Нара Лайн (Кинтецу)

Числовая линия
Числовая линия
Обзор
Родное имя	Линия Намба
Номер строки	А
Местный	Осака
Условия	Осака Уэхоммачи ; Осака Намба ;
Станции	3
Услуга
Тип	Тяжелый рельс
Оператор(ы)	Кинтэцу железная дорога
История
Открыто	15 марта 1970 г.
Технический
Длина линии	2,0 км (1,2 мили)
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма )
Электрификация	1500 В постоянного тока , воздушные линии
Рабочая скорость	80 км/ч (50 миль/ч)

Нара Лайн
Нара Лайн
	Серия Kintetsu 8000 на линии Нара
Обзор
Родное имя	Нара Лайн
Владелец	Кинтэцу железная дорога
Номер строки	А
Местный	Хигасиосака , Осака , Япония ; Икома , Нара , Япония ; Нара , Нара, Япония ;
Условия	Осака Намба ; Кинтецу Нара ;
Станции	24 (22 как линия Кинтецу Осака и 2 как линия Кинтецу Намба)
Цвет на карте	(#c22047)
Услуга
Тип	Тяжелый рельс ; Пригородная железная дорога ;
Система	Кинтэцу железная дорога
Оператор(ы)	Кинтэцу железная дорога
Депо(а)	Хигаси-Ханазоно ; Сайдайджи
История
Открыто	30 апреля 1914 г .; 110 лет назад
Технический
Длина трека	26,7 км (16,6 миль)
Количество дорожек	Двухпутный
Характер	Тяжелый рельс ; Пригородная железная дорога ;
Ширина колеи	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартная колея
Электрификация	1500 В постоянного тока ( Воздушные линии )
Рабочая скорость	105 км/ч (65 миль в час)
Сигнализация	Автоматический закрытый блок
Система защиты поездов	Кинтэцу АТС
Максимальный уклон	3.57%
показывать Карта маршрута линии Нара
показывать Карта маршрута линии Нара
	Legend
	6.1
	0.0
	5.3
	0.8
	4.1
	2.0
	3.0
	3.1
	1.3
	4.8
	0.0
	6.1
	0.8
	6.9
	1.6
	7.7
	2.4
	8.5
	4.1
	10.2
	5.0
	11.1
	5.8
	11.9
	7.0
	13.1
	8.3
	14.4
	9.0
	15.1
	10.1
	16.2
	10.6
	16.7
	Osaka
	Nara
	14.2
	20.3
	15.4
	21.5
	17.7
	23.8
	19.1
	25.2
	20.1
	26.2
	22.3
	28.4
	25.0
	31.1
	25.9
	32.0
	26.7
	32.8
	This diagram: view; talk; edit;

Линия Нара ( 奈良線 , Нара сен ) — японская железнодорожная линия, принадлежащая железной дороге Кинтэцу . Линия соединяет станцию Фьюз в восточном пригороде Осаки со станцией Кинтэцу Нара в историческом городе Нара , хотя в эксплуатации линия начинается на станции Осака Намба на линии Намба . ^{[ 1 ]} Кроме того, некоторые поезда ходят сквозными рейсами, начиная со станции Кобе Санномия главной железной дороги Хансин линии в Кобе . ^{[ 1 ]} Восточные города-спутники, такие как Хигасиосака и Икома, соединены линией. ^{[ 1 ]} Эта линия более прямая, чем линия JR между Осакой и Нарой. ^{[ 2 ]}

История

Линия была открыта компанией Osaka Electric Railway Company ( 大阪electric Railway Company , Osaka Denki Kidō ) в 1914 году, двухпутная и электрифицированная на 600 В постоянного тока. ^{[ 2 ]}

В то время как линия JR West Yamatoji проходит к югу от горного хребта Икома и соединяет Осаку и Нару , линия Кинтецу Нара использует туннель длиной 3,4 км (2,1 мили) через горный хребет Икома. ^{[ 2 ]} В результате маршрут Кинтецу стал более прямым и позволил муниципалитетам, расположенным вдоль этой линии, таким как Икома, стать крупными транспортными узлами. Чтобы удовлетворить высокий спрос, железная дорога в часы пик обслуживает до десяти вагонов длиной в виде быстрых и ограниченных экспресс-услуг. ^{[ 2 ]} Благодаря прямому маршруту линия Нара высоко ценится как самый важный маршрут пригородной железной дороги в регионе Кинки. ^{[ 2 ]} Более высокий спрос на протяжении многих лет постепенно привел к сокращению более быстрых полуденных рейсов, поскольку Кинтецу перешел на более частое движение ограниченных экспресс-поездов в часы пик. ^{[ 2 ]}

В 1969 году напряжение было увеличено до 1500 В постоянного тока, а в 1970 году была открыта линия Намба, и действующая начальная станция линии переехала на станцию Кинтецу Намба со станции Уэхонмати линии Осака.

