Милтон Моррис

Достопочтенный
Милтон Моррис
К
Достопочтенный Милтон Моррис К
Министр транспорта
	В офисе ; 13 мая 1965 г. - 3 января 1975 г.
Премьер	сэр Роберт Аскин
Предшественник	Джон МакМахон
Преемник	Уол Файф
Член парламента Нового Южного Уэльса ; для Мейтленда
	В офисе ; 3 марта 1956 г. - 29 августа 1980 г.
Предшественник	Уолтер Ховарт
Преемник	Питер Томс
Личные данные
Рожденный	Милтон Артур Моррис ; 2 апреля 1924 г. ; Мэйфилд , Новый Южный Уэльс
Умер	27 февраля 2019 г. ( 94 года ; Мэйфилд , Новый Южный Уэльс
Политическая партия	Либеральная партия
Супруг	Коллин Джоан Берджесс
Дети	Один сын, три дочери
Награды	Офицер Ордена Австралии ; Кавалер ордена Polonia Restituta (Польша)
Военная служба
Верность	Австралия
Филиал/служба	Королевский флот Австралии (1942) ; Австралийская армия (1942–45)
Лет службы	1942–1945
Классифицировать	Частный
Единица	Добровольческий корпус обороны
Битвы/войны	Вторая мировая война

Милтон Артур Моррис АО (2 апреля 1924 — 27 февраля 2019) был австралийским политиком, который представлял избирательный округ Мейтленд в период с 3 марта 1956 по 29 августа 1980 года от Либеральной партии . Он помог принять несколько законов, способствующих безопасности автомобилей.

Ранний период жизни

Он родился в апреле 1924 года в Мэйфилде , Новый Южный Уэльс, в семье Артура Генри Морриса, железнодорожного охранника , и его жены Джанет Томсон. Он получил образование в государственной школе Уикхэма и средней школе для мальчиков Ньюкасла . Моррис ненадолго присоединился к Королевскому военно-морскому флоту Австралии в 1942 году, а затем перешел в Добровольческий корпус обороны , где он служил зенитчиком с 1942 по 1945 год. 13 октября 1945 года он женился на Коллин Джоан Берджесс. У них были один сын и трое дочери. ^{[ 1 ]}

Политическая карьера

Моррис вступил в Либеральную партию в 1954 году и был членом Тарро отделения партии . Он был советником Нижнего Хантершира (1954–1958). После выхода на пенсию действующего члена Мейтленда Уолтера Ховарта Моррис был предварительно выбран Либеральной партией и получил место на этих выборах. Впоследствии он выиграл переизбрание на выборах в штате Новый Южный Уэльс в 1956, 1959, 1962, 1965, 1968, 1971, 1973, 1976 и 1978 годах. ^{[ 1 ]}

За свою политическую карьеру Моррис занимал различные посты в правительстве Аскина , правительстве Льюиса и правительстве Уиллиса, включая министра транспорта (1965–1975). За время своего пребывания в этом портфолио он внедрил алкотестер , радарные датчики скорости , обязательное ношение ремней безопасности и ряд других инициатив по обеспечению безопасности дорожного движения, отчасти благодаря созданию научно обоснованного отдела по исследованию дорожно-транспортных происшествий под руководством доктора Майкла Хендерсона . ^{[ 2 ]} Он также был министром земель , министром лесов (1975–1975) и министром децентрализации и развития (1976–1976). ^{[ 1 ]}

25 июня 1972 года в сиднейской газете The Sun-Herald появилась статья автомобильного журналиста, телекомментатора и успешного раллийного гонщика Эвана Грина под названием «Скоро будут суперкары со скоростью 160 миль в час» о предлагаемых мощных автомобилях с двигателем V8 от компаний Holden , Ford и Chrysler Australia. которые разрабатывались для ежегодного забега на 500 миль в Батерсте, вскоре будут проданы австралийской публике, цитирует Морриса, который сказал, что он потрясен этими автомобили, которые он назвал «пулями на колесах». Эта статья и комментарий Морриса положат начало так называемой панике по поводу суперкаров , которая приведет к тому, что Holden LJ Torana GTR XU-1 с двигателем V8 , Ford Falcon GTHO Phase IV и Chrysler Valiant Charger будут списаны соответствующими производителями.

