✖


Jump to content

Международный аэропорт Логан

Координаты : 42 ° 21'47 "N 071 ° 00'23" W  /  42,36306 ° N 71,00639 ° W  / 42,36306; -71.00639
«Аэропорт Логан» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о других значениях, см. Аэропорт Логан (значения) .

Международный аэропорт имени генерала Эдварда Лоуренса Логана
Бостонский международный аэропорт Логан

Бостон
Краткое содержание
Тип аэропорта Общественный
Владелец/Оператор Управление порта Массачусетса
Служит
Расположение Восточный Бостон и Уинтроп , Массачусетс , США
Открыто 8 сентября 1923 г .; 100 лет назад ( 1923-09-08 )
Центр для
Фокусный город для
Операционная база для Кейп Эйр
Высота AMSL 19 футов / 6 м
Координаты 42 ° 21'47 "N 071 ° 00'23" W  /  42,36306 ° N 71,00639 ° W  / 42,36306; -71.00639
Веб-сайт www .массспорт .с /логан-аэропорт
Карты
Карта с наложенной сеткой, показывающая взлетно-посадочные полосы терминалов и другие сооружения аэропорта.
Схема аэропорта ФАУ
Карта
Викимедиа | © OpenStreetMap
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
футы м
4Л/22П 7,864 2,397 Асфальт
4р/22л 10,006 3,050 Асфальт
9/27 7,001 2,134 Асфальт
14/32 5,000 1,524 Асфальт
15л/33р 2,557 779 Асфальт
15р/33л 10,083 3,073 Асфальт
Статистика (2023 г.)
Операции с самолетами 395,146 [1]
Пассажиры 40,833,978 [3]
Общий груз (фунты) 565,119,946 [3]

Международный аэропорт имени генерала Эдварда Лоуренса Логана [4] ( IATA : BOS , ICAO : KBOS , FAA LID : BOS ), также известный как Бостонский международный аэропорт Логан , [5] [6] — международный аэропорт , расположенный в основном в Восточном Бостоне и частично в Уинтропе, штат Массачусетс . Он открылся в 1923 году, занимает площадь 2384 акра (965 га), имеет шесть взлетно-посадочных полос и четыре пассажирских терминала, в нем работает около 16 000 человек. Это крупнейший аэропорт как в Содружестве Массачусетс , так и в регионе Новой Англии с точки зрения пассажиропотока и обработки грузов, а также самый загруженный аэропорт на северо-востоке США за пределами агломерации Нью-Йорка . В 2019 году аэропорт принял 42 миллиона пассажиров, что является максимальным показателем за всю его историю. Он назван в честь генерала Эдварда Лоуренса Логана , солдата и политика 20-го века, уроженца Бостона.

Логан осуществляет круглосуточное сообщение с пунктами назначения по Соединенным Штатам и по всему миру. BOS является северо-восточным хабом для Cape Air и второстепенным трансатлантическим хабом для Delta Air Lines , обслуживающим несколько направлений в Европе. Это также операционная база JetBlue . [7] [8] American Airlines и United Airlines также выполняют значительные операции из аэропорта, включая ежедневные трансконтинентальные рейсы. Все крупные авиаперевозчики США предлагают рейсы из Бостона во все или большинство своих основных и второстепенных узлов.

История [ править ]

Происхождение [ править ]

Аэропорт Логан открылся 8 сентября 1923 года, и в то время он в основном использовался ВВС Национальной гвардии Массачусетса и Воздушным корпусом армии США . В то время его называли «Бостонским воздушным портом» в Джеффрис-Пойнт. [9] Первые регулярные коммерческие пассажирские рейсы, которые начнутся с нового аэродрома, были совершены компанией Colonial Air Transport между Бостоном и Нью-Йорком, начиная с 1927 года. [10] аэропорта 1 января 1936 года метеостанция стала официальным пунктом бостонских погодных наблюдений и записей Национальной метеорологической службы . [11]

послевоенное Раннее развитие ​

В 1940-х и 1950-х годах из-за роста спроса на авиаперелеты площадь аэропорта увеличилась на 1800 акров (2,8 квадратных миль; 7,3 км ). 2 ; 730 га) свалки в Бостонской гавани , взятой с бывших островов Губернаторс , Ноддлс и Эппл . За это время аэропорт расширил терминалы, добавив в 1949 году терминалы B и C, которые используются до сих пор. В 1943 году штат Массачусетс переименовал аэропорт в честь генерал-майора Эдварда Лоуренса Логана , испано-американского военного офицера из Южного Бостона, статуя которого работы скульптора Джозефа Колетти была открыта и освящена 20 мая 1956 года. [10] [12] [13] В 1952 году аэропорт Логан стал первым в США с непрямым скоростным транзитным сообщением, открыв станцию ​​«Аэропорт» на Голубой линии . [14]

Бостон стал трансатлантическими воротами после Второй мировой войны . В конце 1940-х годов компания American Overseas Airlines начала выполнять еженедельные рейсы Бостон-Шеннон-Лондон. [15] вскоре после этого Pan Am начала осуществлять беспосадочные рейсы в аэропорт Шеннон в Ирландии и аэропорт Санта-Мария на Азорских островах, а затем в Лондон и Лиссабон соответственно. [16] К началу 1950-х годов BOAC начала безостановочные рейсы Stratocruiser в Глазго и Прествик в Шотландии. [17] и Air France с несколькими пересадками, начала эксплуатацию маршрута Constellation соединяющего Бостон с аэропортом Орли в Париже. [18] После этого BOAC начал эксплуатацию нового De Havilland Comet , первого коммерческого реактивного лайнера в мире, выполняющего прямые рейсы в Бостон из лондонского аэропорта Хитроу . В апреле 1957 года в официальном справочнике авиакомпаний было указано 49 вылетов в будние дни со следующим списком: American , 31 Eastern , 25 Northeast Airlines , 8 United Airlines , 7 TWA внутренних , 6 National Airlines , 6 Mohawk Airlines , 2 Trans-Canada Air Lines и одна авиакомпания Провинстаун-Бостон . Кроме того, у TWA было девять вылетов в неделю в или из Атлантики, у Pan Am - 18, у Air France - 8, BOAC - 4 и Alitalia - 4. [19] Aer Lingus запустила беспосадочные рейсы Constellation в Шеннон в 1958 году. [20]

Аэропорт был переименован в Международный аэропорт имени генерала Эдварда Лоуренса Логана постановлением законодательного собрания штата от 29 апреля 1954 года, что отражает растущий международный рынок. [21]

авиалайнера и ранняя Внедрение экспансия международная

Эра гигантских реактивных самолетов началась в Логане летом 1970 года, когда компания Pan Am начала ежедневные Боинга 747 рейсы в лондонский аэропорт Хитроу. До 2020 года Боинг 747-400 был запланирован на рейсах в Бостон авиакомпании British Airways . [22] Lufthansa использовала самолеты Boeing 747, включая новейшую модель Boeing 747-8 , на своих ежедневных беспосадочных рейсах во Франкфурт . [23]

Терминал E был вторым по величине пунктом прибытия международных рейсов в США на момент открытия в 1974 году. [24] В период с 1974 по 2015 год количество международных путешественников в Логане утроилось. [25] Международные дальнемагистральные перевозки стали одним из наиболее быстрорастущих секторов рынка аэропортов. Администрация порта Массачусетса (Massport) реализовала «Проект модернизации Логана» с 1994 по 2006 год: новый гараж, новый отель, движущиеся дорожки, расширение и усовершенствование терминала, а также двухуровневые дороги для разделения прибывающих и вылетающих потоков. [10]

Отношения Масспорта с близлежащими общинами были натянутыми с середины 1960-х годов. [26] когда агентство взяло под свой контроль участок жилой земли и популярное место для рыбалки недалеко от северо-западной стороны аэродрома. Эта земля включала парк Вуд-Айленд площадью 46 акров (19 га) Фредерика Лоу Олмстеда , ценную зону отдыха для района с «меньшим количеством парков и мест отдыха, чем в других районах города». [27] После десятилетий судебных разбирательств конфискация была предпринята для расширения взлетно-посадочной полосы 15R/33L, которая позже стала самой длинной взлетно-посадочной полосой Логана через искусственную землю. [28] За пределами парка на Нептун-роуд жители района, который раньше был «самой престижной улицей Восточного Бостона» с удобным доступом к парку, [27] были выкуплены из своих домов и вынуждены переехать. Общественное сопротивление достигло апогея, когда жители легли на улицы, чтобы не допустить бульдозеров и грузовиков с грузами к зоне строительства. [29]

Международный рост и расширение взлетно - полос посадочных

Погрузка груза в самолет Lufthansa Boeing 747-400 во время временного закрытия из-за сильного снегопада

Примерно в 2000 году правление Massport сделало акцент на модернизации Logan под концептуальным термином «Logan 2000». [30] Был разработан план, включающий идею монорельсовой дороги или пассажирского транспорта для соединения всех терминалов (постбезопасности) в качестве средства сокращения количества автобусов, которым необходимо было посещать каждый терминал для посадки или высадки. В то время от этого плана отказались из-за стоимости системы. Однако его снова подняли. [31]

Взлетно-посадочная полоса 14/32, первая крупная пристройка взлетно-посадочной полосы Логана за более чем сорок лет, открылась 23 ноября 2006 года. Это было предложено в 1973 году, но было отложено в суде. [32] Согласно отчетам Massport, первым самолетом, воспользовавшимся новой взлетно-посадочной полосой, был Continental Express ERJ-145, региональный самолет приземлившийся на взлетно-посадочной полосе 32 утром 2 декабря 2006 года.

