Уильям А. Бейкер

Уильям Эйвери Бейкер (родился в Новой Британии, Коннектикут , 21 октября 1911 г. - умер 9 сентября 1981 г.) был выдающимся военно-морским архитектором реплик исторических кораблей и морским историком, который был куратором Морского музея Фрэнсиса Рассела Харта в Массачусетском технологическом институте в 1963 г. –1981.

Ранняя жизнь и образование

Сын Уильяма Элиши Бейкера и его жены Маргарет Макдональд Сандерсон, Уильям А. Бейкер получил образование в Массачусетском технологическом институте , где он получил степень бакалавра в 1934 году на факультете военно-морской архитектуры и морской инженерии , защитив диссертацию на тему «Развитие морской техники». Catamaran Hulls» под руководством Джорджа Дэвиса. 2 мая 1936 года он женился на Рут Стюарт.

Профессиональная карьера

В 1934 году Бейкер присоединился к судостроительному подразделению Bethlehem Steel Corporation и стал зарегистрированным профессиональным инженером в штатах Калифорния и Массачусетс . Бейкер служил с ними до 1963 года, когда он стал куратором Морского музея Фрэнсиса Рассела Харта и по совместительству преподавателем на факультете океанической инженерии Массачусетского технологического института. Он был составителем планов и спецификаций для ряда исторических копий кораблей , включая Gjoa в 1948 году, Mayflower II в 1957 году, Adventure в 1970 году и Maryland Dove в 1978 году.

Он был членом редакционно-консультативного совета журнала American Neptune , 1952–1981; Мистический морской порт , 1973–1981 гг. Он был членом и попечителем Общества на паломников плантации Плимот , а также членом Общества военно-морских архитекторов и морских инженеров , соучредителем секции Новой Англии в 1943 году и секретарем-казначеем в 1943–1943 годах. 44 и председатель в 1957–58. Он также занимал должность секретаря-казначея секции Северной Калифорнии в 1949 году и стал почетным членом общества в 1980 году. Среди других организаций он был давним членом Общества Хаклюта , Общества морских исследований и Бостонского общества. Морское общество . Он был основателем и первым президентом Североамериканского общества истории океана .

Опубликованные работы

• Новый Mayflower, ее дизайн и конструкция, созданная ее дизайнером. Иллюстрации RS & WA Baker. Барре, Массачусетс, Barre Gazette, 1958.
• Колониальные суда; какое-то парусное судно семнадцатого века. Иллюстрировано автором. Барре, Массачусетс, Паб Барре. Компания, 1962 год.
• Моторное судно: от гребного теплохода до атомохода. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Гроссет и Данлэп, 1965.
• Шлюпы и шлюпы Барре, Массачусетс, Barre Pub. Компания 1966 г.; Колумбия: Университет Южной Каролины Press, 1988.
• клипер Корабль- . [Выставка] Галерея Хайден, Массачусетский технологический институт, с 14 ноября по 2 декабря 1966 года. [Кембридж, Массачусетс]: Галерея Хайдена, 1966.
• История Бостонского морского общества , 1742–1967 гг. Бостон: Бостонское морское общество, 1968.
• История первых 75 лет. Кембридж, факультет военно-морской архитектуры и морской техники Массачусетского технологического института, 1969.
• Корабли CJA Wilson. С примечаниями и комментариями Уильяма А. Бейкера. Введение. Ричард Б. Холман. Барре, Массачусетс, Barre Publishers, 1971.
• Новая Англия и море , Роберт Г. Альбион , Уильям А. Бейкер и Бенджамин В. Лабари . Мэрион В. Брюингтон , фоторедактор. Мидлтаун, Коннектикут, Опубликовано для Морской исторической ассоциации, Мистический морской порт, издательством Wesleyan University Press [1972].
• «Морская история Бата, штат Мэн, и региона реки Кеннебек, Том I и Том II», Общество морских исследований Бата, 1973 г.
• Судостроение штата Мэн : Библиографический справочник. Портленд: Историческое общество штата Мэн , 1974.
• « Мэйфлауэр» и другие колониальные суда. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института , А, 1983.