Кантонская операция

Кантонская операция
	Часть Второй китайско-японской войны.
	; Японский военно-морской десант взрывает китайский дот и марширует с военно-морским флагом
Дата	12 октября - 29 октября 1938 г. ; (2 недели и 3 дня)
Расположение	Гуандун Провинция
Результат	Победа Японии
Воюющие стороны
Япония Императорская японская армия ; Императорский флот Японии ;	Китай Армия Китайской Республики ;
Командиры и лидеры
Генерал-лейтенант Мотоо Фурушо , ; Адмирал Коичи Сиодзава	Ю Хан-моу
Задействованные подразделения
21-я армия : 5-й дивизион ; 18-й дивизион ; 104-я дивизия ; 4-я авиационная дивизия ; 5-й флот : 9-я, 10-я и 8-я крейсерские дивизии ; 2-я и 5-я торпедные эскадрильи ; 1-я и 2-я авианосные дивизии ; Тендеры на гидросамолеты Титосэ и Камикава Мару ; 3-я дивизия эсминцев ; 1-я дивизия канонерских лодок ;	12-я группа армий: 62-я армия ; 63-я армия ; 64-я армия ; 65-я армия ; 93-я дивизия (в составе 66-й армии) ; 20-я отдельная бригада ; 9-я отдельная бригада ; 2-й отдельный полк ; Командование крепости Хумэнь ;
Сила
Императорская японская армия : 70 000 мужчин ; 27 000 лошадей ; Армейская авиация: 4 самолета непосредственной поддержки ; 24 бойца ; 27 легких бомбардировщиков ; Всего самолетов: 55 Императорский флот Японии : 2 авианосца ; 1 легкий авианосец ; 1 тяжелый крейсер ; 8 легких крейсеров ; 23 эсминца ; 2 тендера на гидросамолеты ; 3 канонерские лодки ; 6 тральщиков ; Самолет ВМФ: 39 авианосных истребителей ; 45 авианосных бомбардировщиков ; 43 авианосных торпедоносца. ; 6 морских разведчиков ; 9 средних бомбардировщиков ; Всего самолетов: 142 Транспорт: 80 дайхацу ; 180 сёхацу ; 300 моторизованных сампанов ; 250 барж ; 200-250 рыболовных судов ; 10 буксиров ; 20-25 морских грузовиков ; 10 запусков ;	80 000 мужчин [ нужна ссылка ]
Жертвы и потери
Официальные японские военные отчеты утверждают: 173 убитых ; 493 раненых ; 1264 больных ; Всего жертв: 1930 человек. 1069 лошадей убиты, ранены или больны 5 самолетов	Китайцы утверждают: [ нужна ссылка ] 2954 убитых ; 5645 раненых ; 2643 пропали без вести ; Всего жертв: 11 242 человека. Официальные японские военные отчеты утверждают, что в плен попало 1340 человек. Официальные японские военные отчеты утверждают: 2371 винтовка ; 214 тяжелых и легких пулеметов ; 134 артиллерийских орудия ; 53 орудия береговой артиллерии ; 21 танк и легкая бронетехника ; 151 автомобиль ;

Кантонская операция ( китайский : 廣州戰役 ; пиньинь: Гунгчжоу Чжаньи) была частью кампании Японии во время Второй китайско-японской войны по блокаде Китая , чтобы помешать ему общаться с внешним миром и импортировать необходимое оружие и материалы. Контроль над Гуанчжоу (Кантон) и дельтой Жемчужной реки станет основой для повышения эффективности блокады провинции Гуандун путем захвата главного порта южного Китая и изоляции британского порта Британского Гонконга .

Фон

К концу 1937 года Южный Китай имел решающее значение для Китайской Республики как средство поддержания контактов с внешним миром. Гуанчжоу и Гонконг служили жизненно важными центрами транспорта и международной помощи Чан Кайши . Примерно 80 процентов поставок из-за границы китайским войскам во внутренних районах проходило через Гуанчжоу. Имперский генеральный штаб считал, что блокада провинции Гуандун лишит Китай необходимых военных материалов и возможности затягивать войну. ^{[ 9 ]}

