Хорнелл, Нью-Йорк

Хорнелл
Город
Центр города Хорнелл
Прозвище: Кленовый город,
Хорнелл Расположение в штате Нью-Йорк
Координаты: 42 ° 19' с.ш. 77 ° 40' з.д.
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Нью-Йорк
Графство	Штойбен
Впервые поселился	1790
Incorporated (город Хорнеллсвилл)	1820
Incorporated (деревня Хорнеллсвилл)	1852
Incorporated (город Хорнеллсвилл/Хорнелл)	1888/1906
Правительство
• Тип	( Мэр-Совет )
• Мэр	Джон Бакли ( R )
• Городской совет	• П1: Мелисса Понтичелло ( З ) • П2: Кристина Хэнкок ( справа ) • П3: Джон Эллисон ( З ) • П4: Майк Мори ( п ) • W5: Дэниел Уорринер ( республиканец ) • W6: Джессика Кливленд ( справа ) • W7: Кевин Валентайн ( р ) • W8: Джеймс М. Бэссидж ( республиканец ) • П9: Роберт Колуччи ( п ) • W10: Джон Карбон ( З )
Область
• Общий	3,28 квадратных миль (8,49 км 2 ) 2 )
• Земля	3,28 квадратных миль (8,49 км 2 ) 2 )
• Вода	0,00 квадратных миль (0,00 км 2 )
Высота	1161 фут (354 м)
Население  ( 2020 )
• Общий	8,259
• Плотность	2519,98/кв. миль (973,08/км) 2 )
Часовой пояс	UTC-5 ( восточное (EST) )
• Лето ( летнее время )	UTC-4 (EDT)
Почтовый индекс	14843
Код города	607
Код ФИПС	36-35672
GNIS Идентификатор функции	0975771
Веб-сайт	Сайт города

Хорнелл — город в округе Стьюбен , штат Нью-Йорк , США. По переписи 2020 года население составляло 8259 человек. Город назван в честь семьи Хорнелл, первых поселенцев.

Город Хорнелл окружен городом Хорнеллсвилл . Хорнелл находится примерно в 55 милях (89 км) к югу от Рочестера , недалеко от западной окраины округа Стьюбен.

Хорнелл получил прозвище «Кленовый город» в честь больших кленовых деревьев, которые когда-то росли по всему городу и покрывали окружающие холмы долины Канистео. Хорнелл празднует один из крупнейших парадов и торжеств в честь Дня Святого Патрика в этом районе, собирая многих людей, чтобы поприветствовать весну и показать свою зелень.

История

Мейн-стрит, Хорнелл, 1920-е годы.

То, что сейчас называется Хорнеллом, было впервые заселено в 1790 году под названием «Верхний Канистео», чтобы отличить его от общины Канистео , тогда известной как «Нижний Канистео». Семья Бенджамина Кросби была первыми поселенцами на территории нынешнего Хорнелла. Этот район был преобразован в город в 1820 году под названием «Хорнеллсвилл». Название происходит от имени раннего поселенца Джорджа Хорнелла-младшего, который построил здесь первую мельницу .

2011 года Парад в честь Дня Святого Патрика в Хорнелле.

Город Хорнеллсвилл был зарегистрирован в 1888 году как «Город Хорнеллсвилл» (впервые он был организован как «Деревня Хорнеллсвилл» в 1852 году). Название было изменено на Хорнелл в 1906 году.

Сильное наводнение 1936 года привело к тому, что некоторые части города оказались под водой, что побудило создать систему дамб для предотвращения серьезных наводнений в будущем.

Бывший городской парк Юнион-Парк был разрушен в результате строительства шоссе в 1970-х годах.

В 1950 году население Хорнелла составляло чуть более 15 000 человек. В нем было две радиостанции, WWHG и WLEA , и три кинотеатра — « Стойбен» и « Маджестик» располагались на Бродвее, «Хорнелл» — на Мейн-стрит.

Нынешний мэр Хорнелла — республиканец Джон Бакли.

Оружейная палата Хорнелла , публичная библиотека Хорнелла , Adsit House , школа Линкольна , здание Федерации Святой Анны и почтовое отделение США внесены в Национальный реестр исторических мест .