Южного Уэльса Он ушел в отставку со своего места в Мейтленде 29 августа 1980 года, чтобы претендовать на федеральный округ Нового Лайн от Либеральной партии. Соревнование Лайн представляло собой трехстороннее соревнование между кандидатом от Лейбористской партии , от Национальной сельской партии кандидатом Брюсом Коуэном и им самим. Результаты выборов Лайна 1980 года были близкими: Моррис опередил своего оппонента в национальной стране на 2,9% и одержал победу благодаря предпочтениям кандидата от лейбористской партии, занимающего крайне консервативное место. ^{[ 3 ]} разрешила ему продолжать использовать титул «Достопочтенный». После его ухода из парламента королева Елизавета II по рекомендации губернатора ^{[ 4 ]}

Дальнейшая жизнь

Моррис не участвовал ни в каких выборах со времени своей кампании в Лайн. В интервью 2008 года газете Maitland Mercury было отмечено, что у него было прозвище «Мистер Мейтленд». ^{[ 3 ]} В интервью он заявил, что не сожалеет о том, что не вернулся в политику, но сказал, что, если бы у него была такая возможность, он бы ею воспользовался. «Мне нравилась каждая минута [будучи министром транспорта]». ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Моррис умер во сне 27 февраля 2019 года. ^{[ 5 ]}

Общественная деятельность и награды

Председатель тренинговой компании Hunter Valley.
Почетный председатель хостела Lewis House Apprentice, Мэйфилд
Покровитель филиала Восточного Мейтленда, Лиги вернувшихся военнослужащих.
Покровитель – группа Mai-Wel.
Покровитель – Варата Брасс
Первый призывник Зала славы города Мейтленд
Почетный префект христианской школы Хантера (бывшая христианская общественная школа Мэйфилда)
Покровитель - Сиднейский флот наследия (1965–1986). ^{[ 6 ]}

Почести

Кавалер Ордена Австралии (AO) - 1988 г., за вклад в политику, молодежь и общество. ^{[ 7 ]}
Офицерский крест ордена Polonia Restituta (Польша) — 1989 г., за заслуги перед Польшей и ее народом. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Достопочтенный Милтон Артур Моррис АО (1924–2019)» . Бывшие члены парламента Нового Южного Уэльса . Проверено 1 мая 2019 г.
^ Харви Греннан (23 июня 2012 г.). «Почему они убили австралийский суперкар» . Возраст . Проверено 26 июня 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с «Размышления мистера Мейтленда» . Мейтленд Меркьюри . 28 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 5 октября 2009 г. Проверено 23 февраля 2010 г.
^ «№46646» . Лондонская газета . 29 июля 1975 г. с. 9654.
^ «Милтон Моррис, АО, г-н Мейтленд, умер в возрасте 94 лет» . Мейтленд Меркьюри . 27 февраля 2019 г. Проверено 27 февраля 2019 г.
^ «Доска почета» .
^ «Запись кавалера Ордена Австралии достопочтенного Милтона Артура Морриса» . База данных австралийских наград . Канберра, Австралия: Департамент премьер-министра и кабинета министров . 26 января 1989 года . Проверено 29 октября 2019 г.

Законодательное собрание Нового Южного Уэльса
Предшественник Уолтер Ховарт	Член Мейтленда 1956–1980	Преемник Питер Томс
Политические офисы
Предшественник Джон МакМахон	Министр транспорта 1965–1975	Преемник Уол Файф
Предшественник Том Льюис	Министр земель 1975	Преемник Джон Мейсон
Новое название	Министр лесов 1975	Преемник Джон Мейсон
Предшественник Тим Брюснер	Министр децентрализации и развития 1976	Преемник Дон Дэй

[Milton_Morris_NSW_parl-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Достопочтенный Милтон Артур Моррис АО (1924–2019)» . Бывшие члены парламента Нового Южного Уэльса . Проверено 1 мая 2019 г.

[2] Харви Греннан (23 июня 2012 г.). «Почему они убили австралийский суперкар» . Возраст . Проверено 26 июня 2012 г.

[maitlandmercury-3] Jump up to: ^а ^б ^с «Размышления мистера Мейтленда» . Мейтленд Меркьюри . 28 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 5 октября 2009 г. Проверено 23 февраля 2010 г.

[4] «№46646» . Лондонская газета . 29 июля 1975 г. с. 9654.

[5] «Милтон Моррис, АО, г-н Мейтленд, умер в возрасте 94 лет» . Мейтленд Меркьюри . 27 февраля 2019 г. Проверено 27 февраля 2019 г.

[6] «Доска почета» .

[its_an_honour-7] «Запись кавалера Ордена Австралии достопочтенного Милтона Артура Морриса» . База данных австралийских наград . Канберра, Австралия: Департамент премьер-министра и кабинета министров . 26 января 1989 года . Проверено 29 октября 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]