Culver Aircraft Company

Culver Aircraft Company
Промышленность	Аэрокосмическая
Предшественник	DART Aircraft Company
Основан	1939 ; 85 лет назад
Основатель	К.К. Калвер ; Аль Муни ;
Несуществующий	1946 ; 78 лет назад
Преемник	Верхняя авиационная компания
Штаб -квартира	Колумбус, Огайо , Вичита, Канзас
Количество сотрудников	130 (1941)

Компания Culver Aircraft была американским производителем самолетов легких самолетов 1930 -х и 1940 -х годов.

История

Корпорация DART Manufacturing Corporation была основана в Колумбусе, штат Огайо , дилером Monocoupe Knight K. Culver и Al Mooney для приобретения прав на Monosport G в Monosport G у несуществующей авиационной корпорации Lambert . ^{[ 1 ]} Компания была переименована в компанию Culver Aircraft в 1939 году. В декабре 1939 года Culver выпустила Culver Model L, позже переименуя ИТ -курсант . Производство контролировалось братом Ала, Арт Муни. ^{[ 2 ]}

Переехав из Колумбуса в Уичито, штат Канзас , после производства 50 самолетов, были введены две модели выдвижных результатов, LFA и LCA, и в 1941 году компания была захвачена Уолтером Бихом (основатель Beechcraft ) и Чарльз Янки. ^{[ 3 ]} Компания переключилась на работу по субподряду во время Второй мировой войны . Калвер произвел радио-управляемый пилотный самолет на основе LFA для использования в качестве целевых беспилотников. были произведены более 3000 8/TDC и PQ-14/ TD2C . Для USAAF и USN PQ - ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Т. Боуринг Вудбери был назначен президентом в 1945 году. ^{[ 6 ]} В том же году Калвер разработал V. модель V, также известный как M-17, имела запатентованную систему управления полетом, известную как управление Simpli-Fly, которая автоматизировала ряд функций полета; ^{[ 7 ]} На систему пилоты смотрели свысока, и модель V не считалась успешной. ^{[ 3 ]} Модель V была разработана в беспилотнике XPQ-15, но не выиграла производственные заказы; Вскоре после окончания Второй мировой войны самолет Culver вступил в банкротство, братья Муни отправились, чтобы сформировать авиационную компанию Mooney Aircraft ^{[ 3 ]} и производственная установка была приобретена компанией Coleman . ^{[ 8 ]} В 1956 году была создана превосходная авиационная компания, покупая активы авиационной компании Culver, ^{[ 9 ]} и верните модель V в производство в качестве превосходного спутника . ^{[ 10 ]}

Самолеты

Название модели	Первый полет	Номер построен	Примечания
Дарт г	1938	50
Дарт GC	1939	10
Дарт Г.К.	1938	25
Дарт GW	1939	8
Dart GW Special	1939	2
Cadet LCA	1939
Кадетская LFA	1939
Кадет LFA-90	1941
LAR (армия A-8)	1941		Переименован как PQ-8 ^{[ 4 ]}
LAR-90 (армия PQ-8)	1941	200	^{[ 4 ]}
PQ-8A	1941	200	^{[ 4 ]}
Q-8A			Переименованный PQ-8s. ^{[ 4 ]}
PQ-10	1940 -е годы	0
TDC-1	1941	1	^{[ 4 ]}
TDC-2	1941	201	^{[ 4 ]}
XPQ-14	1942	1	Преобразованный PQ-8 ^{[ 5 ]}
PQ-14A/TD2C Турция	1942	1400	^{[ 5 ]}
PQ-14b		1100	^{[ 5 ]}
XPQ-14C		1	Преобразованный PQ-14b ^{[ 5 ]}
Q-14			Переименованный PQ-14s ^{[ 5 ]}
XPQ-15	1945
Калвер модель V.	1946	90

Ссылки

^ "Culver TD2C-1" . Получено 12 ноября 2010 года .
^ Джозеф П. Юптнер. Серия гражданских самолетов США, том 8 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Мерфи, Дэрил. «Путешествия Калвер» . Крылья над Канзасом . Архивировано из оригинала 7 апреля 2013 года . Получено 26 октября 2020 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Парш, Андреас. « Калвер PQ-8/TDC Cadet ». Обозначение-systems.net . Доступ 2010-11-14.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Парш, Андреас. " Калвер Q-14/TD2C ". Обозначение-systems.net . Доступ 2010-11-14.
^ «Новая голова Калвер» . Авиационные новости . Тол. 4, нет. 15. McGraw-Hill Publishing Company. 5 ноября 1945 г. с. 5 Получено 14 июня 2021 года .
^ "Culver Model V", август 1946, популярная научная страница 30
^ Вуд, Роберт Х. Авиационные новости , том 7. McGraw-Hill, 1947.
^ Монди, Дэвид. Полная иллюстрированная энциклопедия мировых самолетов . Нью -Йорк: A & W Publications, 1978. Asin B001SLTA1U
^ Самолет и пилотный журнал. Самолет и пилотный международный каталог самолетов . Нью-Йорк: МакГроу-Хилл, 1995. ISBN 978-07-050304-5 .

Внешние ссылки

«Culver Model V», август 1946 г., популярная наука - с большой «вытягиванием» цветной фотографии .

[1] "Culver TD2C-1" . Получено 12 ноября 2010 года .

[2] Джозеф П. Юптнер. Серия гражданских самолетов США, том 8 .

[WOK-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Мерфи, Дэрил. «Путешествия Калвер» . Крылья над Канзасом . Архивировано из оригинала 7 апреля 2013 года . Получено 26 октября 2020 года .

[DS1-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин Парш, Андреас. « Калвер PQ-8/TDC Cadet ». Обозначение-systems.net . Доступ 2010-11-14.

[DS2-5] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон Парш, Андреас. " Калвер Q-14/TD2C ". Обозначение-systems.net . Доступ 2010-11-14.

[6] «Новая голова Калвер» . Авиационные новости . Тол. 4, нет. 15. McGraw-Hill Publishing Company. 5 ноября 1945 г. с. 5 Получено 14 июня 2021 года .

[7] "Culver Model V", август 1946, популярная научная страница 30

[8] Вуд, Роберт Х. Авиационные новости , том 7. McGraw-Hill, 1947.

[CIE-9] Монди, Дэвид. Полная иллюстрированная энциклопедия мировых самолетов . Нью -Йорк: A & W Publications, 1978. Asin B001SLTA1U

[10] Самолет и пилотный журнал. Самолет и пилотный международный каталог самолетов . Нью-Йорк: МакГроу-Хилл, 1995. ISBN 978-07-050304-5 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v Т и Калвер самолет
Civil aircraft	Cadet Dart Model V
Military target drones	PQ-8 PQ-10 PQ-14 TD4C XPQ-15 XTD3C-1