Джон Х. Дадли

Джон Х. Дадли
Будучи кадетом Вест-Пойнта в 1930 году.
Псевдоним(а)	Джек
Рожденный	( 1907-09-25 ) 25 сентября 1907 г. Окленд, Калифорния , США
Умер	2 октября 1994 г. ) ( 1994-10-02 ) ( 87 лет Фэрфакс, Вирджиния , США
Место захоронения	Кладбище Вест-Пойнт , Вест-Пойнт, Нью-Йорк
Верность	Соединенные Штаты
Услуга/ ветвь	Армия США
Лет службы	1930–1960
Классифицировать	Бригадный генерал
Команды удержаны	931-й инженерный авиационный полк 18-я инженерная бригада
Битвы/войны	Вторая мировая война : Кампания на архипелаге Бисмарка Кампания Новой Гвинеи Кампания Лейте Кампания Лусона Оккупация Японии
Награды	Легион Заслуг (2) Почетная медаль армии (2) Медаль за освобождение Филиппин (Филиппины)

Джон Хендерсон Дадли (25 сентября 1907 — 2 октября 1994) — бригадный генерал армии США (США). Выпускник Военной академии США в Вест-Пойнте в 1930 году, он участвовал в Манхэттенском проекте и кампаниях в юго-западной части Тихого океана во время Второй мировой войны .

Ранняя жизнь и карьера

Джон Хендерсон (Джек) Дадли родился в Окленде, штат Калифорния , 25 сентября 1907 года в семье капитана Кларка ДеВитта Дадли, армейского офицера, получившего боевую комиссию во время Филиппино-американской войны , и его жены Маргарет, урожденной Хендерсон, дочери инженера, курировавшего корпоративную горнодобывающую деятельность в калифорнийском Мать Лоуде . У Дадли была старшая сестра Джейн. Он поступил в Военную академию США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк , 1 июля 1926 года. Он играл в футбол (хотя и не получил диплома университета по этому виду спорта), и соревновался в легкой атлетике и современном пятиборье . Он окончил 28-е место в классе 1930 года и был назначен вторым лейтенантом кавалерии США .

Первое назначение Дадли было в 11-м кавалерийском полку президиума Сан-Франциско . с 12 сентября 1930 г. по 28 мая 1934 г. Он женился на Лилиан Штайншнайдер в Нью-Йорке 12 сентября 1931 года. Затем он отправился в Форт Райли, штат Канзас , со 2-м кавалерийским полком с 15 июня по 27 августа 1934 года. Он был студентом тамошней кавалерийской школы до 14 июня 1935 года, а затем стал помощником квартирмейстера по заготовке сена в звании первого лейтенант с 1 августа 1935 года. С 19 августа 1935 года по 11 июня 1936 года он посещал школу связи в Форт-Монмуте , штат Нью-Джерси . Затем его направили в Форт-Браун, штат Техас , в состав 12-го кавалерийского полка .

14 августа 1936 года Дадли был переведен в Инженерный корпус армии США и служил в 9-м инженерном полку в Форт-Райли. 25 сентября 1938 года он поступил в Массачусетский технологический институт (MIT), который окончил со степенью магистра наук в области гражданского строительства . 2 сентября 1939 года Его диссертация была озаглавлена ​​«Экспериментальное исследование верхних и нижних критических скоростей для открытых каналов» , а его руководителем был Кеннет К. Рейнольдс. Затем он учился в Школе армейских инженеров в Форт-Бельвуаре , штат Вирджиния , с 14 сентября 1939 года по 2 февраля 1940 года. ему было присвоено звание капитана . 12 июня 1940 года

Вторая мировая война

Строительство в США

Дадли был инженером района в Хорнелле, штат Нью-Йорк , с 3 июля 1940 года по 1 апреля 1941 года. Затем он был исполнительным директором инженерного округа Бингемтон, штат Нью-Йорк , до 1 февраля 1942 года, а также в Сиракузах, штат Нью-Йорк , округ. Инженер с 4 января 1942 года по 3 августа 1942 года. На этом последнем задании он также был с 1 февраля по 25 октября 1942 года исполнительным директором Сиракузского округа. ему было присвоено звание майора армии США . 21 марта 1942 года В это время Сиракузский округ, которым командовал полковник Джеймс К. Маршалл , отвечал за программу гражданского и военного строительства стоимостью 250 миллионов долларов.

