Онондага-Криквокл

Участок Creekwalk через площадь Франклина.

Onondaga Creekwalk  — это многофункциональная тропа длиной 4,8 мили (7,7 км) в основном с твердым покрытием, частично выложенная кирпичом, в Сиракузах, штат Нью-Йорк . На данный момент она пережила более трех десятилетий планирования, строительства и задержек, начиная с 1988 года. Тропа предназначена для велосипедистов, конькобежцев и пешеходов и проходит примерно параллельно любому желаемому участку ручья Онондага-Крик , соединяющему парк Кирк на южной стороне Сиракуз, вниз по течению через центр города на Оружейной площади , а затем к озеру Онондага в конечном устье ручья.

На обоих двух завершенных этапах проектировщикам удалось частично проложить тропу как совершенно новую, выделенную тропу, которая оставалась в пределах видимости ручья Онондага. Другие части были построены как компромисс перед лицом препятствий на берегу ручья, обычно совмещая тропу с уже существующими улицами и тротуарами, обычно на значительном расстоянии от воды.

При добавлении к уже существующим бульварам и городским улицам, параллельным ручью Онондага, между Вест-Колвин-стрит в Кирк-парке, вверх по течению от Баллантайн-роуд в районе Вэлли, общее доступное расстояние по ручью можно интерпретировать как асфальтированную трассу длиной 6,1 мили (9,8 км).

Заметки о пешеходной экскурсии по этапу 1

В апреле 2015 года проект Onondaga Creekwalk, этап 1, был расширен за счет добавления серии из 12 всепогодных киосков с интерпретативными указателями, а также связанной с ними серией коротких видеороликов по местной истории, связанных кодом, читаемым на смартфоне. Это было во время тогдашнего поста мэра Стефани Майнер, которая работала с Исторической ассоциацией Онондага (OHA) и преподавала дизайн в Колледже визуальных и исполнительских искусств (VPA) Сиракузского университета.

Для этапа 1 есть два одностраничных PDF-файла с картой и описанием маршрута. Первый - «Тур по истории Сиракуз...» , который включает серию киосков и видеороликов. Вторая - это брошюра «Onondaga Creekwalk» , которая представляет собой более традиционную карту маршрутов.

Начиная с Оружейной площади в северном направлении или вниз по течению, вот упорядоченное описание этих вывесок и связанных с ними видеолокаций, а также нескольких других примечательных мест.

• Начало тропы на Вест-Джефферсон-стрит, западная сторона здания MoST на Оружейной площади. Киоск 1) Оружейная палата и связанное с ней видео связаны с бывшим зданием Национальной гвардии Нью-Йорка и историей кавалерийского подразделения гвардии, базирующегося в Сиракузах.

• Между Уэст-Джефферсоном и Уолтоном. Здесь в рамках проекта «Спасите дождь» округа Онондага была установлена ​​демонстрация четырех технологий «зеленой» инфраструктуры .

• Пересечение Уолтон-стрит, южная сторона. В этот момент соединяется Фаза 2 реки Онондага-Крикуок, которая ненадолго направляется на запад, а затем на юг.

• Пересечение Вест-Фейет-стрит, южная сторона. Скульптура Брендана Роуза и студентов «Уолт, Лох-Уэстское чудовище» была установлена ​​в ноябре 2011 года.

• Пересечение Вест-Фейет-стрит, южная сторона. Киоск 2) The Warehouse освещает одноименное здание Сиракузского университета неподалеку и дает ссылку на видео-биографию пионера Сиракуз Джона Уилкинсона .

• Между Западным Фейеттом и Западным Вашингтоном. Киоск 3) «Грохот поездов» объясняет массивную, уцелевшую стену из известняка и двухарочный мост через ручей поблизости, ссылаясь на видео , показывающее, как это раньше поддерживало навес для поездов с восемью платформами, прикрепленный к третьей станции в центре Нью-Йорка.

• Вест-Вашингтон-стрит, северная сторона. Киоск 4) Оригинальный вокзал Вашингтона и связанное с ним видео рассказывают о кратком личном общении Сиракуз с центральным железнодорожным магнатом Нью-Йорка Корнелиусом Вандербильтом.

