Линия Иида

Линия Иида
Линия Иида
	Поезд JR Central 313 Series
Обзор
Владелец	Джей Ар Сентрал
Местный	Айти , Сидзуока , Нагано Префектуры
Условия	Тойохаси ; Тацуно (до Окая ) ;
Станции	94
Услуга
Тип	Тяжелый рельс
История
Открыто	15 июля 1897 г .; 127 лет назад
Последнее расширение	20 августа 1937 г .; 86 лет назад
Технический
Длина линии	195,7 км (121,6 миль)
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	1500 В постоянного тока ( воздушная контактная сеть )
Рабочая скорость	85 км/ч (53 миль/ч) (максимум) ; 40–50 км/ч (25–31 миль в час) (повороты) ; 25–35 км/ч (16–22 миль в час) (расходящиеся перекрестки)
Система защиты поездов	АТС-ПТ
Максимальный уклон	4.0%
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута

Линия Иида ( 飯田線 , Иида-сен ) — японская железнодорожная линия, соединяющая станцию Тойохаси в Тойохаси, Аити, со станцией Тацуно в Тацуно, Нагано , которой управляет Центральная японская железнодорожная компания (JR Central). Линия соединяет восточную часть префектуры Айти и южную часть префектуры Нагано через северо-западную часть префектуры Сидзуока. Он проходит через крутые горы, а также такие города, как Иида и Ина . Первоначально линия представляла собой четыре различных частных железнодорожных линии, первая из которых открылась в 1897 году.

На линии необычно большое количество так называемых станций Хикё , или хикё-эки , которые с тех пор потеряли близлежащие поселения из-за депопуляции. ^{[ 1 ]} На маршруте имеется 94 таких станции. ^{[ 1 ]} Эту линию называют «святой землей для тех, кто любит гастролировать по хикё-эки». ^{[ 1 ]} Эта фраза была придумана в 1999 году Таканобу Усиямой и его друзьями для обозначения железнодорожных станций . изолированных и малоиспользуемых ^{[ 1 ]}

Поездка на местных поездах по всей длине линии длиной 195,7 км (121,6 миль) занимает шесть часов. ^{[ 1 ]}

Основные данные

Операторы, расстояния:
- Центральная японская железнодорожная компания (услуги и пути)
  - Тойохаси - Тацуно: 195,7 км (121,6 миль)
- Японская грузовая железнодорожная компания (Услуги)
  - Тойохаси - Тойокава: 8,7 км (5,4 миль)
  - Мотозенкодзи - Тацуно: 61,9 км (38,5 миль)
Двухпутный участок: Тойохаси – Тойокава.
Железнодорожная сигнализация :
- Тойокава – Тацуно: Специальная автоматика , упрощенная автоматическая система.
Центр CTC : Центр управления операциями Иида

Услуги

Limited Express Inaji ( англ. Express ) курсирует между Тоёхаси и Иидой два раза в день. Rapid Misuzu ( みすず ) курсирует между Иидой Окая. и Местное сообщение обычно делится на три части станциями Хон-Нагасино и Тенрюкё . Участок возле Тойохаси функционирует как пригородная железная дорога города, а участок между Хон-Нагасино и Тенрюкё представляет собой горную железную дорогу с меньшим количеством пассажиров.

Станции

От Тойохаси до Ииды

L : Местный ( общий , Фуцу )

R : Рапид ( быстро , Кайсоку )

I : Limited Express Inaji ( Limited Express Inaji , Tokkyū Inaji )

Все поезда останавливаются на станциях с пометкой «可» и проезжают станции с пометкой «-», «↓» или «↑». Стрелки указывают направление скоростных поездов. Некоторые поезда останавливаются на остановках, отмеченных знаком «▲».

Нет.	Станция	японский	Расстояние (км)	л	Р		я	Трансферы	Расположение
Линия Иида
компакт- диск 00	Тойохаси	Тойохаси	0.0	●	●	●	●	Основная линия Токайдо , Токайдо Синкансэн ■ Линия Мэйтэцу Нагоя Линия Тойотэцу Ацуми ( Син-Тойохаси ), главная линия Адзумада ( Экимаэ )	Тойохаси	Айти
компакт- диск 01	Я хочу это	Фунамати	1.5	▲	↑	↑	-
компакт- диск 02	Симодзи	База	2.2	▲	↑	↑	-
	перекресток Хираи	Сигнальная станция Хирай	3.9	-	↑	↑	-		Тойокава
компакт- диск 03	казаки	Косакай	4.4	●	●	●	-
компакт- диск 04	Усикубо	Усикубо	6.6	●	●	●	-
компакт- диск 05	Тойокава	Тойокава	8.7	●	●	●	●	■ Линия Мэйтэцу Тоёкава ( Тойокава-Инари )
	Микава-Ичиномия	Микава Итиномия	12.0	●	●	●	-
	Нагаяма	Нагаяма	14.4	●	●	↑	-
	Двойняшки	Эшима	15.4	●	●	↑	-
	Тодзё	Тодзё	17.0	●	●	↑	-
	Нодадзё	Замок Нода	19.7	●	●	↑	-		Синсиро
	Синсиро	новый город	21.6	●	●	●	●
	Хигаси-Симмачи	Хигасисинмати	22.6	●	●		-
	Чаусуяма	Чаусуяма	23.8	●	●		-
	Микава-Того	Микава Того	25.0	●	●		-
	Оми	море	27.9	●	●		-
	Тории	тории	29.3	●	↑		-
	Нагасинодзё	Замок Нагасино	30.8	●	↑		-
	Хон-Нагасино	Хон Нагасино	32.1	●	●		●
	Микава-Шесть	Микава Оно	35.6	●	●		-
	Юя-Онсэн	Ютани Онсэн	38.0	●	●		●
	Микава-Макихара	Микава Макихара	40.6	●	●		-
	Какидайра	Какихира	42.9	▲	↑		-
	Только доставка	Микаваи	45.2	●	●		-
	Икеба	Икеба	50.1	▲	↑		-
	Да	Тоэй	51.2	●	●		-		Тоэй , район Киташита
	Изумма	Бегство в офис	55.4	▲	↑		-		Тенрю-ку, Хамамацу	Сидзуока
	Камиичиба	верхний рынок	56.0	●	↑		-
	Уракава	Уракава	57.3	●	●		-
	Хаясе	Хаясе	58.5	●	↑		-
	Симокавай	Симокава	59.9	●	↑		-
	Чубу-Тенрю	Чубу Тенрю	62.4	●	●		●
	Сакума	Сакума	63.5	●	●		-
	Айзуки	Айзуки	68.5	●	↑		-
	Широниши	к западу от города	70.5	●	↑		-
	Мукаичиба	на рынок	73.3	●	↑		-
	Мисакубо	Мисакубо	74.3	●	●		●
	Озоре	большой шторм	80.8	●	↑		-
	Каждый	Овада	83.8	●	↑		-
	Накаисамурай	Накаи самурай	87.8	●	↑		-		Тенрю , район Симоина	Нагано
	Ина-Козава	Ина Одзава	90.1	●	↑		-
	Угусу	Инси	91.7	●	↑		-
	Хираока	Хираока	93.8	●	●		●
	Ситегури	Вейли	98.5	▲	●		-
	Спать	Онта	102.2	●	●		●		Ясуока , район Симоина
	Тамото	Тамото	104.2	▲	●		-
	Кадосима	Мендао	107.9	●	●		-
	Каракаса	Карагаса	111.3	●	●		-
	Кино	Конно	113.6	▲	●		-		Иида
	Чиё	Чиё	114.8	●	●		-
	Тенрюкё	Ущелье Тенрю	116.2	●	●		●
	Кофе	речной маршрут	117.5	●	●		-
	Токимата	снова время	119.3	●	●		-
	Дашина	駄科	121.1	●	●		-
	Кому	Мао Хэ	122.5	●	●		-
	я много	Ина Хатиман	123.6	●	●		-
	Симоямамура	Сяшаньцунь	124.7	●	●		-
	Канье	штатив	125.7	●	●		-
	Кириши	резать камень	127.7	●	●		-
	Иида	Иида	129.3	●	●		●

От Ииды до Окая

L : Местный ( общий , Фуцу )

R : Рапид ( быстро , Кайсоку )

М : Рапид Мисузу ( Рапид Мисудзу , Кайсоку Мисудзу )

Все поезда останавливаются на станциях с пометкой «可» и проезжают станции с пометкой «-», «↓» или «↑». Стрелки также указывают направления движения скорых поездов.

