Линия Фукутияма

Линия Фукутияма
Линия Фукутияма
	Линия Фукутияма
Обзор
Другое имя (а)	Линия JR Такарадзука (Амагасаки – Сасаямагути)
Владелец	Джей Ар Вест
Местный	Префектура Хёго и префектура Киото
Условия	Амагасаки ; Фукутияма ;
Станции	32 (23 — линия JR Такарадзука и 2 — основная линия Токайдо)
Услуга
Тип	Тяжелый рельс
Система	Городская сеть (Амагасаки – Сасаямагути)
Подвижной состав	207 серия ЭВС ; ЭВС 321 серии ; ЭВС серии 223-6000 ; ЭВС серии 223-5500 ; ЭВС серии 225-6000 ; 287 серия ЭВС ; 289 серия ЭВС ;
История
Открыто	1891
Технический
Длина линии	106,5 км (66,2 миль)
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	1500 В постоянного тока, воздушная линия
Рабочая скорость	120 км/ч (75 миль/ч)

Линия Фукутияма ( электростанция Фукутияма -сен ) — железнодорожная линия, эксплуатируемая Западно-Японской железнодорожной компанией (JR West), соединяющая Осаку и Фукутияму , Япония. линий в столичном регионе Осака-Кобе-Киото — одна из крупнейших Линия JR Такарадзука . Линия пересекает города Каваниси и Такарадзука в северо-западной части столичного региона Осака.

Хотя Амагасаки является официальной юго-восточной конечной станцией линии, все поезда продолжают движение на восток до Осаки и далее по линии JR Кобе или до линии Гаккентоши по линии JR Тодзай .

Основные данные

Операторы, расстояния: 106,5 км/66,2 миль.
- Западно-Японская железнодорожная компания ( Категория-1 , Услуги и пути)
Отслеживать:
- Двухпутная линия:
  - От Амагасаки до Сасаямагути.
- Однопутная линия:
  - От Сасаямагути до Фукутиямы.
Железнодорожная сигнализация : Автоматическая
Максимальная скорость:
- От Амагасаки до Син-Санды: 120 км/ч.
- От Синсанды до Фукутиямы: 105 км/ч.
СТС Центры :
- От Амагасаки до Син-Санды: Центр управления операциями в Осаке
- Из Синсанды в Фукутияму: диспетчерская транспорта Фукутиямы
Система СТС:
- От Амагасаки до Син-Санды: система управления движением JR Takarazuka-JR Tozai-Gakkentoshisen.

Услуги и станции

● : Все поезда останавливаются.
▲: Только местные сквозные поезда до и от линии JR Киото останавливаются на станции Цукамото .
△: Только скоростные и региональные скоростные поезда, идущие на линию JR Тодзай и обратно, возвращаются на станцию Цукагути в нечас пик.
| : Все поезда проходят

Местный (普通): останавливается на всех станциях, большинство из них курсируют по линии JR Киото, но только эти поезда останавливаются на станции Цукамото. Остальные службы работают исключительно в рамках этого направления.

Рапид (快速): в основном курсирует между Осакой и Сасаямагути. Некоторые поезда курсируют по линии JR Тозай и обратно через станцию Амагасаки . Некоторые из них возвращаются на станцию Цукагути не в час пик.

Tambaji Rapid: курсирует между Осакой и Фукутиямой.

Региональный порог (区間快速): курсирует между Осакой и Сасаямагути или между Осакой и Син-Сандой. Также через линии JR Тодзай и Гаккентоши и обратно.