• Вест-Вашингтон-стрит, северная сторона. Это представляет собой отправную точку для первого из двух участков, где планировщики Фазы 1 пошли на компромисс в маршруте из-за препятствий на берегу ручья. В этом районе есть постройки, построенные на берегу ручья: 1) принадлежащий городу гараж на Вашингтон-стрит; и 2) Здание Syracuse Office Environments, объединенное с Creekwalk Commons. За западным бульваром Эри кампус штаб-квартиры National Grid, по-видимому, настолько тесно примыкает к ручью (а магистраль Вест-стрит загромождает все с другой стороны), что проектировщики не смогли найти способ проложить здесь дорогу, хотя город Сиракузы на самом деле являются титулованными владельцами русла ручья в этом районе.

• Парк Компас Роуз между Уотером и Эри во Франклине. Киоск 5) Здание «Ниагарский ирокез» ссылается на соответствующее по теме видео .

• Вест-Дженеси-стрит в Уоллесе, недалеко от старой пожарной части № 12. Киоск 6) «Старая красная мельница» дает ссылку на видео, в котором подробно описывается некогда находившаяся поблизости лесопилка Фредерика Хорнера.

• Ниже шоссе 690 и связанных с ним путепроводов. Дорожка «справа от ручья» ненадолго проходит над зоной заплеска для двух больших сливных труб, которые являются местами водоотвода, принадлежащими округу, для решения проблемы перелива комбинированной канализации (CSO), с которой столкнулись в Сиракузах и многих других городах. Прямой сброс неочищенной канализации, смешанной с подавляющим количеством ливневых вод, неизбежен во время паводка, пока какая-либо значительная часть инфраструктуры верхнего течения остается объединенной.

• Под мостом на Эванс-стрит. Здесь есть соединяющая тропа между собственно ручьем и улицей Норт-Франклин, открывающая возможность путешествовать по району Франклин-сквер.

• Между Эвансом и Пламом. Это наиболее вероятная зона, в которой набережная иногда закрывается из-за наводнений, особенно весной.

• Мост на Олд-Плам-стрит. Киоск 7) Угольная пыль и дымовые трубы ссылаются на видео, посвященное сохранившемуся и исторически зарегистрированному зданию О.М. Эдвардса неподалеку. Малоизвестный дополнительный факт: Плам-стрит раньше пересекала извилистую часть с западной стороны возле канала Эри (сегодня Западный бульвар Эри), под надземной железной дорогой, поворачивая на восток в сторону Северного Франклина. Прокладка шоссе 690 над железнодорожным коридором разрезала улицу на две части, но обе отключенные части сегодня все еще сохраняют обозначение «Сливовая улица».

• Старый железнодорожный мост возле улицы Малтби. Киоск 8) Остатки железных дорог и видео связывают железнодорожную ветку, по которой раньше проходил этот мост, со старыми производителями района, включая производителя кузнечного молота Брэдли. Малоизвестный дополнительный факт: по этому железнодорожному мосту, а также по второму соседнему мосту, проходили подъездные пути, которые отделялись от Делавэрской, Лакаванны и Западной железной дороги - возвращаясь почти на всем пути от выставочного комплекса штата, находящегося более чем в двух милях по прямой. Это титаническое усилие потребовалось, несмотря на то обстоятельство, что главная линия DL&W уже проходила прямо через ближайшую западную часть Сиракуз, всего в семи или около того городских кварталах к югу, зажатую между тем, что сегодня является Западным бульваром Эри и Вест-Фейет-стрит. Однако проложить запасной путь на север было не так-то просто, так как город стал перегруженным, а конкурирующая компания New York Central уже монополизировала два промежуточных пространства: первое в том же дворе на западной стороне, а второе, идущее параллельно вдоль того, что находится вдоль дороги. сегодня коридор шоссе 690.

• Второй старый железнодорожный мост возле улицы Малтби. Поддерживает гидрометрическую станцию ​​размером с пристройку Геологической службы США Онондага-Крик на Спенсер-стрит .

• В 150 футах вверх по течению от моста на Спенсер-стрит. В русле ручья часто видна бетонная конструкция, которая во время сильного течения вызывает резкий обвал и небольшую стоячую волну. Это принадлежащая округу труба коробчатой ​​формы, по которой канализация под действием силы тяжести течет под ручьем на другую сторону, по пути к столичной канализационной станции, выходящей на западный бульвар Гайавата.

• Между Спенсером и Уэстом Киркпатриком. К востоку от тропы, построенной в этом районе, тропа не могла проходить прямо по заросшему деревьями государственному коридору по обе стороны от ручья Онондага, поскольку прилегающая частная территория входила в список компаний American Bag and Metal Company. Сайт Суперфонда . С тех пор земля была восстановлена ​​в рамках правительственной программы стимулирования старых месторождений.

