НОААС Фэйрвезер

	Корабль NOAA Fairweather (S 220)
История
Соединенные Штаты
Имя	USC&GS Fairweather (MSS 20)
Тезка	Гора Фэйрвезер на Аляске
Строитель	Верфи Aerojet-General , Джексонвилл , Флорида
Заложен	12 августа 1963 г.
Запущен	15 марта 1967 г.
Приобретенный	Январь 1968 г.
Введен в эксплуатацию	2 октября 1968 г.
Судьба	Передан Национальному управлению океанических и атмосферных исследований 3 октября 1970 г.
Соединенные Штаты
Имя	NOAAS Фэйрвезер (S 220)
Тезка	Предыдущее название сохранено
Приобретенный	Передано из береговой и геодезической службы США 3 октября 1970 г.
Выведен из эксплуатации	1989
повторно введен в эксплуатацию	август 2004 г.
Порт приписки	Кетчикан , Аляска
Идентификация	Номер ИМО : 6710920 ; Номер MMSI : 369960000 ; Позывной : WTEB ; ;
Статус	Активный
Общие характеристики
Класс и тип	Fairweather класса Океанографическое исследовательское судно
Тип	С1-МТ-63а
Тоннаж	1591 тонна
Смещение	1800 тонн
Длина	231 фут (70,4 м)
Луч	42 фута (12,8 м)
Черновик	15,5 футов (4,7 м)
Ледовый класс	А1 лед усиленный
Движение	2 электромоторных дизельных двигателя, ; двухвинтовые винты регулируемого шага, мощность 2400 л.с. ; Носовое подруливающее устройство (изменяемый шаг) ; Порт управления крылом мостика (двигатели и подруливающее устройство) и порт и стойка ;
Скорость	12,5 узлов
Диапазон	6000 морских миль
Выносливость	22 дня
Лодки и пристань ; судно перевозилось	Четыре 28-футовых исследовательских катера All-American Marine, один 23-футовый Zodiac FRB, один 23-футовый реактивный катер AMBAR
Дополнить	Офицеров: 15 ; Лицензированные инженеры: 4 ; Экипаж: 35 человек ; Техник по гидрографическим исследованиям: 6 (макс.) ;
Датчики и ; системы обработки	4 Многолучевых эхолота Kongsberg EM2040 , 1 Многолучевой Kongsberg EM712 , 4 Гидролокатора бокового обзора Edgetech , 4 Гидролокатора бокового обзора Klien , 1 Профилометр движущегося судна, 5 SeaBird CTD
Вооружение	Раньше пять дробовиков 12-го калибра, сейчас 10 баллончиков мощного медвежьего спрея.
Самолет перевезен	5 дронов

Корабль NOAA Fairweather (S 220) , первоначально принадлежавший Береговой и геодезической службе США под названием USC&GS Fairweather (MSS 20) , представляет собой океанографическое исследовательское судно , находящееся в ведении Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA). Fairweather в основном проводит гидрографические исследования в водах Аляски , но считается судном многоцелевого назначения и проводил исследовательские круизы по рыболовству . Это родственный корабль NOAAS Rainier (S 221) и вышедшего в отставку NOAAS Mount Mitchell (S 222) .

Обзор

Фэйрвезер назван в честь горы Фэйрвезер на Аляске . Он был построен для Береговой и геодезической службы США как «средний исследовательский корабль » (MSS) на верфях Aerojet-General в Джексонвилле , Флорида . Заложена . 12 августа 1963 года ^{[ 1 ]} и спущен на воду 15 марта 1967 года. Береговая и геодезическая служба назначила его USC&GS Fairweather (MSS 20) на совместной церемонии с ее однотипным кораблем USC&GS Rainier (MSS 21) в Тихоокеанском морском центре в Сиэтле , штат Вашингтон , 2 октября 1968 года. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} Когда 3 октября 1970 года было создано NOAA и взяло на себя активы Береговой и геодезической службы, оно стало частью флота NOAA как NOAAS Fairweather (S 220) . Деактивированный в 1989 году, корабль оставался бездействующим в Тихоокеанском морском центре NOAA в Сиэтле в течение тринадцати лет. В 2002 году он начал переоборудование на верфи Cascade General в Портленде , штат Орегон , а в 2004 году был повторно введен в эксплуатацию для оказания помощи в выполнении накопившихся критических исследований в водах Аляски. В 2008 году причал ее порта приписки был осужден NOAA. В 2023 году пирс был вновь открыт. — Порт приписки Кетчикан , Аляска.