В 1936 году была построена железная дорога Ханькоу-Кантон (Ханькоу-Гуанчжоу) . ^{[ 10 ]} Железная дорога Коулун -Кантон (Гонконг-Гуанчжоу) образовала быстрое железнодорожное сообщение из южного Китая в центральный и северный Китай. ^{[ 10 ]} За первые шестнадцать месяцев войны через порт Гонконга ежемесячно проходило около 60 000 тонн товаров. ^{[ 11 ]} Центральное правительство также сообщило об импорте 1,5 миллиона галлонов бензина (4100 тонн) через Гонконг в 1938 году. ^{[ 11 ]} будет доставлено более 700 000 тонн товаров . в Ханькоу В конечном итоге по новой железной дороге ^{[ 11 ]}

Для сравнения, Советский Союз был более готов предоставить прямую военную поддержку для продления войны. ^{[ 12 ]} В дополнение к советско-китайскому пакту о ненападении, подписанному в августе 1937 года, было заключено бартерное соглашение по обмену боеприпасов на стратегические материалы, такие как вольфрам и сурьма . ^{[ 12 ]} Начиная с 1937 года советская военная техника перевозилась через Синьцзян (Синьцзян) в Ланьчжоу (Ланьчжоу) на 20 тысячах верблюдов. ^{[ 13 ]} Китайское сырье будет отправляться обратно тем же путем или через Гонконг во Владивосток . ^{[ 13 ]} К 1940 году 50 000 верблюдов и сотни грузовиков перевозили в Китай 2 000–3 000 тонн советской военной техники в месяц. ^{[ 13 ]}

Планирование операций японцами началось в начале ноября 1937 года. Цели блокады могли быть достигнуты путем захвата части залива Дайя и проведения оттуда воздушных операций. были задействованы 5-я армия с 11-й дивизией, смешанная бригада Формозы и 4-я авиационная бригада В декабре 1937 года для достижения этой цели на Формозе под командованием генерал-лейтенанта Мотоо Фурушо . могут возникнуть проблемы Из-за близости залива Дайя к Гонконгу японское правительство опасалось, что между Великобританией и Японией . Впоследствии операция была приостановлена, а 5-я армия дезактивирована. К июню 1938 года битва при Ухане заставила Имперский генеральный штаб осознать, что он не может локализовать боевые действия. Имперский генеральный штаб изменил политику и начал подготовку к захвату Гуанчжоу и ускорению урегулирования войны. ^{[ 14 ]}

Прелюдия

Превентивные удары

В то время как полномасштабная Война Сопротивления – Вторая мировая война бушевала в битве при Шанхае и битве при Нанкине , ^{[ 15 ]} настойчивые требования о поддержке с воздуха в битве при Тайюане на северном фронте и при Кантоне на южном фронте вынудили Националистические ВВС Китая разделить 28-ю ПС и 5-ю ПГ, базирующуюся на авиабазе Джужун в секторе обороны Нанкина, на две меньшие эскадрильи, отправив их, при этом лейтенант Артур Чин вел половину эскадрильи в сторону Кантона, а капитан Чан Ки-Вонг вел другую половину в Тайюань . 27 сентября 1937 года командир 28-го ПС лейтенант Артур Чин вывел четыре Hawk II с авиабазы Шаогуань , а командир 29-го ПС лейтенант Чэнь Шунь-Нан вывел три Hawk III с авиабазы Тяньхэ на перехват бомбардировщиков IJNAF G3M, отправленных для атаки на Кантон. -Железнодорожная инфраструктура Ханькоу; два звена «Хоков» атаковали японские бомбардировщики над Кантоном, заявив по меньшей мере о двух сбитых людях, при этом один G3M выбрасывал топливо, где он бросился у берегов Сватоу , а экипаж был спасен британским грузовым судном, при этом один из артиллеристов умер от удара боевые раны. В октябре 1937 года китайское правительство заказало 36 Истребители Gloster Gladiator Mk.I, чьи характеристики и огневая мощь значительно превосходят истребители Hawk II и III; большинство из них стали передовыми истребителями ВВС Китая в секторе обороны Кантона, когда война продолжалась до 1938 года. ^{[ 16 ]}