Станция	японский	Расстояние (км)	л	Р		М	Трансферы	Расположение
Линия Иида
Иида	Иида	129.3	●	●		●		Иида	Нагано
Сакурамачи	Сакурамачи	130.1	●	●		▲
Ина-Камисато	Ина Камиго	131.1	●	●		▲
Мотозенкодзи	Бывший храм Дзенкодзи	133.8	●	●		●
Симоитида	Симоитида	135.6	●	●		-		Такамори , район Симоина
Внутри	Ичида	136.8	●	●		●
Симодайра	Симодайра	139.5	●	●		-
Ямабуки	Ямабуки	140.5	●	●		-
Ина-Ошима	Ина Осима	143.1	●	●		●		Мацукава , район Симоина
Камикатагири	Камикатагири	146.9	●	●		●		Мацукава , район Симоина
Ина-Тадзима	Остров Инада	148.2	●	●		-		Сделано , район Камиина
Такатобара	Такатохара	150.7	●	●		-		Иидзима , район Камиина
Нанакубо	Нанакубо	152.3	●	●		●
июнь-июль	Ина Хонго	155.1	●	●		▲
Иидзима	Иидзима	157.9	●	●		●
Тагири	Тагири	160.1	●	●		-
Ина-Фукуока	Ина Фукуока	162.9	●	●		●		Комагане
Комачья	Комачия	164.4	●	●		-
Комагане	Комагане	165.6	●	●	●	●
Отагири	Одагири	167.0	●		↓	▼
В мозгу	Мията	169.1	●		●	●		Мияда , район Камина
Акаги	Акаги	170.4	●		↓	▼		Инна
Савандо	Саватари	173.4	●		●	●
Симодзима	Симодзима	174.5	●		↓	▼
у меня это есть	Ина Сити	178.0	●		●	●
Мать-Кита	Инакита	178.9	●		●	●
Табата	поля	181.0	●		↓	▼		Минамиминова , Район Камиина
Детский сад	Северный зал	183.2	●		●	●		Минамиминова , Район Камиина
Киношита	Киношита	185.6	●		↓	●		Минова , Район Камиина
Ина-Мацусима	Ина Мацусима	187.1	●		●	●
Все в порядке	Савва	189.7	●		●	●
Длина	Ханба	191.6	●		●	●		Тацуно , район Камиина
Ина-Шиммачи	Ина Шинмачи	193.4	●		●	▼
Мияки	Мияги	194.6	●		↓	●
Тацуно	Тацуно	195.7	●		●	●	Основная линия Тюо (ветвь Тацуно)
Основная линия Тюо (ветвь Тацуно)
Кавагиси	Берег реки	201.7	●		●	●		Хорошо	Нагано
Хорошо	Окая	205.2	●		●	●	Главная линия Тюо	Хорошо	Нагано

Подвижной состав

3-вагонные электропоезда серии 211 (с 15 марта 2015 г., на межрейсовых рейсах JR East) ^{[ 2 ]}
серии 213-5000 2-вагонные электропоезда
серии 313-3000 Электропоезда
серии 373 3-вагонные электропоезда (на ограниченном экспрессе Inaji и на некоторых станциях «Местных» услуг) ^{[ 3 ]}

Серия JR East 211 из Нагано.
2-вагонный электропоезд JR Central серии 213-5000, апрель 2021 г.
Электропоезд серии 313-3000, апрель 2021 г.
Электропоезд JR Central 373 серии на ограниченном экспрессе Inaji , февраль 2012 г.

Прошлый подвижной состав

Электропоезда серии 115 (до 14 марта 2014 г., на межрейсовых рейсах JR East) ^{[ 2 ]}
Электропоезда 119 серии (1983 – 31 марта 2012 г.) ^{[ 4 ]}

Серия JR East 115 из Нагано, март 2006 г.
Двухвагонный электропоезд JR Central 119 серии, март 2008 г.

История

Железная дорога Тоёкава открыла участок от Тойохаси до Тойокавы в 1897 году, продлив линию до Оми в 1900 году. На северном конце Электрическая железная дорога Ина открыла участок Тацуно-Ина-Мацусима (электрифицированный напряжением 1200 В постоянного тока) в 1909 году, расширив линия до Тенрюкё на участках между 1911 и 1927 годами. Железная дорога Хорайтера открыла участок Оми — Микава-Каваи в 1923 году и электрифицировала его напряжением 1500 В постоянного тока в 1925 году одновременно с электрификацией участка Тоёхаси — Оми в том же году. В следующем году участок Тоёхаси-Тойокава стал двухпутным. Железная дорога Сансин открыла участок Тенрюкё-Кадосима как электрифицированную линию (1500 В постоянного тока) в 1932 году, участок Микава-Каваи-Тоэй (и все последующие этапы) как электрифицированную линию в 1933 году и соединила два участка (завершая линию). ) в 1936 году. Все четыре компании были национализированы в 1943 году.

В 1955 году напряжение воздушной линии на участке Тацуно — Тенрюкё было увеличено до 1500 В постоянного тока.

Сигнализация СТС была введена в эксплуатацию на линии в период с 1983 по 1984 год, а грузовые перевозки прекратились в 1996 году.