• Штаб-квартира Департамента парков Сиракуз, к северу от Спенсер-стрит. Киоск 9) «Минеральные источники и ванны» и связанное с ним видео охватывают период времени, когда на нескольких близлежащих курортах предлагались горячие или прохладные ванны в соленых грунтовых водах, содержащих природный хлор и серу.

• Внутренняя гавань, к северу от Вест-Киркпатрик-стрит. Киоск 10) Гавань Сиракуз и видео освещают традицию строительства лодок в этом районе Сиракуз, в том числе отделом обслуживания каналов Нью-Йорка, который когда-то производил поблизости свои собственные рабочие лодки.

• Внутренняя гавань, к северу от Вест-Киркпатрик-стрит. Здесь есть бесплатные нерегулируемые парковки для прибрежного парка, которые де-факто служат парковкой у начала тропы.

• Западная Медвежья улица. Больше бесплатной парковки в начале тропы и перекресток между тропой Онондага-Криквок и объединенным участком троп «Петля озера» и «Эмпайр-Стейт», ведущим сначала на северо-запад вдоль городских улиц.

• Мемориальная доска и скамейка Бэби Мэддокса Лоуренса. Этот мемориал посвящен убийству, совершенному в феврале 2016 года отцом 21-месячной жертвы, тело которой было обнаружено неподалеку от ручья Онондага.

• Ван Ренсселер на бульваре Гайавата. Свободная земля у воды в этом районе, вероятно, всегда будет оставаться свободной. Это было место, куда были закачаны «трофеи» внутри временной системы дамб, позволяющих илу медленно оседать из воды во время двух предыдущих раундов дноуглубления водного пути для судоходства, в 1998–1999 и 2018–2019 годах.

• Съезд на западный бульвар Гайавата. Киоск 11) Море навесов «Солнечной соли» и связанное с ним видео рассказывают о больших участках близлежащих площадей, которые когда-то были отведены для извлечения соли из рассола путем выпаривания. Плюс недавно обнаруженная связь с немой черно-белой мелодрамой, снятой в Сиракузах.

• Под мостом на западном бульваре Гайавата. Фактически, здесь, в углу переполненных парковочных мест Destiny, ближе всего к ручью / воде Внутренней гавани, есть парковка, куда можно попасть либо со стороны Солнечной улицы, либо через подземный переход с основных парковок торгового центра. Это примерно настолько близко, насколько можно на законных основаниях припарковаться, чтобы получить доступ к виду на озеро, когда оно открыто, а это примерно в 0,4 мили. По непонятным причинам проектировщики маршрутов не предусмотрели, чтобы посетители просто могли припарковаться в аналогичном углу основных участков Destiny, затем пересечь кольцевую дорогу торгового центра Harbourside Drive, а затем пройти сквозь деревья, чтобы увидеть озеро или начать движение по дороге. тропа с этого конца.

• Вид на озеро. Киоск 12) Священное озеро и соответствующий видеоролик раскрывают значение озера Онондага в формировании Конфедерации ирокезов до контакта.

Хронология развития

Ландшафтный архитектор Сиракуз Стив Бюхнер, которого давно желали многие жители, прослеживает истоки концепции Onondaga Creekwalk до 1965 года, когда новый комиссар по паркам Сиракуз Джим Хит попросил его, как молодого сотрудника, разработать несколько зеленых дорожек, одна из которых в итоге превратилась в сосредоточив внимание на ручье. Эта идея никуда не продвинулась более 20 лет, пока Бюхнер, тогда работавший в частном секторе, не упомянул о ней Роберту Конгелю из The Pyramid Companies , в то время как Конгель и другие уделяли большое внимание реконструкции нескольких старых фабричных зданий. в месте, известном сейчас как площадь Франклина .

Используя компьютерные технологии против газетного архива, можно установить, что 24 июня 1988 года стало первым случаем, когда окончательно построенная версия ручья была публично упомянута. В то время компания Pyramid описала план начать более длинный маршрут, построив именно этот участок, проходящий через площадь Франклина от эстакад шоссе 690, вниз по течению до Спенсер-стрит. Эта новость была сообщена в контексте большого количества разоблачений от тогдашней администрации мэра Пирамиды и Сиракуз Томаса Дж. Янга относительно планов развития проекта торгового центра, который стал Destiny USA , а также более крупного промышленного района, ранее известного как Oil. Город и теперь получил название Лейкфронт , включая площадь Франклина.

