Линия Мэйтэцу Сето

Линия Мэйтэцу Сето
Линия Мэйтэцу Сето
	Электропоезд Meitetsu серии 4000 на линии Сето
Обзор
Владелец	Мэйтецу
Местный	Префектура Айти
Условия	Сакаэмачи ; Овари Сето ;
Станции	20
Услуга
Тип	Пригородная железная дорога
Подвижной состав	Серия Мэйтэцу 3300 ; Серия Мэйтэцу 4000 ;
История
Открыто	2 апреля 1905 г.
Технический
Длина линии	20,6 км (12,8 миль)
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	1500 В постоянного тока , контактная сеть
Рабочая скорость	95 км/ч (59 миль в час)
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута
	Legend

Линия Сэто ( 瀬戸線 , Сето-сэн ) — японская железнодорожная линия, соединяющая Сакаэмати в Хигаси-ку, Нагоя , префектура Аити , с Овари Сэто в Сето, Аити . Он принадлежит и управляется частным железнодорожным оператором Meitetsu .

Станции

Все станции находятся в префектуре Айти.

Имя	японский	Расстояние (км)	Местный	Полу Экспресс	Выражать	Соединения	Расположение
Сакаэмачи	Сакаэмачи	0.0	●	●	●	Муниципальное метро Нагои : линия Хигасияма , линия Мэйдзё (через Сакаэ )	Хигаси-ку, Нагоя
Хигасиоте	Хигаси Отэ	1.5	●	●	●		Нака-ку, Нагоя
Симидзу	чистая вода	2.2	●	\|	\|		Увидимся, Нагоя
Амагасака	Ниагазака	2.7	●	\|	\|		Увидимся, Нагоя
Моришита	Моришита	3.6	●	\|	\|		Хигаси-ку, Нагоя
Озон	Озон	4.6	●	●	●	Главная линия Тюо Муниципальное метро Нагои, линия Мэйдзё Nagoya Guideway Автобусная линия
Выбросить	Ята	5.9	●	\|	\|
Морияма-Джиетай-Маэ	Перед Силами самообороны Мориямы.	7.0	●	\|	\|	Автобус Nagoya Guideway, линия Юторито (через Морияму )	Морияма-ку, Нагоя
Хётан-яма	Гора Хётан	7.6	●	\|	\|
Подожди	Обата	8.6	●	●	●
Китаяма	Гора Кита	9.9	●	●	●
Омори-Киндзёгакуин-маэ	Омори/Киндзё Гакуин Мэй	10.7	●	●	●
Инба	поле печати	12.2	●	●	\|		Овариасахи
Асахи-маэ	Асахимаэ	13.1	●	●	\|
Овари Асахи	Асахи Овари	14.7	●	●	●
Санго	Мисато	16.1	●	●	●
Мизуно	Мизуно	18.0	●	●	●		Сето
Син Сето	Синсето	18.7	●	●	●	Кольцевая линия Айти (через Сетоши )
Сето-Шиякусё-маэ	Перед мэрией Сето	19.4	●	●	●
Овари Сето	Овари Сето	20.6	●	●	●

Подвижной состав

Серия 3300 (с 17 сентября 2016 г.)
4000 серия (с октября 2008 г.)

Бывший подвижной состав

3770 серия
3730 серия
3780 серия
6000 серия
серия 6600
серия 6750

История

Автоматическая железная дорога Сето открыла участок Овари Сето — Яда в 1905 году, а в следующем году расширила его до Озона. Пассажирские перевозки осуществлялись железнодорожными вагонами с паровым приводом, но, поскольку они оказались недостаточно мощными, в 1907 году линия была электрифицирована напряжением 600 В постоянного тока, и в то время компания сменила название на Seto Electric Railway. ^{[ нужна ссылка ]}

В 1911 году линия была продлена до Хорикавы (с тех пор закрыта), а в 1914 году участок Хорикава-Озон стал двухпутным. В период с 1921 по 1929 год участок Озон-Овари Сето был двухпутным. ^{[ нужна ссылка ]}

В 1939 году компания объединилась с Meitetsu. Участок Хорикава — Симидзу закрылся в 1976 году, чтобы обеспечить строительство новой линии до Сакаэмачи и подключение к линии метро Нагоя Хигасияма , которая открылась в 1978 году, напряжение на линии было поднято до 1500 В постоянного тока, а грузовые перевозки прекратились. тот же год. ^{[ нужна ссылка ]}

Ссылки

Эта статья включает в себя материал из соответствующей статьи японской Википедии.