Мамору Секи

Мамору Секи
Мамору Секи
Рожденный	8 марта 1909 г. ; Ёнэдзава, Ямагата , Японская империя
Умер	26 октября 1942 г. ( 33 года ; Острова Санта-Крус
Верность	Японская империя
Услуга/ ветвь	Воздушная служба Императорского флота Японии ( IJN )
Лет службы	1930–1944
Классифицировать	Командир
Единица	Рюдзё ; Сёкаку
Битвы/войны	Вторая китайско-японская война ; Вторая мировая война Битва при Восточных Соломоновых островах ; Битва за острова Санта-Крус ; Кампания Соломоновых Островов ; ;

Мамору Секи ( 関衛 , Секи Мамору , 8 марта 1909 — 26 октября 1942) — пилот пикирующего бомбардировщика и офицер Императорского флота Японии (IJN) во время Второй мировой войны . Он наиболее известен как командир эскадрильи пикирующих бомбардировщиков авианосца «Сёкаку» и за руководство ударами по авианосцам ВМС США (USN) как в битве за Восточные Соломоновы острова, так и в битве за острова Санта-Крус , где они серьезно повредили «Энтерпрайз» на двух случаи. Он погиб в бою во время битвы у островов Санта-Крус.

Ранняя карьера

Мамору Секи происходил из семьи военного; его отец был капитаном IJN и участвовал в Цусимской битве , а его дядей по материнской линии был вице-адмирал Сакондзи Сэйдзо .

Он поступил в Императорскую японскую военно-морскую академию в 1926 году и окончил 58-й класс в ноябре 1930 года. В апреле 1932 года он был произведен в чины прапорщиков . В 1933 году он был выбран для участия в программе подготовки пилотов ВМФ в Татеяма авиагруппе . Он стал одним из первых пилотов IJN, которые специализировались на бомбометании с пикирования и проводили новаторские исследования и разработки методов бомбометания с пикирования. После этого он служил инструктором в Касумигаура авиагруппе под Токио .

Позже Секи стал командиром летного дивизиона ( Бунтайчо ) в эскадрилье пикирующих бомбардировщиков авианосца Рюдзё и участвовал в Кантонской операции во время Второй китайско-японской войны в 1938 году. ^{[ 1 ]} В октябре 1941 года ему было присвоено звание лейтенанта-коммандера . Затем его перевели в США авиагруппу в префектуре Оита на острове Кюсю , где он служил инструктором, когда началась война на Тихом океане .

Мамору Секи на групповом фото.

Тихоокеанская война

В июле 1942 года лейтенант-коммандер Секи был переведен на авианосец «Сёкаку» в качестве командира группы ( Хикотайчо ), а также командира эскадрильи пикирующих бомбардировщиков. В конце августа 1942 года он участвовал в битве на Восточных Соломоновых островах . Там он возглавил первую волну ударов по авианосцам ВМС США, состоявшую из 27 пикирующих бомбардировщиков Aichi D3A и 15 истребителей Mitsubishi A6M Zero . Лейтенант Кейичи Арима возглавил одну из трех летных дивизий (тютай) в составе своей ударной группы, а истребительное эскорт возглавили лейтенант Ясухиро Сигемацу из Сёкаку и лейтенант Мориясу Хидака из Дзуйкаку . Удар Секи поразил «Энтерпрайз» тремя бомбами, которые серьезно повредили авианосец. Вторая волна ударов, возглавляемая лейтенантом Садаму Такахаси из Дзуйкаку , не смогла обнаружить вражеские авианосцы и поэтому упустила возможность добить «Энтерпрайз» . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

В конце октября 1942 года Сёкаку участвовал в битве у островов Санта-Крус , где лейтенант-коммандер Секи возглавил вторую ударную волну, состоявшую из 19 пикирующих бомбардировщиков Aichi D3A, 16 Nakajima B5N торпедоносцев и девяти истребителей A6M Zero. Как и в битве на Восточных Соломоновых островах, одну из трех летных дивизий (тютай) его ударной группы возглавлял лейтенант Арима. Эскорт истребителей «Зеро» возглавил лейтенант Хидеки Синго , который был командиром истребительной эскадрильи Сёкаку . Удар Секи поразил «Энтерпрайз» двумя бомбами и привел к одному промаху с другой бомбой, что нанесло авианосцу серьезные повреждения. Однако во время атаки лейтенант-коммандер Секи был поражен зенитной артиллерией, а его D3A загорелся и распался. Его бомба не попала в «Энтерпрайз» и приземлилась в воде рядом с бортом авианосца. ^{[ 4 ]}^{[ 3 ]}

Он был одним из многих опытных пилотов-носителей, погибших в бою; среди них был его одноклассник по академии, лейтенант-коммандер Сигэхару Мурата , который возглавил первую волну удара, которая нанесла вред Хорнету . Посмертно ему было присвоено звание командира .

Ссылки

Примечания

^ Чемберс 2017 .
^ Лундстрем 2005b , с. 108-178.
^ Jump up to: ^а ^б Счета — Кейичи Арима .
^ Лундстрем 2005b , с. 324-460.

Источники

Лундстрем, Джон Б. (2005b). Первая команда и кампания на Гуадалканале: бой морских истребителей с августа по ноябрь 1942 г. (новое издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-472-8 .
«Счета - Кейичи Арима» (Интервью). Беседовали Джоэл Шепард и Кан Сугахара.
Чемберс, Марк (2017). Подразделения Накадзимы B5N «Кейт» и B6N «Джилл» . Книга боевых самолетов № 119. Издательство Оспри. ISBN 978-1472818744 .
Окумия, Масатаке; Хорикоши, Дзиро; Кайдин, Мартин (2014). Ноль! . Верден Пресс. АСИН B06XGL1T5Z .
Эма, Тамоцу (1991) Эскадрилья пикирующих бомбардировщиков: Helldivers ВМС Японии Today's Topic Company). (на японском языке ISBN 4875651384 .

Боевые отчеты

Секретариат военно-морского министра. Отчет о боевых действиях авиационной эскадрильи Сёкаку (Отчет Японского центра исторических записей Азии).

[FOOTNOTEChambers2017-1] Чемберс 2017 .

[FOOTNOTELundstrom2005b108-178-2] Лундстрем 2005b , с. 108-178.

[FOOTNOTEAccounts_-_Keiichi_Arima-3] Jump up to: ^а ^б Счета — Кейичи Арима .

[FOOTNOTELundstrom2005b324-460-4] Лундстрем 2005b , с. 324-460.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]