В апреле 2007 года ФАУ одобрило строительство центральной рулежной дорожки, к которой давно стремилась компания Massport. Рулежная дорожка длиной 9300 футов (2830 м) находится между взлетно-посадочными полосами 4R/22L и 4L/22R и параллельно им. Новость о проекте возмутила жителей соседних домов. [33] В 2009 году рулежная дорожка открылась раньше срока и в рамках бюджета. [34] Чтобы рулежную дорожку не принять за взлетно-посадочную полосу, на каждом конце большими желтыми буквами написано «ТАКСИ».

Сцена из фильма 2006 года «Отступники» была снята в Логане, внутри соединительного моста между Терминалом E и центральной парковкой. Терминал C и несколько самолетов United Airlines и Northwest Airlines На заднем плане можно увидеть . Части рекламного ролика «Гимн» авиакомпании Delta Air Lines 2007 года были сняты в Терминале А, а также на соединительном мосту между Терминалом А и Центральной парковкой.

В октябре 2009 года US Airways объявила, что закроет свою базу экипажа в Бостоне в мае 2010 года. В качестве причины авиакомпания назвала «перестройку операций». [35] Было переведено или уволено более 400 сотрудников. [36]

После начала обслуживания Логана в 2004 году компания JetBlue стала основным оператором аэропорта Логан к 2008 году и крупнейшим авиаперевозчиком к 2011 году, выполнявшим рейсы в города по всей Северной Америке и Карибскому региону. [37] Авиакомпания выросла и теперь обслуживает почти все выходы в Терминал C и по состоянию на 2023 год остается крупнейшим авиаперевозчиком Логана. [38]

Airbus A380 впервые приземлился в международном аэропорту Логан для проверки совместимости 8 февраля 2010 года. 26 марта 2017 года компания British Airways начала выполнять полеты на A380 в Логан, выполняя рейсы три раза в неделю. [39] В октябре 2018 года British Airways объявила, что в течение летнего сезона 2019 года, начиная с 31 марта 2019 года, частота рейсов А380 в Бостон будет увеличена до ежедневной частоты. [40] Аналогичным образом, в январе 2019 года Эмирейтс объявила, что будет использовать A380 на своем ежедневном рейсе между Логаном и Дубаем в течение летнего сезона с июня по сентябрь 2019 года в качестве сезонных рейсов с высокой пиковой нагрузкой, заменив B777-300ER на этом маршруте. [41] Lufthansa направила A380 в Бостон в 2023 году по маршруту в Мюнхен. [38]

К 2023 году аэропорт Логан вырос и теперь обслуживает более 8 миллионов международных пассажиров. [3]

Он включен в Федерального авиационного управления (FAA) Национальный план интегрированных аэропортовых систем , в котором он классифицируется как крупный узловой центр первичного коммерческого обслуживания. [42]

Удобства [ править ]

В международном аэропорту Логан есть четыре пассажирских терминала с буквенными обозначениями : A, B, C и E, а также всего 106 выходов на посадку. [43] За исключением рейсов из пунктов назначения, прошедших предварительную очистку таможни и границы США , прибывающие международные рейсы прибывают в терминал E для таможенного досмотра, поскольку другие терминалы не имеют средств таможенного досмотра. Все терминалы соединены маршрутными автобусами с предварительной охраной и веткой SL1 линии MBTA Silver Line BRT , а с терминалами A, B и E - движущимися переходами с предварительной проверкой безопасности. [44] Движущиеся дорожки также соединяют терминалы с центральным гаражом, предназначенным для консолидированного обслуживания всех четырех терминалов и самого гаража. [45] Доступно постохранное соединение между терминалами B, C и E.

Терминал А [ править ]

Терминал А, который заменил здание 1970-х годов, когда-то занимаемое ныне несуществующей авиакомпанией Eastern Air Lines (а позже ее преемницей Continental Airlines, пока не было закрыто на снос в 2002 году), открылся для пассажиров 16 марта 2005 года. Он был спроектирован Хельмутом. , Обата + Кассабаум . [46] [47] Терминал в основном используется компанией Delta для своих узловых операций и разделен на главный терминал и дополнительный терминал , которые соединены подземным пешеходным туннелем под пандусом. [48] Новый модернизированный Терминал А был построен в рамках договора аренды специального объекта между администрацией порта Массачусетса и компанией Delta. 14 сентября 2005 г., через шесть месяцев после открытия, «Дельта» объявила о банкротстве и, как следствие, была вынуждена сократить количество арендованных ею ворот. [49] В Терминале А есть два клуба Delta Sky Club . Один расположен на третьем этаже здания-спутника, а новый открылся на месте бывшего Континентального президентского клуба в главном здании терминала. [50]

Это здание является первым терминалом аэропорта в Соединенных Штатах, получившим сертификат LEED за экологически безопасный дизайн от Совета по экологическому строительству США. Среди особенностей здания — теплоотражающая крыша и окна, смесители с низким расходом и безводные писсуары , самозатемняющееся освещение и фильтрация ливневых вод. [51] [ ненадежный источник? ]

В декабре 2018 года Delta объявила о расширении маршрутов, которое вступит в силу в 2019 году, в результате чего Southwest перешла в Терминал B, а Delta вернула себе весь Терминал A (за исключением одного выхода, сданного в субаренду WestJet , которая сама является код-шеринговой авиакомпанией с Delta). [52] В результате Delta объявила Логан одним из своих хабов с июня 2019 года. [53]

Терминал Б [ править ]

Терминал B аэропорта Логан

Терминал B, спроектированный компаниями John Carl Warnecke & Associates и Desmond & Lord, Inc., открылся в 1974 году. [54] Пирс B был построен для US Airways в 1974 году, а пирс A для American в 1975 году. [54] Терминал оставался практически неизменным до тех пор, пока US Airways улучшения, спроектированные HNTB . не расширила свою деятельность в Логане в 1979 году, а в 1980 году были построены [54] С 1980 по 2000 год на обоих пирсах были завершены многочисленные небольшие проекты, включая улучшение пассажирских сидений, расширение концессий и пассажирских залов. [54] [55] Помещения American были отремонтированы в 1995 году и перепроектированы компанией Gresham, Smith & Partners. [55] [56] и US Airways были отремонтированы в 1998 и 2000 годах и модернизированы корпорацией URS, а Turner Construction выполняла функции менеджера по строительству. [55] [57]

До 2014 года Терминал B был разделен на северное и южное здания, между двумя зданиями находился гараж. Ворота южного корпуса разделены на три группы. Ворота северного корпуса разделены на две группы. Air Canada , Alaska Airlines , American , Boutique Air , Southwest , Spirit и United выполняют рейсы из Терминала B. [48] United и American имеют залы ожидания в терминале (это United Club и Admirals Club соответственно) для своих клиентов. [58]

В период с 2012 по 2014 год в Терминале B была проведена реконструкция стоимостью 160 миллионов долларов, которая была завершена в апреле 2014 года. В результате был создан переход для постбезопасности, который соединяет Северный Терминал B с Южным Терминалом B. Реконструкция также включала 24 новых билетных кассы, восемь новых залов вылета, новое помещение для концессий и новую багажную карусель . [59] United , ранее располагавшаяся в терминалах A и C, с апреля 2014 года начала выполнять все рейсы из терминала B. [60]

Терминал С [ править ]

Терминал C аэропорта Логан

Терминал C открылся в 1967 году и был спроектирован Перри, Шоу, Хепберн и Дином . [61] В 1987, 2002 и 2005 годах он подвергался реконструкции. [55] Продолжая реконструкцию Терминала C, летом 2016 года открылось соединение после обеспечения безопасности между Терминалом C и Терминалом E, обеспечивающее плавное соединение между двумя терминалами, что является частью плана Massport по окончательному соединению всех терминалов после обеспечения безопасности. [62] Терминал обслуживает Aer Lingus , Cape Air , JetBlue в качестве операционной базы, а вылеты TAP Air Portugal осуществляются только из терминала.

Бывшие выходы Терминала D (три выхода в северной части Терминала C) были переименованы и обозначены как часть Терминала C в феврале 2006 года. Эти три выхода использовались компанией Southwest как часть Терминала C до их перемещения в Терминал A. . [63] В 2016 году, после строительства соединителя в контролируемой зоне между терминалами E и C, этим трем выходам снова была присвоена нумерация.

