УТВА Аэро 3

Аэро 3
Аэро 3
	Aero 3 - Авиационный центр Марибор
Общая информация
Тип	Военный тренер
Национальное происхождение	Югославия
Производитель	UTVA
Основной пользователь	Югославия
Количество построенных	110
История
Дата введения	1958
Первый полет	август 1956 г.

UTVA Aero 3 — военный учебно-тренировочный самолет с поршневым двигателем , построенный в Югославии для замены Ikarus Aero 2 находившегося тогда на вооружении . Всего было построено сто десять самолетов, находившихся на вооружении ВВС Югославии с 1958 по середину 1970-х годов. ^{[ 1 ]} На смену ему пришел UTVA 75 .

Проектирование и разработка

Первый полет совершил в 1956 году. ^{[ 2 ]} Aero 3 был разработан в соответствии с требованиями ВВС Югославии в отношении основного учебно-тренировочного самолета, который также мог бы использоваться в целях сотрудничества с армией. ^{[ 2 ]}

Aero 3 представлял собой свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом, в котором студент и инструктор размещались тандемно под куполообразным куполом . ^{[ 2 ]} Из всей деревянной конструкции он имел фиксированное шасси с хвостовым колесом и приводился в движение носовым поршневым двигателем Lycoming O-435-A мощностью 190 л.с. (142 кВт) . ^{[ 2 ]}

Бывшие военные операторы

Югославия
- Югославские ВВС
- Мариборский авиационный центр (гражданский оператор 1961-2011)

Самолет на выставке

Сербия

Музей авиации (Белград) в Белграде

На выставке представлены прототипы UTVA Aero 3 и UTva Aero 3. [1]

Технические характеристики

Данные из ^{[ 2 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2 преподавателя и ученика.
Вместимость: 2
Длина: 8,58 м (28 футов 1 дюйм)
Размах крыльев: 10,5 м (34 фута 5 дюймов)
Высота: 2,7 м (8 футов 10 дюймов)
Площадь крыла: 18,9 м ² (203 кв. фута)
Полная масса: 1198 кг (2646 фунтов)
Силовая установка: 1 поршневой двигатель Lycoming O-435-A мощностью 142 кВт (190 л.с.)

Производительность

Максимальная скорость: 230 км/ч (143 миль в час, 124 узла)
Крейсерская скорость: 180 км/ч (112 миль в час, 97 узлов)
Дальность: 680 км (422 миль, 367 миль)
Практический потолок: 4300 м (14 100 футов)

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

Примечания

^ Ugolok Neba
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Орбис 1985, стр. 36.

Библиография

Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа, 1982–1985 гг.) . Издательство Орбис.

Внешние ссылки

Photos and drawings at Ugolok Neba

[1] Ugolok Neba

[Orbis-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Орбис 1985, стр. 36.

[ 1 ]

[ 2 ]