Линия Окаден Сэйкибаси

Линия Окаден Сэйкибаси
Последняя остановка — станция Сэйкибаси. (после строительства безбарьерной среды)
Обзор
Владелец	Электрический трамвай Окаямы
Номер строки	С
Условия	Первая: станция Янагава (Окаяма). Последний: станция Сэйкибаси
Станции	7
Услуга
Депо(а)	Хигасияма Сарай
История
Открыто	18 марта 1928 г. ( 18.03.1928 )
Последнее расширение	6 сентября 1946 г.
Технический
Длина линии	1,6 км (0,99 миль)
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	600 В постоянного тока
скрывать Карта маршрута

hide Линия Окаден Сэйкибаси
км Основная линия Хигасияма 0.0 Янагава S03 0.2 До тех пор ( закрыто 1967 ) 0.4 Юбинкёку Мэй S04 0.6 тамачи S05 0.8 Син-сайдайджи-чо-сузи S06 Дайундзи-мати ( закрыто 1946 ) 1.1 Дайундзи-мэ S07 1.3 Хигаси-чуочо S08 1.6 Сейкибаши S09

Линия электрического трамвая Окаяма Сэйкибаши ( яп .: Линия электрического трамвая Окаяма Сэйкибаши ) — маршрут электрического трамвая Окаямы , который проходит между станцией Янагава (Окаяма) и станцией Сэйкибаси в Окаяме, Окаяма , префектура Окаяма , Япония .

Контур

Эта трамвайная линия расположена в Окаяме и имеет двухпутный путь , который проходит по многим улицам. Трамвайная линия может быть разделена на главную линию Хигасияма и эту трамвайную линию на станции Янагава (Окаяма) и проходит до южного района города Окаяма вдоль национальной автомагистрали Янагава Судзи , которая состоит из маршрута 27 префектуры Окаяма, национального маршрута Японии 180 . и Японский национальный маршрут 53 через станцию ​​Сэйкибаши .

У электрического трамвая Окаямы была лицензия на продление линии до района Хосей, но лицензия была отменена в 1960 году.

Когда эта компания построила трамвайную линию, идущую по Янагава Судзи , город Окаяма предложил, используя метод бокового резервирования ( サイドリザベーション方式) , проложить исходящую и въездную линии между каждой улицей и пешеходной дорогой. Это редкий метод строительства в Японии. По мере реконструкции дорог была реконструирована и эта трамвайная линия, одновременно платформы на всех станциях, кроме станции Сэйкибаши, были перестроены как островного типа . В 2002 году почти все станции трамвая были безбарьерными, за исключением станции Сэйкибаши, из-за введения типа 9200 МОМО . Станция Сэйкибаси не была модернизирована для обеспечения безбарьерного доступа. Платформу станции с 2007 года перенесли на то место, где она расположена, под мост для пешеходов, а станцию ​​сделали безбарьерной.

Тарифы

Стоимость проезда по всей линии стоит 140 иен (по состоянию на 2020 год). Но проезд на трамвае между станцией Окаяма и станцией Юбинкёку Мае стоит 100 иен, и цена проезда такая же, как и у многих конкурирующих автобусов, которые курсируют от станции Окаяма до автобусного центра Омотемачи через автовокзал Тенманья, потому что Окаяма пытается продвигать свою деятельность на общественном транспорте.

История

• 18 марта 1928 г. - открыта линия Янагава между станцией Янагава и Дайундзи-мати.
• 1 сентября 1931 г. - открылась станция Хигаси-Тамачи между Мароямати-Судзи и Ренсёдзи-маэ.
• 6 июля 1937 года — станция Хигаси-Тамачи переименована в станцию ​​Юбинкёку-маэ .
• 23 июня 1942 г. - Ренсёдзи-маэ переименована в станцию ​​Сиякусё-маэ (Окаяма).
• 6 сентября 1946 г. - переименована из линии Янагава в линию Сэйкибаши, открывающуюся между Дайундзи-мати и Сэйкибаши. Участок между станциями Син-Сайдаидзимачисудзи и Дайундзи-мати был прекращен.

Другие

Компания сотрудничает с Chuggington с 2019 года, управляет поездом Chuggington и использует подвижной состав , названный в честь персонажей истории Chuggington . Карта маршрута поезда Чаггингтон.

Внешние ссылки

• Официальный сайт (на японском языке)