В 2023 году был открыт соединитель от терминала B до C, создав непрерывное внутреннее соединение постбезопасности между терминалами B, C и E. Строительство соединителя началось в 2021 году, и как только соединитель был завершен, бывшие ворота C40-42 были переименованы в B40, C23 и C24. Новые ворота B39 также были созданы за счет дополнительного пространства, соединяющего терминалы B и C. [64]

аэропорта Зал ожидания USO расположен в зоне выдачи багажа Терминала C, на нижнем уровне. Он предлагает наиболее типичные удобства, как и другие крупные рынки, такие как Большой Бостон . Для входа необходим военный билет.

Терминал Е [ править ]

Зал прибытия международных рейсов в терминале E (международный терминал Вольпе)

Терминал E, также известный как Международный терминал Джона А. Вольпе, названный в честь бывшего губернатора Массачусетса и министра транспорта США . [10] служит международным терминалом для Логана и, следовательно, принимает большинство международных рейсов (за исключением рейсов из стран отправления, прошедших предварительную очистку на границе США ). Кроме того, большинство неамериканских перевозчиков, за исключением Aer Lingus , Air Canada , TAP Air Portugal и WestJet, отправляются из Терминала E. Терминал был построен в 1974 году и спроектирован компаниями Kubitz & Papi, Inc. и Desmond & Lord, Inc. [65] В августе 1997 года компания Massport завершила проект «Модернизация терминала E», в результате которого были улучшены условия для пассажиров. [55] Проект International Gateway, разработанный Skidmore, Owings and Merrill и DMJM Aviation , увеличил площадь на 410 000 квадратных футов (38 000 м²). 2 ) до терминала в 2003 году, а весь проект был завершен в 2008 году. [55]

Терминал E имеет в общей сложности 16 выходов. Все выходы на территорию терминала обозначены как общие, то есть выходы назначаются в основном в зависимости от эксплуатационных потребностей, и ни одна конкретная авиакомпания не претендует на право собственности ни на один из этих выходов. [66] Все билетные кассы и выходы в Терминале E являются общими для международных перевозчиков. В Терминале E есть несколько залов ожидания авиакомпаний (например, Air France Lounge, [67] British Airways , Первый зал ожидания и зал ожидания [68] , Первый зал ожидания и бизнес-залы Lufthansa [69] Virgin Atlantic Клубный лаундж [70] ). Третий уровень Терминала E используется для вылета, второй — для паспортного контроля через Таможенную и пограничную службу США , а наземный уровень — для прибытия и таможни, также через Таможенную и пограничную службу США. [66] Станция федерального досмотра , расположенная в Терминале Е, способна обслуживать более 2000 пассажиров в час. [51]

Терминал E подвергся реконструкции стоимостью 100 миллионов долларов, которая началась в 2014 году и включает в себя соединитель пост-безопасности между терминалами E и C (открыт летом 2016 года), улучшенные киоски иммиграционного и паспортного контроля, а также выходы на выходы, способные обслуживать Airbus A380 . [71] Расширение Терминала E было завершено в конце января 2017 года. [62]

Летом 2019 года Massport начала еще один проект расширения Терминала E в связи с продолжающимся ростом аэропорта. Проект, завершенный в августе 2023 года, включал добавление 4 новых международных выходов (E13–E16) с совершенно новыми магазинами, ресторанами и другими услугами для пассажиров, которые простираются до зоны North Cargo. Кроме того, был построен новый контрольно-пропускной пункт TSA и расширены зоны продажи билетов, таможни и выдачи багажа. В общей сложности проект стоил 680 миллионов долларов и занимал площадь около 320 000 квадратных футов (30 000 м²). 2 ) нового пространства. [72] [73] Проект, включающий призматическую окрашенную крышу, был разработан AECOM бостонская компания Suffolk Construction Company . и Luis Vidal + Architects, а руководителем строительства выступила [74] В октябре 2023 года компания Massport провела торжественную церемонию открытия расширения терминала. [75]

Взлетно-посадочные полосы [ править ]

Взлетно-посадочные полосы и терминалы BOS

Расположен частично в Восточном Бостоне и частично в городе Уинтроп, в Бостонской гавани. [76] Международный аэропорт Логан занимает площадь 2384 акра (965 га) и включает шесть взлетно-посадочных полос : [2] [77]

  • Взлетно-посадочная полоса 4L/22R: 7864 футов × 150 футов (2397 м × 46 м)
  • Взлетно-посадочная полоса 4R/22L: 10 006 футов × 150 футов (3050 м × 46 м)
  • Взлетно-посадочная полоса 9/27: 7001 футов × 150 футов (2134 м × 46 м)
  • Взлетно-посадочная полоса 14/32: 5000 футов × 100 футов (1524 м × 30 м)
  • Взлетно-посадочная полоса 15L/33R: 2557 футов × 100 футов (779 м × 30 м)
  • Взлетно-посадочная полоса 15R/33L: 10 083 футов × 150 футов (3 073 м × 46 м)

Взлетно-посадочные полосы эксплуатируются по четырем схемам в зависимости от направления ветра: [78]

  • Северо-восточный ветер: прибытие на 4L и 4R; отправления с 9, 4L и 4R
  • Северо-западный ветер: прибытие 33, 32 и 27 числа; отправления с 33Л и 27
  • Юго-восточный ветер: прибытие 15L и 15R; отправление с 15Р, 14 и 9
  • Юго-западный ветер: прибытие 22L, 22R и 27; отправления с 22Л и 22П

Кроме того, в гавани к югу от аэропорта есть водная взлетно-посадочная полоса 14W/32W (3000 футов × 1000 футов (910 м × 300 м)); эта взлетно-посадочная полоса, однако, не обслуживается международным аэропортом Логан, а вместо этого сотрудничает с двумя частными базами гидросамолетов (SPB), Tailwind Boston SPB ( FAA LID : MA17 ) и Cape Air Boston Harbour SPB ( IATA : BNH , FAA LID : МА87 ). [79] [80]

В период с 1968 по 1971 год рулежная дорожка Sierra была преобразована в взлетно-посадочную полосу 18/36 для взлета и посадки, длина которой составляла 1800 футов (550 м) для использования компании Eastern Air Lines с возможностью взлета и посадки турбовинтовым шаттлом Breguet 941 . [81] [82] [83]

Заходы на посадку по приборам доступны для взлетно-посадочных полос 4R, 15R, 22L, 27 и 33L, при этом взлетно-посадочные полосы 4R и 33L сертифицированы для полетов по категории III . Остальные взлетно-посадочные полосы с ILS сертифицированы для выполнения операций по посадке по приборам категории I. [84] Площадки EMAS расположены у стартовых порогов взлетно-посадочных полос 22R и 33L. [85]

Диспетчерская вышка Логана (2007)

Характерная центральная диспетчерская вышка высотой почти в дюжину этажей является местной достопримечательностью с парой сегментированных эллиптических пилонов и шестиэтажной платформой, скрепленной между ними.

В аэропорту Логан есть два грузовых объекта: North Cargo рядом с терминалом E и South Cargo рядом с терминалами A и B. [85] North Cargo также является местом расположения нескольких ангаров для технического обслуживания , в том числе тех, которые принадлежат American Airlines, Delta Air Lines и JetBlue.

Взлетно-посадочная полоса 14/32 [ править ]

Взлетно-посадочная полоса 14/32, открытая для воздушного движения 23 ноября 2006 года, является однонаправленной. Взлетно-посадочная полоса 32 используется для посадок, а взлетно-посадочная полоса 14. Постановлением суда компании Massport запрещено использовать взлетно-посадочную полосу для приземления или взлета на суше, за исключением чрезвычайных ситуаций. [86]

Среди населенных пунктов, прилегающих к северо-западной стороне аэропорта, таких как Челси и Восточный Бостон, существовало ожесточенное сопротивление строительству 14/32, поскольку власти признали, что в этих районах, вероятно, будет наблюдаться повышенный уровень шума. Многие жители Уинтропа и Ревира также присоединились к оппозиции. [87] хотя Massport предсказал, что новые схемы движения, разрешенные 32 декабря, на самом деле уменьшат количество пролетов и шум в этих районах.

С момента открытия новой взлетно-посадочной полосы возникли разногласия по поводу того, когда и как часто она должна работать. Жители потребовали, чтобы скорость северо-западного ветра составляла минимум 11,5 узлов (21,3 км/ч), что немного выше порога в 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час), предпочитаемого Massport.

