Джек Симмонс (историк)

Джек Симмонс
Джек Симмонс
Рожденный	Джек Симмонс ; 30 августа 1915 г. ; Айлворт , Англия
Умер	3 сентября 2000 г. (85 лет) ; Уигстон Магна , Англия
Национальность	Британский
Образование	Школа Рашмор, Бедфорд ; ; Вестминстерская школа
Альма-матер	Крайст-Черч, Оксфорд
Род занятий	Историк железной дороги, редактор, администратор университета
Известный	Профессор Лестерского университета и проректор

Джек Симмонс ОБЕ (30 августа 1915 — 3 сентября 2000) — английский историк транспорта и почетный профессор истории Лестерского университета , известный как специалист по истории железных дорог . ^{[ 1 ]}

Биография

Джек Симмонс родился 30 августа 1915 года в Айлворте , Мидлсекс , и был единственным ребенком в семье Сеймура Фрэнсиса Симмонса, чулочно-носочного мастера, служившего тогда в Королевских стрелках , и его жены Кэтрин Лиллиас, дочери Томаса Финча, врача из Баббакомба , Девон . Его отец был убит на Сомме во Франции в 1918 году. Через несколько лет он и его мать поселились в Каршалтоне , графство Суррей . ^{[ 2 ]} Они продолжали жить вместе до ее смерти в 1971 году. Симмонс получил образование в независимой школе Рашмор в Бедфорде , в Вестминстерской школе и в Крайст-Черч в Оксфорде , где он окончил факультет современной истории в 1937 году. Он провел год во Франции, а затем вернулся. в Оксфорд в качестве ассистента профессора. ^{[ 3 ]}

Непригодный по состоянию здоровья к военной службе во время Второй мировой войны, Симмонс был назначен преподавателем в Крайст-Черч в 1943 году, занимаясь исследованием имперской истории. Его ранние публикации включали в 1945 году биографию поэта Роберта Саути , благодаря которой он был избран членом Королевского литературного общества . В этот период на него большое влияние оказал его коллега-историк из Оксфорда А.Л. Роуз . Симмонс стал в 1947 году первым профессором истории в Университетском колледже Лестера, который получил статус Лестерского университета в 1957 году. Помимо управления там своим собственным факультетом, Симмонс также занимался библиотекой колледжа и издательским советом Сената. предшественник издательства Лестерского университета. Симмонс принимал активное участие в кампании за получение статуса университета и описал этот процесс в своей книге « Новый университет» (1958). Он работал в университете оратором, проректором и исполняющим обязанности вице-канцлера (в 1962 г.). Он ушел со своего поста в Лестере в 1975 году.

Другим постоянным интересом была топография. Он стоял за запуском издателями Уильяма Коллинза «Сыновья нового обзора Англии» , хотя издание было отменено всего после выхода трех томов. Он обратился к новому проекту «Визуальная история Британии», в который вложил тома «Транспорт» (1962) и «Британия и мир» (1965). ^{[ 3 ]} Его «Выборочный путеводитель по Англии» , охватывающий 130 мест, появился в 1979 году. ^{[ 4 ]}

Джек Симмонс умер 3 сентября 2000 года в доме престарелых в Вигстон-Магне , Лестершир. ^{[ 3 ]}

Работа

История железной дороги

В 1934 году в Крайст-Черч к Симмонсу присоединился Майкл Роббинс, школьный друг из Вестминстера, который разделял его неизменный интерес к железным дорогам. Это было связано с работой Симмонса в Лестере по созданию Центра викторианских исследований. В 1953 году он и Роббинс запустили «Журнал истории транспорта» , который издается до сих пор. ^{[ 5 ]} Сам Симмонс редактировал его до 1973 года. ^{[ 6 ]} Его многочисленные книги в этой области начались с книги «Железные дороги Британии: историческое введение» (1961), включая тщательную «биографию» станции Сент-Панкрас (1968), а кульминацией стали «Оксфордский справочник по истории британских железных дорог» (1997), отредактированный и составлено с Гордоном Биддлом. ^{[ 3 ]}^{[ 7 ]}

Симмонс принимал активное участие в создании в 1975 году Национального железнодорожного музея в Йорке , где в его честь был назван читальный зал в библиотеке. ^{[ 2 ]} Он также работал с London Transport над новым Музеем лондонского транспорта в Ковент-Гардене . Кроме того, он стал членом первого консультативного комитета Национального музея фотографии, кино и телевидения в Брэдфорде и организовал две выставки, посвященные железнодорожной фотографии, в Национальном железнодорожном музее. ^{[ 2 ]}

