Пенсильвания, шоссе 247
 Пенсильвания, шоссе 247 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается PennDOT | ||||
| Длина | 50 471 миль [ 1 ] (81,225 км) | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  I-84 в Маунт-Кобб | |||
| ||||
| Северный конец |  PA 370 в Престон-парке | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Пенсильвания | |||
| Округа | Лакаванна , Саскуэханна , Уэйн | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Pennsylvania Route 247 ( PA 247 длиной 50,5 миль (81,3 км), ) — это государственная автомагистраль расположенная в Лакаванна , Саскуэханна и Уэйн округах в Пенсильвании . Южная конечная остановка находится на межштатной автомагистрали 84 (I-84) в Маунт-Кобб . Северная конечная остановка находится на PA 370 в Престон-парке . Маршрут ведет на север от I-84 в округе Лакаванна и пересекает горы Музик , а затем направляется в пригородные районы к северо-востоку от Скрэнтона , обслуживая Джессап , Блейкли и Арчбальд . В этом районе PA 247 имеет развязку с автострадой US Route 6 (US 6) в Джессапе и пересекает US 6 Business (US 6 Bus.) в Арчбальде. Здесь маршрут продолжается на север, в сельские районы северного округа Лакаванна. PA 247 направляется в юго-восточную часть округа Саскуэханна и проходит через Форест-Сити , где образует короткое соединение с PA 171 . Маршрут продолжается в округ Уэйн и направляется на восток, затем поворачивает на север и продолжается до конечной остановки на PA 370.
PA 247 был обозначен в 1928 году между шоссе US 6 на Мейн-стрит в Блейкли и безнумерованной дорогой к северу от Рок-Лейк. Маршрут следовал своей нынешней трассе, за исключением между Монтдейлом и Дандаффом, где он шел дальше на запад по нынешним PA 438 , Jordan Hollow Road, PA 107 , Worth Church Road, Creamery Road и Airport Road. PA 147 был обозначен в 1928 году между PA 247/ PA 347 в Монтдейле и PA 247 в Дандаффе. PA 248 был назначен в 1930-х годах для прохождения между PA 348 в Маунт-Кобб и US 6 на Мейн-стрит в Винтоне. PA 247 был продлен на север до PA 570 (ныне PA 370) в Престон-парке в 1930-х годах. В 1940-х годах PA 247 был перестроен между Монтдейлом и Дандаффом, чтобы заменить PA 147, и был продлен на юг до PA 348 в Маунт-Кобб, заменив PA 248. В 1976 году маршрут был продлен на юг до I-84.
Описание маршрута
[ редактировать ]
PA 247 начинается на ромбовидной развязке с I-84 в Джефферсон-Тауншип , округ Лакаванна , направляясь на север по двухполосной неразделенной дороге. Маршрут ведет к западу от парка и автостоянки , проходит мимо предприятий и достигает пересечения с PA 348 . После этого дорога продолжается в лесные массивы с несколькими домами. Дорога поворачивает на северо-запад и проходит через Джефферсон-Хайтс, а затем направляется через лесистые горы Мусик . На этом участке дорога PA 247 пересекает район Джессап , ненадолго проезжая часть района Олифант , а затем возвращается обратно в Джессап. Дорога направляется на север и доходит до частичной развязки клеверного листа с автострадой US 6 , превращаясь в Moosic Lake Road и проходя к западу от парка и аттракциона. Название меняется на Хилл-стрит, и PA 247 направляется на северо-запад мимо предприятий. Маршрут поворачивает на юго-запад на авеню Грасси-Айленд и продолжается в жилых районах, поворачивая на северо-запад на Черч-стрит. PA 247 ненадолго направляется на юго-запад по Фронт-стрит, а затем возобновляет движение на северо-запад по Черч-стрит, минуя еще несколько домов. Маршрут проходит через коммерческий центр Джессапа и пересекает Линия железной дороги Делавэр-Лакаванна на одном уровне, на небольшом расстоянии поворачивает на юго-запад на проспект Конституции, а затем продолжает движение на северо-запад на Бридж-стрит. Дорога проходит мимо нескольких домов, прежде чем пересечь реку Лакаванна в район Блейкли и стать Депо-стрит. PA 247 поворачивает на запад на Ривер-стрит и проходит через жилые районы, поворачивая на север на Кистоун-авеню. Маршрут поворачивает на северо-запад, а затем поворачивает на северо-восток на Джино Мерил Драйв. PA 247 направляется на север по Уайлдкэт-роуд и проходит мимо домов с некоторыми предприятиями, пересекая район Арчбальд . Дорога доходит до пересечения с шоссе US 6 Business и направляется в густой лес, поворачивает на северо-запад и въезжает в Скотт-Тауншип . [ 2 ] [ 3 ]