В июне 1942 года Маршалл получил новое назначение на должность районного инженера Манхэттенского округа , который отвечал за разработку ядерного оружия . Дадли был переведен в округ Манхэттен 25 октября 1942 года и получил звание подполковника . 5 ноября Ему было дано особое задание: найти удаленное место для проекта Y Манхэттенского проекта в окрестностях Альбукерке, штат Нью-Мексико . В октябре 1942 года он обследовал местность и рекомендовал место возле Джемез-Спрингс, штат Нью-Мексико .

Дадли посетил это место вместе с Робертом Оппенгеймером , бригадным генералом Лесли Р. Гроувсом , Эдвином Макмилланом 16 ноября и другими. Оппенгеймер опасался, что высокие скалы, окружающие это место, вызовут у его людей чувство клаустрофобии, а инженеры беспокоились о возможности наводнения. Затем группа двинулась к окрестностям школы-ранчо Лос-Аламоса . Дадли и Гроувс были обеспокоены плохой подъездной дорогой и достаточным ли водоснабжением, но в остальном считали это место идеальным. Первоначально рассчитанный на 265 человек, он впоследствии превратился в город Лос-Аламос, штат Нью-Мексико . После войны Дадли и его жена Лилиан обнаружили, что они оба работали над Манхэттенским проектом, но не проинформировали друг друга из-за строгой безопасности проекта.

Юго-западная часть Тихого океана

11 мая 1943 года Дадли покинул Манхэттенский округ и отправился на армейский аэродром Дэвис-Монтан в Аризоне , где он находился в составе 929-го инженерного авиационного полка с 16 по 27 мая 1943 года. Затем он отправился на Гейгер-Филд в штате Вашингтон , где он принял командование 931-м инженерным авиационным полком 10 июня 1943 года. ему было присвоено звание полковника . 3 января 1944 года 931-й инженерный авиационный полк покинул порт посадки Сан-Франциско 29 января 1944 года и прибыл в Финшхафен в Новой Гвинее 27 февраля. Первым заданием 931-го инженерного авиационного полка стало проектирование и строительство аэродрома Мокеранг на островах Адмиралтейства . Работа включала расчистку плантации площадью 1100 акров (450 га) с 18 000 кокосовых пальм.

Дадли работал инженером базы в Финшхафене с 6 мая по 3 июля 1944 года, а затем возобновил командование 931-м инженерным авиационным полком в Голландии . 1 августа Он стал там базовым инженером и курировал развитие аэродромов Сентани и Голландия. 931-й инженерный авиационный полк участвовал в битве при Моротае , где Дадли командовал несколькими инженерными авиационными батальонами и 61-м крылом RAAF . Помимо аэродромов, ему также было поручено построить дороги, мосты, больницы, плацдармы, портовые сооружения и штаб-квартиры. 931-й инженерный авиационный полк стал 931-й инженерной боевой группой (авиационной) 24 ноября 1944 года. В декабре он перебрался в Лейте , а на Лусон . в январе - За свои заслуги Дадли был награжден Орденом Почетного легиона .

Послевоенный

После окончания войны Дадли был инженером базы в Нагое с 9 декабря 1945 года по 9 марта 1946 года, а затем командовал 1190-м базовым депо в Иокогаме . Награжден двумя Почетными лентами . Он вернулся в Соединенные Штаты в августе 1946 года и находился в Форт-Монро до 26 августа 1947 года, когда стал студентом Колледжа штаба вооруженных сил в Норфолке, штат Вирджиния . Затем его направили в отдел карт и фотографий Министерства армии в Вашингтоне, округ Колумбия. Он учился в Военном колледже армии в Форт-Ливенворте, штат Канзас , в 1950 и 1951 годах, а затем вернулся в Вашингтон, округ Колумбия, в качестве начальника отдела планирования Отдела исследований и разработок армии. Он был главным инженером VII корпуса в Германии с 1954 по 1956 год, а в 1955 году получил звание бригадного генерала. С 1956 по 1958 год он командовал 18-й инженерной бригадой в Форт-Леонард-Вуд , штат Миссури. Его последним назначением была должность помощника коменданта Инженерная школа в форте Бельвуар. Он вышел в отставку в 1960 году после тридцати лет службы с гроздью дубовых листьев к ордену Легиона за заслуги.

