Эцуми-Ин Лайн

Эцуми-Ин Лайн
Эцуми-Ин Лайн
	Поезд Нагарагаваской железной дороги Нагара 3 серии
Обзор
Родное имя	Линия Эцуми Минами
Статус	Оперативный
Владелец	Нагарагава железная дорога
Местный	Префектура Гифу , Япония.
Условия	Мино-Ота ; Хакуно ;
Станции	38
Услуга
Тип	Тяжелый рельс
Оператор(ы)	Нагарагава железная дорога
Подвижной состав	Железная дорога Нагарагава Nagara 2 Series DMU, Железная дорога Нагарагава Nagara 3 Series DMU, Железная дорога Нагарагава Nagara 500 Series DMU
История
Открыто	5 октября 1923 г.
Последнее расширение	1934
Технический
Длина линии	72,1 км (44,8 миль)
Количество дорожек	Вся линия одногусеничная
Характер	Деревенский
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	Не электрифицирован
Рабочая скорость	80 км/ч (50 миль/ч)

Линия Эцуми -Нан ( 越美南線 , Эцуми Нан-сен , «Южная линия Эцуми») — железнодорожная линия в префектуре Гифу , Япония, эксплуатируемая оператором сектора третьего железной дороги Нагарагава ( 長良川鉄道 , Нагарагава Тэцудо ) . Линия соединяет станцию Мино-Ота в Минокамо со станцией Хокуно в Гудзё . Это единственная железнодорожная линия, которой управляет железная дорога Нагарагава, и первоначально она принадлежала Японским национальным железным дорогам (JNR).

История

Строительство

Первоначальной целью Японских национальных железных дорог (JNR) было построить железнодорожную линию до Японского моря на север через долину реки Нагара . Однако из-за потребностей в ресурсах Первой мировой войны и войны на Тихом океане эта цель так и не была достигнута, и было построено только 72,1 км (44,8 мили). Первый участок был открыт между Мино-Ота и Миноси 5 октября 1923 года. Затем JNR приступила к постепенному продлению линии на север, пока не достигла Хокуно в 1934 году. Хотя за Хокуно был проложен участок пути длиной ¼ мили, дальнейшего строительства не было. на линии когда-либо проводилось. По линии ходили троллейбусы . Грузовые перевозки прекратились в 1974 году.

Живописная линия сейчас пользуется популярностью у приезжих и туристов. Начиная с апреля 2016 года двухвагонный экскурсионный поезд Нагара ( ながら ) , созданный промышленным дизайнером Эйдзи Митоокой между Мино-Отой и Хокуно еженедельно курсирует . Пассажирам предлагается выбор блюд бенто , приготовленных из местных сезонных ингредиентов из префектуры Гифу. ^{[ 1 ]}

Новейшая история

JNR планировала соединить линию Эцуми-Нан и линию Эцуми-Хоку («Северная линия Эцуми»), но этот план так и не был реализован. На смену северной линии позже пришла Западно-Японская железнодорожная компания (JR West), а в 1986 году южная линия была занята компанией третьего сектора Nagaragawa Railway. ^{[ 2 ]} Как следует из названия компании, линия проходит вдоль реки Нагара . Из-за сокращения численности населения Японии и частых стихийных бедствий (таких как тайфуны и обильные снегопады) компания сталкивается с финансовыми трудностями.

Начиная с весны 2016 года два дизельных вагона серии Nagara 300 были переоборудованы в экскурсионный поезд Nagara . Работы по восстановлению двух автомобилей курировала компания Don Design Associates, возглавляемая промышленным дизайнером Эйдзи Митукой . ^{[ 3 ]}

Станции

Нет.	Станция	японский	Расстояние (км)		Трансферы	Расположение
Нет.	Станция	японский	Между станции	Общий	Трансферы	Расположение
0	Мино-Ота	Минота	-	0.0	Линия сгиба Основная линия Такаяма	Минокамо	Печень
1	Маэхира-Коэн	Цяньпин Парк	1.7	1.7
2	Камон	Камоно	2.0	3.7
3	Томика	Томика	2.2	5.9		Томика , Камский район
4	Секи-Томиока	Секитомиока	2.3	8.2		Секи
5	Секи-гути	Секигути	1.5	9.7
6	Сэкитерасумаэ	Перед террасой	1.5	11.2
7	Секи	Секи	0.8	12.0
8	Секи-Шиякусё-маэ	Перед мэрией Секи	1.0	13.0
9	Секи-Симоути	Ючи Секишита	1.6	14.6
10	Мацумори	Мацумори	1.5	16.1		Полагать
11	Миноши	Мино Сити	1.6	17.7
12	Ты лежишь	Мэйшань	1.1	18.8
13	Юнохора-Онсэн-гути	Устье горячего источника Юнодо	3.5	22.3
14	Сухара	Сухара	2.4	24.7
15	У них есть	материнское поле	1.4	26.1		Гуджо
16	Верхом на лошади	Кио	1.2	27.3
17	Ясака	Ясака	2.1	29.4
18	Минами-Кодакара-Онсэн	Минами Котакара Онсэн	1.2	30.6
19	Оя	Оя	1.2	31.8
20	Фукуно	Фукуно	1.1	32.9
21	Минами-Кариясу	Кариясу Минами	1.9	34.8
22	Акаике	Акаике	1.5	36.3
23	Фукадо	Фукато	2.2	38.5
24	умолять	взаимный рост	4.5	43.0
25	Гудзё-Хатиман	Гуджо Хатиман	3.9	46.9
26	Шизен'эн-маэ	Перед природным садом	4.0	50.9
27	Ямада	Ямада	3.1	54.0
28	Токунага	Токунага	1.9	55.9
29	Гудзё-Ямато	Гудзё Ямато	1.4	57.3
30	Мамба	Тысячи полей	2.4	59.7
31	Ками-Мамба	Десятки тысяч игр	1.4	61.1
32	Онака	Дачжун	1.3	62.4
33	Осима	Осима	1.9	64.3
34	Мино-Сиротори	Мино Сиратори	1.8	66.1
35	Сиротори-Коген	Плато Сиратори	3.5	69.6
36	Хакусан-Нагатаки	Хакусан Нагатаки	1.3	70.9
37	Хакуно	Китано	1.2	72.1

См. также

Ссылки

^ «Операция Кавакадзе-го на железной дороге Нагарагава» , www.tetsudo.com 20 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2021 г.
^ Бушелл, Крис, изд. (2006). Справочник железных дорог 2006 (111-е изд.). Деловая информация Рида. п. 123. ИСБН 0-617-01031-5 .
^ Нагарагавская железная дорога представляет экскурсионный поезд «Нагагара» [На железной дороге Нагарагава будет представлен экскурсионный поезд «Нагара»]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 27 ноября 2015 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. . Проверено 28 ноября 2015 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт железной дороги Нагарагава (на японском языке)

[1] «Операция Кавакадзе-го на железной дороге Нагарагава» , www.tetsudo.com 20 марта 2018 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2021 г.

[RD2006-2] Бушелл, Крис, изд. (2006). Справочник железных дорог 2006 (111-е изд.). Деловая информация Рида. п. 123. ИСБН 0-617-01031-5 .

[railfan20151127-3] Нагарагавская железная дорога представляет экскурсионный поезд «Нагагара» [На железной дороге Нагарагава будет представлен экскурсионный поезд «Нагара»]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 27 ноября 2015 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. . Проверено 28 ноября 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]