23 февраля 1938 года (некоторые источники датируются 24 февраля) капитан Джон Хуан Синьжуй (как и Артур Чин, китайско-американский пилот-волонтер ВВС Китая) командовал обновленным 29-м полком, теперь оснащенным новыми истребителями Gloster Gladiator , и возглавлял девять из «Гладиаторов» его эскадрильи британского производства с авиабазы Наньсюн , где они впервые приняли боевое крещение в воздушном бою над Кантоном, вместе с тремя «Гладиаторами» 28-го полка они перехватили тринадцать Накадзима E8N гидросамолетов-истребителей с тендеров на гидросамолеты «Ноторо Мару » и «Кинугаса Мару». ; к сожалению, усилия китайских пилотов были серьезно сорваны в последовавшем бою, поскольку большинство пулеметов на «Гладиаторах» заклинило, однако, несмотря на значительно уменьшенную огневую мощь «Гладиаторов», пять из E8N все еще были достаточно подстрелены, чтобы сбиться с места как подтвержденные убийства. капитан Хуан и другие пилоты поражали японские самолеты только одним, двумя или тремя работающими орудиями (из четырех) на каждого «Гладиатора». Позже Артур Чин сообщил, что причиной заклинивания пулеметов «Гладиатора» стали бракованные патроны бельгийского производства. ^{[ 17 ]} К сожалению, плохие боеприпасы привели к фатальным последствиям, поскольку пилоты «Гладиатора» лейтенант Се Чуаньхэ (Се Чуан-хо) и его ведомый лейтенант Ян Рутун преследовали и нацеливали E8N, но были поставлены в тупик из-за неработоспособного оружия своего «Гладиатора», а лейтенант Ян убит пулеметной очередью контратакующего E8N; ^{[ 18 ]}Лейтенант Чэнь Цивэй (Chen Chi-wei) погиб при аналогичных обстоятельствах. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}

4-я армия зоны боевых действий

4-я армия района боевых действий под командованием Хэ Инциня в 1938 году была направлена на защиту южного Китая. ^{[ 3 ]} Генерал Юй Ханьмоу командовал 12-й группой армий, защищавшей провинцию Гуандун. ^{[ 21 ]} В окрестностях Гуанчжоу были дислоцированы восемь дивизий и две бригады войск регулярной армии. ^{[ 22 ]} Еще пять дивизий регулярной армии были переброшены в Фуцзянь . провинцию ^{[ 22 ]} 4-я армия района боевых действий насчитывала около 110 000 военнослужащих регулярной армии. ^{[ 22 ]} Большинство регулярных армейских частей провинции Гуанси и четыре дивизии из провинции Гуандун были переброшены на север для участия в битве при Ухане. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}

Помимо войск регулярной армии, в окрестностях Гуанчжоу были дислоцированы две дивизии ополчения, а ополчение Гуаньси состояло из пяти дивизий ополчения в провинции Гуанси . Подразделения ополчения обычно набирались из местного гражданского населения и расформировывались по мере продвижения армии через новые районы. Эти подразделения обычно использовались для обеспечения безопасности, транспортировки грузов и разведки. ^{[ 22 ]}

Основные силы китайских войск в Гуандуне были сосредоточены в Гуанчжоу и непосредственно к востоку от города. Другие элементы защищали Чаочжоу и западную часть Гуандуна. Китайские оборонительные сооружения включали крепость Хумэнь с видом на устье Жемчужной реки и три оборонительные линии возле залива Дайя. ^{[ 24 ]} три батареи из четырех трехдюймовых орудий, батарея из трех 120-мм орудий и советских 37-мм орудий . Для противовоздушной обороны в Гуанчжоу дислоцировались ^{[ 25 ]}

Японская блокада

Перед Кантонской операцией Императорский флот Японии провел воздушную и военно-морскую кампанию по перехвату линий связи Китая с соседними регионами. ^{[ 26 ]} Япония считала, что блокада ускорит окончание войны. ^{[ 26 ]} Нарушение китайской логистической сети было основной целью Японии в провинции Гуандун с августа 1937 по октябрь 1938 года. ^{[ 27 ]}

