Чарльстаун Хай Бридж

Чарльстаун Хай Бридж
Чарльстаун Хай Бридж
	Высокий мост Чарльстауна (внизу справа) был заменен уже завершенным мостом Закима Банкер-Хилл (в центре).
Координаты	42 ° 22'09 "N 71 ° 03'45" W / 42,369075 ° N 71,062472 ° W
несет	I-93 / США 1
Кресты	Чарльз Ривер
Местный	Бостон, Массачусетс ; ( от Норт-Энда до Чарльстауна )
Характеристики
Дизайн	двухэтажный ферменный мост Уоррена
История
Открыто	1954
Закрыто	2004
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

( Высокий мост Чарлстауна называемый Джона Ф. Фицджеральда мостом на старых картах AAA Tourbook) перекинулся через реку Чарльз в Бостоне , штат Массачусетс , и был частью I-93 / US 1 на северном конце Центральной артерии .

Этот двухэтажный ферменный мост , построенный в 1954 году, первоначально должен был нести I-95 через Бостон с юго-запада на северо-восток в тандеме с мостом Тобина , построенным в 1950 году. Проект I-95 и несколько других проектов автомагистралей в Бостоне и его окрестностях, включая весьма спорный Внутренний пояс ( I-695 ) и Юго-западный коридор , завершая полосу отвода, предназначенную для проведения I-95 в Бостон из Провиденса, Род. Island , были отменены из-за сильного общественного сопротивления в начале 1970-х годов. I-93 разрешили построить от шоссе Янки-Дивизион ( трасса 128 ) до подножия Чарльстаун-Хай-Бридж в 1969 году, а обозначение I-93 было распространено на мост и Центральную артерию в начале 1970-х годов.

Первоначально предназначенный для пропуска 75 000 автомобилей в день в 1950-х годах, Высокий мост Чарлстауна пропускал более 200 000 автомобилей в день в 1990-х годах. ^{[ 1 ]} В течение многих лет мост был основным узким местом на дорогах, от которого на многие мили страдали пассажиры, направлявшиеся на юг из северного побережья Бостона и южного Нью-Гэмпшира . При движении на север из-за плохо спланированного перекрытия полосы движения для пропуска транспортных средств со стороны Сторроу Драйв пробки на дорогах, ведущие к Хай-Бриджу, угрожали вызвать многочасовые ежедневные пробки в центре Бостона. Эти проблемы были решены при планировании и строительстве проекта Big Dig стоимостью 14,6 миллиардов долларов . Вантовый мост Закима Банкер-Хилл , который был полностью открыт для движения в декабре 2003 года, заменил Чарльзтаун-Хай-Бридж, который был снесен в 2004 году.