Кабельная линия Икома

Кабельная линия Икома (Ikoma Cable)
Кабельная линия Икома (Ikoma Cable)
	Моторизованный железнодорожный переезд ; на разъезде линии Хозанджи
Обзор
Родное имя	Стальной трос Икома (Ikoma Cable)
Владелец	Кинтэцу железная дорога
Номер строки	И
Местный	Икома , Нара , Япония
Условия	Ториимаэ ; Икомасанджо ;
Станции	5
Цвет на карте	(#B1865B)
Услуга
Тип	Канатная железная дорога
Система	Кинтэцу железная дорога
Оператор(ы)	Кинтэцу железная дорога
История
Открыто	29 августа 1918 г .; 106 лет назад
Технический
Длина линии	2 км (1,2 мили)
Количество дорожек	4
Характер	Канатная железная дорога
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	200 В постоянного тока
Рабочая скорость	10,8 км/ч (6,7 миль в час)
Максимальный уклон	Линия Ходзанджи: 22,7% ; Линия Сандзё: 33,3%
скрывать Карта маршрута
скрывать Карта маршрута
	Легенда
Линия Ходзанджи
	Икома , Кейанна
	и Нара линии
Линия Сандзё

Японии. Линия Кабельная линия Икома ( Ikoma Steel Cable Line , Ikoma kōsaku sen ) , называемая Ikoma Cable ( Ikoma Cable , Ikoma kēburu ) , является линией канатной дороги, принадлежащей и управляемой Kintetsu Railway , крупной частной железной дорогой соединяет. От Ториимаэ до Икомасандзё , все они находятся в Икоме, Нара , Япония.

Основные данные

Линии и расстояния:
- Линия Хозанджи: Ториимаэ - Хозанджи, 0,9 км (0,6 миль)
- Линия Сандзё: Ходзанджи - Икома-Сандзё, 1,1 км (0,7 миль)
Калибр : 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Станций: 5
Двухпутная линия: Ториимаэ — Хозанджи.
- Четверной на обгонном круге
Вертикальный интервал:
- Линия Ходзанджи: 146 м (479 футов) ^{[ 1 ]}
- Линия Сандзё: 322 м (1056 футов) ^{[ 1 ]}

Обзор

Кабельная линия Икома на самом деле состоит из двух разных линий; Линия Хозанджи ( 宝山寺線 , Хозанджи-сен ) между Ториимаэ и Хозанджи, линия Сандзё ( 山上線 , Сандзё-сен ) между Ходзанджи и Икома-Сандзё. Линия Ходзандзи — старейший коммерческий фуникулер в Японии, открытый в 1918 году. Она ведет к Ходзандзи , буддийскому храму Сингон . Линия Сандзё поднимается на гору Икома , достигая парка развлечений Икома Сандзё .

Линия Хозанджи — единственный двухпутный фуникулер в стране. Однако эти два пути рассматриваются как разные линии, называемые Линия Хозанджи 1 ( 宝山寺1号線 , Хозанджи Ити-го-сен ) и Линия Хозанджи 2 ( 宝山寺2号線 , Хозанджи Ни-го-сен ) . Обычно используются только линия Хозанджи 1 и линия Сандзё. Линия Ходзанджи 2 используется в праздничные сезоны, а также для проверок безопасности линии 1. Поскольку линия Хозанджи проходит по довольно урбанизированной территории, она также функционирует как пригородная линия. Однако линия не принимает PiTaPa , систему продажи билетов по смарт-картам , а также Surutto Kansai , систему продажи билетов по предоплаченным магнитным картам.

В 2021 году линия стала объектом гражданского строительства. ^{[ 1 ]}

Подвижной состав

На линии Хозанджи 1 использовались классические автомобили 1928 года выпуска до 2000 года, когда их заменили нынешние автомобили с необычным декором. С тех пор линию обслуживают «Бык» с лицом бульдога и ситцевый «Майк» с кошачьим лицом, оба официально относятся к типу Ко 11. В линии Сандзё используется органоподобный « До-Ре-Ми », украшенный тортом «Сладкий», оба официально Тип Ко 15. На линии Хозанджи 2 используются автомобили Типа Ко 3 обычной формы, получившие прозвище «Юмэ-Икома».

«Бык» линии Хозанджи 1
«Майк» с линии Хозанджи 1
«До-Ре-Ми» линии Сандзё
«Сладкий» линии Сандзё

Станции

имя линии	Нет.	Название станции	японский	Расстояние (км)	Прямой	Трансферы	Расположение
Хозанджи Линия	Y17	Ториимаэ	Перед воротами тории	0.0		Линия Кинтэцу -Нара ( Икома ) (A17) C Линия Кейанна (Икома) (C27) G Линия Икома (Икома) (G17)	Это остановилось	Нара Префектура
Сандзё Линия	Y18	Хозанджи	Храм Хозанджи	0.9	●
	Y19	Умаяшики	Умеясики	1.2	\|
	Y20	Касумигаока	Касумигаока	1.6	\|
	Y21	Икома-Санджо	вершина горы Икома	2.0	●

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Почтение наследия канатной дороги» . Railwaygazette.com . ДВВ Медиа Интернешнл. 31 декабря 2021 г. Проверено 31 декабря 2021 г.

34 ° 41'12,4 "N 135 ° 41'23,9" E / 34,686778 ° N 135,689972 ° E / 34,686778; 135,689972

Эта статья о японской канатной дороге, линии фуникулера или смежных темах незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[rg31122021-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Почтение наследия канатной дороги» . Railwaygazette.com . ДВВ Медиа Интернешнл. 31 декабря 2021 г. Проверено 31 декабря 2021 г.

[ 1 ]