Железные дороги и Хорнелл

Бывшая ремонтная мастерская Erie Railway в Хорнелле. Вид смотрит на север, в сторону центра Хорнелла. Обратите внимание на вращающуюся поворотную платформу поезда и реку Канистео . Фотография 1971 года.

У Хорнелла было четыре железнодорожные линии, хотя компании, управляющие железными дорогами, часто меняли названия, маршруты и владельцев:

• Основная линия железной дороги Эри, соединяющая Нью-Йорк (конечный терминал в Хобокене, штат Нью-Джерси ) и Дюнкерк, штат Нью-Йорк .
• Линия Эри Буффало. Это началось как железная дорога Аттики и Хорнеллсвилля (1845–1851), которая стала частью железной дороги Буффало и Нью-Йорка , которая продлила линию до Буффало и управляла ею с 1852 по 1861 год, когда она была приобретена Эри. Хорнелл был местом соединения и перевалочного пункта двух основных рукавов Эри.
• Линия, идущая на северо-восток, от отдельного депо на ул. Сенека возле Адсита, соединяющий Хорнелл через Вейланд с Женевой . Этой компанией была Женевская юго-западная и Хорнеллсвиллская железная дорога (1872–1875), затем Женевская и Хорнеллсвиллская железная дорога (1875–1876), Женевская железная дорога Хорнеллсвилля и Пайн-Крик (1876–1879), а также железная дорога Рочестера, Хорнеллсвилля и Лакаванны. (1886–1889), затем Делавэр, Лакаванна и Вестерн , или для краткости Лакаванна. Позже Питтсбург, Шомут и Северная железная дорога курсировали по этому маршруту по одному поезду в каждом направлении в день, соединяя Хорнелл с Анжеликой на западе и Вэйландом на севере.
• Компания Hornellsville Electric Railway Company и Hornellsville & Canisteo Railway Company, объединенные в 1909 году как Hornell Traction Company , с 1892 по 1926 год предоставляли услуги Северному Хорнеллу , Канистео и внутри города, соединяя депо Лакаванна и Эри.

Некоторая планировка была проведена в 1872–1873 годах для предлагаемой, но еще не построенной железной дороги Рочестер, Хорнеллсвилл и Пайн-Крик.

Самой важной железной дорогой в Хорнелле была железная дорога Нью-Йорка и Эри , или сокращенно Эри. Он прибыл в Хорнелл в 1850 году и начал государственную службу 14 мая 1851 года. Президент Миллард Филлмор , сам уроженец западного Нью-Йорка, и государственный секретарь Дэниел Вебстер проехали через Хорнелл на первом поезде.

Хорнелл был центральным местом на реке Эри, что делало его удобным местом для ремонтных мастерских железной дороги. Согласно путеводителю по железной дороге Эри 1882 года, в Хорнелле «есть огромное количество боковых путей, достаточное количество машинных отделений, ремонтных мастерских и других железнодорожных сооружений, поскольку деревня является точкой раздела Саскуэханны и Западные подразделения и место соединения отделения Буффало железной дороги Эри... Здесь есть банки, газеты, питательная библиотечная ассоциация, которая проводит курс популярных лекций, и это одно из наиболее эффективных и привлекательных учреждений такой тип находится во внутренней части штата. Здесь есть церкви различных конфессий, а население составляет около 9000 человек. Вагоны, направляющиеся в Буффало, Ниагарский водопад и т. д., здесь отделяются от тех, кто идет на запад через Саламанку или Дюнкерк. Это просторная столовая-салон, где путешественникам в установленные часы подают еду».

В 1895 году компания Erie построила «у подножия Пайн-стрит… огромный коровник» для большого количества скота, отправляемого на восток на ее поездах.

Хорнелл в период железной дороги (1860–1960)

Подземный переход на улице Канистео на железнодорожных путях Эри, начало 20 века. Вид смотрит на север, в сторону центра города.