Смысл строительства новой взлетно-посадочной полосы 14/32 заключался в том, что это уменьшает необходимость в улучшении существующей взлетно-посадочной полосы 15L/33R, которая, имея длину всего 2557 футов (779 м), является, пожалуй, самой короткой взлетно-посадочной полосой с твердым покрытием в крупных аэропортах США. [88] В 1988 году Massport предложил расширение на 800 футов (240 м) до 15L/33R (проект, который потребовал бы дополнительной засыпки участка земли вдоль «кровати моллюсков»), но ему помешал судебный запрет. [89] [ не удалось пройти проверку ]

Бостонский отель Hyatt Harbourside, расположенный всего в нескольких сотнях ярдов от порога взлетно-посадочной полосы, был построен в первую очередь [ нужна ссылка ] чтобы компания Massport никогда не увеличивала длину 14/32 или не использовала ее для взлетов и посадок над городом. Законодатели штата Массачусетс тщательно выбирали место расположения отеля — прямо на центральной линии взлетно-посадочной полосы — до его строительства в 1992 году. [90]

Наземный транспорт [ править ]

Поезд синей линии приближается к платформе, идущей на север (слева) на станции «Аэропорт» ; платформа, идущая на юг, находится в правой части изображения.

Бостонский международный аэропорт Логан был назван «самым простым аэропортом, до которого можно добраться» в статье на сайте Aviation.com в 2007 году из-за разнообразия вариантов добраться до аэропорта и обратно. [91] Эти варианты включают автомобили, такси, линии MBTA Blue и Silver, региональные автобусы, фургоны для совместных поездок, паромы, лимузины и междугородний собственного оператора аэропорта ( Massport ) автобусный перевозчик - услугу, предлагаемую немногими аэропортами США. Служба Logan Express обеспечивает трансфер до удаленных парков и аттракционов, расположенных в Бэк-Бэй , Брейнтри , Фрамингеме , Пибоди и Воберне . Географически Логан расположен в 2,5 милях (4,0 км) к северо-востоку от Бэк-Бэй , что на небольшом расстоянии по сравнению с другими аэропортами аналогичного размера и обслуживаемыми мегаполисами. [92]

Трансфер до аэропорта Massport обеспечивает бесплатное сообщение между всеми терминалами, станцией аэропорта на синей линии и центром проката автомобилей, а также дополнительные услуги до причала водного транспорта, расположенного на Харборсайд-Драйв. [93]

Ride Shares обслуживают аэропорт через центральный гараж. [94] Из-за огромного количества пользователей, пользующихся услугами этих провайдеров, известно, что оба они используют массовую рассылку сообщений своей клиентской базы, чтобы активизировать политическое давление и воздействовать на группу давления на руководство Логана в MassPort в отношении различных политик, которые могут повлиять на этих провайдеров. [95] [96]

Филиал SL1 MBTA компании Silver Line службы скоростного автобусного сообщения соединяет все терминалы Logan с South Station , крупным транспортным узлом в финансовом районе в центре Бостона, который обслуживает пригородные поезда MBTA , Amtrak , Red Line метро и междугородние автобусы. [97] Станция аэропорта метро MBTA на синей линии , несмотря на свое название, находится не в самом терминале аэропорта; Бесплатные автобусы-шаттлы перевозят пассажиров между вокзалом аэропорта и зданиями терминалов. Синяя линия соединяется с Оранжевой линией в Стейт , которая обслуживает Северный вокзал и Бэк-Бэй , два других крупных узла железнодорожного транспорта Бостона. Пересадка на зеленую линию , которая также идет до Северного вокзала, доступна на станции «Правительственный центр» . Ветка SL3 Серебряной линии соединяет Челси со станцией аэропорта. По состоянию на 2019 год Massport рассматривает возможность строительства автоматизированной линии для перевозки людей или линии скоростного транспорта, которая заменит шаттл до аэропорта. [98]

Площадь 120 000 кв. футов (11 000 м 2 ) 2 ) Центр проката автомобилей стоимостью 310 миллионов долларов открылся 24 сентября 2013 года, объединив все компании по прокату автомобилей в одном общем здании. Компании по прокату автомобилей Alamo , Avis , Budget , Dollar , Enterprise , Hertz , National , Payless , Sixt , Thrifty и Zipcar в настоящее время работают за пределами объекта, который имеет 3200 парковочных мест на четырех уровнях. Доступ к новому объекту осуществляется через единую автобусную систему, состоящую из 28 экономичных экологически чистых гибридных автобусов, принадлежащих компании Massport, которая обеспечивает сообщение между всеми терминалами и центром проката автомобилей. [99] Несколько операторов ливреев также обслуживают аэропорт, предлагая в аренду различные автомобили, фургоны или лимузины с водителем.

Общественная безопасность [ править ]

Полицейские услуги предоставляются Отрядом F полиции штата Массачусетс. За противопожарную защиту отвечает пожарно-спасательная служба Масспорта. [100] Несмотря на то, что аэропорт технически находится в пределах города, согласно законам штата Массачусетс, муниципальная полиция, такая как полицейское управление Бостона, не обладает юрисдикцией в отношении собственности Масспорта. [101]

Зона безопасности шириной 250 футов, созданная в 2002 году, окружает акваторию вокруг аэропорта, отмеченную 29 буями, обозначающими запретную зону. Район патрулируется полицией штата Массачусетс , полицейским управлением Бостона , экологической полицией штата Массачусетс , береговой охраной США и начальниками портов Бостона и Уинтропа. Любой, кто входит в зону без чрезвычайных целей, подвергается судебному преследованию и вносится в базу данных полиции штата, которая отслеживает правонарушителей. [102] [103]

Часовня Богоматери Воздушных путей в аэропорту. Часовня - старейшая часовня аэропорта в Соединенных Штатах, открытая в 1951 году в другой части аэропорта.

Другие удобства [ править ]

В настоящее время крупные авиагрузовые компании, такие как British Airways World Cargo , Lufthansa Cargo , Cathay Pacific Cargo , Martinair Cargo , China Airlines Cargo , EVA Air Cargo и многие другие грузовые перевозчики, имеют грузовые офисы на территории аэропорта. [104] Кроме того, компании American Airlines , Delta и JetBlue имеют в аэропорту ангары для технического обслуживания, все они расположены рядом с офисным зданием рядом с Терминалом E и Северным грузовым терминалом. [105] Delta TechOps — это основное подразделение Delta Air Lines по техническому обслуживанию, ремонту и капитальному ремонту.

На территории также расположен терминал авиации общего назначения Амелия Эрхарт , который расположен недалеко от взлетно-посадочной полосы 14/32 и рядом со штаб-квартирой пожарно-спасательной службы Massport. Терминал был построен в 1980 году и посвящен бывшему жителю Бостона Эрхарту в 1984 году. [106] До 2006 года рейсы American Eagle вылетали из терминала, когда все рейсы были объединены в бывших выходах на посадку B22-29 на пирсе A, северном здании терминала B. Пассажирам приходилось добираться на маршрутном автобусе от терминала B до терминала Эрхарт. [107] [108] Терминал в настоящее время практически не используется.

В Терминале C находится часовня аэропорта Богоматери на воздушных трассах. Открытая в 1951 году, она считается первой часовней в аэропорту США. [109] [110] [111] Первоначально часовня была католической, но теперь является внеконфессиональной. [112] [113]

Авиакомпании и направления [ править ]

Пассажир [ править ]