Имя линии		Нет.	Станция		Расстояние от Станция Амагасаки (км)	Местный	Региональный Рапид	Стремительный	Тамбаджи Рапид	Трансферы	Расположение
Общий	Официальный	Нет.	Английский	японский	Расстояние от Станция Амагасаки (км)	Местный	Региональный Рапид	Стремительный	Тамбаджи Рапид	Трансферы	Расположение
Местный: через линию JR Kyoto Line. Региональный Rapid, Rapid: через линии JR Тодзай и Гаккентоши.
Линия JR Такаразука	Основная линия Токайдо	JR-G47	Осака	Осака	7.7	●	●	●	●	Основная линия Токайдо ( линия JR Киото ) (JR-A47), Кольцевая линия Осаки (JR-O11), Линия Осака Хигаси (JR-F01) Линия JR Тодзай (JR-H44: станция Киташинчи ) Основная линия Хансин (HS 01: станция Осака-Умеда ) Линия Ханкю Киото , Линия Такаразука , Линия Кобе (HK-01: станция Осака-Умеда) метро Осака Линия Мидосудзи (M16: станция Умеда) метро Осака Линия Танимачи (T20: станция Хигаси-Умеда ) Метро Осаки, линия Йоцубаши (Y11: станция Ниси-Умеда )	Кита-ку, Осака	Префектура Осака
		JR-G48	Цукамото	Цукамото	4.3	▲	\|	\|	\|		Ёдогава-ку, Осака	Префектура Осака
		JR-G49	Амагасаки	Амагасаки	0.0	●	●	●	●	Основная линия Токайдо ( линия JR Кобе для Кобе) (JR-A49), Линия JR Тодзай (JR-H49)	Амагасаки	Префектура Хёго
	Линия Фукутияма	JR-G49	Амагасаки	Амагасаки	0.0	●	●	●	●
		JR-G50	Цукагути	Цукагути	2.5	●	△	△	\|
		JR-G51	Инадера	Храм Инадзи	3.9	●	\|	\|	\|
		JR-G52	Итами	Итами	5.8	●	●	●	●		Итами
		JR-G53	Кита-Итами	Кита Итами	7.9	●	\|	\|	\|		Итами
		JR-G54	Каваниси-Икеда	Каваниси Икеда	11.0	●	●	●	●	Линия Ханкю Такаразука (HK-50: станция Каваниси-Носегучи ) Носовая железная дорога Мёкен (NS01: станция Каваниси-Носегути)	Каваниси
		JR-G55	Накаямадера	Накаямадера	14.5	●	●	●	●		Такаразука
		JR-G56	Такаразука	Такаразука	17.8	●	●	●	●	Линия Ханкю Такаразука, [[файл: Префикс номера Ханкю Кобе line.svg\|20px]] Линия Ханкю Имадзу (HK-56)	Такаразука
		JR-G57	Я задолбался	Намасе	19.7	●	●	\|	\|		Нишиномия
		JR-G58	Нисиномиянаджио	Нисиномия Нашио	21.9	●	●	●	●		Нишиномия
		JR-G59	Такедао	Такедао	25.1	●	●	\|	\|		Такаразука
		JR-G60	Додзё	додзё	30.1	●	●	\|	\|		Давай, Коби
		JR-G61	Палка	Мита	33.7	●	●	●	●	Линия Синтэцу Санда (KB29)	Палка
		JR-G62	Шин-Санда	Шинсанда	36.9	●	●	●	●
		JR-G63	Хироно	Хироно	39.7	●	●	●	●
		JR-G64	Айно	Айно	44.0	●	●	●	●
		JR-G65	Аймото	прототип	48.2	●	●	●	●
		JR-G66	Кусано	Кусано	50.2	●	●	●	●		Тамба-Сасаяма
		JR-G67	Фуруичи	Фуруичи	53.5	●	●	●	●
		JR-G68	Минами-Ясиро	Минамиясиро	56.1	●	●	●	●
		JR-G69	Сасаямагути	Сасаямагути	58.4	●	●	●	●
		JR-G69	Сасаямагути	Сасаямагути	58.4	●	●	●	●
			Тамба-Ояма	Танба Дайсен	60.7	●			●
			Симотаки	Симотаки	68.7	●			●		Добавлять
			Таникава	Танигава	73.0	●			●	Линия Какогава
			Кайбара	Кашивара	80.0	●			●
			изо	Исио	83.2	●			●
			Курои	Курои	87.5	●			●
			Ичиджима	Ичиджима	94.0	●			●
			Добавить-Не	Тамба Такеда	98.2	●			●
			Фукутияма	Фукутияма	106.5	●			●	Знай главную линию ■ F Киотская железная дорога Танго, линия Мияфуку (F1)	Фукутияма, Киото

Подвижной состав

Текущий

Серия 207 (быстрые и местные перевозки, посредством обслуживания главной линии Токайдо и линии Катамачи через линию JR Тодзай)
Серия 223-5500 (местные и международные службы)
Серия 223-6000 ( услуги Танбаджи и Рапид)
Серия 225-6000 ( услуги Танбаджи и Рапид)
Серия 321 (быстрые и местные перевозки, посредством обслуживания главной линии Токайдо и линии Катамачи через линию JR Тодзай)
287 серия ( Кунотори ) ограниченный экспресс
289 серия ( ограниченный экспресс Коунотори , с 31 октября 2015 г.)

Бывший

103 серия (до ноября 2005 г.)
113 серия (до марта 2012 г.)
115 серия (до 2004 г.)
117 серия (до апреля 2005 г.)
201 серия (до марта 2007 г.)
205 серия (до февраля 2006 г.)
221 серия (до марта 2012 г.)
415 серия (Временно)
183 серия ( ограниченный экспресс Коунотори , до 15 марта 2013 г.)
381 серия ( ограниченный экспресс Коунотори , до мая 2011 г., с июня 2012 г., до 30 октября 2015 г.)
КиХа 58 серия
КиХа 65 серия
КиХа 47 серия
Серия KiHa 80 ( ограниченный экспресс Мацукадзе )
Серия KiHa 181 ( ограниченный экспресс Мацукадзе )
Kitakinki Tango Railway серии KTR 001 ( ограниченный экспресс Tango Explorer , до марта 2011 г.)
Kitakinki Tango Railway KTR серии 8000 ( ограниченный экспресс Tango Explorer , до марта 2007 г.)