10-я дивизия 5-го флота блокировала и патрулировала побережье от Хаймэньчэня, Чжэцзяна до Шаньтоу , а 5-я эскадрилья эсминцев патрулировала побережье к югу от Шаньтоу. ^{[ 28 ]} Время от времени японские подразделения с Марианских островов использовались для поддержки операций по прибрежной блокаде на юге Китая. ^{[ 29 ]} Обычно они состояли из крейсеров в сопровождении флотилии эсминцев. ^{[ 29 ]} На стоянке также будут находиться один или два авианосца и вспомогательный флот. ^{[ 29 ]} Военно-морские запреты были направлены на прекращение перевозки джонок с военными грузами из Гонконга в прибрежный Китай. ^{[ 30 ]} Первое зарегистрированное нападение произошло в сентябре 1937 года, когда японская подводная лодка потопила одиннадцать джонок. ^{[ 30 ]} Хотя японцам удалось заблокировать китайские суда и порты, иностранные суда все еще могли заходить в Гонконг и выходить из него. ^{[ 26 ]} Центральное правительство создало Гонконг в качестве склада для перевозки боеприпасов и грузов. ^{[ 26 ]}

Воздушные перехваты направили бомбардировщики на китайские железнодорожные мосты и поезда в Гуандуне. ^{[ 27 ]} Начиная с октября 1937 года японцы начали налёты авиации на Суньнинскую железную дорогу . ^{[ 31 ]} Атаки были нацелены на правительственные объекты и мосты в Цзянмэнь (Конгмун) и городах вдоль железной дороги. ^{[ 31 ]} К 1938 году авиаудары по железной дороге Коулун-Кантон стали обычным явлением: вдоль железной дороги периодически обнаруживались поврежденные поезда. ^{[ 32 ]} Была создана система раннего предупреждения ПВО для маневрирования поездов во время воздушных налетов в лесные массивы, обеспечивающие маскировку над головой. ^{[ 32 ]} В мае 1938 года министерство по делам колоний и министерство иностранных дел одобрили просьбу Китая о строительстве и эксплуатации локомотивной ремонтной станции на Новых территориях для поддержания железной дороги в рабочем состоянии. ^{[ 32 ]} Авиаудары, нанесенные по железнодорожным объектам в Гуанчжоу, были призваны прервать железнодорожные поставки из Гонконга, чтобы Японии не пришлось проводить наземные операции на юге Китая. ^{[ 33 ]} Однако воздушные налеты не смогли серьезно затруднить работу железных дорог или остановить движение поставок через Хунань или Гуанси. ^{[ 33 ]}

Блокада на юге Китая также включала нападения на самолеты, вылетающие из Гонконга. ^{[ 34 ]} В ноябре 1937 года самолет Королевского военно-морского флота HMS Eagle столкнулся с зенитным огнем японских военно-морских сил у побережья Гонконга. ^{[ 34 ]} В декабре 1937 года пятнадцать японских бомбардировщиков пролетели над островом Лантау и доками Тайку . ^{[ 34 ]} В августе 1938 года японская военно-морская авиация сбила пассажирский самолет Китайской национальной авиационной корпорации еще два пассажирских самолета Евразийской авиационной корпорации . , а в следующем месяце были сбиты ^{[ 34 ]}

Помимо авиаударов по военным объектам, японцы провели политически мотивированные теракты в Гуанчжоу. ^{[ 27 ]} Бомбардировки Гуанчжоу усилились с мая по июнь 1938 года с применением зажигательных боеприпасов и обстрелами кораблей с малых высот. ^{[ 35 ]} , Воздушная служба Императорского флота Японии действующая с баз на Формозе и авианосца «Кага», нанесла за этот период около 400 авиаударов и продолжалась до июля. ^{[ 36 ]} К концу лета в городе Гуанчжоу осталось только 600 000 из первоначальных 1,3 миллиона жителей. ^{[ 37 ]} С августа 1937 по октябрь 1938 года потери в Гуанчжоу оценивались в 6000 убитых и 8000 раненых. ^{[ нужна ссылка ]}

Японские приготовления и сборка

См. также

Боевой порядок Гуандунской операции

Ссылки

Цитаты

^ OCMH JM180 1956 , с. 17
^ Перейти обратно: ^а ^б NIDS SS79 1975 , стр. 56–57
^ Перейти обратно: ^а ^б Военное исследование 16 2008 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с NIDS SS89 1976 , с. 248
^ Перейти обратно: ^а ^б NIDS SS79 1975 , с. 57
^ NIDS SS89 1976 , с. 223
^ Макри 2015 , с. 92
^ Перейти обратно: ^а ^б NIDS SS89 1976 , с. 250
^ OCMH JM180 1956 , с. 7
^ Перейти обратно: ^а ^б Макри 2015 , с. 18
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Макри 2015 , с. 45
^ Перейти обратно: ^а ^б Макри 2015 , с. 46
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Макри 2015 , стр. 46–47
^ OCMH JM180 1956 , стр. 7–8.
^ Сунь, Власова, Лянган, Евгения. «Шанхай, 1937 год – место начала Второй мировой войны» . ШАНХАЙ 1937 ГОДА: ГДЕ НАЧАЛАСЬ ВТОРАЯ МИРОВАЯ ВОЙНА . Архивировано из оригинала 22 октября 2018 г. Проверено 7 января 2021 г. Когда началась Вторая мировая война? «Шанхай 1937: Где началась Вторая мировая война» отвечает на этот вопрос так, что большинству зрителей покажется удивительным ответ. Американцы могли бы сказать, что 7 декабря 1941 года… День, когда Императорский флот Японии атаковал американскую военно-морскую базу Перл-Харбор, Гавайи. Для европейцев это было 1 сентября 1939 года… Когда нацистская Германия вторглась в Польшу. Но в Китае люди назовут вам другую дату. 13 августа 1937 года. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Густавссон, Хаканс. «Китайские асы-бипланы-истребители — «Артур» «Арт» Чин Шуй-Тин» . Асы-истребители-бипланы – Китай . Архивировано из оригинала 10 января 2005 г. Проверено 7 января 2021 г. 27 сентября 1937 года три JNAF G3M из Каноя Ку атаковали железную дорогу Ханькоу-Кантон в провинции Гуандун. Лейтенант Чэнь Шунь-Нан возглавил три Hawk III 29-го ПС с аэродрома Тянь-хо в Кантоне, а Арт Чин возглавил четыре Hawk II 28-го ПС с аэродрома Шао-куань на перехват. Обе группы атаковали G3M над Лок Чунгом (Ле Чанг в Пиньинь), а 29-й PS заявил, что сбил один G3M и повредил другой. Чин лишь утверждал, что сбил самолет JNAF и «угнал его». Записи JNAF показывают, что ни один из G3M не упал сразу, но самолет № 2, которым командовал лейтенант Йошида, был сильно подбит... ему удалось вылететь в море, прежде чем у него закончилось топливо, и он бросил воду у берегов Сватоу. Британский грузовой корабль спас японский экипаж, но один из артиллеристов скончался от ран.
^ «Майор 'Буффало' Вонг Сун-Шуй» . www. Century-of-Flight.freeola.com . Архивировано из оригинала 5 сентября 2008 г. Проверено 7 января 2021 г. ... двенадцать «Гладиаторов» из 29-й и 28-й эскадрилий (9 и 3 соответственно) были подняты с аэродрома Нань-сюн под командованием командира 29-й эскадрильи Баффало Вонга, чтобы встретить злоумышленников... Летя на высоте 6000 футов, они заметили E8N на Позиция на 9 часов... Во время этого боя «Гладиаторам» мешали заклинивания орудий, у некоторых из них все четыре работали, а у двоих все четыре были заклинены. (Арт Чин напомнил, что проблема была связана с плохой загрузкой боеприпасов из Бельгии)... Буффало Вонг дал сигнал группе следовать за ним и нырнуть во вражеские порядки. Он в одиночку подстрелил двоих... подстрелил еще одного с помощью своих ведомых... японский самолет вылил топливо, но тоже не сразу упал...
^ Сюй (Xú), 2016, стр. 372. Ян Мученик Рутун
^ Чунг, 2015, с. 63. Все четыре пистолета лейтенанта Се заклинило... Вполне возможно, что оружие лейтенанта Яна в «Гладиаторе № 2902» также могло заклинить до того, как он был ранен и убит... Лейтенант Чен в «Гладиаторе № 2807» также погиб при аналогичных обстоятельствах. ..Если бы орудия «Гладиаторов» были полностью боеспособны, пилоты CAF, несомненно, нанесли бы большие потери IJNAF...
^ Сюй (Xú), 2016, стр. 371. Чэнь Мученик Цивэй.
^ Макри 2015 , с. 58
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и OCMH JM180 1956 , с. 11
^ Макри 2015 , с. 58
^ OCMH JM180 1956 , стр. 11–12.
^ Макри 2015 , с. 66
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Макри 2015 , с. 38
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Макри 2015 , с. 61
^ OCMH JM180 1956 , с. 12
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Макри 2015 , стр. 68–69
^ Перейти обратно: ^а ^б Макри 2015 , с. 68
^ Перейти обратно: ^а ^б Макри 2015 , с. 63
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Макри 2015 , с. 46
^ Перейти обратно: ^а ^б Макри 2015 , стр. 65–66
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Макри 2015 , с. 67
^ Макри 2015 , с. 64
^ Макри 2015 , стр. 64–65
^ Макри 2015 , с. 65