Операция

Поезда ходят до и от линий Кинтецу Намба и Хансин Намба и ведут до станций Осака Намба и Амагасаки, а поезда Rapid Express также до станции Кобе Санномия на главной линии Хансин . Между Ямато-Сайдайдзи и Кинтэцу-Нара также курсируют сквозные поезда Киотской линии . ^{[ 3 ]}

Местные поезда: Амагасаки (Хансин) или Осака Намба - Хигаси-Ханазоно или Ямато-Сайдайдзи (частично Кинтэцу Нара); утром и вечером: Амагасаки (Хансин) или Осака Намба – Хётан-яма или Хигаси-Икома; частично: Амагасаки (Хансин) или Осака Намба - Исикири; частично: Ямато-Сайдайдзи - Кинтецу Нара; только один поезд: Икома → Ямато-Сайдайдзи (как последняя пересадка последнего ограниченного экспресса из Осаки в Нару)
Пригородные полуэкспрессы: Амагасаки (Хансин) или Осака Намба - Ямато-Сайдайдзи или Кинтецу Нара
Полуэкспрессы: Амагасаки (Хансин) или Осака Намба - Ямато-Сайдайдзи или Кинтецу Нара
Экспрессы, Ограниченные экспрессы: Осака Намба - Кинтецу Нара
Скорые экспрессы: Кобе Санномия (Хансин) или Амагасаки (Хансин) или Осака Намба - Кинтецу Нара

Станции

●: Поезда останавливаются.
|: Проходят поезда.
▲: Поезда останавливаются, когда на стадионе регби Кинтэцу Ханазоно проводятся крупные мероприятия.
※: Один скорый экспресс, следующий до Нары, останавливается в Аямейке в школьные дни для начальной школы Университета Кинки и детского сада Университета Кинки.
Местные поезда (обычные, Фуцу или пригородные поезда, Какуэки-тейся ) останавливаются на каждой станции.

имя линии	Нет.	Название станции	японский	Пригородный полуэкспресс	Полуэкспресс	Выражать	Рапид Экспресс	Лимитед Экспресс	Трансферы	Расположение
Через обслуживание Линия Хансин Намба :				из Осаки Намба Местный, пригородный полуэкспресс, полуэкспресс: до Амагасаки на Линия Хансин Намба Rapid Express: до Кобе-Санномии через Амагасаки на Основная линия Хансин (3 поезда отправляются из Синкаити по линии Кобе Косоку по субботам, воскресеньям и праздникам.)
Числовая линия	А01	Осака Намба	Осака Намба	●	●	●	●	●	Линия Хансин Намба (сквозная служба) Метро Осаки ( номер ) Линия Сенничимаэ (S16) Линия Мидосудзи Линия Ёцубаши (Y15) Нанкай (NK01: Номер ) Главная линия Нанкай Линия Нанкай-Коя Q Основная линия Кансай ( линия Яматодзи ) (JR-Q17: JR Намба )	Тюо-ку , Осака	Осака Префектура
	А02	Кинтецу Ниппомбаши	Кинтэцу Нихонбаши	●	●	●	●	●	Метро Осаки ( Ниппомбаши ) Линия Сенничимэ (S17) Линия Сакаисудзи (K17)	Тюо-ку , Осака
	А03	Осака Уэхоммачи (Универмаг Кинтэцу Уэхоммачи)	Осака Уэхонмати	●	●	●	●	●	Метро Осаки ( Танимачи Кючёмэ ) Линия Сенничимэ (S18) Линия Танимачи (T25) Пути линии Намба также соединены с путями линии Осака.	Тэнноджи , Осака
Линия Осаки	А03	Осака Уэхоммачи (Универмаг Кинтэцу Уэхоммачи)	Осака Уэхонмати	●	●	●	●	●		Тэнноджи , Осака
	А04	Цурухаши	Цурухаши	●	●	●	●	\|	Линия Сенничимэ (S19) О кольцевая линия Осаки (JR-O04)	Икуно-ку , Осака
	А05	Имазато	Имазато	\|	\|	\|	\|	\|		Икуно-ку , Осака
	А06	Предохранитель	милостыня	●	●	●	\|	\|	D Линия Осака (D06)	Хигаси-Осака
Нара Лайн	А06	Предохранитель	милостыня	●	●	●	\|	\|	D Линия Осака (D06)
	А07	Кавачи-Эйва	Винь Хоа, Ханой	\|	\|	\|	\|	\|	F Линия Осака Хигаси (JR-F10: JR Кавачи-Эйва )
	А08	Кавачи-Косака ( Осакский университет коммерции , Осакский женский университет Сёин )	Кавачи Косака	●	●	\|	\|	\|
	А09	Яэносато	Хатинохе-но Сато	\|	\|	\|	\|	\|
	А10-1 Временный	Урюдо (Предварительно, Планируется)	Урюдо (предварительное имя)						Основная линия монорельсовой дороги Осаки (предлагаемое расширение)
	А10-2	Стей-Ивата	Вакаэ Ивата	\|	\|	\|	\|	\|
	А11	Кавачи-Ханазоно	Цветочный сад Кавати	\|	\|	\|	\|	\|
	А12	Хигаси-Ханазоно ( Стадион регби Ханазоно )	Хигашиханазоно	●	●	▲	▲	\|
	А13	Хётан-яма	Гора Хётан	●	\|	\|	\|	\|
	А14	Хираока	Хираока	●	\|	\|	\|	\|
	А15	Точка	Нуката	●	\|	\|	\|	\|
	А16	Исикири	резка камня	●	●	●	\|	\|
	А17	Это остановилось	Икома	●	●	●	●	●	C Линия Кейанна (C27) G Линия Икома (G17) Y Кабельная линия Икома (Y17: Ториимаэ )	Это остановилось	Нара Префектура
	А18	Хигаси-Икома ( Университета Тэдзукаяма ) Кампус Хигаси-Икома	Хигаси Икома	●	●	\|	\|	\|		Это остановилось
	А19	Томио	Томио	●	●	\|	\|	\|		Нара
	А20	Гакуэн-маэ (Тэдзукаяма Гакуэн)	Перед школой	●	●	●	●	\|
	А21	Аямейке	Ирисовый пруд	●	●	\|	※	\|
Через обслуживание:			Из Ямато-Сайдайдзи: Местные поезда до B линии Киото до Киото (только некоторые до Кинтецу Нара) Экспресс-поезда до линии B Киото до Киото или Муниципальное метро Киото, линия Карасума до Кокусайкайкан (до Кинтецу Нара)
Нара Лайн	А26	Ямато-Сайдайдзи	Храм Ямато Сайдайдзи	●	●	●	●	●	B Киото Линия Линия B Касихара	Нара	Нара Префектура
	А27	Шин-Омия	Шин-Омия	●	●	●	●	\|
	А28	Кинтецу Нара	Кинтецу Нара	●	●	●	●	●

