Галлионы достигают переправы
| Обзор | |
|---|---|
| Расположение | Река Темза , Восточный Лондон |
| Координаты | 51 ° 30'33 "N 0 ° 05'16" E / 51,509283 ° N 0,087659 ° E |
| Начинать | Бектон |
| Конец | Темзмид |
| Операция | |
| Владелец | Транспорт для Лондона |
| Характер | Автомобили, железная дорога, велосипеды, пешеходы |
| Технический | |
| Кол -во полос | 4 |
| Карта маршрута | |
 | |
было Пересечение Галлионс-Рич предложенным переходом через реку Темзу недалеко от Галлионс-Рич в Восточном Лондоне , проходившим между Бектоном в лондонском районе Ньюхэм и Темзмидом в Королевском районе Гринвич . Первоначально предлагалась паромная переправа, заменяющая паром Вулидж , но в более поздних планах предполагалось построить либо мост, либо туннель.
Планы строительства переправы Галлионс Рич и переправы Бельведер вниз по реке были отменены после того, как Садик Хан был избран мэром Лондона в 2016 году. [ 1 ]
История
[ редактировать ]Переправа была объявлена мэром Лондона Борисом Джонсоном в качестве паромного маршрута в 2012 году после отмены моста через Темзу с предполагаемой датой ввода в эксплуатацию в 2017 году. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] В последующих сообщениях предполагалось, что мост или туннель будут открыты примерно в 2025 году. [ 5 ]
Паромная переправа заменила бы паром Вулидж с аналогичными периодами эксплуатации, учитывая, что срок службы инфраструктуры парома Вулидж подходил к концу. Пропускная способность должна была быть увеличена вдвое до 300 автомобилей в час в каждом направлении. Промоутеры заявили, что это уменьшит заторы на дорогах в районе Вулиджа, который страдает от сочетания местного и паромного движения. [ 6 ]
Альтернативы
[ редактировать ]Помимо предложенного парома, TfL предложила в 2013 году мост или туннель в качестве альтернативного варианта. Это будет двухполосный переезд, обслуживающий местное движение, и ожидается, что он откроется не раньше 2021 года. Это потребует дополнительных 30 миллионов фунтов стерлингов капитала для обслуживания Woolwich Ferry в промежуточный период. [ 7 ]
В 2015 году TfL объявила, что планы строительства моста или туннеля, скорее всего, будут реализованы, и пригласила общественность высказать свое мнение. Переход будет платным, и на нем будет по две полосы движения в каждую сторону, одна из которых будет предназначена для автобусов. TfL также предположила, что Доклендскую легкую железную дорогу можно продлить до Темзмида или Эбби-Вуда . в рамках работ [ 5 ]
В 2023 году в рамках консультации по продлению Доклендского легкорельсового транспорта до Темзмида компания TfL подтвердила, что у них нет планов по строительству автомобильного моста в этом районе, и что они «изучают возможность снятия защиты [моста] ». поскольку это «противоречит видению новых домов, рабочих мест и высококачественных городских центров». Вместо этого расширение DLR обеспечит соединение через реку в этом районе. [ 8 ]
Пропаганда
[ редактировать ]
И Джим Фитцпатрик , член парламента от Поплара и Лаймхауса , и Стивен Тиммс , член парламента от Ист-Хэма , выразили поддержку мосту в этом месте, а не парому. [ 9 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Лиминг, Лахлан (9 ноября 2020 г.). «Возобновите переправы через реки Галлионс-Рич и Бельведер, требует Совет Бексли» . 853 . Проверено 3 мая 2023 г.
- ^ «Лондон построит новый автодорожный туннель под Темзой в течение десятилетия, - обещает Борис Джонсон» . Дейли Телеграф . 12 января 2012 года . Проверено 26 июня 2013 г.
- ^ «Мэр Борис Джонсон объявляет о новом паромном сообщении между Ньюхэмом и Гринвичем» . Регистратор Ньюхэма. 13 января 2012 года. Архивировано из оригинала 26 января 2012 года . Проверено 26 июня 2013 г.
- ^ Эндрю Адонис (11 июня 2013 г.). «Борис не может откладывать новую переправу через Темзу на востоке» . Лондонский вечерний стандарт . Проверено 26 июня 2013 г.
- ^ Jump up to: а б «Выскажите свое мнение о новых переходах через реки на востоке и юго-востоке Лондона» . Транспорт для Лондона. Декабрь 2015. Архивировано из оригинала 27 июня 2021 года . Проверено 22 января 2016 г.
- ^ «The Gallions Reach Ferry (паром между Темзмидом и Бектоном)» . Транспорт для Лондона . 26 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 6 ноября 2015 года . Проверено 26 июня 2013 г.
- ^ Йейтс, Мэтью (март 2013 г.). Переходы через реку Темзу (PDF) (Отчет). Транспорт для Лондона. п. 17. Архивировано из оригинала (PDF) 23 августа 2013 года . Проверено 22 октября 2014 г.
- ^ «Продление легкорельсового транспорта Доклендс до Бектон-Риверсайд и Темзмида | Выскажите свое мнение о транспорте для Лондона» . haveyoursay.tfl.gov.uk . Проверено 5 февраля 2024 г.
Хотя в настоящее время нет планов по строительству дорожного перехода в этом месте, земля, необходимая для строительства этого моста, остается под охраной правительства, чтобы остановить другие разработки, которые могли бы помешать строительству моста в будущем. Охрана – это процесс планирования, который защищает землю, необходимую для инфраструктурных проектов. Сохранение этой земли противоречит плану создания новых домов, рабочих мест и высококачественных городских центров в этих районах и может ограничить трансформационные возможности предлагаемого расширения DLR (которое само по себе обеспечит новое сообщение через реку).
- ^ «Давление на Бориса на мосту Галлионс Рич усиливается» . Пристань. 16 мая 2013 года. Архивировано из оригинала 21 октября 2014 года . Проверено 26 июня 2013 г.
 | Эта статья о транспорте в незавершена . Лондоне Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |