Железная дорога Тоёхаси, линия Ацуми

Железная дорога Тоёхаси, линия Ацуми
Железная дорога Тоёхаси, линия Ацуми
	Электропоезд серии 1800 на станции Тосима в феврале 2007 года.
Обзор
Родное имя	Железная дорога Тоёхаси, линия Ацуми
Местный	Префектура Айти
Условия	Син-Тойохаси ; Микава Тахара ;
Станции	16
Веб-сайт	www .тойотэцу .с
Услуга
Тип	Тяжелый рельс
Оператор(ы)	Железная дорога Тойохаси
Подвижной состав	Электропоезда серии 1800
История
Открыто	22 января 1924 г.
Технический
Длина линии	18,0 км (11,2 миль)
Количество дорожек	одинокий
Ширина колеи	3 фута 6 дюймов ( 1067 мм )
Электрификация	1500 В постоянного тока Накладные расходы
Рабочая скорость	70 км/ч (45 миль/ч)
Система защиты поездов	ATS-PT (совместим с Meitetsu)
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута
	Legend

Линия Ацуми железной дороги Тоёхаси ( 豊橋鉄道渥美線 , Тойохаси Тэцудо Ацуми-сен ) — железнодорожная линия в восточной префектуре Аити , Япония, которой управляет частный железнодорожный оператор Toyohashi Railroad («Тойотэцу»). Линия проходит от центра Тоёхаси , пересекая центр полуострова Ацуми , преимущественно сельского района, известного также своими курортами с горячими источниками и морскими видами спорта, являющимся частью квазинационального парка Микава Ван . Линия полностью проходит в пределах городов Тойохаси и Тахара .

Операция

Северная конечная станция линии Ацуми расположена на станции Син-Тойохаси . Все поезда ходят до южной конечной станции Микава Тахара с интервалом примерно 15 минут. Экспресс-поездов на линии нет.

История

Частная электрическая железная дорога Ацуми ( 渥美電鉄 , Ацуми Дэнтецу ) начала работу 22 января 1924 года между Такаси и Тосимой , электрифицированная напряжением 600 В постоянного тока. Линия была продлена до Камбе в марте и до Микава Тахара 10 июня того же года. В противоположном направлении к маю 1925 года линия была продлена до Син-Тойохаси . 10 апреля 1926 года было завершено строительство ныне несуществующего участка пути от Микава Тахара до Курокавахары. Строительство предложенной пристройки к Фукуэ началось в 1940 году, но позже было прекращено из-за нехватки материалов во время Второй мировой войны.

1 сентября 1940 года Ацумиская электрическая железная дорога была объединена с Нагойской железной дорогой . Большинство станций на линии были закрыты 5 июня 1944 года в качестве меры жесткой экономии. 1 октября 1954 года железная дорога Тойохаси была выделена из Нагойской железной дороги и стала независимой дочерней компанией. К этому времени большинство закрытых станций были вновь открыты, но участок от Микава Тахара до Курокавахара был закрыт навсегда. Экспресс-поезда начали курсировать с 1 октября 1965 года.

Все грузовые перевозки были прекращены с 1 февраля 1984 г., а движение экспресс-поездов - с 1 сентября 1985 г. 2 июля 1997 г. система электрификации была модернизирована до напряжения 1500 В постоянного тока.

Подвижной состав

По состоянию на апрель 2015 г. ^[update]Линия эксплуатируется с использованием парка из десяти трехвагонных электропоездов (ЭВС) серии 1800. ^{[ 1 ]} Эти поезда были модифицированы из бывших электропоездов Tokyu серии 7200 . ^{[ 2 ]} Все поезда рассчитаны на эксплуатацию одним человеком .

С 2013 года каждый поезд окрашен в свой цвет и носит названия цветов следующим образом. ^{[ 2 ]}

Установите номер	Название цветка	Цвет
1801	Rose (ばら, BaraРоза	Красный
1802	Гибискус ( Хамабу Hamabou)	Коричневый
1803	Рододендрон ( Азалия , Цуцудзи )	Красный
1804	Sunflower (ひまわり, HimawariПодсолнух	Синий
1805	Сладкий флаг ( ирис , Сёбу )	Фиолетовый
1806	Магнолия ( Сидэкобуши Shidekobushi)	Светло-зеленый
1807	рапса ( Нанохана ) Цветок	Желтый
1808	Камелия ( 椿 , Цубаки )	Зеленый
1809	Cherry Blossom ( вишневый цвет , сакура )	Розовый
1810	Хризантема ( 菊 , Кику )	Апельсин

Список станций

Нет.	Название станции	японский	Расстояние от Син-Тойохаси (км)	Трансферы	Расположение
Нет.	Название станции	японский	Расстояние от Син-Тойохаси (км)	Трансферы	Город	Префектура
1	Син-Тойохаси	Син-Тойохаси	0.0	JR Central ( станция Тоёхаси ) Токайдо Синкансэн , Основная линия Токайдо , Линия Иида Мэйтецу (станция Тоёхаси) ■ Основная линия Нагои Железная дорога Тоёхаси ( станция Экимаэ ) ■ Основная линия Азумада	Тойохаси	Айти
2	Ягю-баши	Мост Ягю	1.0
3	Койке	Койке	1.7
4	Аитидайигакумаэ	Перед университетом Айти	2.5
5	Минами-Сакаэ	Наней	3.2
6	Такаши	Педагогический университет	4.3
7	Ашихара	Ашихара	5.3
8	Ута	Уэда	6.3
9	Мукугаока	Мукогаока	7.1
10	Осимидзу	Дациншуй	8.5
11	Оитсу	Лаоцзинь	10.7
12	Сугияма	Сугияма	12.7
13	Это закончилось так	Стенд Ягума	14.0		Тахара
14	Тосима	Тешима	15.6
15	Но	Кобе	17.1
16	Микава Тахара	Микава Тахара	18.0

См. также

Список железнодорожных линий Японии

Ссылки

Эта статья включает в себя материал из соответствующей статьи японской Википедии.

^ Таблица организации частного железнодорожного транспорта 2015 г. [ Частные формирования железнодорожного подвижного состава - 2015 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 23 июля 2015 г. с. 92. ИСБН 978-4-330-58415-7 .
^ Jump up to: ^а ^б Терада, Хирокадзу (январь 2016 г.). В гостях у послесвечения местных частных железных дорог Японии 30 лет назад. Часть 26. [Сельские частные железные дороги Японии: возвращение к событиям 30-летней давности (Часть 26)]. Японский журнал Railfan (на японском языке). Том. 56, нет. 657. Япония: Koyusha Co., Ltd., стр. 112–117.

[jrrprivate2015-1] Таблица организации частного железнодорожного транспорта 2015 г. [ Частные формирования железнодорожного подвижного состава - 2015 ] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунся. 23 июля 2015 г. с. 92. ИСБН 978-4-330-58415-7 .

[railfan657-2] Jump up to: ^а ^б Терада, Хирокадзу (январь 2016 г.). В гостях у послесвечения местных частных железных дорог Японии 30 лет назад. Часть 26. [Сельские частные железные дороги Японии: возвращение к событиям 30-летней давности (Часть 26)]. Японский журнал Railfan (на японском языке). Том. 56, нет. 657. Япония: Koyusha Co., Ltd., стр. 112–117.

[ 1 ]

[ 2 ]