Кеттл Фолс Бриджес

Кеттл Фолс Бриджес
Кеттл Фолс Бриджес
Координаты	48 ° 37'33 "с.ш. 118 ° 07'03" з.д. / 48,62583 ° с.ш. 118,11750 ° з.д.
несет	Международная железная дорога Кеттл-Фолс (северный мост) ; США 395 / SR 20 (южный мост)
Кресты	Река Колумбия
Местный	Кеттл-Фолс, Вашингтон
Характеристики
Дизайн	Стальная консоль
История
Открыто	3 мая 1941 г.
	Мост через реку Колумбия в Кеттл-Фолс
	Национальный реестр исторических мест США
Область	Менее одного акра
Архитектурный стиль	Сталь через ферму
МПС	Мосты штата Вашингтон MPS
Номер ссылки NRHP .	95000260
Добавлено в НРХП	28 марта 1995 г.
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

Мосты Кеттл -Фолс — это собирательное название пары стальных консольных мостов , по которым проходят шоссе 20 штата / шоссе 395 США и международная железная дорога Кеттл-Фолс через реку Колумбия в Кеттл-Фолс, штат Вашингтон . Южный мост предназначен для автомобильного движения, а аналогичный северный пролет используется для железнодорожного транспорта.

История

3 мая 1941 года автомобильный мост через реку Колумбия в Кеттл-Фолс открылся для движения транспорта. Оба моста были построены для замены мостов, затопленных водами, поднимающимися за плотиной Гранд-Кули и образующими озеро Франклина Д. Рузвельта . Мосты имеют историческое значение, поскольку они имеют самые длинные центральные пролеты среди всех автодорожных мостов, построенных в штате Вашингтон в 1940-х годах. В 1995 году автомобильный мост со стальными фермами был внесен в Национальный реестр исторических мест. ^{[ 2 ]}

Автомобильный мост

Автодорожный мост общей длиной 1266 футов (386 м) был завершен в 1941 году, заменив мост со стальными фермами 1929 года, расположение которого должно было быть частично затоплено озером Рузвельт , поскольку оно опиралось на новую плотину Гранд-Кули . Первоначально по мосту проходила основная государственная автомагистраль 3, позже получившая обозначение US Route 395 . Мост представляет собой преимущественно стальную консольную конструкцию с почти горизонтальным верхним поясом и наклонными нижними поясами, предназначенными для уменьшения высоты бетонных опор. Используются бетонные пролеты Т-образной балки с необычными наклонными бетонными стойками, которые служат для бокового крепления первых опор, поддерживающих стальную конструкцию, против давления насыпи. ^{[ 3 ]}

Центральный пролет имеет длину 300 футов (91 м), с консольными пролетами длиной 150 футов (46 м), общий пролет между опорами составляет 600 футов (180 м). Пролеты якорей составляют 225 футов (69 м), с пролетом подхода на восток 143 фута (44 м) и пролетом подхода на запад 73 фута (22 м). Двухполосный мост был самым длинным пролетом, построенным в Вашингтоне в период с 1941 по 1950 год. ^{[ 3 ]} Мост был спроектирован Департаментом автомобильных дорог Вашингтона, дизайнером Р. У. Финке, и изготовлен инженерной компанией L. Romano из Сиэтла . Проект финансировался Бюро мелиорации США в рамках проекта Гранд-Кули. Первоначально предполагалось, что переход станет единым мостом двойного назначения, по которому пройдут шоссе и Великая Северная железная дорога , которую также пришлось перенести, но совместный контракт с железной дорогой заключить не удалось, и параллельный железнодорожный переезд был построен с аналогичная конструкция. ^{[ 4 ]}

Мост Кеттл-Фолс похож на мост Гранд-Кули , построенный в 1935 году, но с эстетическими улучшениями за счет замены ажурных каналов моста Кули на встроенные перфорированные распорки каналов. Проект был повторен в большем масштабе на мосту Нортпорт в 1948 году. Мост открылся 3 мая 1941 года. Тем летом старый мост был разобран, за исключением его опор. ^{[ 4 ]}

Дорожный мост Кеттл-Фолс был внесен в Национальный реестр исторических мест 28 марта 1995 года. ^{[ 1 ]}

См. также

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.
^ Лонг, Присцилла; Гибсон, Элизабет (23 октября 2004 г.). «Мост через реку Колумбия в Кеттл-Фолс открывается для движения транспорта 3 мая 1941 года» . ИсторияСсылка . Проверено 10 сентября 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Криер, Роберт Х. младший; Барбер, Дж. Байрон; Брюс, Роберт; Холстайн, Крейг (3 декабря 1991 г.). «Регистрационная форма Национального реестра исторических мест: Мост через реку Колумбия в Кеттл-Фолс» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 29 марта 2012 года . Проверено 9 сентября 2011 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Хэдлоу, Роберт В. (август 1993 г.). «Мост через реку Колумбия в Кеттл-Фолс» (PDF) . Исторический американский инженерный рекорд . Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса . Проверено 9 сентября 2011 г.

Внешние ссылки

Исторический американский инженерный отчет (HAER) № WA-91, « Мост через реку Колумбия в Кеттл-Фолс, шоссе США 395, пересекающее реку Колумбия, Кеттл-Фолс, округ Стивенс, Вашингтон », 5 фотографий, 11 страниц данных, 1 страница с подписями к фотографиям

[nris-1] Перейти обратно: ^а ^б «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г.

[2] Лонг, Присцилла; Гибсон, Элизабет (23 октября 2004 г.). «Мост через реку Колумбия в Кеттл-Фолс открывается для движения транспорта 3 мая 1941 года» . ИсторияСсылка . Проверено 10 сентября 2009 г.

[nrhpnom1-3] Перейти обратно: ^а ^б Криер, Роберт Х. младший; Барбер, Дж. Байрон; Брюс, Роберт; Холстайн, Крейг (3 декабря 1991 г.). «Регистрационная форма Национального реестра исторических мест: Мост через реку Колумбия в Кеттл-Фолс» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 29 марта 2012 года . Проверено 9 сентября 2011 г.

[haer1-4] Перейти обратно: ^а ^б Хэдлоу, Роберт В. (август 1993 г.). «Мост через реку Колумбия в Кеттл-Фолс» (PDF) . Исторический американский инженерный рекорд . Вашингтон, округ Колумбия: Библиотека Конгресса . Проверено 9 сентября 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Национальный реестр исторических мест США
Topics	Architectural style categories Contributing property Historic district History of the National Register of Historic Places Keeper of the Register National Park Service Property types
Lists by state	List of U.S. National Historic Landmarks by state: Alabama Alaska Arizona Arkansas California Colorado Connecticut Delaware Florida Georgia Hawaii Idaho Illinois Indiana Iowa Kansas Kentucky Louisiana Maine Maryland Massachusetts Michigan Minnesota Mississippi Missouri Montana Nebraska Nevada New Hampshire New Jersey New Mexico New York North Carolina North Dakota Ohio Oklahoma Oregon Pennsylvania Rhode Island South Carolina South Dakota Tennessee Texas Utah Vermont Virginia Washington West Virginia Wisconsin Wyoming
Lists by insular areas	American Samoa Guam Minor Outlying Islands Northern Mariana Islands Puerto Rico Virgin Islands
Lists by associated state	Federated States of Micronesia Marshall Islands Palau
Other areas	District of Columbia American Legation, Morocco
Related	National Historic Preservation Act Historic Preservation Fund List of jails and prisons on the National Register of Historic Places University and college buildings listed on the National Register of Historic Places
National Register of Historic Places portal Category