Маршрут ведет на запад через лесные массивы с некоторыми домами в виде безымянной дороги, пересекает восточную конечную остановку PA 632 и поворачивает на северо-запад. PA 247 проходит через сельские районы с некоторыми жилыми домами, поворачивая на север на Лейкленд-Драйв и пересекая восточную конечную остановку PA 438 в Монтдейле. Дорога проходит через сельскохозяйственные угодья и леса с несколькими домами, поворачивая на северо-северо-восток и становясь безымянной дорогой. Маршрут пересекает PA 107 , затем пересекает городок Гринфилд и проходит через сельские районы. PA 247 проходит через сельскохозяйственные районы с некоторыми лесами и жилыми домами, проходит через Спенсерс-Корнерс, а затем пересекает PA 106 в Финч-Хилл. К северу отсюда дорога поворачивает на север и ведет через лесистые районы с несколькими домами к западу от озера Ньютон. [ 2 ] [ 3 ] Маршрут ведет в городок Клиффорд в округе Саскуэханна и продолжается через лесной массив с полями и жилыми домами, поворачивая на юго-восток в Дандафф. PA 247 проходит через сельские районы, проходя к северо-востоку от Кристального озера. [ 2 ] [ 4 ] В этом месте маршрут пересекает городок Фелл в округе Лакаванна и проходит через лесные массивы домов, поворачивая на северо-восток. [ 2 ] [ 3 ] PA 247 возвращается в городок Клиффорд, округ Саскуэханна, и проходит через сельскохозяйственные угодья с несколькими домами, поворачивая на юго-востоке в смесь ферм и лесов с некоторыми жилыми домами. Дорога поворачивает на восток-северо-восток и проходит через лесные массивы с несколькими домами, становясь улицей Дандафф. Дорога въезжает в район Форест-Сити , проходит через жилые районы и доходит до пересечения с PA 171 . Здесь PA 247 поворачивает на юг, образуя совмещение с PA 171 на Мейн-стрит, проходя через торговый центр города. PA 247 отделяется от PA 171, поворачивая на северо-восток на Мэрион-стрит и направляясь в лесные массивы. [ 2 ] [ 4 ]
PA 247 въезжает в городок Клинтон в округе Уэйн и переходит на Уайт-Рок-Драйв, направляясь в жилой район Браундейл и поворачивая на северо-северо-восток. Дорога продолжается через лесные массивы с редкими домами. Маршрут направляется на восток, а затем поворачивает на юго-восток на магистраль Бельмонт, проходя через сельскохозяйственные районы с лесами и жилыми домами. PA 247 пересекает северную конечную остановку PA 296 , которая продолжается на юг по Бельмонтской магистрали и поворачивает на восток на Кримтон-роуд. Дорога проходит через сельскую местность, поворачивает на северо-восток и пересекает PA 170 в Кримтоне. Маршрут проходит через сельскохозяйственные угодья и леса с несколькими домами, пересекает городок Маунт-Плезант и пересекает PA 670 . PA 247 проходит через сельские районы и поворачивает еще дальше на север, доходя до пересечения с PA 371 . На этом этапе маршрут образует короткое соединение с PA 371, прежде чем этот маршрут разделится на восток в Ниагаре. Дорога продолжается на север через лесистые районы с некоторыми сельскохозяйственными угодьями и жилыми домами, проходя через Рудес Корнер и озеро Рок. PA 247 направляется в Престон-Тауншип и поворачивает на северо-восток, превращаясь в Уайт-Рок-Драйв. Дорога въезжает в городок Букингем и поворачивает на северо-запад, возвращаясь в городок Престон. Маршрут проходит через другой угол Букингемского городка, а затем снова направляется в Престонский городок и проходит через поселок озера Комо . PA 247 проходит через лесные массивы возле озера Лоуэр-Твин и Верхнего озера Твин и заканчивается на пересечении с PA 370 возле Престон-парка . [ 2 ] [ 5 ]