Линия Кинтецу Намба

Линия Намба ( 難波線 , Нанба Сен ) — линия метро , принадлежащая железной дороге Кинтэцу в Осаке , Япония , и открытая в 1970 году. Она является продолжением линий Осака и линии Нара. Линия параллельна муниципального метро Осаки линии Сенничимаэ ( Намба — Танимачи Кючомэ ). Наряду с пригородными поездами линий Нара и Хансин Намба, на линии курсируют и некоторые междугородние поезда, в том числе «Urban Liner», соединяющий Осаку и Нагою .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Линия Кинтэцу Нара от Икомы до Ямато-Сайдайдзи и от Нары до станции Осака » www.osakastation.com . Получено 1 марта 2020 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Мики, Масафуни (март 2004 г.). «Железнодорожные операторы Японии 12: Южный и Восточный регион Кинки» (PDF) . Обзор железных дорог и транспорта Японии . 38:63 – через Фонд культуры железных дорог Восточной Японии.
^ «Путеводитель по остановкам（Станция Осака-Намба.－Станция Кинтэцу-Нара.、Станция Икома.－Станция Одзи.、Станция Син-Одзи.－Станция Ниси-Таварамото.、Станция Нагата.－Станция Гаккен-Нара-Томигаока.） | поезде | Карта железнодорожной сети Путешествие на www.kintetsu.co.jp . Проверено 17 марта 2020 г.

[osakaStation-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Линия Кинтэцу Нара от Икомы до Ямато-Сайдайдзи и от Нары до станции Осака » www.osakastation.com . Получено 1 марта 2020 г.

[:0-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Мики, Масафуни (март 2004 г.). «Железнодорожные операторы Японии 12: Южный и Восточный регион Кинки» (PDF) . Обзор железных дорог и транспорта Японии . 38:63 – через Фонд культуры железных дорог Восточной Японии.

[Kintetsu-route-guide-3] «Путеводитель по остановкам（Станция Осака-Намба.－Станция Кинтэцу-Нара.、Станция Икома.－Станция Одзи.、Станция Син-Одзи.－Станция Ниси-Таварамото.、Станция Нагата.－Станция Гаккен-Нара-Томигаока.） | поезде | Карта железнодорожной сети Путешествие на www.kintetsu.co.jp . Проверено 17 марта 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]