КАМС 30E

КАМС 30
	КАМС 30Е
Роль	Тренажер по летающей лодке
Производитель	КАМС
Дизайнер	Рафаэле Конфленти
Первый полет	1922
Количество построенных	31
Варианты	КАМС 46ET

CAMS 30E — двухместная летающая лодка учебно-тренировочная , построенная во Франции в начале 1920-х годов. Это был первый самолет, спроектированный для CAMS Раффаэле Конленти после того, как он был принят на работу в компанию со своей предыдущей работы в Società Idrovolanti Alta Italia (SIAI). равного размаха и нерасположенным в шахматном порядке Это была традиционная для того времени конструкция с двухсекционным бипланным крылом . Прототип и был выставлен на Салоне аэронавтики 1922 года оценен в следующем году Морской авиацией . Хорошие характеристики этого типа привели к заказу 22 машин для французских вооруженных сил и экспортному заказу на семь машин для Югославии и четыре для Польши .

Был произведен единственный гражданский экземпляр CAMS 30T с двумя дополнительными пассажирскими сиденьями. В августе 1924 года Эрнест Бурри использовал эту машину, чтобы побить мировой рекорд скорости полета для пассажирского гидросамолета.

Варианты

CAMS 30E - Серийный тренажер военной летающей лодки. ^{[ 1 ]}
CAMS 30T — пассажирская версия CAMS30E с двумя дополнительными сиденьями.

Операторы

Франция

Морская аэронавтика

Королевство Югославия

Югославский Королевский флот

Польша

Технические характеристики (30Е)

Данные Jane's All the World's Aircraft, 1924 г., ^{[ 2 ]} Авиафранс:CAMS 30E ^{[ 1 ]}

Общие характеристики

Экипаж: 2
Длина: 9,28 м (30 футов 5 дюймов)
Размах крыльев: 12,4 м (40 футов 8 дюймов)
Высота: 3,12 м (10 футов 3 дюйма)
Площадь крыла: 43 м ² (460 кв. футов)
Вес пустого: 885 кг (1951 фунт)
Полная масса: 1180 кг (2601 фунт)
Силовая установка: 1 поршневой двигатель Hispano-Suiza 8Aa V-8 с водяным охлаждением, мощностью 110 кВт (150 л.с.)

Производительность

Максимальная скорость: 153 км/ч (95 миль в час, 83 узла)
Нагрузка на крыло: 27,5 кг/м ² (5,6 фунтов/кв. футов)
Мощность/масса : 0,0893 кВт/кг (0,0543 л.с./фунт)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Пармантье, Бруно. «КАМС 30Е» . Авиафранс (на французском языке). Париж . Проверено 11 марта 2018 г.
^ Грей, CG, изд. (1924). Джейн «Все самолеты мира», 1924 год . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. п. 107б.

Библиография

Корте, Пьер (ноябрь 1999 г.). "Гидроавионы CAMS 30" ^И» [Гидросамолет CAMS 30E]. Самолеты: Вся аэронавтика и ее история (на французском языке) (80): 20–23. ISSN 1243-8650 .
Исаак, Владимир (май 1999 г.). «30-й гидросамолет CAMS в Югославии» [Югославский 30-й гидросамолет CAMS]. Самолеты: вся аэронавтика и ее история (на французском языке) (74): 42–49. ISSN 1243-8650 .
Нельцарц, Бартоломей и Печковски, Роберт (апрель 2000 г.). «Французские самолеты ВМС Польши». Самолеты: вся аэронавтика и ее история (на французском языке) (85): 22–27. ISSN 1243-8650 .
Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания. п. 225.
Файлы с информацией о мировых самолетах . Лондон: Издательство Bright Star. л.д. Дело 891 Лист 01.

[afcams30e-1] Jump up to: ^а ^б Пармантье, Бруно. «КАМС 30Е» . Авиафранс (на французском языке). Париж . Проверено 11 марта 2018 г.

[JAWA1924-2] Грей, CG, изд. (1924). Джейн «Все самолеты мира», 1924 год . Лондон: Sampson Low, Marston & Company, Ltd. п. 107б.

[ 1 ]

[ 2 ]