Токусима аэропорт

Аэропорт Токусима Аваодори

Аэропорт Токусима Аваодори

Токусима Ава-одори Куко
Аэропорт Токусима Аваодори ; Аэропорт Токусима Аваодори ; Токусима Ава-одори Куко
	ЗДЕСЬ : ТКС ; ИКАО : РЖОС ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Военный/Общественный
Владелец	Силы самообороны Японии /правительство
Оператор	Морские силы самообороны Японии ; Сухопутные силы самообороны Японии
Служит	Токусима, Япония
Высота AMSL	37 футов / 11 м
Координаты	34°07′56″ с.ш. 134°36′33″ в.д. / 34,13222° с.ш. 134,60917° в.д.
Карта
	РЖОС Расположение в Японии Показать карту префектуры Токусима Показать карту Японии Показать все
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2015)
Пассажиры
Пассажиры	1,000,121
Груз (метрические тонны)	2,258
Движение самолетов	10,732
	Источник: Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии.

Аэропорт Токусима Аваодори ( Tokushima Awaodori Airport , Tokushima Awa-odori kūkō ) ( IATA : TKS , ICAO : RJOS ) — совместный гражданско-военный государственный аэропорт в городе Мацусиге , Токусима , Япония , недалеко от города Токусима .

Помимо регулярных пассажирских перевозок, аэропорт является базой Морских сил самообороны Японии авиационной учебной группы Токусима 202-й военно-морской авиационной учебной эскадрильи, оснащенной самолетами Beechcraft TC-90 . Есть также поисково-спасательные самолеты UH-60J одного звена, вышедшие из 72-й эскадрильи JMSDF. В результате это самый загруженный аэропорт Сикоку по количеству полетов самолетов: ежегодно совершается около 15 000 взлетов и посадок. Сухопутных сил самообороны Японии сформировалась 14-я эскадрилья, на которой было как минимум два Fuji UH-1J и один Kawasaki OH-6D К середине апреля 2010 года в аэропорту .

История

Аэропорт Токусима открылся как Императорского флота Японии авиабаза в 1941 году, но компания Japan Air Transport открыла в Токусиме базу гидросамолетов в 1922 году. ^{[ 2 ]}

Нынешняя взлетно-посадочная полоса была построена в 1987 году; он был продлен до 2500 м (8202 футов), завершение запланировано на 2010 год. ^{[ 3 ]}

Аэропорт имел регулярные рейсы в Кагосиму (1997–98), Кансай (кратко в 2000 году) и Осаку/Итами (до 2003 года). Ежедневно осуществляется 12 регулярных рейсов.

13 апреля 2006 года Skymark Airlines прекратила полеты в международный аэропорт Токио (Ханэда), оставив Japan Airlines единственным перевозчиком в Токио. В ответ на выход Skymark Japan Airlines увеличила количество рейсов между двумя городами. С тех пор как Токио-Ханэда открыла свою четвертую взлетно-посадочную полосу, All Nippon Airways объявила о возобновлении полетов в Токио.

Новый пассажирский терминал открылся в первом квартале 2010 года.

Международный терминал со специальным посадочным трапом и зоной ожидания открылся в январе 2018 года и предназначен в основном для приема чартерных рейсов из Китая. ^{[ 4 ]}

ShinMaywa Industries, Ltd. имеет в аэропорту завод (в основном по модификации и ремонту самолетов). Завод также поставляет компоненты для самолетов Gulfstream G550 [GV-SP] и Kawasaki P-1 .

Авиакомпании и направления

Авиакомпании	Направления
Все авиакомпании Nippon Airways	Токио – Ханеда
Джей-Эйр	Фукуока
Японские авиалинии	Токио – Ханеда

Статистика

Годовой пассажиропоток в аэропорту ТКС. См. запрос Викиданных .

Аварии и происшествия

5 апреля 2015 года Japan Airlines рейс 455 , Боинг 767-346 , на борту которого находились 67 пассажиров и членов экипажа, был вынужден начать уход на второй круг после приземления, поскольку пилот заметил, что на взлетно-посадочной полосе находится транспортное средство. Расследование, проведенное Советом по безопасности на транспорте Японии, позже показало, что единственный авиадиспетчер Морских сил самообороны Японии, ответственный в то время, пренебрег протоколами и позволил транспортному средству выйти на взлетно-посадочную полосу за 10 минут до того, как он одобрил посадку Боинга 767. ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]}

Ссылки

^ «Аэропорт Токусима» (PDF) . Японии Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Архивировано из оригинала (PDF) 21 октября 2016 года . Проверено 7 января 2017 г.
^ https://www.topics.or.jp/articles/-/73471 . (японский)
^ «Аэропорт Токусима ищет прозвища – в преддверии расширения взлетно-посадочной полосы и завершения строительства нового терминала» .
^ Международные рейсы начинают работу в новом терминале, аэропорт Токусима начинает работу . Никкей (на японском языке). 23 января 2018 г. Проверено 22 января 2018 г.
^ «Повторная посадка в аэропорту Токусима из-за ошибки управления воздушным движением, рабочая машина на взлетно-посадочной полосе» . Нихон Кэйзай Симбун (на японском языке) Проверено 11 сентября 2022 г.
^ «Серьезный авиационный инцидент Japan Airlines Co., Ltd.: попытка приземлиться на взлетно-посадочной полосе транспортного средства (произошла 5 апреля 2015 г.)» (PDF) .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с аэропортом Токусима, на Викискладе?

Официальный сайт (по-английски)

[1] «Аэропорт Токусима» (PDF) . Японии Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма . Архивировано из оригинала (PDF) 21 октября 2016 года . Проверено 7 января 2017 г.

[2] ttps://www.topics.or.jp/articles/-/73471 . (японский)

[3] «Аэропорт Токусима ищет прозвища – в преддверии расширения взлетно-посадочной полосы и завершения строительства нового терминала» .

[4] Международные рейсы начинают работу в новом терминале, аэропорт Токусима начинает работу . Никкей (на японском языке). 23 января 2018 г. Проверено 22 января 2018 г.

[5] «Повторная посадка в аэропорту Токусима из-за ошибки управления воздушным движением, рабочая машина на взлетно-посадочной полосе» . Нихон Кэйзай Симбун (на японском языке) Проверено 11 сентября 2022 г.

[6] «Серьезный авиационный инцидент Japan Airlines Co., Ltd.: попытка приземлиться на взлетно-посадочной полосе транспортного средства (произошла 5 апреля 2015 г.)» (PDF) .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]