Библиография

Чунг, Раймонд. СКОП АВИАЦИОННЫЙ САМОЛЕТ АСОВ 126: Асы ВВС Китайской Республики . Оксфорд: Bloomsbury Publishing Plc, 2015. ISBN 978 14728 05614 .
Сюй (Сюй), Люмэй (Лумэй). Падшие (Падшие): расшифровка 682 героев ВВС Войны сопротивления Второй мировой войны и их мученической смерти , Пекин, Китай: United Press, 2016. ISBN 978-7-5126-4433-5 .

Веб-источники

cdhyy (2008). «16 Блокада и вторжение в Гуанчжоу» [16 Блокада и вторжение в Гуанчжоу] (на китайском языке). Источник: Ван Фу, «Вторжение Японии в Китай» . Проверено 11 июня 2020 г.

Источники книг

Национальный институт оборонных исследований (1975 г.), Серия военной истории, том 079. Военно-морские операции Китая <2>, апрель 1939 г., а затем [ Сэнси Сосё, том 79 ] (на японском языке).
Национальный институт оборонных исследований (1976 г.), Серия военной истории, том 089. Армейские операции в Китае <2> До сентября 1949 г. [ Сэнси Сосё, том 89 ] (на японском языке). Архивировано из оригинала 2020-06 гг . -08 Проверено 25 мая 2020 г.
Секция военной истории штаба Войск Дальнего Востока (1956 г.). Японская монография № 180, Отчет о операциях в Южном Китае (PDF) . Канцелярия начальника военной истории Департамента армии. {{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
Макри, Франко Давид (2015). Столкновение империй в Южном Китае: прокси-война союзников с Японией, 1935-1941 гг. (Современные военные исследования) . Университетское издательство Канзаса.

23 ° 05' с.ш., 113 ° 18' в.д. / 23,09 ° с.ш., 113,30 ° в.д. / 23,09; 113.30

[JM180_1-1] OCMH JM180 1956 , с. 17

[SenshiSosho79_1-2] Перейти обратно: ^а ^б NIDS SS79 1975 , стр. 56–57

[WarStudy_16-3] Перейти обратно: ^а ^б Военное исследование 16 2008 г.

[SenshiSosho89_1-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с NIDS SS89 1976 , с. 248

[SenshiSosho79_2-5] Перейти обратно: ^а ^б NIDS SS79 1975 , с. 57

[SenshiSosho89_223-6] NIDS SS89 1976 , с. 223

[Macri_92-7] Макри 2015 , с. 92

[SenshiSosho89_2-8] Перейти обратно: ^а ^б NIDS SS89 1976 , с. 250

[JM180_2-9] OCMH JM180 1956 , с. 7

[Macri_2015_1-10] Перейти обратно: ^а ^б Макри 2015 , с. 18

[Macri_2015_2-11] Перейти обратно: ^а ^б ^с Макри 2015 , с. 45

[Macri_2015_3-12] Перейти обратно: ^а ^б Макри 2015 , с. 46

[Macri_2015_4-13] Перейти обратно: ^а ^б ^с Макри 2015 , стр. 46–47

[JM180_3-14] OCMH JM180 1956 , стр. 7–8.

