S13 (городская железная дорога Рейн-Рур)

Маршрут S13

					Главный вокзал Ахена
					Ахен-Роте Земля
					Столберг (Рейнланд)
					Лангервехе
					Дюрен S19
					Мерцених S19
					Буир S19
					Синдорф S19
				0.0	Хоррем S12 S19
				4.9	Фрехен-Кёнигсдорф S12 S19
				7.6	Кёльн-Вайден Вест S12 S19
				9.0	Кельн-Лёвених S12 S19
				12.8	Технологический парк Кельн-Мюнгерсдорф S12 S19
				15.0	Кёльн-Эренфельд S12 S19
				17.9	Кёльн Ханзаринг S6 S11 S12 S19
				18.7	Главный вокзал Кёльна S6 S11 S12 S19
				19.8	Кёльнская выставка/Deutz S6 S11 S12 S19
					Кёльн Тримборнстр. С12 С19
					Кёльн-Франкфуртер-штрассе S19
					Аэропорт Кёльн/Бонн S19
				37.7	Порц-Ван S12 S19
				42.2	Спич S12 S19
				45.0	Тройсдорф S12 S19

Источник: атлас железных дорог Германии. ^{[ 1 ]}

Линия S 13 была скоростной железной дороги линией сети городской железной дороги Кёльн . Его эксплуатировала компания DB Regio с класса 423 электропоездами .

В часы пик рейсы S13 начинаются или заканчиваются в Дюрене и следуют через Кельн в Тройсдорф . В непиковое время половина поездов S13 начинается или заканчивается в Зиндорфе . он следовал по линии S12 Большую часть маршрута , отделяясь от нее только для прохождения через аэропорт Кельна/Бонна . В рабочие дни две службы работали каждый час (с интервалом 20 или 40 минут), а вместе с почасовой службой по линии S19 службы работали с 20-минутными интервалами. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Между пиками службы S12, S13 и S19 обслуживали каждые 10 минут на центральном участке между Кёльн-Эренфельдом и Кёльн-Тримборнштрассе .

Он курсировал каждые 60 минут по субботам, воскресеньям и праздничным дням между Дюреном и Тройсдорфом; линии S13 и S19 совместно предоставляли услугу каждые 30 минут. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Службы S12, S13 и S19 обслуживались каждые 15 минут на центральном участке между Кёльн-Эренфельдом и Кёльн-Тримборнштрассе .

Маршрут

Маршрут проходит по линии Кельн-Аахен (открытой Рейнской железнодорожной компанией между Кельном и Дюреном в три этапа в период с 1839 по 1841 год), Восточно-Рейнской железной дороге (открытой до Тройсдорфа Рейнской железной дорогой в 1870 году с расширением до Кельна) открытым . в 1874 году) и кольцо аэропорта Кёльна (открыто в 2004 году). Западный участок маршрута S 13 от Дюрена до Кёльна Мессе/Дойц был открыт 15 декабря 2002 года. Восточный участок был продлен до Тройсдорфа 13 июня 2004 года. ^{[ 6 ]} Расширение от Тройсдорфа до Бонн-Оберкасселя через Бонн-Бюэль строится с 2016 года. ^{[ 7 ]}

Недавние события

В декабре 2020 года S13 был полностью заменен на S19, который на тот момент расширял некоторые возможности S13. По рабочим дням и субботам маршруты S12 и S19 образуют 10-минутный интервал между Кёльн-Эренфельдом и Хеннефом и 30-минутный интервал между Хеннефом и Ау (Зиг). Тем не менее, S13 будет вновь введен в эксплуатацию после строительства продления железной дороги между Тройсдорфом и Бонн-Бюэлем (- Бонн-Оберкассель), что, вероятно, произойдет в 2025 году. S13 будет работать отдельно от S19 между Бонн-Бюэлем и Дюреном в Интервал 20 минут. S19 будет курсировать между Ау (Зиг) и Кёльн-Ниппесом каждые 20 минут, предлагая девять маршрутов в каждом направлении между Тройсдорфом и Кёльном (S12: 3 маршрута, S13: 3 маршрута, S19: 3 маршрута).

Ссылки

^ Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) . Шверс + Стена. 2009.стр. 62, 144–8. ISBN 978-3-89494-139-0 .
^ «Расписание 450.13: Дюрен – Тройсдорф (S13); Дюрен – Ау (S19); понедельник-пятница» (PDF) (на немецком языке). Немецкие железные дороги . Проверено 4 мая 2018 г.
^ «Расписание 450.13: Тройсдорф – Дюрен (S13); Ау – Дюрен (S19); понедельник-пятница» (PDF) (на немецком языке). Немецкие железные дороги . Проверено 4 мая 2018 г.
^ «Расписание 450.13: Дюрен – Тройсдорф (S13); Дюрен – Ау (S19); суббота» (PDF) (на немецком языке). Немецкие железные дороги . Проверено 4 мая 2018 г.
^ «Расписание 450.13: Тройсдорф – Дюрен (S13); Ау – Дюрен (S19); суббота» (PDF) (на немецком языке). Немецкие железные дороги . Проверено 4 мая 2018 г.
^ «S13, Хоррем — Кёльн — Тройсдорф» . Железнодорожный архив NRW (на немецком языке). Андре Йост . Проверено 25 августа 2011 г.
^ «Расширение между Тройсдорфом и Бонн-Оберкасселем» (PDF) (на немецком языке). ДБ Нетц АГ. декабрь 2019 года . Проверено 2 мая 2022 г.

[Eisenbahnatlas-1] Eisenbahnatlas Deutschland (атлас железных дорог Германии) . Шверс + Стена. 2009.стр. 62, 144–8. ISBN 978-3-89494-139-0 .

[2] «Расписание 450.13: Дюрен – Тройсдорф (S13); Дюрен – Ау (S19); понедельник-пятница» (PDF) (на немецком языке). Немецкие железные дороги . Проверено 4 мая 2018 г.

[3] «Расписание 450.13: Тройсдорф – Дюрен (S13); Ау – Дюрен (S19); понедельник-пятница» (PDF) (на немецком языке). Немецкие железные дороги . Проверено 4 мая 2018 г.

[4] «Расписание 450.13: Дюрен – Тройсдорф (S13); Дюрен – Ау (S19); суббота» (PDF) (на немецком языке). Немецкие железные дороги . Проверено 4 мая 2018 г.

[5] «Расписание 450.13: Тройсдорф – Дюрен (S13); Ау – Дюрен (S19); суббота» (PDF) (на немецком языке). Немецкие железные дороги . Проверено 4 мая 2018 г.

[6] «S13, Хоррем — Кёльн — Тройсдорф» . Железнодорожный архив NRW (на немецком языке). Андре Йост . Проверено 25 августа 2011 г.

[7] «Расширение между Тройсдорфом и Бонн-Оберкасселем» (PDF) (на немецком языке). ДБ Нетц АГ. декабрь 2019 года . Проверено 2 мая 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]