Уильям Х. Буракер

Уильям Х. Буракер
Уильям Х. Буракер
Комиссар общественных работ Массачусетса
	В офисе ; 1947–1949
Предшественник	Джозеф Кэрнс
Преемник	Уильям Ф. Каллахан
Личные данные
Рожденный	25 июля 1897 г. ; Лурей, Вирджиния
Умер	7 марта 1977 г. ( 79 лет ; Винчестер, Массачусетс
Альма-матер	Военно-морская академия США ; Массачусетский технологический институт
Занятие	офицер ВМС США ; Инженер
Награды	Пурпурное сердце ; Серебряная Звезда ; Легион Заслуг с Боевым «В» ; Военно-морской крест
Военная служба
Верность	Соединенные Штаты Америки
Филиал/служба	ВМС США
Лет службы	1920–1947
Классифицировать	Контр-адмирал
Битвы/войны	Битва за Мидуэй ; Битва при заливе Лейте

Уильям Хоук Буракер (25 июля 1897 – 7 марта 1977) был контр-адмиралом ВМС США , который служил командиром военного корабля США « Принстон» во время битвы в заливе Лейте , был членом оперативной группы, которая выполняла операцию. Кампания на Гилберте и Маршалловых островах , а также был оперативным офицером авианосной оперативной группы, которая перевозила самолеты для рейда Дулитла . После ухода из военно-морского флота Буракер работал инженером и был комиссаром общественных работ Массачусетса с 1947 по 1949 год.

Ранний период жизни

Буракер родился в Луре, штат Вирджиния , 25 июля 1897 года. ^{[ 1 ]} Он окончил Военно-морскую академию США в 1920 году. Он стал пилотом ВМФ и был членом эскадрильи, совершившей первый беспосадочный перелет из Калифорнии в Центральную Америку. С 1928 по 1930 год изучал авиационную технику в Массачусетском технологическом институте . ^{[ 2 ]} Там он встретил Дороти Мартин из Винчестера, Массачусетс . Позже они поженились. ^{[ 3 ]}

Вторая мировая война

В начале Второй мировой войны Бюракер был прикреплен к штабу адмирала Уильяма Ф. Хэлси . ^{[ 2 ]} Буракер был оперативным офицером оперативной группы авианосца, которая доставляла самолеты для рейда Дулитла . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Он был оперативным офицером во время рейдов авианосцев на острова Гилберта , Маршалловы острова , остров Уэйк и остров Маркус . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Награжден Серебряной звездой «за проявленную храбрость и бесстрашие в бою при службе в штабе командующего оперативной группой» во время рейдов. ^{[ 1 ]}

После битвы за Мидуэй Бюракер вернулся в США. С августа 1942 по май 1943 года он был командиром военно-морской авиабазы Пенсакола в Пенсаколе, Флорида . В этой роли Буракер курировал расширение базы, которое включало строительство и расширение аэродромов. Министр военно-морского флота США Джеймс Форрестол публично похвалил Бюракера за его работу в Пенсаколе. ^{[ 2 ]}

В 1943 году Буракер стал офицером авиации флота в штабе адмирала Честера Нимица . В начале 1944 года ему было поручено командовать военным кораблем « Принстон» . Будучи командующим « Принстоном» , Буракер совершал набеги на Голландию , Формозу , Филиппины, Маршалловы острова, Рюкю и Палау . ^{[ 2 ]} Ему приписывают «непосредственный вклад в уничтожение значительной части военно-морского флота и авиации противника» в сентябре и октябре 1944 года. ^{[ 1 ]}

Во время битвы при заливе Лейте в октябре 1944 года 500-фунтовая японская бомба пробила палубу «Принстона » и вызвала серию пожаров. ^{[ 3 ]} Буракер попытался спасти корабль, однако отдал приказ покинуть корабль после того, как было установлено, что лучшим тактическим действием будет намеренный огонь по кораблю и его потопление. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]} Буракер был награжден орденом « Пурпурное сердце» , орденом «Легион за заслуги перед боевой буквой «V» и Военно-морским крестом За свои действия во время затопления « Принстона» . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Во время битвы Буракер должен был заменить командира корабля, а его сменивший Джон Хоскинс уже находился на борту « Принстона» , когда битва началась. ^{[ 3 ]}

Послевоенная жизнь

В декабре 1945 года Буракера направили в Массачусетский технологический институт, где он служил профессором военно-морской науки и командиром военно-морской школы. ^{[ 2 ]}

1 мая 1947 года Бюракер ушел из военно-морского флота и стал комиссаром общественных работ Массачусетса. ^{[ 4 ]} Во время своего пребывания на посту комиссара по общественным работам Буракер курировал расширение бостонского аэропорта Логан . Он настаивал на строительстве центрального здания аэровокзала, четырех взлетно-посадочных полос и двух перронов . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} 5 января 1949 года Бюракер подал в отставку, чтобы новый губернатор Пол А. Девер мог назначить своего собственного комиссара. ^{[ 7 ]}

После ухода с государственной службы Буракер до выхода на пенсию работал в инжиниринговой фирме Джексона и Морленда. ^{[ 2 ]}

Буракер умер 7 марта 1977 года в Винчестере. ^{[ 2 ]}

Изображение в фильме

Буракера сыграл Хайден Рорк в фильме 1955 года «Вечное море » о жизни Джона Хоскинса и Роберта Шейна в «Торе!». Тора! Тора! и Джек Гинг в «Войне и воспоминаниях» (мини-сериал) .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Стена доблести: Уильям Хоук Буракер» . Военные времена: Стена доблести . Военные времена . Проверено 21 мая 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Адмирал Буракер, 79 лет, герой боев на Тихом океане». Бостон Глобус . 8 марта 1977 года.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Общественные работы становятся легкомысленными». Бостон Дейли Глоуб . 9 февраля 1947 года.
^ Jump up to: ^а ^б Харрис, Джон Г. (27 февраля 1947 г.). «Капитан Буракер, новый руководитель общественных работ, в Хелме на следующей неделе». Бостон Дейли Глоуб .
^ Райли, Артур А. (23 апреля 1948 г.). «Строительство центрального терминала в Логане теперь является проблемой». Бостон Дейли Глоуб .
^ «Для завершения строительства аэропорта нужно еще 15 миллионов». Бостон Дейли Глоуб . 12 марта 1948 года.
^ «Мейнс и еще 4 попечителя MTA ушли». Бостон Дейли Глоуб . 6 января 1949 года.

[Wall_of_Valor-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Стена доблести: Уильям Хоук Буракер» . Военные времена: Стена доблести . Военные времена . Проверено 21 мая 2017 г.

[Obituary-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Адмирал Буракер, 79 лет, герой боев на Тихом океане». Бостон Глобус . 8 марта 1977 года.

[Air-Minded-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Общественные работы становятся легкомысленными». Бостон Дейли Глоуб . 9 февраля 1947 года.

[New_Public_Works_Head-4] Jump up to: ^а ^б Харрис, Джон Г. (27 февраля 1947 г.). «Капитан Буракер, новый руководитель общественных работ, в Хелме на следующей неделе». Бостон Дейли Глоуб .

[5] Райли, Артур А. (23 апреля 1948 г.). «Строительство центрального терминала в Логане теперь является проблемой». Бостон Дейли Глоуб .

[6] «Для завершения строительства аэропорта нужно еще 15 миллионов». Бостон Дейли Глоуб . 12 марта 1948 года.

[7] «Мейнс и еще 4 попечителя MTA ушли». Бостон Дейли Глоуб . 6 января 1949 года.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]