1883 в Южной Африке
| |||||||||
| Десятилетия: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Смотрите также: | |||||||||
В следующих перечислены события, которые произошли в 1883 году в Южной Африке .
Должностные лица
[ редактировать ]- Губернатор мыса Доброй Надежды и Верховный комиссар Южной Африки : Геркулес Робинсон .
- Губернатор Колонии Натала : Генри Эрнест Гаскайн Булвер .
- Президент штата Оранжевый Свободный штат : Ян Бренд .
- Президент штата Южноафриканской Республики : Триумвиат Пола Крюгера , Мартинуса Весселя Преториуса и Пьет Джубер (до 9 мая), Пол Крюгер (начиная с 9 мая).
- Премьер -министр мыса Доброй Надежды : Томас Чарльз Сканлен .
События
[ редактировать ]- Апрель
- 16- Пол Крюгер переизбран президентом или Южной Африканской Республикой .
- Может
- 9 - Пол Крюгер приведен к присяге в качестве президента или Южноафриканской Республики.
- Июль
- Август
- 6 - Соединенные Штаты Stellaland созданы, когда Stellaland и республики Goshen объединяются .
- 12 - Последняя квагга в мире умирает в плену в зоопарке Артиса Магистра в Амстердаме , что делает вид вымершего .
Рождение
[ редактировать ]- Февраль - ZD Mangoaela , Basotho Folklorist and Writer (D. 1963)
- 6 августа - Констанс Джорджина Адамс , ботаник (ум. 1968) [ 1 ]
Летальные исходы
[ редактировать ]- 9 августа - Роберт Моффат , шотландский конгрегационалист миссионер . Умер в Ли возле Танбридж -Уэллса , Англия .
Железные дороги
[ редактировать ]Железнодорожные линии открылись
[ редактировать ]
- 5 мая - Кейп -Вестерн - Муйзенберг в Калк -Бэй , 1 миля 45 цепей (2,5 километра). [ 2 ]
- 14 мая - Кейп Вестерн - Бофорт Запад до Виктории Уэст -роуд , 80 миль 41 цепочки (129,6 километра). [ 2 ]
- 15 октября - Кейп -Восточный - Квинстаун в стерксстроме , 35 миль 28 цепей (56,9 километра). [ 2 ]
- 16 октября - Кейп Мидленд - Крэдок в Колесберг , 126 миль 19 цепей (203,2 километра). [ 2 ]
Локомотивы
[ редактировать ]- Восемнадцать 3-го класса 4-4-0 локомотивы пассажира доставляются на железные дороги правительства Кейпа из Нейлсона и компании и помещают в пассажирские услуги из Кейптауна , Восточного Лондона и Порт-Элизабет соответственно. [ 3 ] [ 4 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Ралл, Морин (2002). Пионеры на юбке: история пионеровских женщин, которые жили на алмазных месторождениях в первые годы . Кимберли, Южная Африка: библиотека Африки Кимберли. п. 117. ISBN 978-0-62027-613-9 .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый Отчет за год, закончившийся 31 декабря 1909 года , правительственные железные дороги, раздел VIII - Даты открытия и продолжительность различных секций в Кейп -колонии, с 1873 по 31 декабря 1909 года.
- ^ Голландия, Д.Ф. (1971). Паровые локомотивы южноафриканских железных дорог . Тол. 1: 1859–1910 (1 -е изд.). Ньютон Эбботт, Англия: Дэвид и Чарльз . С. 37–38, 106–108. ISBN 978-0-7153-5382-0 .
- ^ Пакстон, Лейт; Борн, Дэвид (1985). Локомотивы южноафриканских железных дорог (1 -е изд.). Кейптаун: Струк. п. 17. ISBN 0869772112 .