История

JR West (бывший JNR) Поезд серии 103 на линии Фукутияма в 1991 году.

Японские государственные железные дороги (JGR) открыли участок Осака – Кобе нынешней главной линии Токайдо в 1874 году как двухпутную линию.

Конная Кавабе железная дорога ( 道 , Кавабе Башатэцудо ) около 8 км) в 鉄川辺 и Итами ( 馬車 открыла линию шириной 762 мм между Амагасаки Тэцудо ) , который ввел паровую энергию на железную дорогу и продлил линию до Икеды.

Железная дорога Сетцу была объединена с железной дорогой Ханкаку ( 阪鶴鉄道 , Ханкаку Тэцудо ) , у которой был план построить железную дорогу между Осакой и Майдзуру . Железная дорога Ханкаку переоборудовала линию на колею 1067 мм и продлила ее до Такарадзуки в 1897 году и до Фукутиямы в 1899 году. В 1898 году компания также соединила линию со станцией Канзаки (современная станция Амагасаки) линии JGR, сделав линию до оригинальный терминал Амагасаки ветка. Железная дорога Ханкаку была национализирована 1 августа 1907 года.

Участок Амагасаки – Цукагути был продублирован в 1934 году и продлен до Такаразуки в 1979/80 году. Участок Такаразука – Син-Санда был дублирован в 1986 году в связи с открытием туннеля Наджио длиной 2970 м и связанным с ним отклонением, что сократило маршрут на 1,8 км. Дублирование Сасаямагути было завершено в 1996 году.

Участок Амагасаки – Цукагути был электрифицирован в 1956 году и продлен до Такарадзука в 1981 году. Остальная часть линии была электрифицирована в 1986 году.

Сигнализация CTC была введена в эксплуатацию между Фукутиямой и Сасаямагути в 1982 году, продлена до Хироно в 1984 году и до Амагасаки в 1984 году.

Ветка между станцией Амагасакико (бывшая станция конной железной дороги Амагасаки) и станцией Цукагути прекратила пассажирские перевозки в 1981 году и грузовые перевозки в 1984 году.

Бывшие соединительные линии

Станция Санда — линия Арима , линия длиной 12 км до Аримы, действовавшая с 1915 по 1943 год.
в длиной 5 км до Сасаяма Станция Сасаяма-гути - железная дорога Сасаяма , линия -Тё, открылась Линия Сасаяма была закрыта в
Станция Фукутияма - компания Hokutan Railway Co. эксплуатировала 12-километровую линию до Комори в период с 1923 по 1971 год.

Несчастные случаи

25 апреля 2005 года семивагонный поезд серии 207 скоростной линии сошел с рельсов и врезался в здание между Цукагути и Амагасаки на пути в Досиша-маэ по линиям JR Тодзай и Катамати . В результате аварии погибли 107 пассажиров. Работа на пострадавшем участке линии оставалась приостановленной до начала пробных запусков 7 июня 2005 г. Пассажирские перевозки возобновились 19 июня 2005 г.

Речь шла о поезде номер 5418M, пригородном сообщении с ограниченной остановкой из Такарадзуки в Досися-маэ . Это был состав из семи вагонов (ЭМУ) серии 207, электропоезда состоящий из комплекта из четырех и трех вагонов, соединенных вместе. ^{[ 1 ]} На момент аварии в поезде находилось около 580 пассажиров. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б линии Фукутияма». Япония : Нагасе, Кадзухико (июль 2005 г.) «Обсуждение проблем крушения Журнал Тецудо: 68–73.

[journal465-1] Jump up to: ^а ^б линии Фукутияма». Япония : Нагасе, Кадзухико (июль 2005 г.) «Обсуждение проблем крушения Журнал Тецудо: 68–73.

[ 1 ]

v т и Линии JR Вест
Синкансэн	Санъё Синкансэн ( Хаката-Минами ) Хокурику Синкансэн
Основной	Кансай Кисей Зная Саньё Такаяма Токайдо Хокурику Главный
Местный	ХОРОШО Джей Бантан Эцуми-Хоку Дж. Фукутияма З Фукуэн Гантоку П Гейби В. Джейкоб Р Ханва Хими М Хонши-Эвен Б Имби Джон H JR Тозай Б Кабе Я Какогава Аэропорт Ю. Кансай Х. Катамати Он такой К Кишин Э Кисуки Б Косей Ю Куре С Кусацу Л Майдзуру Мой Делал Д Нара Обама Оито Онода Ф Осака Хигаси Петля Осаки С Сакаи У Сакурай П. Сакурадзима Т Цуяма Быть л один Т. Вакаяма Ямагучи
Другой	Бивако JR Киото Джей Ар Кобе Сагано Яматодзи Сето-Охаси
Прошлое	Ганничи Хокурику Главный Хапи Фукуи Исикава Айнокадзе Тояма Этиго Токимэки Нихонкай Хисуи Курица язва Миядзу Известный Санко Ваша запись Тайша Тоямако Вакаса Гаккентоши Кёбаши - Катамати