Первая часть этапа 1

В сентябре 1990 года эта первая часть пешеходной дорожки длиной 3/8 мили была официально открыта. Pyramid выделила деньги и контролировала работы, которые обошлись в 1,68 миллиона долларов и в конечном итоге должны были быть оплачены из платежей вместо налогов (ПИЛОТНЫЕ соглашения), которые, как ожидалось, были произведены в результате нескольких различных реконструкций района.

На момент открытия тропы были прогнозированы планы на остальную часть проекта. Ожидалось, что продление тропы вверх по течению до Оружейной площади будет завершено к 1991 и 1992 годам, а несколько лет спустя ожидается завершение всех необходимых частей вниз по течению до озера Онондага. Фактически, остальная часть Фазы 1 будет завершена не раньше, чем через два десятилетия.

Вторая часть этапа 1

В июле 1993 года был торжественно заложен грунт на участке (на данный момент отключенном) длиной 1600 футов набережной в рамках развития парковых удобств в недавно переименованной Внутренней гавани , ранее неухоженной территории, исторически известной как Терминал Баржового канала. Ожидаемое завершение первого этапа было в октябре 1993 года. Сообщается, что первоначальные работы обошлись в 500 000 долларов и были оплачены из средств урегулирования от Niagara Mohawk Power Corp. в связи с делом штата о загрязнении окружающей среды, связанным с озером Онондага.

Оставшаяся часть этапа 1

В октябре 2011 года то, что сейчас чиновники называют первой фазой строительства ручья, было наконец завершено. Приведенная на тот момент стоимость составила 10,1 миллиона долларов, хотя неясно, включала ли она предыдущую работу или исключала ее. Общая длина до этой точки составляла 2,6 мили (4,2 км), в основном параллельно ручью Онондага и Внутренней гавани , соединяя Музей науки и технологий Милтона Дж. Рубинштейна (MoST) на Оружейной площади на севере с озером Онондага рядом с торговым центром Destiny USA. . Препятствия на берегу ручья вынудили пойти на компромисс при прокладке тропы в двух местах: 1) между улицами Западного Вашингтона и Вест-Дженеси в центре города; и 2) более короткий участок между Спенсером и Западным Киркпатриком в Ойл-Сити.

Onondaga Creekwalk возле смотровой площадки озера Онондага в 2018 году, когда доступ через огороженный подземный переход под двухпутной главной линией CSX был заблокирован из-за проблем с эрозией тротуара у озера.

Осенью 2018 года самый северный конец тропы - участок, проходящий под двухпутной магистралью CSX и заканчивающийся смотровой площадкой для озера Онондага, - был объявлен закрытым на неопределенный срок из-за того, что лед и волны разрушили тротуар. Сообщалось, что в то время ремонт ожидал строительства зала Onondaga Lake Lounge, который планировался как более крупная и формальная смотровая площадка вдоль озера. Однако с тех пор ворота конечной остановки с видом на озеро стали открываться чаще, чем нет, даже в разгар зимы, когда пик посещаемости озера Онондага — белоголовых орланов.

Этап 2

В июле 2020 года вторая фаза строительства ручья была официально объявлена ​​завершенной. Процесс планирования этого участка начался с общественных собраний в 2014 году, затем в феврале 2019 года началось строительство. Окончательная стоимость этого участка составила 11,4 миллиона долларов.

Фаза 2 технически начинается на Оружейной площади на пересечении Фазы 1 с Уолтон-стрит, а не в самой южной конечной точке Фазы 1 в одном квартале от MoST на Вест-Джефферсон-стрит.

По словам планировщиков проекта, этап 2 представляет собой расширение протяженностью 2,2 мили (3,5 км), которое на 80 процентов своей протяженности будет находиться недалеко от ручья Онондага-Крик. Но, что важно, в центре города дело обстоит иначе. Из-за нехватки места, проблем с наводнениями, воздействия на окружающую среду, проблем безопасности и затрат на строительство проектировщики решили не оставаться рядом с ручьем в трех сложных зонах недалеко от центра города: 1) район стоянки троллейбусов; 2) Несколько мостов, расположенных в тесной последовательности (Дикерсон-стрит, Гиффорд-стрит, Вест-Онондага-стрит и Сеймур-стрит); и 3) обратная сторона многочисленных действующих объектов недвижимости вдоль 300-го квартала улицы Вест Онондага. Вместо этого тропа покидает коридор Онондага-Крик от Уолтон-стрит, чтобы огибать многополосную магистраль, известную как Юго-Западная улица, ныряя под надземный железнодорожный мост ( Нью-Йорк, Саскуэханна и Западная железная дорога , Северный дивизион, Сиракузское отделение). и идет на юг вдоль «Служебной дороги» в семи городских кварталах до улицы Вест Онондага, которую он пересекает. Большая часть этой части тропы ранее была предназначена для велосипедистов.