Авиакомпании Направления Ссылка.
Аэр Лингус Дублин , Шеннон [114]
Аэромексика Мехико [115]
Эйр Канада Монреаль – Трюдо , [116] Торонто – Пирсон [117]
Эйр Канада Экспресс Галифакс , Монреаль – Трюдо [117]
Эйр Франс Париж – Шарль де Голль [118]
Аляска Эйрлайнз Портленд (Орегон) , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сиэтл/Такома [119]
Аллегиант Эйр Эшвилл , Дестин/Форт-Уолтон-Бич , Ноксвилл
Сезонно: Гранд-Рапидс , Индианаполис , Норфолк , Сарасота. 		[120]
Американские авиалинии Остин , Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Даллас/Форт-Уэрт , Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Майами , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Филадельфия , Феникс – Скай-Харбор , Вашингтон – Нэшнл
Сезонно: Канкун , Монтего-Бей , Провиденсиалес , Пунта-Кана. 		[121]
Американский орел Цинциннати , Колумбус-Гленн , Гаррисберг , Индианаполис , Луисвилл , Мемфис , Нью-Йорк-JFK , Рочестер (Нью-Йорк) , Сент-Луис , Сиракузы
Сезонно: Галифакс , Хилтон-Хед , Ки-Уэст , [122] Панама-Сити (Флорида) , [123] Траверс-Сити , Вашингтон – Нэшнл , Уилмингтон (Северная Каролина) 		[121]
Австрийские авиалинии Вена (начинается 1 июля 2024 г.) [124]
Авианка Богота [125]
Авианка Сальвадор Сан-Сальвадор [126]
Азорские острова: авиалинии Понта-Делгада , Порту , [127] Третий
Сезонно: Фуншал [128] 		[129]
БермудыЭйр Бермуды [130]
Воздушный цех Массена [131]
Британские авиалинии Лондон – Хитроу [132]
Кейп Эйр Огаста (Мэн) , Бар-Харбор , Хайаннис , Ливан (Нью-Хэмпшир) , Мартас-Виньярд , Нантакет , Провинстаун , Рокленд , Ратленд , Саранак-Лейк/Лейк-Плэсид [133]
Катай Пасифик Гонконг [134]
Кондор Сезонно: Франкфурт [135]
Копа Эйрлайнз Панама-Сити – Токумен [136]
Дельта Эйр Лайнс Амстердам , Атланта , Остин , Канкун , Чарльстон (Южная Каролина) , Чикаго – О'Хара , Цинциннати , Даллас/Форт-Уэрт , Денвер , Детройт , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Джексонвилл (Флорида) , Канзас-Сити , Лас -Вегас , Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Майами , Милуоки , Миннеаполис/Сент. Пол , Нэшвилл , Новый Орлеан , Нью-Йорк – Кеннеди , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Орландо , Париж – Шарль де Голль , Феникс – Скай-Харбор , Роли/Дарем , Солт-Лейк-Сити , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан-Хуан , Сиэтл/Такома , Тампа , Тель-Авив (дисквалификация), [137] Уэст-Палм-Бич
Сезонно: Аруба , Афины , Дублин , Эдинбург , Гонолулу (начинается 21 ноября 2024 г.), [138] Либерия (CR) (начинается 11 января 2025 г.), [139] Лиссабон , Монтего-Бей , Миртл-Бич , Нассау , Провиденсиалес , [140] Пунта-Кана , Рим – Фьюмичино 		[141]
Дельта-соединение Балтимор , Чарльстон (Южная Каролина) , Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Цинциннати , Кливленд , Колумбус – Гленн , Индианаполис , Джексонвилл (Флорида) , Канзас-Сити , Луисвилл , Мэдисон , Мемфис , Милуоки , Нэшвилл , Ньюарк , Нью-Йорк – Кеннеди , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Норфолк , Филадельфия , Питтсбург , Ричмонд , Саванна , Вашингтон – Нэшнл
Сезонно: Траверс-Сити , Уилмингтон (Северная Каролина) 		[141]
Эль Аль Tel Aviv [142]
Эмирейтс Дубай – международный [143]
Этихад Эйрвэйз Абу-Даби [144]
Пограничные авиалинии Атланта , Шарлотт (оба начинаются 13 августа 2024 г.), [145] Цинциннати , Даллас/Форт-Уэрт (начинается 14 августа 2024 г.), [145] Орландо , Филадельфия , Роли/Дарем , Сан-Хуан [146]
Хайнаньские авиалинии Пекин – столица [147]
Гавайские авиалинии Гонолулу [148]
Иберия Мадрид [149]
Исландияэйр Рейкьявик – Кеблавик [150]
ИТА Эйрвэйз Рим – Фьюмичино [151]
Японские авиалинии Токио – Нарита [152]
ДжетБлю Амстердам , Аруба , Атланта , Остин , Барбадос , Бермудские острова , Буффало , Канкун , Чарльстон (Южная Каролина) , Шарлотта , Чикаго – О'Хара , Кливленд , Даллас/Форт-Уэрт , Денвер , Детройт , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Гренада , Хьюстон- Межконтинентальный , Джексонвилл (Флорида) , Лас-Вегас , Лондон – Хитроу , Лос-Анджелес , Майами , Милуоки , Миннеаполис/Сент-Луис. Пол , Монтего-Бей , Нэшвилл , Нассау , Новый Орлеан , Нью-Йорк – Кеннеди , Нью-Йорк – Ла-Гуардия , Орландо , Париж – Шарль де Голль , [153] Филадельфия , Финикс-Скай-Харбор , Питтсбург , Преск-Айл (начинается 5 сентября 2024 г.), [154] Пунта-Кана , Роли/Дарем , Ричмонд , Солт-Лейк-Сити , Сан-Антонио , Сан-Диего , Сан-Франциско , Сан-Хуан , Сантьяго-де-лос-Кабальерос , Санто-Доминго – Лас Америкас , Саванна , Сиэтл/Такома , Сиракузы , Тампа , Вашингтон – Нэшнл , Уэст-Палм-Бич
Сезонно: Эшвилл , Бозман , Дублин , [153] Большой Кайман , Хайден/Стимбот-Спрингс , Ки-Уэст , Либерия (CR) , Лондон – Гатвик , [155] Виноградник Марты , Нантакет , Портленд (Орегон) , Провиденсиалес , Пуэрто-Плата , Сакраменто , Сан-Хосе (Калифорния) , Сарасота , Сент-Люсия-Хеванорра , Сент-Мартен , Сент-Томас , Ванкувер 		[156]
КЛМ Амстердам [157]
Корейский Эйр Сеул – Инчхон [158]
Латинская Америка Бразилия Сан-Паулу – Гуарульюс [159]
Уровень Барселона [160]
Люфтганза Франкфурт , Мюнхен [161]
Играть Рейкьявик – Кеблавик [162]
Портер Эйрлайнз Оттава , Торонто – Билли Бишоп [163]
Катарские авиалинии Доха [164]
Скандинавские авиалинии Копенгаген [165]
Юго-Западные авиалинии Балтимор , Чикаго – Мидуэй , Денвер , Нэшвилл , Орландо , Сент-Луис
Сезонно: Остин , [166] Даллас – Лав , [166] Хьюстон – Хобби 		[167]
Спирит Эйрлайнз Атланта , Балтимор , [ нужна ссылка ] Чарльстон (Южная Каролина) , [168] Шарлотта (заканчивается 3 сентября 2024 г.), [169] Чикаго – О'Хара , [170] Колумбус-Гленн , [171] Даллас/Форт-Уэрт , Форт-Лодердейл , Форт-Майерс , Хьюстон – Межконтинентальный , [168] Канзас-Сити (начинается 10 июля 2024 г.), [170] Миртл-Бич , Нэшвилл , Ньюарк , [172] Норфолк , [168] Орландо , Питтсбург , [173] Сан-Хуан , Тампа [174]
Сан Кантри Эйрлайнз Миннеаполис/Сент. Пол [175]
Швейцарские международные авиалинии Цюрих [176]
ТАП Эйр Португалия Лиссабон [177]
Турецкие авиалинии Стамбул [178]
Юнайтед Эйрлайнз Чикаго – О'Хара , Денвер , Хьюстон – Интерконтинентал , Лос-Анджелес , Ньюарк , Сан-Франциско , Вашингтон – Даллес [179]
Юнайтед Экспресс Чикаго – О'Хара , Ньюарк , Вашингтон – Даллес [180]
Вирджин Атлантик Лондон – Хитроу [181]
ВестДжет Сезонно: Калгари [182]

Гидросамолет [ править ]

Tailwind Air начала сезонные рейсы на гидросамолетах от пристани Фэн-Пир в Бостонской гавани до Манхэттена 3 августа 2021 года. [183] Плимут в 2022 году, [184] Провинстаун, 25 мая 2022 г., [185] и Нантакет 17 мая 2023 г. [186] Cape Air одобрена, но регулярные рейсы еще не начались. [187]

Груз [ править ]

Аэропорт Логан - это аэропорт среднего размера с точки зрения грузовых перевозок: в 2012 году он обслужил 684 875 тонн грузов, что делает его 10-м по загруженности аэропортом США по объему грузов. Он обслуживает многие грузовые авиакомпании США, включая DHL Aviation , FedEx Express и UPS Airlines . Он также имеет грузовые офисы для многих международных грузовых перевозчиков, включая British Airways World Cargo , Cathay Pacific Cargo , China Airlines Cargo , EVA Air Cargo , LATAM Cargo Чили и Saudia Cargo . [188] Имеет два грузовых комплекса: Северный грузовой терминал, расположенный рядом с Терминалом Е, и Южный грузовой терминал, расположенный рядом с Терминалом А. [85] Учитывая, что аэропорт является 10-м по загруженности грузовым комплексом в стране, и в нем работает множество компаний, было признано, что будущее расширение грузовых перевозок из Логана ограничено из-за ограниченного физического пространства для расширения. [189]

Авиакомпании Направления
Атлас Эйр Цинциннати
Америфлайт Ньюарк
Этихад Карго Абу-Даби [190]
ФедЭкс Экспресс Гринсборо , Индианаполис , Мемфис , Ньюарк
Исландия Эйр Карго Рейкьявик – Кеблавик
УПС Эйрлайнз Чикаго – О'Хара , Даллас/Форты. Уорт , Луисвилл , Филадельфия

Статистика [ править ]

Популярные направления [ изменить ]

