К-30 (Канзасское шоссе)
К-30 | ||||
|---|---|---|---|---|
К-30 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается KDOT | ||||
| Длина | 1950 миль [ 2 ] (3,138 км) | |||
| Существовал | 1930-е годы [ 1 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   I-70 / US-40 к югу от Мэйпл-Хилл | |||
| Северный конец | Южная граница города Мэйпл-Хилл | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Канзас | |||
| Округа | Вабаунзее | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
| ||||
K-30 — это государственная автомагистраль длиной 1,95 мили (3,14 км), идущая от межштатной автомагистрали 70 (I-70) на север до южной границы города Мейпл-Хилл . Предыдущее обозначение существовало в конце 1920-х годов и было удалено к 1932 году. Оно существовало в округе Джефферсон . Нынешний маршрут был проложен в начале 1930-х годов. [ 1 ] [ 3 ]
Описание маршрута
[ редактировать ]
Маршрут начинается на частичной развязке клеверного листа с автомагистралью I-70, по которой также проходит шоссе US 40, на съезде 341 с этой автострады. [ 4 ] Дорога продолжается на юг как Windy Hill Road в сторону Эскриджа . От I-70 дорога K-30 пересекает Милл-Крик, а затем пересекает Уотерман-Кроссинг-роуд. [ 5 ] Затем дорога пересекает железную дорогу, принадлежащую Union Pacific, и резко поворачивает на восток. [ 6 ] К-30 поворачивает немного на северо-восток, идя параллельно железнодорожной линии. После пересечения с Сансет-лейн шоссе получает название Улица Вязов, поскольку оно проходит вдоль южной границы города Мэйпл-Хилл. Проезжая часть заканчивается возле пересечения с Главной улицей. [ 7 ]
Маршрут обслуживается Министерством транспорта Канзаса (KDOT). по маршруту В 2010 году KDOT подсчитал, что среднегодовая годовая интенсивность движения составила 1420 автомобилей, в том числе 85 грузовиков. [ 8 ] Ни один сегмент шоссе не является частью Национальной системы автомобильных дорог . [ 9 ] Национальная система автомагистралей — это система автомагистралей, важных для обороны, экономики и мобильности страны.
История
[ редактировать ]Предыдущее обозначение K-30 было введено в систему автомагистралей штата Канзас к 1927 году. Маршрут соединял шоссе US 40 в Тонганокси с шоссе US 73W в Оскалузе . В то время это была всего лишь грунтовая дорога . [ 10 ] Это обозначение было снято к 1932 году. [ 11 ] Нынешнее обозначение К-30 было установлено в начале 1930-х годов, от К-10 (на тот момент) до Мэйпл-Хилл, когда это была всего лишь гравийная дорога. [ 1 ] [ 3 ] В 1953 году трасса была заасфальтирована. [ 12 ] [ 13 ] В 1960 году по региону была достроена И-70, заменившая К-10. [ 14 ] С тех пор маршрут не менялся. [ 7 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут проходит в городке Мейпл-Хилл , округ Вабаунси .
| мне [ 2 ] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | I-70 / US-40 - Топика , Салина | Южная конечная остановка; выезд 341 на I-70; частичная развязка клеверного листа ; дорога продолжается как Windy Hill Road | ||
| 1.950 | 3.138 | Мэйпл-Хилл Граница города | Северная конечная остановка; дорога продолжается на восток до улицы Вязов | ||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Департамент транспорта Канзаса . «1936 Округ Вабаунси, Канзас» (PDF) . Проверено 30 июля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Департамент транспорта Канзаса . «Отчет об обследовании состояния округа Вабаунси, штат Канзас, за 2010 год» . Проверено 31 марта 2011 г.
- ^ Jump up to: а б Карта автомагистралей штата Канзас (Карта). Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас. 1950–1951.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог . «Номер структуры НБИ 999903000990871» . Национальный реестр мостов . Проверено 31 марта 2011 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог. «Структура НБИ 999903000990791» . Национальный реестр мостов . Проверено 31 марта 2011 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Карта железных дорог штата Канзас (Карта). Картография Бюро транспортного планирования. Министерство транспорта Канзаса. 1 апреля 2011 года . Проверено 1 апреля 2011 г.
- ^ Jump up to: а б Google (1 апреля 2011 г.). «К-30» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 1 апреля 2011 г.
- ^ Карта транспортных потоков системы автомагистралей штата Канзас (Карта). Картография Бюро транспортного планирования. Министерство транспорта Канзаса. 2011.
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Канзас (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. Архивировано из оригинала (PDF) 28 октября 2011 года . Проверено 30 марта 2011 г.
- ^ Карта автодорог Джуниора Канзаса (Карта). Рэнд МакНелли , взято из коллекции карт Дэвида Рамси. 1927 год . Проверено 1 апреля 2011 г.
- ^ Система автомагистралей штата Канзас (карта). Картография Д. П. Уокера. Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас. 1 апреля 1932 года.
- ^ Официальная карта автомагистралей Канзаса (Карта). Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас. 1952. § С10.
- ^ Официальная карта автомагистралей Канзаса (Карта). Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас. 1953. § С10.
- ^ Официальная карта автомагистралей Канзаса (Карта). Комиссия по шоссейным дорогам штата Канзас. 1960. § С10.