[15] Сунь, Власова, Лянган, Евгения. «Шанхай, 1937 год – место начала Второй мировой войны» . ШАНХАЙ 1937 ГОДА: ГДЕ НАЧАЛАСЬ ВТОРАЯ МИРОВАЯ ВОЙНА . Архивировано из оригинала 22 октября 2018 г. Проверено 7 января 2021 г. Когда началась Вторая мировая война? «Шанхай 1937: Где началась Вторая мировая война» отвечает на этот вопрос так, что большинству зрителей покажется удивительным ответ. Американцы могли бы сказать, что 7 декабря 1941 года… День, когда Императорский флот Японии атаковал американскую военно-морскую базу Перл-Харбор, Гавайи. Для европейцев это было 1 сентября 1939 года… Когда нацистская Германия вторглась в Польшу. Но в Китае люди назовут вам другую дату. 13 августа 1937 года. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[16] Густавссон, Хаканс. «Китайские асы-бипланы-истребители — «Артур» «Арт» Чин Шуй-Тин» . Асы-истребители-бипланы – Китай . Архивировано из оригинала 10 января 2005 г. Проверено 7 января 2021 г. 27 сентября 1937 года три JNAF G3M из Каноя Ку атаковали железную дорогу Ханькоу-Кантон в провинции Гуандун. Лейтенант Чэнь Шунь-Нан возглавил три Hawk III 29-го ПС с аэродрома Тянь-хо в Кантоне, а Арт Чин возглавил четыре Hawk II 28-го ПС с аэродрома Шао-куань на перехват. Обе группы атаковали G3M над Лок Чунгом (Ле Чанг в Пиньинь), а 29-й PS заявил, что сбил один G3M и повредил другой. Чин лишь утверждал, что сбил самолет JNAF и «угнал его». Записи JNAF показывают, что ни один из G3M не упал сразу, но самолет № 2, которым командовал лейтенант Йошида, был сильно подбит... ему удалось вылететь в море, прежде чем у него закончилось топливо, и он бросил воду у берегов Сватоу. Британский грузовой корабль спас японский экипаж, но один из артиллеристов скончался от ран.

[17] «Майор 'Буффало' Вонг Сун-Шуй» . www. Century-of-Flight.freeola.com . Архивировано из оригинала 5 сентября 2008 г. Проверено 7 января 2021 г. ... двенадцать «Гладиаторов» из 29-й и 28-й эскадрилий (9 и 3 соответственно) были подняты с аэродрома Нань-сюн под командованием командира 29-й эскадрильи Баффало Вонга, чтобы встретить злоумышленников... Летя на высоте 6000 футов, они заметили E8N на Позиция на 9 часов... Во время этого боя «Гладиаторам» мешали заклинивания орудий, у некоторых из них все четыре работали, а у двоих все четыре были заклинены. (Арт Чин напомнил, что проблема была связана с плохой загрузкой боеприпасов из Бельгии)... Буффало Вонг дал сигнал группе следовать за ним и нырнуть во вражеские порядки. Он в одиночку подстрелил двоих... подстрелил еще одного с помощью своих ведомых... японский самолет вылил топливо, но тоже не сразу упал...

[18] Сюй (Xú), 2016, стр. 372. Ян Мученик Рутун

[19] Чунг, 2015, с. 63. Все четыре пистолета лейтенанта Се заклинило... Вполне возможно, что оружие лейтенанта Яна в «Гладиаторе № 2902» также могло заклинить до того, как он был ранен и убит... Лейтенант Чен в «Гладиаторе № 2807» также погиб при аналогичных обстоятельствах. ..Если бы орудия «Гладиаторов» были полностью боеспособны, пилоты CAF, несомненно, нанесли бы большие потери IJNAF...

[20] Сюй (Xú), 2016, стр. 371. Чэнь Мученик Цивэй.

[21] Макри 2015 , с. 58

[JM180_4-22] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и OCMH JM180 1956 , с. 11

[23] Макри 2015 , с. 58

[JM180_5-24] OCMH JM180 1956 , стр. 11–12.

[Macri_66-25] Макри 2015 , с. 66

[Macri_38-26] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Макри 2015 , с. 38

[Macri_61-27] Перейти обратно: ^а ^б ^с Макри 2015 , с. 61

[JM180_6-28] OCMH JM180 1956 , с. 12

[Macri_68-69-29] Перейти обратно: ^а ^б ^с Макри 2015 , стр. 68–69

[Macri_68-30] Перейти обратно: ^а ^б Макри 2015 , с. 68

[Macri_63-31] Перейти обратно: ^а ^б Макри 2015 , с. 63

[Macri_46-32] Перейти обратно: ^а ^б ^с Макри 2015 , с. 46

[Macri_65-66-33] Перейти обратно: ^а ^б Макри 2015 , стр. 65–66

[Macri_67-34] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Макри 2015 , с. 67

[35] Макри 2015 , с. 64

[36] Макри 2015 , стр. 64–65

[37] Макри 2015 , с. 65

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]