Проходя на юг через пустырь, недавно превращенный в зеленую зону, пешеходная дорожка возвращается в коридор ручья между улицами Западное Онондага и Темпл, оставаясь на западной стороне воды и идя вверх по течению через четыре перекрестка улиц - на Темпл-стрит и Вест-Тейлор-стрит. , Толлман-стрит и Мидленд-авеню соответственно. У моста на Мидленд-авеню тропа выходит на противоположную (восточную) сторону воды. Затем ручей на протяжении четырех кварталов идет параллельно улице Доктора Мартина Лютера Кинга, бывшей Вест-Касл-стрит, один из которых пересекает улицу на Саут-авеню. Тропа возвращается на западную сторону водного пути у моста и пересечения улиц на Рич-стрит, а затем впадает в парк Нижнего Онондага.

Рядом с ныне неясной границей между парком Нижнее Онондага и парком Кирк Южный проспект снова прерывается, но на этом этапе ручей ловко проложен под тем же мостом на Саут-авеню, через который протекает сам ручей. Спустя несколько сотен футов тропа огибает ручей за старинным каменным парковым зданием с массивным каменным дымоходом. Городские планировщики назвали его Зданием отдыха путешественников; это название отдает дань уважения почти забытому периоду времени 1920-х и 1930-х годов, когда в этой части Кирк-парка находился сезонный туристический лагерь, которым руководил Департамент городских парков. Фаза 2 заканчивается на парковке у начала тропы на пересечении проспектов Хант и Рокленд, в квартале к северу от Вест-Колвин-стрит.

Этап 3

Еще не построенная Фаза 3 набережной направлена ​​на то, чтобы провести тропу на юг до Дорвин-авеню в районе «Долина» Сиракуз, недалеко от южной корпоративной линии города, и далее вверх по течению вдоль реки Онондага-Крик. Однако большой участок этой трассы уже практически доступен для многих немоторизованных отдыхающих. От места на проспектах Хант и Рокленд, где Фаза 2 заканчивается парковкой в ​​начале тропы, есть еще 1,3 мили пешеходных или ездовых дорог с низким или ограниченным движением транспорта, в основном дорог паркового типа, ведущих на юг. Они обозначены как бульвар Онондага-Крик или бульвар Онондага-Крик к западу от ручья и Кирк-Парк-Драйв, Вейл-стрит или бульвар Онондага-Крик к востоку от ручья. Есть важные перекрестки на Вест-Колвин-стрит, Элмхерст-авеню, Вест-Брайтон-авеню, Вест-Ньюэлл-стрит, а затем тротуар, идущий на юг, заканчивается на Баллантайн-роуд. Дальше вверх по течению зеленая дорожка вдоль русла ручья Онондага уже существует в виде скошенной травы вдоль дамб для защиты от наводнений по обе стороны, хотя большая часть ее огорожена, что препятствует доступу общественности.

Связи с другими тропами

В северном конце ручей с самого начала задумывался как тропа, которая будет соединяться с Петлей Озерной тропы, давно предназначавшейся для обхода озера Онондага, полное завершение которой вдоль юго-восточного квадранта озера все еще остается под вопросом. . Однако вдоль юго-западного квадранта озера Онондага 31 декабря 2020 года официально открылось прямое сообщение с улицей Онондага-Крикуок от Вест-Беар-стрит на улице Ван Ренсселер до западного бульвара Гайавата и вдоль него до той части кольцевой тропы, соединяющей двухпутную дорогу. Магистральная линия CSX, продолжающаяся вдоль юго-западной стороны озера Онондага в направлении выставочного комплекса штата. Эта новая тропа считается частью проектов «Петля вокруг озера» и « Тропа Эмпайр-Стейт» , последний из которых предназначен для пересечения северной части штата Нью-Йорк, как правило, по пути исторического канала Эри. Кроме того, часть улицы Онондага-Криквок к северу от Уотер-стрит и к югу от Вест-Беар-стрит теперь является частью тропы Эмпайр-Стейт. .

Внешние ссылки

• Официальный сайт
• СМИ, связанные с Onondaga Creekwalk, на Викискладе?