Бывшие соединительные линии

Станция Хон-Нагасино: линия длиной 23 км до Микава-Тагучи, электрифицированная напряжением 1500 В постоянного тока, открылась в период с 1930 по 1932 год. К этой линии подключены две лесные железные дороги шириной 762 мм: лесная железная дорога Дамине, которая соединялась на одноименной станции. , состоял из 19-километровой «магистральной линии» (включая туннель) и 7-километровой ветки, действовавшей с 1932 по 1960 год; Лесная железная дорога Тагучи, соединявшаяся с конечной станцией, состояла из 10-километровой «магистральной линии» и 6-километровой ветки, действовавшей в период с 1934 по 1963 год. Обе лесные железные дороги примечательны тем, что первоначально нанимали людей и «больших собак» для перевозки пустых вагонов. апгрейд, который затем катился под откос при загрузке. Линия Микава-Тагучи закрылась после ущерба, нанесенного наводнением в 1968 году.

Предлагаемая соединительная линия

Станция Тюбу-Тенрю: Строительство 35-километровой линии Тенрю-Футамата на линии Хаманако началось в 1967 году. Предлагалось построить 20 мостов и 14 туннелей, около 13 км земляного полотна, и около 50% общих работ было завершено, когда строительство было прекращено в 1980 году.

См. также

Список железнодорожных линий Японии

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и КОИДЗУМИ, СИНИТИ (2 августа 2018 г.). «От удаленных станций открываются великолепные виды, если знать, где искать: Асахи Симбун» . Асахи Симбун . Архивировано из оригинала 27 февраля 2019 года . Проверено 11 августа 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б На линии Iida Line завершилось обслуживание цветов Nagano серии 115, началось обслуживание серии 211. [Нагано-ливрея 115 серии снята с линии Иида; Представлена 211 серия] (на японском языке). Япония. 15 марта 2014 года . Проверено 15 марта 2014 г.
^ На линии Иида появятся пригородные поезда 373 серии [Серия 373 используется в местных службах Iida Line]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 18 марта 2014 г. Проверено 18 марта 2014 г.
^ Поезд 119 серии списан [Электропоезда серии 119 сняты с производства]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 1 апреля 2012 г. . Проверено 5 апреля 2012 г.

Внешние ссылки

Официальный сайт JR Central (на японском языке)
Официальный сайт JR Central

[AsahiShimbum2018Aug-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и КОИДЗУМИ, СИНИТИ (2 августа 2018 г.). «От удаленных станций открываются великолепные виды, если знать, где искать: Асахи Симбун» . Асахи Симбун . Архивировано из оригинала 27 февраля 2019 года . Проверено 11 августа 2018 г.

[railfan20140315-2] Перейти обратно: ^а ^б На линии Iida Line завершилось обслуживание цветов Nagano серии 115, началось обслуживание серии 211. [Нагано-ливрея 115 серии снята с линии Иида; Представлена 211 серия] (на японском языке). Япония. 15 марта 2014 года . Проверено 15 марта 2014 г.

[railfan20140318-3] На линии Иида появятся пригородные поезда 373 серии [Серия 373 используется в местных службах Iida Line]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 18 марта 2014 г. Проверено 18 марта 2014 г.

[railfan20120401-4] Поезд 119 серии списан [Электропоезда серии 119 сняты с производства]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 1 апреля 2012 г. . Проверено 5 апреля 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

v т и Транзит в префектуре Нагано
JR East	Hokuriku Shinkansen ■Chūō Main Line ■Iiyama Line ■Koumi Line ■Ōito Line ■Shin'etsu Main Line ■Shinonoi Line
JR Central	■Chūō Main Line ■Iida Line
JR West	■Ōito Line
Shinano Railway	■Shinano Railway Line ■Kita-Shinano Line
Other railways	Nagano Electric Railway Ueda Electric Railway Alpico Kōtsū (Kamikōchi Line)
Named trains	Azusa Shinano Moonlight Shinshū Resort View Furusato Oykot Rokumon
Misc	Nagano Station Matsumoto Station Matsumoto Airport
Japan transit: Tokyo Keihanshin Nagoya Fukuoka Hakone Fuji Izu Hokkaido Aomori Sendai Akita Niigata Toyama Nagano Okayama Hiroshima Shikoku Metro systems Shinkansen trams (list) aerial lifts (list)

v т и JR Центральные линии
Shinkansen	Tōkaidō
Main	Chūō Kansai Kisei Takayama Tōkaidō
Local	Gotemba Jōhoku Iida Meishō Minobu Sangū Taita Taketoyo
Past	Akechi Etsumi-Nan Futamata Okata