^{[ 4 ]}

Экипаж

Fairweather , как и все корабли NOAA, является кораблем и управляется офицерами корпуса NOAA и гражданскими наемными моряками. Первоначально Fairweather был рассчитан на экипаж из 69 человек и имел дополнительные места для стоянки посетителей и ученых. Сейчас корабль насчитывает 45 человек. В 2022 году главный инженер (CME) стал самым молодым человеком, работавшим CME в истории NOAA. Корабль обычно проводит в море более 150 дней в году.

Оборудование и миссия

Fairweather имеет два Kongsberg Gruppen многолучевых эхолота , модели EM712 и EM2040. Ее четыре исследовательских запуска оснащены многолучевыми эхолотами Kongsberg EM2040. Кроме того, Fairweather L3/Klein System 5000 может буксировать гидролокатор бокового обзора , а ее катера могут быть оснащены дополнительными гидролокаторами бокового обзора L3/Klein System 5000, установленными на корпусе. Эти гидролокаторы бокового обзора используются для прибрежных операций по исследованию Арктики . Кроме того, Fairweather персонал регулярно устанавливает инструменты горизонтального и вертикального контроля, такие как базовые станции глобальной системы позиционирования (GPS) и устройства для измерения уровня прилива , в отдаленных районах, в которых работает судно. Используя эту технологию, команда Fairweather может составить полную карту дна океана. Эти данные в основном используются для обновления , NOAA морских карт но все чаще используются в других областях, таких как моделирование смещения цунами , картирование наводнений и картирование мест обитания рыб.

История обслуживания

30 апреля и 1 мая 2017 года исследовательское судно NOAAS Oscar Dyson (R 224) НОАА обследовало район Берингова моря у мыса Дальний на северо-западной оконечности острова Св. Георгия в районе островов Прибылова в поисках затонувшего корабля. 92-футовое (28,0 м) судно для ловли крабов Destination , которое 11 февраля 2017 года перевернулось и затонуло в этом районе, в результате чего погиб весь экипаж из шести человек. Она не нашла затонувшее судно, но ее исследование сузило зону поиска. для Fairweather , которая обнаружила затонувший корабль на глубине около 250 футов (76 м) во время исследования 8 и 9 июля 2017 года. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Ссылки

↑ Приглашение на закладку берегового и геодезического корабля FAIRWEATHER 12 августа 1963 г.
^ Приглашение на совместную церемонию ввода в эксплуатацию кораблей ESSA FAIRWEATHER и RAINIER 2 октября 1968 г.
^ ПРИЛОЖЕНИЕ E: СУДА ГИДРОГРАФИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ КЛАССА II, стр. 8.
^ Салливан, Дэн. «САЛЛИВАН, КЕТЧИКАН ПРАЗДНУЕТ ЗАВЕРШЕНИЕ НОВОГО ПИРСА, ВОЗВРАЩЕНИЕ НОА ФАРВЕЗЕР» . Салливан.senate.gov . Проверено 2 октября 2023 г.
^ Бернтон, Хэл (11 февраля 2019 г.). «Нет возврата: последний рейс крабового судна. Пункт назначения» . Сиэтл Таймс . Проверено 25 января 2021 г.
^ Эндрюс, Лорел (21 июля 2017 г.). «Обломки рыбацкого судна, затонувшего в Беринговом море, обнаружены поисковиками NOAA» . Анкоридж Дейли Ньюс . Проверено 25 января 2021 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с NOAA S 220 Fairweather (корабль, 1968 г.), на Викискладе?

«Корабль НОАА ФЭЙРВЕЗЕР» . 5 мая 2004 года . Проверено 8 мая 2007 г.
«О корабле NOAA FAIRWEATHER» . 5 мая 2006 года . Проверено 8 мая 2007 г.

[1] Приглашение на закладку берегового и геодезического корабля FAIRWEATHER 12 августа 1963 г.

[2] Приглашение на совместную церемонию ввода в эксплуатацию кораблей ESSA FAIRWEATHER и RAINIER 2 октября 1968 г.

[3] ПРИЛОЖЕНИЕ E: СУДА ГИДРОГРАФИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ КЛАССА II, стр. 8.

[4] Салливан, Дэн. «САЛЛИВАН, КЕТЧИКАН ПРАЗДНУЕТ ЗАВЕРШЕНИЕ НОВОГО ПИРСА, ВОЗВРАЩЕНИЕ НОА ФАРВЕЗЕР» . Салливан.senate.gov . Проверено 2 октября 2023 г.

[5] Бернтон, Хэл (11 февраля 2019 г.). «Нет возврата: последний рейс крабового судна. Пункт назначения» . Сиэтл Таймс . Проверено 25 января 2021 г.

[6] Эндрюс, Лорел (21 июля 2017 г.). «Обломки рыбацкого судна, затонувшего в Беринговом море, обнаружены поисковиками NOAA» . Анкоридж Дейли Ньюс . Проверено 25 января 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]