В течение следующих ста лет Хорнелл наслаждался процветанием: его цех паровых двигателей ремонтировал всю линию Эри. Самым важным местом в городе был железнодорожный вокзал, который сохранился и с 2005 года здесь находится музей Хорнелл-Эри-Депо. Рядом с ним располагались полицейский участок и пожарная часть, в начале Бродвея — широкая улица с магазинами, закусочной и театрами «Стойбен» и «Маджестик». Направляясь на юг, Бродвей заканчивался на Канистео-стрит как раз перед тем, как пройти под путями, маршрут, который в течение нескольких десятилетий обслуживалась компанией Hornell Traction Company . Когда была построена магистраль Шоссе 36, подземный переход был закрыт, за исключением пешеходного перехода.

На перекрестке пяти дорог к северу от подземного перехода, где начинался Бродвей, улица Канистео шла на северо-запад. Рядом с его южным концом (теперь покрытым магистралью Route 36) находился крупнейший отель Хорнелла, New Sherwood, офисы Hornell Evening Tribune , а над ним - офисы радиостанции WWHG . На восточной стороне располагалась станция Greyhound у магазина (обслуживание Эльмира – Корнинг – Бат – Хорнелл – Батавия – Буффало, прямого сообщения с Рочестером не было ); на западной стороне находился главный парк Хорнелла, Юнион-парк, разрушенный магистралью Хорнелла, со средней школой города (средняя школа после постройки новой средней школы), в которой находилась самая большая аудитория города, и другие предприятия. Мейн-стрит с театром Хорнелл, студиями WLEA , музыкальным магазином Коски и другими предприятиями соединяла две теперь отдельные улицы (Бродвей и Канистео/Сенека). Хорнелла Мейн-стрит простиралась на восток до Библиотеки Карнеги ( Публичная библиотека Хорнелла ), крупнейшего продуктового магазина Хорнелла Loblaw's , YMCA с единственным общественным бассейном в городе, различными медицинскими и стоматологическими кабинетами и, наконец (поворачивая на юг и пересекая улицу). Река Канистео), ремонтные мастерские Эри. К северу от Мейн-стрит центр города расширился еще на один квартал с городской аптекой «Джейкобсон», обувным магазином, Почтовое отделение США (все сейчас [2009 г.] пустует) и Steuben Trust Company (банк). В квартале к северу от Мейн-стрит, на Черч-стрит, находилась синагога Хорнелла, Храм Бет-Эль (закрыта), а на пересечении с Дженеси-стрит четыре церкви, по одной на каждом углу; двое выживают сегодня (2017). Дальше на север, на Сенека-стрит, располагались лучший ресторан Хорнелла, The Big Elms, бейсбольное поле Хорнелла (с 1942 по 1957 год у Хорнелла была команда низшей лиги) и автодилеры. Нынешняя средняя школа находится рядом с бейсбольным полем. Город заканчивался у реки Канистео , где мост вел к деревне Норт-Хорнелл .

Однако в Хорнелле дела обстояли не так идиллически. В 1922 году, после выступления « организатора ККК К.С. Фаулера... в местном зале Великой Армии Республики , клан объявил о своем существовании, поджег огромный крест на склоне горы. Демонстрация, очевидно, имела целью запугать значительное иммигрантское население сообщества».

Хорнелл в постжелезнодорожный период (1960 – настоящее время)

Хорнелл изо всех сил пытается вернуть себе былое процветание. Население вдвое меньше, чем в 1960 году, и продолжает сокращаться. Пассажирское сообщение, находящееся в серьезном упадке, полностью прекратилось к 1970 году. (Бывшая станция была отремонтирована и с 2006 года является музеем депо Хорнелл-Эри.) Для железной дороги настали новые тяжелые времена, поскольку грузовые перевозки стали брать на себя все большую часть грузового бизнеса. . В октябре 1960 года Эри объединилась с Лакаванной и образовала Эри Лакаванна . Дизельные двигатели, заменившие старые паровые двигатели, требовали меньшего обслуживания; в результате многие сотрудники были уволены. Бухгалтерская контора Эри в Хорнелле была закрыта, а ее работа перенесена в штаб-квартиру Лакаванны в Скрэнтоне, штат Пенсильвания . В 1972 году наводнение, вызванное ураганом «Агнес», разрушило около 200 миль (320 км) дорожного полотна вдоль реки Канистео , лишив всякой надежды на возобновление работы железнодорожной линии к юго-востоку от Хорнелла. Вскоре после этого отель Erie Lackawanna объявил о банкротстве.