История
[ редактировать ]Участок PA 247 вдоль магистрали Бельмонт рядом с северной конечной станцией PA 296 следует за частью трассы магистрали Бельмонт и Истон, магистрали , которая была зафрахтована 15 марта 1812 года для прохождения Северной и Южной дорог между Истоном и Истоном. Магистраль Уилкс-Барре в округе Нортгемптон и община Бельмонт в городке Маунт-Плезант, округ Уэйн. [ 6 ] [ 7 ] Магистраль была построена в 1819-1820 годах. Магистраль Белмонт и Истон использовалась для перевозки крупного рогатого скота и овец из Западного Нью-Йорка в Истон и Филадельфию . [ 8 ] Вначале на магистрали было интенсивное движение, но с появлением железных и других дорог интенсивность движения снизилась. [ 7 ] Когда в 1911 году Пенсильвания узаконила маршруты, то, что впоследствии стало PA 247 между Клиффордом и Форест-Сити, было обозначено как Законодательный маршрут 296. [ 9 ]
 Пенсильванское шоссе 147 | |
|---|---|
| Расположение | Монтдейл – Дандафф |
| Существовал | 1928–1940-е годы |
 Пенсильванское шоссе 248 | |
|---|---|
| Расположение | Маунт Кобб — Уинтон |
| Существовал | 1930–1940-е годы |
PA 247 был назначен в 1928 году для прохождения от US 6 (Main Street) в Блейкли на север до безнумерованной дороги (современный T682) к северу от Рок-Лейк. Маршрут следовал по своему нынешнему маршруту до Монтдейла, а затем продолжился на северо-запад по нынешнему PA 438 и Джордан-Холлоу-роуд до PA 107. Здесь PA 247 ненадолго повернул на восток по PA 107, прежде чем направиться на север по Worth Church Road и на восток по Creamery Road, снова поворачиваем на север. Маршрут повернул на восток и превратился в Аэропорт-роуд, снова вернув свое нынешнее направление и продолжив движение к северу от Рок-Лейк. В это время участок PA 247 между Блейкли и Монтдейлом был заасфальтирован, а остальная часть не была заасфальтирована. PA 147 был назначен в 1928 году для прохождения от PA 247/PA 347 в Монтдейле на север до PA 247 в Дандаффе по грунтовой дороге. [ 10 ] К 1930 году дорога PA 247 была заасфальтирована между Монтдейлом и северо-западом Скотта и к востоку от долины Уайтс, в то время как участок вдоль Джордан-Холлоу-роуд находился в стадии строительства. Также к 1930 году дорога PA 147 была заасфальтирована между US 106 (ныне PA 106) и границей округов Лакаванна и Саскуэханна и строилась между PA 247 в Монтдейле и US 106. К этому времени дорога между Маунт-Кобб и Джессапом была дорога без номера, без покрытия. [ 11 ]
В 1930-х годах PA 247 был продлен на север до PA 570 (ныне PA 370) возле Престон-парка, а PA 248 должен был проходить от PA 348 в Маунт-Кобб на север до US 6 (Мейн-стрит) в Винтоне. Улицы PA 147 и PA 247 по всей длине были заасфальтированы в 1930-х годах. [ 12 ] PA 247 был перестроен на нынешний маршрут между Монтдейлом и Дандаффом в 1940-х годах, заменив всю длину PA 147; бывшая трасса PA 247, идущая дальше на запад, стала безнумерованной. Кроме того, маршрут был продлен на юг от Блейкли до PA 348 в Маунт-Кобб, заменив всю длину PA 248. [ 13 ] В 1976 году южный конец PA 247 был продлен до развязки с I-84. [ 14 ] [ 15 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Лакаванна | Джефферсон Тауншип | 0.000 | 0.000 | I-84 – Милфорд , Скрэнтон | И-84 выезд 8; южная конечная остановка |
| 0.281 | 0.452 |  PA 348 (Маунт-Кобб-роуд) – озеро Ариэль , Южный Ханаан | |||
| Джессап | 5.396– 5.415 | 8.684– 8.715 |  США 6 (Casey Highway) – Скрэнтон , Карбондейл | США 6 выход 3 | |
