Линия Эцуми-Хоку

Линия Эцуми-Хоку (линия Кузурю)
DMU серии JR West KiHa 120 на станции Итидзёдани
Обзор
Родное имя	Линия Эцубихоку
Статус	В эксплуатации
Владелец	Джей Ар Вест
Местный	Префектура Фукуи
Условия	Этидзэн-Ханандо из Кузурю
Станции	22
Услуга
Тип	Тяжелый рельс
Оператор(ы)	Джей Ар Вест
Подвижной состав	КиХа 120 серия ДМУ
История
Открыто	1960
Технический
Длина линии	52,5 км (32,6 миль)
Количество дорожек	Вся линия одногусеничная
Характер	Деревенский
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	Никто
Рабочая скорость	85 км/ч (53 мили в час)
показывать Карта маршрута

Линия Эцуми-Хоку ( 越美北線 , Эцуми Хоку-сен , «Северная линия Эцуми») , также называемая линией Кузурю ( 九頭竜線 , Кузурю-сен ) , — железнодорожная линия, которой управляет Западно-Японская железнодорожная компания (JR West). в префектуре Фукуи , Япония. Линия простирается на 52,5 км (32,6 миль) от станции Этидзен-Ханандо в Фукуи до станции Кузурюко в Оно , всего 22 станции.

Первоначально планировалось, что линия соединится с нынешней железной дорогой Нагарагава (ранее линия Эцуми-Нан ), но последний участок длиной 24,0 км (14,9 миль), который потребовал бы обширного строительства туннелей, так и не был начат. Автобусное сообщение обеспечивало связь между двумя линиями, пока оно не прекратилось в 2002 году.

Данные маршрута

• Операционная компания:
  • Западно-Японская железнодорожная компания (услуги и пути)
• Расстояние:
  • Этидзэн-Ханандо — Кузурюко: 52,5 км / 32,6 миль.
• Калибр : 1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
• Станций: 22
• Двойное отслеживание: нет
• Электрификация: Не электрифицирована
• Железнодорожная сигнализация :
  • Этидзен-Ханандо — Этидзен-Оно: упрощенный автоматический
  • Этидзен-Оно — Станция Кузурюко: жетон посоха

Станции

• Все поезда останавливаются на всех станциях.
• Между Этидзэн-Ханандо и Фукуи поезда ходят по линии Хапи-Лайн Фукуи (бывшая главная линия Хокурику).
• Все станции расположены в префектуре Фукуи.

Станция	японский	Расстояние (км)		Трансферы	Треки	Расположение
		Между станции	Из Этидзэн-Ханандо
Хапи-Лайн Фукуи Линия
Фукуи	Станция Фукуи	-	2.6	■ Линия Хапи-Лайн Фукуи (для Канадзавы ) Железная дорога Этидзэн, линия Кацуяма Эйхэйдзи Железная дорога Этидзэн, линия Микуни Авара Железная дорога Фукуи, линия Фукубу ​​(Фукуи-эки)	∥	Фукуи
Линия Эцуми-Хоку
Этидзэн-Ханандо	Станция Этидзэнкадо	2.6	0.0	■ Линия Хапи-Лайн Фукуи (для Цуруги )	И	Фукуи
Рокудзё	Станция Рокудзё	2.3	2.3		｜
Он грустный	Станция Асува	1.4	3.7		｜
Этидзен-Того	Станция Этидзэн Того	2.0	5.7		｜
Итидзёдани	Станция Ичидзёдани	2.6	8.3		｜
Этидзен-Такада	Станция Эчизентакада	3.1	11.4		｜
Ичинами	Станция Ичинами	1.2	12.6		｜
Ковасозу	Станция Кова Симидзу	2.0	14.6		｜
Мияма	Станция Мияма	2.9	17.5		◇
Этидзэн-Якуси	Станция Эчизеньякуси	2.0	19.5		｜
Этидзен-Омия	Станция Этидзэн-Омия	2.7	22.2		｜
Хакариши	Станция Кейши	2.2	24.4		｜
Ушигахара	Станция Усигахара	3.2	27.6		｜	Шесть
Гитара-шесть	Станция Китаоно	1.8	29.4		｜
Этидзен-Оно	Станция Этидзэн-Оно	2.0	31.4		◇
Этидзен-Тано	Станция Эчизентано	2.9	34.3		｜
В Этидзэн-Томи	Станция Этидзэн-Томита	1.4	35.7		｜
Симоюино	Станция Симоюино	3.1	38.8		｜
Какигасима	Станция Какигасима	1.0	39.8		｜
Кадохара	Станция Кацухара	2.5	42.3		｜
Этидзэн-Симояма	Станция Этидзэн Симояма	6.5	48.8		｜
из Кузурю	Станция озера Кузурю	3.7	52.5		｜

Легенда

• ◇ - станции с разъездами
• ∥ - двухпутная секция
• ｜- однопутный участок
• Y - узловая станция

История

KiHa 120 DMU на станции Фукуи

• 15 декабря 1960 г.: открывается участок Минами-Фукуи — Этидзэн-Ханандо — Кадохара (43,1 км). Начинаются грузовые перевозки по маршруту Минами-Фукуи — Этидзэн-Оно.
  • Открыты станции Этидзен-Ханандо, Рокудзё, Этидзен-Того, Ичидзёдани, Ичинами, Ковасодзу, Мияма, Этидзен-Якуси, Этидзен-Омия, Хакарииси, Усигахара, Этидзен-Оно, Этидзен-Томида, Симо-Юино, Какигасима, Кадохара.
• 20 мая 1964 года: открываются станции Асува, Этидзен-Такада, Этидзен-Тано.
• 15 октября 1965 г.: начинаются грузовые перевозки между Этидзэн-Оно — Кадохара.
• 25 марта 1968 года: открывается станция Кита-Оно.
• 1 октября 1968 г.: грузовые операции завершаются на станции Кадохара.
• 15 декабря 1972 г.: открывается расширение от Кадохары до Кузурюко (10,2 км), включая туннель Арасима длиной 5251 м.
• 1 апреля 1973 г.: прекращение грузовых перевозок между Этидзэн-Оно — Этидзэн-Томида.
• Октябрь 1980 г.: начинает работу сезонный скоростной поезд «Окуэцу-го».
• 15 ноября 1982 г.: грузовые перевозки прекращаются на участке Минами-Фукуи — Этидзэн-Оно, прекращаются грузовые перевозки на всей линии.
• 1 апреля 1987 г.: После распада и приватизации Японских национальных железных дорог линия становится частью Западно-Японской железнодорожной компании (JR West). Начало линии перенесено на 800 метров к станции Этидзен-Ханандо.
• 1 июня 1990 г.: начинается работа только для водителей.
• 1 сентября 1992 г.: Начало регулярного оперативного обслуживания.
• 12 сентября 1995 г.: название «Линия Кузурю» введено в употребление.
• 1 сентября 1997 г.: Сезонный скоростной поезд «Окуэцу-го» прекращает работу.
• 3 марта 2001 г.: прекращение регулярного оперативного обслуживания.
• 18 июля 2004 г.: из-за проливных дождей смыло пять железнодорожных мостов, в результате чего работы были остановлены.
• 20 июля 2004 г.: восстановлено сообщение между Этидзен-Оно — Кузурюко.
• 11 сентября 2004 г.: восстановлено сообщение между Этидзен-Ханандо — Итидзёдани, Мияма — Этидзен-Оно.
• 30 июня 2007 г.: сообщение Итидзёдани — Мияма восстановлено, что позволяет возобновить полное обслуживание линии.

См. также

• Список железнодорожных линий Японии