Выступление Текселя

Rede van Texel ранее Reede van Texel , был рейдом у голландского острова Тексель , . Это имело большое значение для голландского судоходства на дальние расстояния примерно между 1500 и 1800 годами. ^{[ 1 ]} Реде ван Тексель располагался у восточной стороны острова, недалеко от города Аудешильд .

Функции

На рейде корабли из городов вокруг Зейдерзее безопасно бросали якорь и ждали благоприятных условий для плавания, нанимали лоцманов и подбирали провизию, а иногда и дополнительных членов экипажа. Большая часть перегрузок производилась на Реде-ван-Текселе, поскольку отмели Зейдерзе не позволяли большинству кораблей заходить в свои порты и выходить из них полностью загруженными.

Корабли, стоявшие на якоре в Реде-ван-Текселе, иногда до 150 человек, были в основном торговыми судами , в первую очередь голландской Ост-Индской компании , а также китобойными и военными кораблями . Для острова Тексель рейд означал существенный источник дохода.

Безопасность

Безопасность, которую обеспечивал рейд, была лишь относительной. Часто штормы повреждали или топили корабли, иногда десятки за один день. ^{[ 2 ]} Около 44 полностью нагруженных торговых судов погибли в канун Рождества 1593 года, засорив восточное побережье Текселя телами и обломками. ^{[ 2 ]} Голландский купец и поэт Ремер Вишер понес в ту ночь значительную утрату и назвал свою третью дочь Марией Тессельшаде ( Тексель Дамаг в честь катастрофы ). В декабре 1660 года более 100 кораблей могли быть потеряны во время шторма у Реде-ван-Текселя. ^{[ 2 ]} По оценкам, всего на рейде было потоплено от 500 до 1000 кораблей. ^{[ 2 ]}

В 1574 году Вильгельм Безмолвный приказал построить форт недалеко от Аудешильда для защиты Реде-ван-Текселя, который, должно быть, был одним из самых загруженных портов того времени. ^{[ 1 ]}

Отклонить

В течение девятнадцатого века Реде ван Тексель утратил большую часть своего предназначения. И Четвертая англо-голландская война , и французская оккупация уже имели катастрофические последствия для голландского торгового судоходства, что привело к снижению активности на рейде. За этим последовало открытие Северо-Голландского Канала в 1824 году, в некоторой степени в обход Текселя, и введение парохода , которому не приходилось ждать попутного ветра. Открытие Канала Северного моря положило конец тому, что осталось от рейда, поскольку корабли из главного порта Амстердама вообще обошли Тексель.

Источники

(на голландском языке) Вос, А.Д. (2012 г.); Подводная археология на дорогах Текселя , Голландские археологические отчеты 041 ( Агентство национального культурного наследия , Амерсфорт), стр. 37-47.

^ Jump up to: ^а ^б (на голландском языке) Форт Де Шанс на Текселе (ок. 1574 г.) , historiek.net, 18 июля 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д (на голландском языке) Подводная археология на дорогах Тексела , maritiemcultuur.nl, 27 августа 2015 г.

[Hist-1] Jump up to: ^а ^б (на голландском языке) Форт Де Шанс на Текселе (ок. 1574 г.) , historiek.net, 18 июля 2017 г.

[OR-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д (на голландском языке) Подводная археология на дорогах Тексела , maritiemcultuur.nl, 27 августа 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]