Самые загруженные внутренние маршруты из BOS (январь 2023 г. - декабрь 2023 г.) [191]
Классифицировать Аэропорт Пассажиры Авиакомпании обслуживают
1 Атланта, Джорджия 771,000 Дельта, ДжетБлю, Спирит
2 Орландо, Флорида 763,000 Дельта, Фронтир, JetBlue, Юго-Запад, Спирит
3 Вашингтон – Нэшнл, округ Колумбия 761,000 Американский, Дельта, JetBlue
4 Чикаго – О'Хара, Иллинойс 727,000 Американец, Дельта, JetBlue, Spirit, United
5 Сан-Франциско, Калифорния 660,000 Аляска, Дельта, ДжетБлю, Юнайтед
6 Лос-Анджелес, Калифорния 612,000 Американец, Дельта, JetBlue, Юнайтед
7 Шарлотта, Северная Каролина 569,000 Американский, Дельта, JetBlue
8 Майами, Флорида 561,000 Американский, Дельта, Фронтир, JetBlue
9 Денвер, Колорадо 527,000 Дельта, JetBlue, Юго-Запад, Юнайтед
10 Нью-Йорк-LGA, Нью-Йорк 521,000 Американский, Дельта, JetBlue
Самые загруженные международные маршруты из BOS (октябрь 2022 г. - сентябрь 2023 г.) [192]
Классифицировать Город Пассажиры Перевозчики
1 Великобритания Лондон – Хитроу, Великобритания 865,698 Американские, British Airways, Delta, JetBlue, Virgin Atlantic
2 Франция Париж – Шарль де Голль, Франция 425,687 Эйр Франс, Дельта
3 Республика Ирландия Дублин, Ирландия 390,163 Аэр Лингус, Дельта
4 Нидерланды Амстердам, Нидерланды 387,709 Дельта, JetBlue, KLM
5 Исландия Рейкьявик–Кеблавик, Исландия 295,814 Исландияэр, ИГРАТЬ
6 Португалия Лиссабон, Португалия 251,946 Дельта, TAP Air Portugal
7 Аруба Ораньестад, Аруба 247,091 Дельта, ДжетБлю
8 Швейцария Цюрих, Швейцария 244,714 швейцарский
9 Канада Торонто – Пирсон, Канада 243,376 Air Canada, Американский, WestJet
10 Германия Франкфурт, Германия 228,762 Кондор, Люфтганза
11 Италия Рим — Фьюмичино, Италия 227,085 ITA Airways, Дельта
12 Объединенные Арабские Эмираты Дубай – Международный, Объединенные Арабские Эмираты 215,120 Эмирейтс
13 Мексика Канкун, Мексика 199,734 Американский, Дельта, JetBlue
14 Германия Мюнхен, Германия 197,587 Люфтганза
15 Катар Доха, Катар 172,434 Катарские авиалинии
16 Доминиканская Республика Санто-Доминго, Доминиканская Республика 163,373 ДжетБлю
17 Турция Стамбул, Турция 161,337 Турецкие авиалинии
18 Испания Мадрид–Барахас, Испания 159,781 Иберия
19 Канада Торонто — Бишоп, Канада 141,051 Портье
20 Доминиканская Республика Сантьяго-де-лос-Кабальерос, Доминиканская Республика 132,381 ДжетБлю

рынка авиакомпаний Доля ​

Самые загруженные авиакомпании, обслуживающие BOS
(октябрь 2022 г. – сентябрь 2023 г.) [193]
Классифицировать Перевозчик Пассажиры Делиться
1 ДжетБлю 9,581,000 30.17%
2 Дельта Эйр Лайнс 6,764,000 21.30%
3 Американские авиалинии 4,635,000 14.59%
4 Юнайтед Эйрлайнз 3,411,000 10.74%
5 Юго-Западные авиалинии 1,585,000 4.99%
- Другой* 5,785,000 18.21%

American Eagle, Delta Connection и United Express * - Включает рейсы, выполняемые авиакомпаниями-партнерами . Общее количество пассажиров конкретной авиакомпании включает только магистральные рейсы.

Годовой трафик [ править ]

Годовой пассажиропоток в аэропорту BOS.См. запрос Викиданных .
Годовой трафик [194]
Пассажиры Изменение по сравнению с предыдущим годом Операции с самолетами Общая стоимость
(фрахт, экспресс и почта)
(фунты)
1998 26,526,708 Н/Д 507,449 803,841,263
1999 27,052,078 Увеличивать0 2.0% 494,816 824,167,499
2000 27,726,833 Увеличивать0 2.5% 487,996 852,347,154
2001 24,474,930 Снижаться0 11.7% 463,125 744,797,296
2002 22,696,141 Снижаться0 7.3% 392,079 789,610,008
2003 22,791,169 Увеличивать0 0.4% 373,304 744,838,287
2004 26,142,516 Увеличивать0 14.7% 405,258 759,274,990
2005 27,087,905 Увеличивать0 3.6% 409,066 741,517,308
2006 27,725,443 Увеличивать0 2.4% 406,119 679,068,089
2007 28,102,455 Увеличивать0 1.4% 399,537 632,449,775
2008 26,102,651 Снижаться0 7.1% 371,604 587,772,302
2009 25,512,086 Снижаться0 2.3% 345,306 517,557,182
2010 27,428,962 Увеличивать0 7.5% 352,643 546,379,403
2011 28,907,938 Увеличивать0 5.4% 368,987 529,212,783
2012 29,325,617 Увеличивать0 1.4% 354,869 525,392,642
2013 30,318,631 Увеличивать0 3.4% 361,339 538,192,790
2014 31,634,445 Увеличивать0 4.7% 363,797 585,459,955
2015 33,449,580 Увеличивать0 5.7% 372,930 575,781,601
2016 36,288,042 Увеличивать0 8.5% 391,222 616,933,699
2017 38,412,419 Увеличивать0 5.9% 401,371 679,407,977
2018 40,941,925 Увеличивать0 6.6% 424,024 704,200,557
2019 42,522,411 Увеличивать0 3.9% 427,176 688,939,147
2020 12,618,128 Снижаться0 70.3% 206,702 575,471,964
2021 22,678,499 Увеличивать0 79.7% 266,034 617,962,396
2022 36,090,716 Увеличивать0 59.1% 378,613 645,688,980
2023 40,833,978 Увеличивать0 13.1% 395,146 565,119,946

Аварии и происшествия [ править ]

Несчастные случаи [ править ]

  • 5 июня 1930 года колониальный авиатранспортный Ford Trimotor, направлявшийся в Нью-Йорк, после взлета упал носом и рухнул в море. Самолет остановился на глубине семи футов (2,1 м). Из 13 пассажиров и двух членов экипажа погиб один пассажир. [195]
  • 4 октября 1960 года выполнявший рейс 375 компании Eastern Air Lines , самолет Lockheed L-188 Electra , упал в море при попытке взлететь из аэропорта Логан. Шестьдесят два человека погибли, десять человек выжили, получив серьезные травмы. [196]
  • 15 ноября 1961 года самолет Vickers Viscount N6592C авиакомпании Northeast Airlines столкнулся с самолетом Douglas DC-6 N8228H авиакомпании National Airlines после приземления в международном аэропорту Логан. DC-6 начал взлет, не получив на это разрешения. [197] [198]
  • 10 марта 1964 года самолет Slick Airways DC-4 разбился в 2,1 км к юго-западу от Логана на конечном этапе захода на посадку. Все трое пассажиров погибли. Вероятной причиной была потеря управления из-за скопления льда на горизонтальном стабилизаторе, что привело к тангажу самолета. [199]
  • 31 июля 1973 года рейс 723 авиакомпании Delta Air Lines разбился при заходе на посадку по приборам ILS в сильном тумане. DC -9 врезался в дамбу, в результате чего погибли все 89 пассажиров. Два человека сначала выжили, но позже скончались от полученных травм. [200] Это считается самой смертоносной авиакатастрофой, произошедшей в аэропорту Логан. [201]
  • 3 ноября 1973 года Pan Am Flight 160 авиакомпании грузовой самолет Boeing 707-321C разбился при подлете к Бостон-Логан. Из-за задымления в кабине пилоты потеряли управление. В результате аварии погибли все три члена экипажа. [202]
  • 17 декабря 1973 года рейс 933 авиакомпании Iberia Airlines из мадридского международного аэропорта Барахас столкнулся с системой ALS в 500 футах (150 м) от порога взлетно-посадочной полосы, что серьезно повредило переднее шасси и привело к его обрушению. Самолет остановился в 300 футах (91 м) от взлетно-посадочной полосы. Все 168 находившихся на борту выжили; однако самолет был списан, и это была первая потеря корпуса DC-10 .
  • 23 января 1982 года рейс 30 World Airways из Ньюарка в Бостон совершил неточный заход на посадку по приборам к взлетно-посадочной полосе 15R и приземлился на высоте 2800 футов (850 м) за смещенным порогом обледенелой взлетно-посадочной полосы. Когда экипаж почувствовал, что DC-10-30-CF не может быть остановлен на оставшейся взлетно-посадочной полосе, они направили DC-10 за край взлетно-посадочной полосы, чтобы избежать пирса огней подхода, и соскользнули на мелководье Бостонской гавани. . Носовая часть отделилась, когда DC-10 остановился в 250 футах (76 м) от конца взлетно-посадочной полосы, в 110 футах (34 м) влево от продолженной осевой линии. Двое пассажиров так и не были найдены, и предположительно их унесло в море. [203]

Инциденты [ править ]

