Джеффри Т. Р. Хилл

Джеффри Теренс Роланд Хилл
Джеффри Теренс Роланд Хилл
Рожденный	1895 ; Хэмпстед, Лондон, Англия
Умер	26 декабря 1955 г. (60 лет) ; Суиндон, Уилтшир, Англия
Национальность	Британский
Занятие	Авиационный инженер
Известный	Конструкции бесхвостых самолетов
	Авиационная карьера
Классифицировать	Капитан

Джеффри Теренс Роланд Хилл , MC , FRAeS (1895 — 26 декабря 1955) — британский летчик и авиационный инженер .

Ранний период жизни

Джеффри Теренс Роланд Хилл родился в 1895 году в семье Майкла Дж. М. Хилла, профессора математики Университетского колледжа Лондона , и его жены Минни. ^{[ 1 ]} Он получил образование в школе университетского колледжа . Будучи подростком, он выигрывал призы как строитель авиамоделей. ^{[ 2 ]} В 1912 году вместе со своим младшим братом Родериком они построили модель самолета для Детской выставки в Олимпии , за которой последовал почти успешный полноразмерный планер. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Впоследствии он поступил в Университетский колледж, где получил степень бакалавра наук . в 1914 году ^{[ 2 ]} и поступил на Королевский авиационный завод в качестве аспиранта. ^{[ 1 ]} ^{[ 2 ]}

Летная карьера

К 1916 году Хилл научился летать и стал летчиком-испытателем на Королевском авиационном заводе. ^{[ 1 ]} Он получил звание в Королевском летном корпусе . 2-го лейтенанта ^{[ 3 ]} и воевал во Франции в составе 29-й эскадрильи . ^{[ 2 ]} В конце 1916 г. он был награжден Военным крестом , а в январе 1917 г. ему было присвоено звание капитана (временное). ^{[ 4 ]} Вернувшись домой инвалидом, он снова вернулся к испытательным полетам и к 1918 году возглавил отдел аэродинамики в Королевском авиастроительном заводе . ^{[ 2 ]} Когда война закончилась, он присоединился к компании Handley Page, Ltd. в качестве главного летчика-испытателя/аэродинамика. ^{[ 5 ]} а в 1919 году поднялся на Handley Page W.8 почти на высоту 14 000 футов (4300 м) - тогда это был мировой рекорд для самолета полной массой 1500 кг (3300 фунтов). ^{[ 2 ]}

Воздухоплавание

Хилл разработал серию бесхвостых самолетов Westland-Hill Pterodactyls Начиная с 1920-х годов . После того, как последний птеродактиль совершил полет в 1932 году, он прекратил сотрудничество с Westland Aircraft , чтобы занять кафедру инженерных наук в Лондонском университете . ^{[ 6 ]}

В 1939 году он возглавил проект в Поулетте, недалеко от Бриджуотера, Сомерсет, по исследованию методов перерезания кабелей на вражеских аэростатах заграждения ; ^{[ 7 ]} восстановление после остановки ^{[ 8 ]} после контакта с такими кабелями это была важная часть его работы.

Хилл был британским офицером по научным связям в Национальном исследовательском совете (NRC) в Канаде в середине 1940-х годов. Там он внес предложение о создании бесхвостого планера NRC для изучения управляемости и устойчивости бесхвостых самолетов. Планер строился и летал с 1946 года до завершения проекта примерно в 1950 году.

Хилл предложил «аэро-изоклиническое» крыло в 1951 году, пытаясь контролировать нежелательные эффекты изгиба длинных и тонких стреловидных крыльев, которые тогда получили широкое распространение. Впоследствии он работал с Дэвидом Китом-Лукасом из Short Brothers над дизайном экспериментального самолета Short SB.4 Sherpa , еще одной бесхвостой конструкции, на котором были проведены испытания крыла.

Личная жизнь

Хилл женился на Мэй Александр 10 октября 1918 года в Каррикморе , графство Тайрон . ^{[ 9 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Джеффри Теренс Роланд Хилл» . Путеводитель Грейс по промышленной истории Великобритании . Проверено 25 апреля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «ПРОФЕССОР ГТР ХИЛЛ» . Рейс : 6. 6 января 1956 г.
^ «№29735» . Лондонская газета . 5 сентября 1916 г. с. 8709.
^ «№29899» . Лондонская газета (Приложение). 9 января 1917 г. с. 472.
^ Пенроуз, Харальд (1984). Приключение с судьбой . Эйрлайф. п. 37.
^ Лукинс, Книга о самолетах Вестленда , Aircraft (Technical) Publications Ltd, 1943, стр. 68.
^ «Годы аэродромной войны» . Международный аэропорт Эксетера. Архивировано из оригинала 28 февраля 2007 года . Проверено 9 февраля 2007 г.
^ «Ангар для воздушных шаров заграждения Паулетта - интервью с Томом Флэком» . Клуб воссоединения Balloon Barrage . Проверено 9 февраля 2007 г.
^ «Особые знакомства: Жениться» . Рейс : 1123. 3 октября 1918 г.

Библиография

Баттлер, Тони (май – июнь 1999 г.). «Управление на кончиках: аэроизоклиники и их влияние на дизайн». Энтузиаст авиации (81): 50–55. ISSN 0143-5450 .

Внешние ссылки

«История летающего крыла» . Век полета . Проверено 9 февраля 2007 г.
Некролог в полете
Летающие крылья в веке полета

[Grace-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Джеффри Теренс Роланд Хилл» . Путеводитель Грейс по промышленной истории Великобритании . Проверено 25 апреля 2019 г.

[Flight-Obit-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «ПРОФЕССОР ГТР ХИЛЛ» . Рейс : 6. 6 января 1956 г.

[Gazette05091916-3] «№29735» . Лондонская газета . 5 сентября 1916 г. с. 8709.

[Gazette-4] «№29899» . Лондонская газета (Приложение). 9 января 1917 г. с. 472.

[Penrose1984-5] Пенроуз, Харальд (1984). Приключение с судьбой . Эйрлайф. п. 37.

[6] Лукинс, Книга о самолетах Вестленда , Aircraft (Technical) Publications Ltd, 1943, стр. 68.

[7] «Годы аэродромной войны» . Международный аэропорт Эксетера. Архивировано из оригинала 28 февраля 2007 года . Проверено 9 февраля 2007 г.

[8] «Ангар для воздушных шаров заграждения Паулетта - интервью с Томом Флэком» . Клуб воссоединения Balloon Barrage . Проверено 9 февраля 2007 г.

[Flight03101918-9] «Особые знакомства: Жениться» . Рейс : 1123. 3 октября 1918 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Польша