Калвер Эйркрафт Компани

Калвер Эйркрафт Компани
Промышленность	Аэрокосмическая промышленность
Предшественник	Дарт Эйркрафт Компани
Основан	1939 год ; 85 лет назад
Основатель	К.К. Калвер ; Эл Муни ;
Несуществующий	1946 год ; 78 лет назад
Преемник	Высшая авиастроительная компания
Штаб-квартира	Колумбус, Огайо , Уичито, Канзас
Количество сотрудников	130 (1941)

Culver Aircraft Company — американский производитель легких самолетов 1930-х и 1940-х годов.

История

Компания Dart Manufacturing Corporation была основана в Колумбусе, штат Огайо , дилером Monocoupe Найтом К. Калвером и Элом Муни для приобретения прав на разработанный Муни Monosport G у несуществующей Lambert Aircraft Corporation . ^{[ 1 ]} В 1939 году компания была переименована в Culver Aircraft Company. В декабре 1939 года Culver выпустила модель Culver Model L, позже переименовав ее в Cadet . Производством руководил брат Ала, Арт Муни. ^{[ 2 ]}

Переехав из Колумбуса в Уичито, штат Канзас , после производства 50 самолетов были представлены две модели с убирающимся шасси, LFA и LCA, а в 1941 году компания перешла во владение Уолтера Бича (основателя Beechcraft ) и Чарльза Янки. ^{[ 3 ]} Компания перешла на субподрядную работу во время Второй мировой войны . Калвер произвел радиоуправляемый беспилотный самолет на базе LFA для использования в качестве дронов-мишеней. более 3000 PQ-8/TDC и PQ-14/TD2C -мишеней дронов-стрелков было произведено Для ВВС США и ВМС США . ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Т. Боуринг Вудбери был назначен президентом в 1945 году. ^{[ 6 ]} В том же году Калвер разработал V. Model V, также известный как М-17, имел запатентованную систему управления полетом, известную как Simpli-Fly Control, которая автоматизировала ряд функций полета; ^{[ 7 ]} Пилоты относились к системе свысока, и Модель V не считалась успешной. ^{[ 3 ]} Модель V была преобразована в дрон XPQ-15, но производственных заказов не получила; Вскоре после окончания Второй мировой войны компания Culver Aircraft объявила о банкротстве, и братья Муни ушли, чтобы основать Mooney Aircraft Company. ^{[ 3 ]} и завод по производству был приобретен компанией Coleman . ^{[ 8 ]} В 1956 году была основана компания Superior Aircraft Company, купившая активы Culver Aircraft Company. ^{[ 9 ]} и снова запустить модель V в производство как Superior Satellite . ^{[ 10 ]}

Самолет

Название модели	Первый полет	Количество построенных	Примечания
Дарт Джи	1938	50
Дарт ГК	1939	10
Дарт ГК	1938	25
Дарт Г.В.	1939	8
Дарт GW Специальный	1939	2
Кадет ДМС	1939
Кадет ЛФА	1939
Кадет ЛФА-90	1941
ЛАР (Армейский А-8)	1941		Переименован в PQ-8. ^{[ 4 ]}
ЛАР-90 (Армейский PQ-8)	1941	200	^{[ 4 ]}
PQ-8А	1941	200	^{[ 4 ]}
Q-8А			Переименованные PQ-8. ^{[ 4 ]}
PQ-10	1940-е годы	0
ТДЦ-1	1941	1	^{[ 4 ]}
ТДЦ-2	1941	201	^{[ 4 ]}
XPQ-14	1942	1	Переделанный PQ-8 ^{[ 5 ]}
PQ-14A/TD2C Турция	1942	1400	^{[ 5 ]}
PQ-14B		1100	^{[ 5 ]}
XPQ-14C		1	Переделанный PQ-14B ^{[ 5 ]}
Вопрос-14			Переименованные PQ-14 ^{[ 5 ]}
XPQ-15	1945
Калвер Модель V	1946	90

Ссылки

^ «Калвер ТД2С-1» . Проверено 12 ноября 2010 г.
^ Джозеф П. Юптнер. Серия гражданских самолетов США, том 8 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Мерфи, Дэрил. «Путешествия Калвера» . Крылья над Канзасом . Архивировано из оригинала 7 апреля 2013 года . Проверено 26 октября 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Парш, Андреас. « Калвер PQ-8/TDC Cadet ». обозначение-systems.net . Доступ 14 ноября 2010 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Парш, Андреас. « Калвер Q-14/TD2C ». обозначение-systems.net . Доступ 14 ноября 2010 г.
^ «Новая Калвер-Хед» . Новости авиации . Том. 4, нет. 15. Издательская компания «Макгроу-Хилл». 5 ноября 1945 г. с. 5 . Проверено 14 июня 2021 г.
^ "Калвер Модель V", август 1946 г., нижняя страница Popular Science 30.
^ Вуд, Роберт Х. Aviation News , Том 7. МакГроу-Хилл, 1947.
^ Монди, Дэвид. Полная иллюстрированная энциклопедия самолетов мира . Нью-Йорк: Публикации A&W, 1978. ASIN B001SLTA1U.
^ Журнал «Самолет и пилот». Plane & Pilot Международный справочник самолетов . Нью-Йорк: МакГроу-Хилл, 1995. ISBN 978-0-07-050304-5 .

Внешние ссылки

«Калвер Модель V», август 1946 года, Popular Science — с большой «выдвижной» цветной фотографией .

[1] «Калвер ТД2С-1» . Проверено 12 ноября 2010 г.

[2] Джозеф П. Юптнер. Серия гражданских самолетов США, том 8 .

[WOK-3] Jump up to: ^а ^б ^с Мерфи, Дэрил. «Путешествия Калвера» . Крылья над Канзасом . Архивировано из оригинала 7 апреля 2013 года . Проверено 26 октября 2020 г.

[DS1-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Парш, Андреас. « Калвер PQ-8/TDC Cadet ». обозначение-systems.net . Доступ 14 ноября 2010 г.

[DS2-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Парш, Андреас. « Калвер Q-14/TD2C ». обозначение-systems.net . Доступ 14 ноября 2010 г.

[6] «Новая Калвер-Хед» . Новости авиации . Том. 4, нет. 15. Издательская компания «Макгроу-Хилл». 5 ноября 1945 г. с. 5 . Проверено 14 июня 2021 г.

[7] "Калвер Модель V", август 1946 г., нижняя страница Popular Science 30.

[8] Вуд, Роберт Х. Aviation News , Том 7. МакГроу-Хилл, 1947.

[CIE-9] Монди, Дэвид. Полная иллюстрированная энциклопедия самолетов мира . Нью-Йорк: Публикации A&W, 1978. ASIN B001SLTA1U.

[10] Журнал «Самолет и пилот». Plane & Pilot Международный справочник самолетов . Нью-Йорк: МакГроу-Хилл, 1995. ISBN 978-0-07-050304-5 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

v т и Калвер самолет
Civil aircraft	Cadet Dart Model V
Military target drones	PQ-8 PQ-10 PQ-14 TD4C XPQ-15 XTD3C-1