Аэропорт Хиросима-Ниси

Аэропорт Хиросима-Ниси

Хиросиманиси аэропорт

Западный аэродром Хиросимы

Хиросима Ниси Хикодзё
Аэропорт Хиросима-Ниси ; Хиросиманиси аэропорт ; Западный аэродром Хиросимы ; Хиросима Ниси Хикодзё
	ЗДЕСЬ : ХИВ ; ИКАО : RJBH ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Оператор	Правительство префектуры Хиросима
Служит	Хиросима
Расположение	Ниси-ку, Хиросима , Япония.
Открыто	15 сентября 1961 г.
Закрыто	15 ноября 2012 г.
Пассажирские перевозки прекратились	29 октября 1993 г.
Высота AMSL	9 футов / 3 м
Координаты	34 ° 22'01 "N 132 ° 24'50" E / 34,36694 ° N 132,41389 ° E
Веб-сайт	www .он .аэропорт .jp /ниши /индекс .html
Карта
	РДЖБХ Расположение в Японии Показать карту префектуры Хиросима Показать карту Японии Show all
Взлетно-посадочные полосы
	Источник: Японский AIP в AIS Japan.

Аэропорт Хиросима-Ниси Hiroshima ( ) Nishi Hikojō Ниси ( IATA : HIW , ICAO : RJBH ) — аэропорт в округе , расположенный в 3,1 морских милях (5,7 км; 3,6 миль) к юго-западу. ^{[ 1 ]} города Хиросима , Япония.

История

Первый аэропорт Хиросимы, аэропорт Ёсидзима ( 吉島飛行場 ) , открылся на соседнем острове Нака-ку, Хиросима, в 1940 году. Он был в значительной степени разрушен во время атомной бомбардировки Хиросимы в 1945 году, но использовался во время оккупации Японии в качестве радиолокационной базы. 111- м мобильным подразделением управления истребителями Королевских ВВС Австралии , а в 1950-е годы - в качестве десанта поле для планеров и одномоторных поршневых самолетов. ^{[ 2 ]}

После окончания Второй мировой войны японское правительство утвердило план строительства нового аэропорта в месте, где можно было бы использовать естественную топографию реки Хиросимы, чтобы не допустить пролетов самолетов над жилыми районами. Аэропорт Хиросимы открылся 15 сентября 1961 года и первоначально находился в ведении Министерства транспорта.

В 1972 году взлетно-посадочная полоса была увеличена с 1200 метров до 1800 метров. All Nippon Airways начала обслуживание самолетов Boeing 737 в аэропорту в 1979 году, а в 1983 году - самолетов Boeing 767 . ^{[ 3 ]} Дальнейшие расширения были необходимы для поддержки обслуживания крупных реактивных самолетов, а расположение аэропорта делало это невозможным. Новый аэропорт Хиросимы был построен за пределами города в 1993 году. Старый аэропорт Хиросимы был затем переименован в аэропорт Хиросима-Ниси и перешел под контроль префектуры Хиросима.

J-Air базировалась в Хиросиме-Ниси с 1991 по 2005 год, первоначально как подразделение JAL Flight Academy, и обеспечивала пригородные перевозки во внутренние аэропорты на самолетах Jetstream 31 , а затем Bombardier CRJ-200 . Japan Air Commuter продолжала предлагать пригородные перевозки на самолетах Saab 340 с тех пор до 2010 года, когда эта услуга была прекращена в рамках корпоративной реструктуризации ее материнской компании Japan Airlines . Некоторые службы воздушного такси также работали до начала 2013 года, когда аэропорт прекратил свою деятельность.

Чиновники города Хиросима и префектуры Хиросима обсуждали будущее аэропорта в течение нескольких лет в начале 2000-х годов. Городские власти стремились оставить аэропорт открытым, чтобы стимулировать экономику города, в то время как чиновники префектуры предпочитали превратить южную часть территории в вертолетную площадку и построить продолжение Южной дороги Хиросимы через северную часть. После вывода JAC из аэропорта законодатели города Хиросима предложили преобразовать аэропорт в муниципальный. Предложение по постановлению было отклонено городским собранием в марте 2011 года, а в мае новый мэр объявил, что к 2012 году аэропорт будет преобразован в вертолетную площадку, в соответствии с первоначальным предложением префектуры. Однако в начале 2015 года этот план, похоже, застопорился, хотя к 2013 году был достигнут некоторый прогресс. С 2014 года существовало строго ограниченное дневное окно для полетов вертолетов из бывшего аэропорта.