Развязка Мидтаун

Развязка Мидтаун
Развязка Мидтаун
	Развязка Мидтаун, гр. середина 1960-х годов
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Расположение
	Майами , Флорида
Координаты	25 ° 48'44 "N 80 ° 12'22" W / 25,812222 ° N 80,206111 ° W
Дороги в ; перекресток	I-95 ; I-395 ; СР 836
Строительство
Тип	Обмен стеком
Поддерживается	Департамент транспорта Флориды (FDOT) ; Управление скоростной автомагистрали Майами-Дейд (MDX)

Развязка Мидтаун , ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} расположен в административном центре и Овертауне ^{[ 3 ]} Окрестности Майами , штат Флорида , представляют собой пересечение трех основных автомагистралей: I-95 , I-395 (которая соединяется с MacArthur Causeway на востоке) и Dolphin Expressway (SR 836) .

Описание

С момента открытия в 1968 году к I-95 было добавлено восемь полос движения , а подводный туннель под заливом Бискейн был добавлен от конца I-395 возле Музейного парка . Туннель служит прямым соединением автострады с портом Майами и, как ожидается, облегчит грузовое движение в центре Майами . Первоначально это была крупнейшая транспортная развязка в Майами до 2016 года, когда ее превзошла развязка Дельфин – Пальметто . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

По состоянию на 2019 год большая часть развязки перестраивается в рамках проекта Signature Bridge для I-395, который также включает двухэтажное покрытие восточного конца скоростной автомагистрали Dolphin. ^{[ 6 ]} Ожидается, что проект стоимостью около миллиарда долларов будет завершен не раньше конца 2020-х годов.

См. также

Радужная развязка

Ссылки

^ Агентство по охране окружающей среды США (23 ноября 2005 г.). «Заявление о воздействии на окружающую среду» . Федеральный реестр . Проверено 8 апреля 2011 г.
^ Федеральное управление автомобильных дорог (23 ноября 2005 г.). «Деятельность агентства по сбору информации; запрос комментариев; возобновленное утверждение сбора информации; оптимизация окружающей среды: измерение эффективности заинтересованных сторон в процессе разработки транспортного проекта II» (PDF) . Федеральный реестр . Проверено 8 апреля 2011 г.
^ «Мидтаунская развязка» . Curbed.com . Проверено 23 ноября 2013 г.
^ Франк, Марси Берманн (2009). «Порт Майами получает нового покровителя» . Коммерческий журнал . Проверено 8 апреля 2011 г.
^ Полански, Риса (29 мая 2009 г.). «Проект туннеля в порту Майами получил одобрение от нового спонсора» . Майами сегодня . Проверено 8 апреля 2011 г.
^ Шекнер, Джесси (4 июня 2019 г.). «Массивные И-395, И-95, СР 836 и фирменные мостовые работы» . Майами сегодня . Проверено 11 июня 2019 г.

Эта статья о дорогах во Флориде незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

статья о Майами незавершена Эта . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Агентство по охране окружающей среды США (23 ноября 2005 г.). «Заявление о воздействии на окружающую среду» . Федеральный реестр . Проверено 8 апреля 2011 г.

[2] Федеральное управление автомобильных дорог (23 ноября 2005 г.). «Деятельность агентства по сбору информации; запрос комментариев; возобновленное утверждение сбора информации; оптимизация окружающей среды: измерение эффективности заинтересованных сторон в процессе разработки транспортного проекта II» (PDF) . Федеральный реестр . Проверено 8 апреля 2011 г.

[3] «Мидтаунская развязка» . Curbed.com . Проверено 23 ноября 2013 г.

[4] Франк, Марси Берманн (2009). «Порт Майами получает нового покровителя» . Коммерческий журнал . Проверено 8 апреля 2011 г.

[5] Полански, Риса (29 мая 2009 г.). «Проект туннеля в порту Майами получил одобрение от нового спонсора» . Майами сегодня . Проверено 8 апреля 2011 г.

[MT1-6] Шекнер, Джесси (4 июня 2019 г.). «Массивные И-395, И-95, СР 836 и фирменные мостовые работы» . Майами сегодня . Проверено 11 июня 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]