43 (автобус МБТА)

43
43
	Автобус маршрута 43 на Тремонт-стрит в ноябре 2009 года.
Обзор
Система	Автобус МБТА
Гараж	Кэбот Гараж
Маршрут
Местный	Бостон , Массачусетс
Начинать	Станция Рагглс
Конец	Станция Парк-стрит
Длина	2,73 мили (4,39 км) в южном направлении ; 2,21 мили (3,56 км) в северном направлении
Ежедневное количество пассажиров	975 (2018)

Маршрут 43 — местный автобусный маршрут в Бостоне , штат Массачусетс, которым управляет Транспортное управление Массачусетского залива (MBTA) в рамках автобусного сообщения MBTA . Маршрут проходит на юго-запад от центра Бостона по Тремонт-стрит и заканчивается у Рагглс автовокзала Orange Line и пересадочной станции . Он примечателен тем, что был последним трамваем , использовавшим ранее перекрытый уклон Плезант-стрит до его закрытия ; до тех пор, пока в мае 1987 года не открылся новый юго-западный коридор южной оранжевой линии, маршрут продолжался по Тремонт-стрит и Коламбус-авеню до Эглстона (на старой возвышенной Вашингтон-стрит ).

История

Пути вдоль Тремонт-стрит и Коламбус-авеню были первоначально построены в 1857 году железной дорогой Вест-Роксбери для обслуживания Ямайка-Плейн ( Ветвь «Е» зеленой линии подробнее об этой линии см. ). Он проходил по Тремонт-стрит и Коламбус-авеню от центра города до Центральной улицы. Вскоре после этого, в 1859 году, ветка этой линии была построена на запад вдоль Тремонт-стрит до Бруклина (позже она стала частью линии 66).

Метро на Тремонт-стрит открылось на четырехпутном склоне Плезант-стрит 1 октября 1897 года, а два западных пути были соединены с теми, которые шли на юг вдоль Тремонт-стрит. Однако между 10 июня 1901 года и 29 ноября 1908 года надземная главная линия проходила по склону к метро на Тремонт-стрит, и трамваи на Тремонт-стрит снова двигались по поверхности; это закончилось, когда в 1908 году у Elevated появился собственный туннель под Вашингтон-стрит , а метро на Тремонт-стрит вернулось к работе трамвая. Примерно в то же время (после 1888 года) пути были продлены до Эглстона (и далее, вдоль Сивер-стрит).

После 1 марта 1953 года, в последний день движения 9-го маршрута до Сити-Пойнт, 43-й маршрут был перенесен на два восточных пути, чтобы можно было построить пересадочную станцию для автобусов на месте западных путей. ^{[ 3 ]}^: 165 К этому времени сообщение дошло до Северной станции , развернувшись на кольце нижнего уровня на этой станции. Последний раз трамваи курсировали до Эглстона 14 июня 1956 года, после чего их сократили до Ленокс-стрит, а между Ленокс-стрит и Эглстоном пролегал новый автобусный маршрут (также под номером 43). Движение по Ленокс-стрит закончилось 19 ноября 1961 года, и автобус был продлен на север, за уклон Плезант-стрит до Бойлстона . было по одному двустороннему трамваю PCC Между порталом и Бойлстоном поддерживалось маршрутное сообщение, на каждом пути . Последний раз этот шаттл летал 5 апреля 1962 года. ^{[ 3 ]}^: 171

26 февраля 1966 года дорога 43 была сокращена до Стюарт-стрит из-за временного закрытия Тремонт-стрит. ^{[ 4 ]} Эта конечная остановка сохранялась до июня 1972 года, когда сообщение было продлено на север от Бостон-Коммон до Парк-стрит . С открытием новой южной части в Оранжевой линии мае 1987 года южный конец 43-й дороги был сокращен до Рагглс , а продления 22-й и 29-й линий обеспечивали сообщение между Рагглсом и Эглстоном (последний был превращен в автобусную остановку). с закрытием Washington Street Elevated ). ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ «Статистика пассажиров и услуг» (PDF) (14-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива . 2014.
^ «Маршрут 43» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. Декабрь 2018.
^ Jump up to: ^а ^б Кларк, Брэдли Х. (2015). Трамвайные линии узла: MTA Бостона через Риверсайд и за его пределами . Ассоциация железных дорог Бостон-Стрит. ISBN 9780938315070 .
^ Jump up to: ^а ^б Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитной службе района МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с 43 (автобус MBTA) на Викискладе?

МБТА – маршрут 43

[bluebook-1] «Статистика пассажиров и услуг» (PDF) (14-е изд.). Транспортное управление Массачусетского залива . 2014.

[route43-2] «Маршрут 43» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. Декабрь 2018.

[mtaera-3] Jump up to: ^а ^б Кларк, Брэдли Х. (2015). Трамвайные линии узла: MTA Бостона через Риверсайд и за его пределами . Ассоциация железных дорог Бостон-Стрит. ISBN 9780938315070 .

[netransit-4] Jump up to: ^а ^б Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитной службе района МБТА» (PDF) . Ассоциация железных дорог Бостон-стрит .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]