Линия Ханкю Имадзу
| Линия Ханкю Имадзу | |||
|---|---|---|---|
 Линия Ханкю Имадзу на Большого театра Такарадзука фоне | |||
| Обзор | |||
| Родное имя | Линия Ханкю Имадзу | ||
| Местный | Префектура Хёго | ||
| Станции | 10 | ||
| Услуга | |||
| Оператор(ы) | Ханкю железная дорога | ||
| Депо(а) | Депо Нисиномия | ||
| Технический | |||
| Длина линии | 9,3 км (5,8 миль) | ||
| Количество дорожек | Двойной | ||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) | ||
| Электрификация | 1500 В постоянного тока, воздушные линии | ||
| Рабочая скорость | 80 км/ч (50 миль/ч) | ||
| |||
Линия Ханкю Имазу ( 阪急今津線 , Hankyū Imazu-sen ) длиной 9,3 км — линия пригородной железной дороги в префектуре Хёго , Япония, принадлежащая и управляемая частным железнодорожным оператором Hankyu Railway . Это самая длинная из трех веток линии Ханкю-Кобе . Линия города Нишиномия Такарадзука и . соединяет
Операция
[ редактировать ]Линия Имадзу проходит между станциями Имадзу и станциями Такарадзука . Однако ни один поезд не ходит напрямую из одного конца в другой, поскольку с 1984 года пути разделились на станции Нишиномия-Китагути , где линия пересекает линию Кобе. Типичные поезда линии Имадзу останавливаются на каждой станции между Имадзу и Нишиномия-Китагути (южный участок) или Нишиномия-Китагути и Такаразука (северный участок).
Небольшое количество поездов, называемых Полу-Экспресс ( джункю ), курсируют от станции Такарадзука до станции Умеда (главный терминал Ханкю в Осаке ) в будние дни не по линии Такаразука , а по линиям Имадзу и линии Кобе. Полуэкспрессы этого маршрута не останавливаются на станции Нисиномия-Китагути из-за особенностей расположения путей на станции; платформы для сквозных поездов нет. Расстояние между станциями Такаразука и Умеда по линии Имадзу короче, чем маршрут по линии Такаразука.
Станции
[ редактировать ]- Все станции находятся в префектуре Хёго.
- Остановки:
- S: Полуэкспресс
- E: Экспресс ( Ринджи-Кюко )
- Пройти: |
| Нет. | Станция | японский | км | С | И | Трансферы | Расположение |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Южный участок | |||||||
| НК-21 | Изображение | Имазу | 9.3 | Нишиномия | |||
| НК-22 | Хансин-Кокудо | Национальное шоссе Хансин | 8.6 | ||||
| НК-08 | Нишиномия-Китагути | Северный выход Нишиномия (напротив садов Ханкю Нишиномия) | 7.7 |
| |||
| Северная секция | |||||||
| НК-08 | Нишиномия-Китагути | Нисиномия, северный выход | 7.7 | | | | |
|
Нишиномия |
| НК-23 | Мондо-Якудзин | Мондо Якудзин | 6.4 | С | | | ||
| НК-24 | Котоэн | Котоэн | 5.4 | С | | | ||
| НК-25 | Нигава | Инчхон (напротив ипподрома Хансин) | 4.5 | С | И | Такаразука | |
| НК-26 | Обаяши | Кобаяши | 2.8 | С | |||
| НК-27 | Сакасегава | Сакасегава | 1.8 | С | |||
| НК-28 | Такаразука-Минамигути | Южный выход Такаразука (напротив отеля Такаразука) | 0.9 | С | |||
| НК-56 | Такаразука | Такаразука (перед Большим театром Такаразука) | 0.0 | С |
| ||
Соединения
[ редактировать ]- Основная линия Хансин в Имазу
- Линия Ханкю Кобе в Нишиномия-Китагути
- Линия Ханкю Такаразука в Такаразуке
- Линия Фукутияма в Такаразуке
История
[ редактировать ]Участок между Такаразукой и Нисиномия-Китагути открылся 2 сентября 1921 года и получил название линии Ниси-Такаразука ( 西宝塚線 ) . [ 1 ] Участок от Нисиномия-Китагути до Имадзу открылся 18 декабря 1926 года, и линия была переименована в линию Имадзу. [ 1 ]
Достопримечательности вдоль линии
[ редактировать ]- Ипподром Хансин возле станции Нигава
- Университет Квансей Гакуин возле станции Котоэн
Культура
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]
- ^ Jump up to: а б Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). Справочник частных железных дорог Японии [ Справочник: Частные железные дороги Японии ] (на японском языке). Япония: Издательство Неко. п. 139. ИСБН 978-4-7770-1336-4 .