Музей депо Хорнелла Эри, фотография сделана в июле 2013 года.

Бывшие ремонтные мастерские Эри были полностью закрыты в течение многих лет. Позже они были вновь открыты для обслуживания дизелей EMD , а также выполнения кузовных работ и покраски. ими управляла компания General Electric Однако позже в течение короткого времени , а затем компания Morrison-Knudsen .

Сегодня цеха Hornell являются крупным работодателем и служат основной сборочной и производственной площадкой Alstom в Северной Америке, на которой производятся тяговые двигатели переменного тока, железнодорожные вагоны и пассажирские локомотивы. Кузова автомобилей доставляются в разобранном виде из Сан-Паулу , Бразилия , и собираются в Хорнелле. Alstom выиграла контракт на сумму 194 миллиона долларов на полный ремонт PATCO Speedline парка легкорельсового транспорта , начиная с 2011 года. В 2013 году на предприятии был заключен контракт на строительство 34 легкорельсовых транспортных средств для OC Transpo . В 2020 году завод начал производство Amtrak . второго поколения компании Acela высокоскоростных поездов В январе 2021 года завод выиграл контракт на сумму 1,8 миллиарда долларов на строительство новых пассажирских вагонов для Metra , что, как ожидается, создаст 250 дополнительных рабочих мест.

Строительство автомагистралей

Маршрут 36 Магистральный

Центральная планировка Хорнелла значительно изменилась, когда примерно в 1972 году была построена магистраль Нью-Йорка Route 36. До этого Route 36, главное шоссе Хорнелла с севера на юг, проходил по улицам Сенека (на севере) и Канистео-стрит (на юге). Ни одна из этих улиц не была приспособлена для возросшего автомобильного и грузового движения, которое сопровождало упадок железной дороги, и их было нелегко расширить. На улице Канистео также было серьезное узкое место (первоначально это было «Метро Канистео» на троллейбусе Хорнелл-Канистео, изображенное на открытке выше), где маршрут проходил под путями железной дороги Эри, к югу от центра города. Маршрут 36 между Хорнеллом и Канистео, также неудовлетворительный, не мог быть расширен из-за соседней реки Канистео.

Было принято решение заменить маршрут магистралью, проходящей к западу от улицы Сенека на северной стороне, пересекающей центр города и выходящей из Хорнелла к востоку от улицы Канистео на южной стороне. «Шоссе потребовало сноса 245 домов и многих коммерческих зданий, разделило город пополам и принесло в жертву Юнион-парк Хорнелла». Четырехполосный маршрут продолжился до Канистео. Несвязанные фрагменты бывшего шоссе 36 от Хорнелла до Канистео сохранились; в Хорнелле он начинается от Ист-авеню, к востоку от реки, и направляется на север от деревни Канистео, сегодня это Дайнин / Макберни-роуд.

Перенос шоссе 36 в центр Хорнелла оказал огромное влияние. Большая часть южной части центра города была разрушена физически или экономически. Сенека-стрит и Бродвей, ранее важные торговые улицы, превратились в пустынные переулки. (См. Почтовое отделение США (Хорнелл, Нью-Йорк) .) О нем не вспоминают с любовью, и этого хотели автотранспортная отрасль и ее клиенты, а не местный рабочий класс.

Скоростная автомагистраль Южного уровня (Нью-Йоркское шоссе 17, ныне межштатная автомагистраль 86)

Когда в 1960-х годах было принято решение о модернизации западной части Нью-Йоркского шоссе 17 до статуса скоростной автомагистрали, было решено проложить скоростную автомагистраль через район Хорнелла, поскольку считалось, что она имеет больше перспектив для развития, чем Гринвуд и Джаспер , а также старый маршрут (ныне Нью-Йоркский маршрут 417 ). Автомагистраль между штатами 86 начинается (или заканчивается) в Пенсильвании и проходит от I-90 недалеко от Эри, штат Пенсильвания Нью-Йорка , через южный уровень до Виндзора, штат Нью-Йорк . Он пересекает шоссе 36 штата Нью-Йорк между Хорнеллом и Аркпортом . Сегодня (2023 г.) это главная автомагистраль Хорнелла.