Дадли поступил на факультет Калифорнийского государственного университета в Лонг-Бич, Калифорния , где основал Лабораторию механики грунтов. Библиотека инженерного колледжа теперь называется Мемориальной библиотекой Джона Х. Дадли в его честь. Он ушел из Калифорнийского государственного университета в 1970 году. Его жена Лилиан умерла от рака в 1977 году. Дадли был давним близким другом генерал-лейтенанта Джеймса Б. Ламперта , однокурсника по Вест-Пойнту, поскольку они вместе учились в Массачусетском технологическом институте. Ламперт умер от рака в 1978 году, а вдова Дадли и Ламперта Марджери (Джерри) поженилась в 1980 году. Дадли написал вступительную главу под названием «Школа-ранчо в секретный город» в книге 1980 года « Воспоминания о Лос-Аламосе 1943–1945» .

Дадли умер в Фэрфаксе, штат Вирджиния , 2 октября 1994 года и был похоронен на кладбище Вест-Пойнт рядом со своей первой женой.

Ссылки

• Каллум, Джордж В. (1930). Биографический реестр офицеров и выпускников Военной академии США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк, с момента ее основания в 1802 году: Приложение, том VII, 1920–1930 гг . Чикаго: Р. Р. Доннелли и сыновья, The Lakeside Press . Проверено 6 октября 2015 г.
• Каллум, Джордж В. (1940). Биографический реестр офицеров и выпускников Военной академии США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк, с момента ее основания в 1802 году: Приложение, том VIII, 1930–1940 гг . Чикаго: Р. Р. Доннелли и сыновья, The Lakeside Press . Проверено 6 октября 2015 г.
• Каллум, Джордж В. (1950). Биографический реестр офицеров и выпускников Военной академии США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк, с момента ее основания в 1802 году: Приложение, том IX, 1940–1950 гг . Чикаго, Иллинойс: Р.Р. Доннелли и сыновья, The Lakeside Press . Проверено 13 октября 2015 г.
• Каллум, Джордж В. (1960). Биографический реестр офицеров и выпускников Военной академии США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк, с момента ее основания в 1802 году: Приложение, том X, 1950–1960 гг . Вест-Пойнт, Нью-Йорк: Фонд выпускников Вест-Пойнта.
• Дадли, Джон Х.; Стэггс, Уильям Г. (октябрь 1945 г.). «Инженерные войска на строительстве аэродрома». Военный инженер . XXXVII (240): 385–389. ISSN   0026-3982 . JSTOR   44606851 .
• Дадли, Джон Х. (1980). «Ранчо из школы в секретный город». В Бадаше, Лоуренс; Хиршфельдер, Джозеф О.; Бройда, Герберт П. (ред.). Воспоминания о Лос-Аламосе 1943–1945 гг . Дордрехт: Рейдель. стр. 1−13. ISBN  978-90-277-1098-7 . OCLC   185841561 .
• Эпли, Малкольм младший (сентябрь – октябрь 1997 г.). «Джон Хендерсон Дадли '30» . Сборка . ЛВИ (1): 157. ISSN   1041-2581 . Проверено 1 сентября 2020 г.
• Прекрасно, Ленор; Ремингтон, Джесси А. (1972). Инженерный корпус: Строительство в США (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление начальника военной истории Министерства армии. OCLC   53254975 . Проверено 2 сентября 2020 г.
• Гроувс, Лесли (1962). Теперь это можно рассказать: история Манхэттенского проекта . Нью-Йорк: Харпер и Роу. ISBN  0-306-70738-1 . OCLC   537684 .
• Джонс, Винсент (1985). Манхэттен: Армия и атомная бомба (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Центр военной истории армии США. OCLC   10913875 . Архивировано из оригинала (PDF) 7 октября 2014 года . Проверено 25 августа 2013 г.
• Пирсон, Натали (2005). Инженерные авиационные подразделения на юго-западном Тихоокеанском театре военных действий во время Второй мировой войны (PDF) (диссертация MMAS). Форт Ливенворт, Канзас: Колледж командования и генерального штаба армии США. Архивировано (PDF) из оригинала 7 марта 2022 года . Проверено 1 сентября 2020 г.
• Стэнтон, Шелби Л. (1984). Боевой порядок: Армия США, Вторая мировая война . Новато, Калифорния: Presidio Press. ISBN  0-89141-195-Х . OCLC   464157998 .