Выход C19 был выходом на вылет рейса 175 United Airlines 11 сентября.
  • 2 октября 1954 года у самолета F94 Starfire ВВС Национальной гвардии Массачусетса произошел отказ двигателя, и он разбился недалеко от аэропорта Логан. Его пилот, старший лейтенант Джеймс О. Конвей, пожертвовал своей жизнью, направив самолет на насыпь на Бэйсуотер-стрит в Восточном Бостоне. мемориал . Рядом установлен [204]
  • 17 марта 1970 года рейс 1320 шаттла Eastern Air Lines направлялся в аэропорт Бостона, когда мужчина-самоубийца, вооруженный револьвером, ворвался в кабину и застрелил обоих пилотов. Второму пилоту удалось отобрать пистолет у угонщика и застрелить его, прежде чем он умер. Раненому пилоту удалось посадить самолет, а угонщик был арестован.
  • 2 июля 1976 года незанятый самолет L-188 Electra авиакомпании Eastern Airlines, припаркованный в бостонском аэропорту Логан, был уничтожен бомбой, заложенной в отсек шасси. Никто не пострадал. [205]
  • 17 сентября 1979 года самолет McDonnell Douglas DC-9-32 с регистрацией C-FTLU, выполнявший Air Canada, рейс 680 вылетел из Бостона в Ярмут, штат Северная Каролина . Через 14 минут после взлета с Логана вся хвостовая часть самолета отделилась, что привело к быстрой декомпрессии на высоте 25 000 футов (7600 м) и образованию большой дыры в задней части фюзеляжа. Тележка с напитками и другие предметы в салоне были выброшены из самолета над Атлантическим океаном, однако погибших или серьезных травм не было. Самолет благополучно вернулся в Бостон без дальнейших происшествий. Причиной стали усталостные трещины. Четыре года спустя этот же самолет был уничтожен пожаром 2 июня 1983 года как рейс 797 Air Canada .
  • Во время терактов 11 сентября два Лос-Анджелес рейса, направлявшиеся в , рейс 11 American Airlines и рейс 175 United Airlines , вылетели из аэропорта Логан. Оба самолета были захвачены террористами Аль-Каиды и направлены в башни-близнецы Всемирного торгового центра , что в конечном итоге привело к их разрушению . Американские флаги теперь развеваются над воротами B32 и C19, соответствующими воротами, от которых в этот день отодвинулись два самолета. Под политическим давлением исполняющая обязанности губернатора Джейн Свифт вынудила генерального директора Massport уйти в отставку, но позже было установлено, что неудача произошла из-за политики контрольно-пропускных пунктов авиакомпании, разрешающей использование небольших ножей, а не из-за руководства Logan. [206]
  • рейс 9 июня 2005 года почти одновременно дали им разрешение на взлет на пересекающихся взлетно-посадочных полосах 1170 компании US Airways и рейс 132 компании Aer Lingus едва избежали столкновения после того, как два разных авиадиспетчера . Экипаж рейса US Airways заметил приближающийся самолет Aer Lingus и избежал столкновения, удерживая свой самолет на взлетно-посадочной полосе за пределами своей обычной точки вращения, позволяя рейсу Aer Lingus пролететь над ними. Оба рейса благополучно взлетели и продолжили путь к месту назначения без дальнейших происшествий.
  • 7 января 2013 года наземные работники заметили дым, выходящий из аккумуляторного отсека припаркованного Japan Airlines . самолета Boeing 787 Dreamliner у ворот [207] Этот пожар был вызван перезаряженными литий-ионными батареями, что в конечном итоге привело к остановке мирового парка самолетов Boeing 787. [208] и последующая модернизация аккумуляторных систем. [209]
  • В марте 2023 года на рейсе United Airlines из Лос-Анджелеса в Бостон пассажир попытался открыть аварийные двери в полете и нанес ножевое ранение бортпроводнику, который пытался его остановить. При приземлении пассажиру было предъявлено обвинение в вмешательстве в дела членов экипажа и использовании опасного оружия. [210]

Альтернативные аэропорты [ править ]

Два исторически известных альтернативных аэропорта Логану расположены за пределами Содружества Массачусетс . Региональный аэропорт Манчестер-Бостон в Манчестере , штат Нью-Гэмпшир , расположен примерно в 56 милях (90 км) к северо-северо-западу от Логана, среднее время в пути по I-90 и I-93 составляет 62 минуты . Аэропорт TF Green в Уорике, штат Род-Айленд , расположен в 60 милях (97 км) к юго-юго-западу от Логана, в среднем в 76 минутах езды от Логана по I-90 , I-93 и I-95 или в 100 минутах езды по шоссе. автобус Silver Line SL1 до Южного вокзала , а затем Providence/Stoughton Line пригородный поезд до станции TF Green Airport . [211] Massport не управляет этими объектами.

Massport действительно управляет региональным аэропортом Вустера в Вустере, штат Массачусетс , который также служит альтернативой Логану, хотя и не широко известен как таковой. В конце 2017 года в аэропорту завершилось строительство системы посадки категории IIIb , которая позволит прибывать и вылетать практически в любых погодных условиях. [212] Ожидалось, что повышенная надежность, которая на протяжении многих лет была основной проблемой для авиакомпаний, работающих в печально известном туманным аэропорту, привлечет дополнительные услуги. Аэропорт расположен в 47 милях (76 км) к западу от Логана, куда в основном можно добраться по межштатным автомагистралям I-90 и I-290 .

