . 15 октября 2009 года . Проверено 17 марта 2023 г.
  14. ^ «Церковь Святого Луки (англиканская)» . Наследие Новой Зеландии . Проверено 17 марта 2023 г.
  15. ^ «Ферндейл» . Наследие Новой Зеландии . Проверено 17 марта 2023 г.


Библиография

[ редактировать ]
  • Дансфорд, Дебора (2016). Гора Альберт тогда и сейчас: история горы Альберт, Морнингсайда, Кингсленда, Сент-Люкса, Сандрингема и Овайраки . Окленд: Историческое общество горы Альберт. ISBN  978-0-473-36016-0 . OCLC   964695277 . Викиданные   Q117189974 .
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: fa02a125b9a77d44cc11ce77c35d13a2__1695578400
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/fa/a2/fa02a125b9a77d44cc11ce77c35d13a2.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
New North Road, New Zealand - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)