География

Хорнелл находится по адресу 42 ° 19' с.ш. 77 ° 40' з.д. (42,3244, -77,6603). Хорнелл находится на высоте 1160 футов (350 метров) над уровнем моря.

По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 2,7 квадратных миль (7,0 км²). ² ), вся земля.

Канакадея-Крик, приток реки Канистео в жилом районе Хорнелла.

Хорнелл находится на реке Канистео и окружен предгорьями гор Аллегейни .

Демография

Историческое население

Перепись	Поп.	Примечание	%±
1870	4,552		—
1880	8,195		80.0%
1890	10,996		34.2%
1900	11,918		8.4%
1910	13,617		14.3%
1920	15,025		10.3%
1930	16,250		8.2%
1940	15,649		−3.7%
1950	15,049		−3.8%
1960	13,907		−7.6%
1970	12,144		−12.7%
1980	10,234		−15.7%
1990	9,877		−3.5%
2000	9,019		−8.7%
2010	8,563		−5.1%
2020	8,259		−3.6%
Десятилетняя перепись населения США

По данным переписи По состоянию на 2000 год в городе проживало 9 019 человек, 3 596 домохозяйств и 2 218 семей. Плотность населения составила 3309,0 человек на квадратную милю (1277,6/км2). ² ). Было 4100 единиц жилья со средней плотностью 1504,2 на квадратную милю (580,8/км2). ² ). Расовый состав города составлял 95,73% белых , 2,38% афроамериканцев , 0,23% коренных американцев , 0,57% азиатов , 0,04% жителей островов Тихого океана , 0,38% представителей других рас и 0,67% представителей двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 1,29% населения.

Было 3596 домохозяйств, из которых 32,4% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 40,9% составляли супружеские пары, живущие вместе, 16,1% имели домохозяйку без мужа и 38,3% не были семейными. 32,0% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 14,3% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,44, а средний размер семьи - 3,07.

В городе население было рассредоточено: 27,7% моложе 18 лет, 9,7% от 18 до 24 лет, 27,0% от 25 до 44 лет, 19,7% от 45 до 64 лет и 16,0% людей в возрасте 65 лет или старше. старше. Средний возраст составил 35 лет. На каждые 100 женщин приходилось 89,0 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 82,9 мужчин.

Средний доход семьи в городе составлял 28 184 доллара, а средний доход семьи - 35 000 долларов. Средний доход мужчин составлял 31 727 долларов против 18 854 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составил 14 419 долларов. Около 18,7% семей и 21,4% населения находились за чертой бедности , в том числе 32,1% лиц в возрасте до 18 лет и 6,6% лиц в возрасте 65 лет и старше.

Парки и отдых

В городе Хорнелл есть несколько парков, в том числе:

• Мэйпл-Сити-Парк примыкает к средней школе Хорнелла и обслуживается как школьным округом, так и городом. Он включает в себя теннисные корты, бейсбольное поле, поле для софтбола, несколько полубаскетбольных площадок, игровую площадку, резиновую дорожку с 6 дорожками и поле с газоном (футбол и футбол). Это домашний стадион бейсбольной команды Hornell Dodgers NYCBL и спортивных команд Hornell Red Raider. Ежегодное мероприятие хорнелловского корпуса барабанщиков и горнов «Музыка под звездами» также проходит на газоне на этом месте. До строительства средней школы парк был домом для бейсбольной команды низшей лиги Хорнелл Доджерс (1942–1957).
• Мемориальный парк ветеранов на Джеймс-стрит (ранее известный как просто Джеймс-стрит-парк) имеет множество спортивных площадок, павильонов, городской бассейн и несколько игровых площадок. В этом парке проходят празднования четвертого июля , включая фейерверки.
• Мемориальный парк Майкла К. Фуччи в Шомуте — место, где скейт-парк расположен Хорнелла. На полях также проводятся многие юношеские футбольные и бейсбольные матчи. Одно время компания Rails to Trails пыталась создать велосипедную/походную тропу от этого парка на северо-запад.

