Illinois Steel Company

Иллинойсская стальная компания была американским производителем стали с пятью заводами в Иллинойсе и Висконсине . Основанная на консолидации в 1889 году, Иллинойс Сталь стала крупнейшим производителем стали в Соединенных Штатах. В 1898 году несколько других сталелитейных и транспортных компаний были объединены в ИТ, чтобы сформировать федеральную сталелитейную компанию , которая сама объединилась в американскую сталь в 1901 году.

История

Первой мельницей, связанной с сталелитейной компанией штата Иллинойс, была северная Чикаго Роллинг Милл, основанная в Чикаго, штат Иллинойс, Эбер Брок Уорд в 1857 году в качестве мельницы для переворачивания железных рельсов. ^{[ 1 ]} В 1865 году эта мельница была преобразована в сталелитейную мельницу, вскоре после процесса Bessemer введения . Иллинойсская сталелитейная компания была основана в 1889 году после консолидации трех компаний; Компания Rolling Mill в Северном Чикаго имела заводы в Чикаго, Южном Чикаго, Чикаго (1880) и Милуоки, штат Висконсин (1868), Компания Union Iron (1863) из Чикаго и Joliet Steel Company (1870) также были вовлечены в слияние Полем Компания базировалась в здании Rookery в центре Чикаго. Филиалы работали в здании империи в Нью -Йорке, Нью -Йорк ; здание Pioneer Press в Сент -Пол, Миннесота ; здание Куйахоги в Кливленде, штат Огайо ; здание безопасности в Сент -Луисе, штат Миссури ; и офис в Денвере, штат Колорадо . ^{[ 2 ]}

Иллинойсская сталелитейная компания стала крупнейшей сталелитейной компанией в штате. Компания также владела контрольной интересом к Чикаго, Лейк -Шор и Восточной железной дороге , угольных шахтах в Западной Вирджинии и Пенсильвании , железных шахтах в Мичигане и Висконсине и известняковых рудников в Индиане . Иллинойс сталь стала одним из крупнейших производителей стали и железа в стране к концу 1880 -х годов, производя более 1,1 миллиона тонн свиноводного железа и около миллиона тонн стали. Компания специализировалась на железнодорожной дорожке (включая железнодорожные, крепления и стальные пластины), минеральную шерсть , проволоку, свиноводство и гидравлический портлендский цемент . Железные дороги с использованием стальных продуктов в Иллинойсе включали Atchison, Topeka & Santa Fe , Wabash , Chicago & Alton и Baltimore & Ohio . Операции из свиноводства были обработаны в сочетании с Pickands, Brown & Company . ^{[ 2 ]}

Успех Иллинойса Стала не остался без контроля. У Carnegie Steel Company была более эффективная операция в Питтсбурге, штат Пенсильвания , и стремилась заставить Иллинойс Стиль в прием. Карнеги продал сталь возле Чикаго всего за восемнадцать центов за тонну, заставив Иллинойс Стиль продавать свою продукцию ниже производственных затрат. Уловка работала, и к 1896 году Illinois Steel привлекла документы, чтобы поместить компанию в получение. Однако, прежде чем эти документы могут быть поданы, Иллинойс Стил решил сосредоточиться на расширении своего рынка к западу от Чикаго, где Карнеги не хватало достаточных линий снабжения. Эта стратегия оказалась успешной. ^{[ 3 ]}

В 1898 году компания Illinois Steel приобрела Iron Company Minnesota , Lorain Steel Company из Огайо, Johnson Company в Пенсильвании и Elgin, Joliet & Eastern Railway , формирующая федеральную сталелитейную компанию. После завершения слияния генеральный юрисконсульт Элберт Генри Гэри стал президентом компании.

В феврале 1901 года Гэри работал с JP Morgan, чтобы он приобрел Carnegie Steel. Через несколько дней после того, как приобретение было одобрено, Гэри объявил о своем намерении объединить федеральную сталь в Карнеги, чтобы сформировать так называемую американскую сталь . Новая компания начала работу 1 апреля 1901 года. ^{[ 2 ]}

Мосты

Работы включают (с вариациями атрибуции):

Ястребиный Крик Мост , Ястребиной Р.Д. над Соколиным Глазом Кр., Mediapolis, Айова (Illinois Steel Co.), в списке NRHP ^{[ 4 ]}
North Skunk River Bridge , Co. Rd. G13 над Северным Скунком Р., Нью-Шарон, Айова (American Bridge Co., Illinois Steel Co.), NRHP ^{[ 4 ]}
Мост Окободжи , 180-й авеню над ветвью Литтл-Сиу Р., Милфорд, Айова (Иллинойс Стиль Ко), в списке NRHP ^{[ 4 ]}
Park Avenue Bridge , Park Ave. над рекой Сан-Франциско, Клифтон, штат Аризона (штат Иллинойс, стальная компания), в списке NRHP ^{[ 4 ]}
Sappa Creek Bridge , Co. Rd. над Sappa Cr., 2 мили. E of Stamford, Stamford, Nebraska (Illinois Steel Co.), в списке NRHP ^{[ 4 ]}
Сарджент Бридж , Доусон -стрит над средней Лупкой Р., 1 миль. S of Sargent, Sargent, Nebraska (Illinois Steel Co.), в списке NRHP ^{[ 4 ]}
Государственное шоссе 71 мост в реке Колорадо , Техас 71, 0,8 мили e of Jct. С FM 609, La Grange, Texas (Illinois Steel Bridge Company и др.), ^{[ 4 ]}
Государственное шоссе 78 мост в Красной реке , ОК 78, через Красную реку в Государственной линии ОК-Ткс, Равенна, Техас и Равенна, Оклахома (Иллинойс Сталевой мост Компания, и др.), Списка NRHP ^{[ 4 ]} ->
Sweetwater Mill Bridge , Co. Rd. над грязью кр., Sweetwater, Небраска (Illinois Steel Co.), в списке NRHP ^{[ 4 ]}

Ссылки

^ Бенсман, Дэвид; Уилсон, Марк Р. "Железо и сталь" . Энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Получено 14 ноября 2019 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Illinois Steel Company: отправляет свои товары во все части света . Чикаго, Иллинойс. 1899. {{cite book}}: CS1 Maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка )
^ Уоррен, Кеннет (2001). Большая сталь: первый век Соединенной Стальной Корпорации 1901-2001 . Питтсбург, Пенсильвания: Университет Питтсбург Пресс. п. 11 ISBN 0822941600 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я «Информационная система национального регистра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г. Получено 11 июня 2014 года .

[1] Бенсман, Дэвид; Уилсон, Марк Р. "Железо и сталь" . Энциклопедия Чикаго . Чикагское историческое общество . Получено 14 ноября 2019 года .

[ISC-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Illinois Steel Company: отправляет свои товары во все части света . Чикаго, Иллинойс. 1899. {{cite book}}: CS1 Maint: местоположение отсутствует издатель ( ссылка )

[3] Уоррен, Кеннет (2001). Большая сталь: первый век Соединенной Стальной Корпорации 1901-2001 . Питтсбург, Пенсильвания: Университет Питтсбург Пресс. п. 11 ISBN 0822941600 .

[nris-4] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я «Информационная система национального регистра» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 9 июля 2010 г. Получено 11 июня 2014 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]