Симмонс стал почетным членом Национального музея науки и промышленности в 1993 году и был награжден Орденом Британской империи на новогодних почестях 1999 года . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} опубликован festschrift В 2002 году был . ^{[ 8 ]}

Публикации

(Совместно с Марджери Перхэм ) Африканское открытие . Лондон: Книги Пингвинов . 1942 год.
(Совместно с CEM Joad и другими) Иллюстрированные английские графства . Лондон: Одхамс. 1948 г. (глава о Девоне )
Ливингстон и Африка . Лондон: Издательство английских университетов. 1955.
Станция Сент-Панкрас . Лондон: Джордж Аллен и Анвин . 1968. ISBN 0-04385043-Х .
(Как редактор) Гиббс, Джордж Генри (1971). Симмонс (ред.). Рождение Великой Западной железной дороги . Ванна: Адамс и Дарт. СБН 239-00101-Х.
Железная дорога в Англии и Уэльсе 1830–1914 гг . Лестер: Издательство Лестерского университета . 1978. ISBN 0-718511468 .
Железная дорога в городе и деревне 1830–1914 . Ньютон Эбботт: Дэвид и Чарльз . 1986. ISBN 0-715386999 .
Викторианская железная дорога . Лондон и Нью-Йорк: Темза и Гудзон . 1991. ISBN 0-50025110-Х .
(Как редактор) Железные дороги: Антология . Лондон: Коллинз . 1991. ISBN 0-002156563 .

Ссылки

^ Форд, Колин (13 сентября 2000 г.). «Джек Симмонс» . Хранитель . Проверено 26 апреля 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Джек Симмонс» . «Дейли телеграф» . 5 октября 2000 г. Проверено 26 апреля 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Мартин, Г.Х. (1885–1900). «Джек Симмонс» . Словарь национальной биографии . Лондон: Смит, Элдер и компания . Проверено 26 апреля 2012 г.
↑ Каталог Британской библиотеки , получено 4 июня 2016 г.
^ «Журнал истории транспорта» . Издательство Манчестерского университета . Архивировано из оригинала 20 августа 2012 года . Проверено 26 апреля 2012 г.
^ Роббинс, Майкл. «Джек Симмонс» (PDF) . Журнал истории транспорта . 22 (1). ISSN 0022-5266 . Проверено 27 апреля 2012 г. ^{[ мертвая ссылка ]}
^ «Джек Симмонс» . Фабер и Фабер . Проверено 26 апреля 2012 г.
^ Эванс, АКБ; Гоф, Дж. Б., ред. (2002). Влияние железной дороги на общество в Великобритании. Очерки в честь Джека Симмонса . Олдершот: Эшгейт. ISBN 0-754609499 .

Дальнейшее чтение

Роббинс, Майкл (2002). Эванс, АКБ; Гоф, Дж. Б. (ред.). Влияние железной дороги на общество в Великобритании. Очерки в честь Джека Симмонса . Олдершот: Эшгейт. ISBN 0-754609499 . Проверено 26 апреля 2012 г.
«Джек Симмонс» . Университет Лестера . Архивировано из оригинала 23 декабря 2012 года . Проверено 26 апреля 2012 г.

Внешние ссылки

«Джек Симмонс» . Steamindex. 19 августа 2008 г.

[1] Форд, Колин (13 сентября 2000 г.). «Джек Симмонс» . Хранитель . Проверено 26 апреля 2012 г.

[Telegraph-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д «Джек Симмонс» . «Дейли телеграф» . 5 октября 2000 г. Проверено 26 апреля 2012 г.

[DNB-3] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и Мартин, Г.Х. (1885–1900). «Джек Симмонс» . Словарь национальной биографии . Лондон: Смит, Элдер и компания . Проверено 26 апреля 2012 г.

[4] Каталог Британской библиотеки , получено 4 июня 2016 г.

[5] «Журнал истории транспорта» . Издательство Манчестерского университета . Архивировано из оригинала 20 августа 2012 года . Проверено 26 апреля 2012 г.

[Robbins-6] Роббинс, Майкл. «Джек Симмонс» (PDF) . Журнал истории транспорта . 22 (1). ISSN 0022-5266 . Проверено 27 апреля 2012 г. ^{[ мертвая ссылка ]}

[7] «Джек Симмонс» . Фабер и Фабер . Проверено 26 апреля 2012 г.

[8] Эванс, АКБ; Гоф, Дж. Б., ред. (2002). Влияние железной дороги на общество в Великобритании. Очерки в честь Джека Симмонса . Олдершот: Эшгейт. ISBN 0-754609499 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Франция Данные БнФ Германия Израиль Бельгия Соединенные Штаты Нидерланды
Другой	ИдРеф