Образование

В Хорнелле четыре государственных школы и одна частная школа:

• Средняя школа Хорнелла (государственная, 7–12 классы)
• Средняя школа (государственная, 3–6 классы)
• Школа Норт-Хорнелл (государственная, 3PreK–2 классы): расположена в деревне Норт-Хорнелл , но по-прежнему является частью школьного округа Хорнелл-Сити.
• Колумбийская школа (государственная, Head Start ): также расположение административных офисов.
• Академия Святой Анны (частная, классы PreK – 6): независимая католическая школа, открывшаяся в 2012 году после того, как католическая школа Святой Анны (K – 8) была закрыта Рочестерской епархией.

Нынешний директор школ - Джереми Полатти.

В июне 2007 года газета Hornell Evening Tribune объявила, что комитет по школьному планированию предлагает проект стоимостью 100 миллионов долларов по реорганизации школ и улучшению результатов оценивания.

Мейн-стрит, вид на восток, 1908 год.

Транспорт

Хорнелл обслуживается автобусами Hornell Area Transit.

Маршрут 21 штата Нью-Йорк, соединенный с Маршрутом 36 штата Нью-Йорк , проходит через город, который находится к югу от скоростной автомагистрали Южного уровня ( межштатная автомагистраль 86 / Маршрут 17 штата Нью-Йорк ). Дороги округа 65, 68 и 109 также ведут в город.

Город обслуживается двумя железными дорогами: он находится на и Норфолка южной магистрали Южного уровня является восточной конечной станцией железной дороги Западного Нью-Йорка и Пенсильвании .

Муниципальный аэропорт Хорнелла (KHTF) расположен в нескольких милях к северу от города на шоссе 36.

Известные люди

• Джон Уильям Барбер (1920–2007), джазовый тубист
• Джин Бернс ), радиоведущий ( 1940–2013
• Боб Крейн (1928–1978), радиоведущий WLEA
• Билл Дуган (1959 г.р.), профессиональный футболист
• Фрэнк Келли Фрис (1922–2005), художник-фантаст
• Джон Кил (1930–2009), автор
• Боб Мортон (1934–2015), законодатель штата Вашингтон
• Томас Мерфи (1915–2006), генеральный директор General Motors (1974–1980)
• Иддо Нетаньяху (1952 г.р.), израильский врач, писатель и драматург
• Билл Пуллман (1953 г.р.), актер
• Вице-адмирал Линдон Спенсер (1898–1981), береговой охраны США. офицер
• М. Луиза Стоуэлл (1861–1930) художница.
• Майк Вофле (1954 г.р.), профессиональный футбольный тренер
• Джеймс А. Ветмор (1863–1940), исполняющий обязанности главного архитектора из США.
• Ванда Д. Киркум (1973–1991), ранее неопознанная жертва убийства

СМИ

Распечатать

• Вечерняя Трибьюн

Радио

• WLEA – 14:80 утра.
• WCKR - FM 92.1
• WKPQ - FM 105.3
• WWHG (несуществующий)
• ВОЗ (несуществующий)

См. также

• Glenwood Inn (Хорнеллсвилл, Нью-Йорк)
• Хорнелл Тракшн Компани

Дальнейшее чтение

• Рядом, Ирвин В. (1890). Ранняя история Хорнеллсвилля, округ Стьюбен . Речь, произнесенная по случаю столетия первого поселения Хорнеллсвилл, 25 сентября 1890 года. Хорнеллсвилл, Нью-Йорк: Хорнеллсвилл, штат Нью-Йорк, типография Evening Tribune.

Внешние ссылки

• Город Хорнелл, Нью-Йорк
• Торговая палата региона Хорнелл
• Кленовый городской парк в SABR биопроекте