| Арчбальд | 9.190 | 14.790 |  Автобус США 6. (Шоссе Скрэнтон-Карбондейл) | ||
| Скотт Тауншип | 11.327 | 18.229 |   PA 632 запад (Уэйверли-роуд) | Восточная конечная остановка PA 632 | |
| 12.618 | 20.307 |    PA 438 запад (Монтдейл-роуд) до I-81 | Восточная конечная остановка PA 438 | ||
| 15.974 | 25.708 |  PA 107 (Heart Lake Road) до I-81 - Флитвилл , Джермин | |||
| Гринфилд Тауншип | 18.814 | 30.278 |  PA 106 - Клиффорд , Карбондейл | ||
| Саскуэханна | Лесной город | 27.184 | 43.748 |   PA 171 север (Мейн-стрит) - Юнион-Дейл , плотина Стиллуотер | Южный конец перекрытия PA 171 |
| 27.573 | 44.374 |  PA 171 юг (Мейн-стрит) - Карбондейл | Северный конец перекрытия PA 171 | ||
| Уэйн | Клинтон Тауншип | 32.329 | 52.028 |  PA 296 юг (Бельмонт Тернпайк) - Waymart | Северная конечная остановка PA 296 |
| 33.838 | 54.457 |  PA 170 (Крик Драйв) | |||
| Маунт-Плезант Тауншип | 35.790 | 57.598 |  PA 670 (Бетани Тернпайк) - Приятная гора , Хонсдейл | ||
| 38.812 | 62.462 |  PA 371 запад (магистраль Грейт-Бенд) | Южный конец перекрытия PA 371 | ||
| 38.954 | 62.690 |  PA 371 восток (магистраль Грейт-Бенд) | Северный конец перекрытия PA 371 | ||
| Престон Тауншип | 50.471 | 81.225 | PA 370 (Кросстаунское шоссе) | Северная конечная остановка | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Бюро технического обслуживания и эксплуатации (январь 2015 г.). Прямые схемы системы управления дорожным движением (Отчет) (изд. 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании. Архивировано из оригинала 17 февраля 2011 года . Проверено 30 июня 2015 г.
- Округ Лакаванна. Архивировано 17 февраля 2011 г. в Wayback Machine (PDF)
- Округ Саскуэханна (PDF)
- Округ Уэйн. Архивировано 17 февраля 2011 г. в Wayback Machine (PDF)
- ^ Jump up to: а б с д и ж «Обзор Пенсильванского шоссе 247» (Карта). Карты Гугл . Проверено 21 декабря 2011 г.
- ^ Jump up to: а б с Карта шоссе округа Лакаванна, Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2011 . Проверено 6 декабря 2011 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Jump up to: а б Карта шоссе округа Саскуэханна, штат Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2011 . Проверено 7 декабря 2011 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Карта шоссе округа Уэйн, Пенсильвания (PDF) (Карта). ПеннДОТ . 2011. Архивировано из оригинала (PDF) 6 ноября 2011 года . Проверено 7 декабря 2011 г.
- ^ Хаззард, Сэмюэл (1829). Реестр Пенсильвании . Том. 3. Филадельфия: В. Ф. Геддес. п. 137 . Проверено 18 октября 2015 г.
- ^ Jump up to: а б Мэтьюз, Альфред (1886). История округов Уэйн, Пайк и Монро, штат Пенсильвания . Филадельфия: RT Peck & Company. п. 223 . Проверено 18 октября 2015 г.
- ^ Гудрич, Финеас Г. (1880). История округа Уэйн, [Пенсильвания] . Хонсдейл, Пенсильвания: Хейнс и Бердсли. п. 171 . Проверено 18 октября 2015 г.
- ^ Карта Пенсильвании с указанием автомагистралей штата (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 г.
- ^ Карта Пенсильвании (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 год . Проверено 7 мая 2015 г.
- ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 24 июня 2010 г.
- ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 16 декабря 2014 г.
- ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1950. Архивировано из оригинала (PDF) 5 июля 2011 года . Проверено 1 января 2014 г.
- ^ Официальная транспортная карта Пенсильвании (PDF) (Карта). Департамент транспорта Пенсильвании. 1980. Архивировано из оригинала (PDF) 24 октября 2011 года . Проверено 29 января 2015 г.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (2012 г.). «Номер структуры NBI: 000000000020546». Национальный реестр мостов . Федеральное управление автомобильных дорог.
Внешние ссылки
[ редактировать ]