См. также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Статистика международного аэропорта Бостон Логан» .
  2. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б Форма аэропорта FAA 5010 для BOS PDF . Проверено 2 марта 2020 г.
  3. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д «Статистика аэропорта» (PDF) . Масспорт . 2023. Архивировано (PDF) из оригинала 23 января 2024 года . Проверено 27 января 2024 г.
  4. ^ О международном аэропорту Логан (BOS). Архивировано 6 июля 2015 г. в Wayback Machine , Massport.com.
  5. ^ «Закон, предусматривающий развитие, расширение, расширение, развитие, строительство, изменение и эксплуатацию аэропорта Содружества – так называемого Бостона, а также дальнейшее обеспечение сервитутов, дорог, автомагистралей, подъездов и средств доступа по железной дороге или В противном случае в связи с этим, Законы (1943 г.), глава 528, (раздел 8)» (PDF) . Генеральный суд Массачусетса . 12 июня 1943 года. Архивировано (PDF) из оригинала 25 декабря 2014 года . Проверено 14 сентября 2015 г.
  6. ^ «Закон об изменении имени аэропорта генерала Эдварда Лоуренса Логана, Законы (1954 г.), глава 361» (PDF) . Генеральный суд Массачусетса . 29 апреля 1954 года. Архивировано (PDF) из оригинала 5 марта 2016 года . Проверено 14 сентября 2015 г.
  7. ^ «Брошюра для инвесторов» (PDF) . s1.q4cdn.com . 2017. Архивировано (PDF) из оригинала 26 декабря 2017 года . Проверено 4 января 2018 г.
  8. ^ «JetBlue Airways – Пресс-релизы» (Пресс-релиз). ДжетБлю. 10 августа 2011. Архивировано из оригинала 11 июля 2012 года . Проверено 25 ноября 2011 г.
  9. ^ Филпотт, AJ (9 сентября 1923 г.). «Большие гонки ознаменовали открытие аэропорта» . Бостон Глобус . стр. 1, 10.
  10. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д «История» . Масспорт . 2010. Архивировано из оригинала 23 октября 2010 года . Проверено 12 октября 2010 г.
  11. ^ «Резьбовые крайности» . Резьбовые крайности . 19 февраля 2015. Архивировано из оригинала 19 мая 2006 года . Проверено 7 марта 2015 г.
  12. ^ Магуайр, Пол Дж. (24 сентября 2014 г.). «Аэропорт Логан: Первые годы» . Архивы. Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 1 сентября 2017 года . Проверено 21 июня 2017 г.
  13. ^ Колетти, Джозеф (1968). Алан Прист (ред.). Скульптура Джозефа Колетти . Макмиллан. п. 165.
  14. ^ Кудахи, Брайан Дж. (1972). Пересадка на Парк-стрит ниже; история бостонского метро . Брэттлборо, Вермонт: S. Greene Press. п. 51. ИСБН  978-0-8289-0173-4 .
  15. ^ «Расписание АОА, 1946 год» . timetableimages.com . Архивировано из оригинала 21 августа 2017 года . Проверено 21 августа 2017 г.
  16. ^ «Расписание Pan Am на 1947 год» . timetableimages.com . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 21 августа 2017 г.
  17. ^ «Расписание БОАК, 1953 год» . timetableimages.com . Архивировано из оригинала 21 августа 2017 года . Проверено 21 августа 2017 г.
  18. ^ «Расписание Air France, 1954 год» . timetableimages.com . Архивировано из оригинала 13 июня 2017 года . Проверено 21 августа 2017 г.
  19. ^ Официальный справочник авиакомпаний , Вашингтон, округ Колумбия: American Aviation Publications, 1957 г.
  20. ^ Куинлин, Майкл П. (20 октября 2003 г.). «Aer Lingus устанавливает связь между Бостоном и Ирландией» . Бостонский деловой журнал . Проверено 5 февраля 2023 г.
  21. ^ «Глава 361: Закон об изменении названия аэропорта имени генерала Эдварда Лоуренса Логана» . Акты и постановления, принятые Генеральным судом штата Массачусетс в 1954 году . Эдвард Дж. Кронин. 1955. стр. 240–241.
  22. ^ «Боинг 747-400 — О БА — British Airways» . Britishairways.com . Архивировано из оригинала 13 августа 2017 года . Проверено 12 августа 2017 г.
  23. ^ «Lufthansa откладывает ввод в эксплуатацию A380 Seoul / Boeing 747-8I Boston до середины мая 2015 года» . Маршруты авиакомпаний . 5 февраля 2015. Архивировано из оригинала 15 сентября 2015 года . Проверено 14 сентября 2015 г. В июне 2023 года Lufthansa начала ежедневные рейсы в Мюнхен на самолете А380-800 . Он покинет Мюнхен около 17:00 по местному времени и приземлится в Логане около 18:00. Это сезонный маршрут, но, по слухам, он вернется летом 2024 года.
  24. ^ Браш, Дэвид (июнь 1997 г.). «Логан 2000: обновление мирового класса для 21 века» . Журнал ITE . Институт инженеров транспорта. Архивировано из оригинала 6 июня 2009 года . Проверено 10 ноября 2010 г.
  25. ^ «Приняты меры по сокращению воздушного движения в Логане» . Нью-Йорк Таймс . 30 августа 1987 года. Архивировано из оригинала 25 сентября 2019 года . Проверено 25 сентября 2019 г.
  26. ^ Нелькин, Дороти (1974). Джетпорт: Споры в аэропорту Бостона . Издатели транзакций. п. 80. ИСБН  0-87855-591-9 .
  27. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Парки, потерянные и найденные: земля и люди» . Фонд государственных земель . Архивировано из оригинала 27 июня 2018 года . Проверено 24 апреля 2020 г.
  28. ^ Нелькин, с. 80–82.
  29. ^ Макдональд, Кристина (30 ноября 2003 г.). «Их 2D-пробег на взлетно-посадочной полосе» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 9 июня 2011 года . Проверено 10 ноября 2010 г.
  30. ^ Ваккаро, Адам (25 апреля 2018 г.). «Автоматика для людей: Логану предстоит изучить, должен ли поезд (или монорельс) заменить шаттлы в аэропорту» . Бостон Глобус . Проверено 1 мая 2024 г.
  31. ^ Бьюэлл, Спенсер (25 апреля 2018 г.). «Монорельсовая дорога в аэропорту Логан? Она на столе» . Бостонский журнал . Проверено 2 мая 2024 г.
  32. ^ Розенвальд, Майкл С.; Мерфи, Шон П. (19 ноября 2003 г.). «Судья разрешает Логану взлетно-посадочную полосу, о которой долго боролись» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 7 сентября 2005 года . Проверено 28 июля 2006 г.
  33. ^ Стоктон Рон, Пайша (13 августа 2006 г.). «План рулежной дорожки расстраивает соседей» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 16 января 2012 года . Проверено 12 октября 2010 г.
  34. ^ «ФАУ: Заявление о воздействии на окружающую среду - Проект планирования улучшений контролируемой зоны - Рулежная дорожка в центре поля» (PDF) . Федеральное управление гражданской авиации. 20 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала (PDF) 7 июня 2011 г. . Проверено 12 октября 2010 г.
  35. ^ «US Airways объявляет о стратегическом плане по укреплению базовой сети» (пресс-релиз). США Эйруэйз. 28 октября 2009 года. Архивировано из оригинала 28 ноября 2008 года . Проверено 5 марта 2010 г.
  36. ^ Често, Джон (17 марта 2010 г.). «US Airways планирует закрыть свою базу экипажа в Бостоне в мае» . Книга Патриотов . Архивировано из оригинала 28 марта 2010 года . Проверено 12 октября 2010 г.
  37. ^ Кэри, Сьюзен (8 февраля 2012 г.). «Как JetBlue взломала Бостон» . Уолл Стрит Джорнал . Архивировано из оригинала 8 июля 2015 года . Проверено 8 февраля 2012 г.
  38. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Тогда против настоящего: аэропорт Логан в Бостоне отмечает 100-летие» . 8 сентября 2023 г. . Проверено 16 ноября 2023 г.
  39. ^ «Аэробус 380-800 — О БА» . Британские авиалинии. Архивировано из оригинала 13 августа 2017 года . Проверено 12 августа 2017 г.
  40. ^ «British Airways расширяет сервис A380 Boston в S19» . 11 октября 2018 года. Архивировано из оригинала 29 марта 2019 года . Проверено 29 марта 2019 г.
  41. ^ «Изменения в услугах Emirates S19 с 12 января 2019 г.» . 12 января 2019 года. Архивировано из оригинала 30 марта 2019 года . Проверено 29 марта 2019 г.
  42. ^ «Профили пропускной способности аэропортов Федерального авиационного управления» . Профили пропускной способности аэропортов Федерального управления гражданской авиации . 2019.
  43. ^ «Аэропорт Логан: О Логане» . Масспорт . 8 сентября 1923 года. Архивировано из оригинала 21 мая 2007 года . Проверено 5 марта 2010 г.
  44. ^ «Путешествие между терминалами» . Масспорт . 2010. Архивировано из оригинала 2 октября 2010 года . Проверено 12 октября 2010 г.
  45. ^ «О Логане» . Масспорт . 2010. Архивировано из оригинала 10 октября 2010 года . Проверено 12 октября 2010 г.
  46. ^ «Терминал А международного аэропорта Бостон Логан» .
  47. ^ Рид, Кейт (17 марта 2005 г.). «Плавный взлет терминала А» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 8 октября 2006 года.
  48. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Интерактивная карта терминалов международного аэропорта Бостон Логан» . Масспорт . Архивировано из оригинала 19 октября 2010 года . Проверено 16 октября 2010 г.
  49. ^ Эрнико, Шери; Будро, Брюс (2012). «Рассмотрение и оценка приватизации аэропортов» (PDF) . Программа совместных исследований аэропортов . Отчет 66: 93–95. Архивировано (PDF) из оригинала 29 ноября 2016 г. Проверено 28 ноября 2016 г.
  50. ^ «Местоположения клуба Delta Sky Club» . Дельта Эйрлайнз. 2010. Архивировано из оригинала 3 ноября 2010 года . Проверено 12 октября 2010 г.
  51. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Расширение международного аэропорта Логан, Бостон, Массачусетс, США» . Airport-Technology.com . 2010. Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Проверено 12 октября 2010 г.
  52. ^ Често, Джон (11 декабря 2018 г.). «Delta планирует масштабное расширение Логана, вернет себе большую часть Терминала А и намерена увеличить количество рейсов до более чем 150-200 в день» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 11 декабря 2018 года . Проверено 12 декабря 2018 г.
  53. ^ Рассел, Эдвард (3 июня 2019 г.). «Дельта повышает статус Бостона до статуса хаба на фоне сильного роста» . Flightglobal.com . Архивировано из оригинала 7 августа 2019 года . Проверено 21 октября 2019 г.
  54. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д Экологическая оценка: реконструкция и модернизация терминалов B и C/E в международном аэропорту Бостон Логан (PDF) (Отчет). Масспорт. Май 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 28 марта 2013 г. . Проверено 4 февраля 2013 г.
  55. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д и ж «Официальное заявление по облигациям серий A и C» (PDF) . Масспорт. 2008. Архивировано из оригинала (PDF) 27 марта 2013 года . Проверено 4 февраля 2013 г.
  56. ^ «Логан Интернешнл (БОС)» . Грешем, Смит и партнеры. Архивировано из оригинала 23 августа 2011 года . Проверено 6 февраля 2013 г.
  57. ^ «Объединение терминала B US Airways» . Тернер Констракшн. Архивировано из оригинала 29 октября 2014 года . Проверено 6 февраля 2013 г.
  58. ^ «Локации Клуба Адмиралов» . Американские авиалинии. 2010. Архивировано из оригинала 20 декабря 2008 года . Проверено 12 октября 2010 г.
  59. ^ Джонстон, Кэти (21 марта 2013 г.). «Massport предоставляет 54 миллиона долларов дополнительных средств на реконструкцию терминала B» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 24 марта 2013 года . Проверено 22 марта 2013 г.
  60. ^ Брейс, Кэти (30 марта 2014 г.). «Юнайтед предлагает взглянуть на реконструкцию терминала B Логана» . CBS Бостон . Архивировано из оригинала 24 апреля 2014 года . Проверено 28 апреля 2014 г.
  61. ^ «Проект Северного терминала и ресторана в башне» . Инженерные новости-запись . 174 (2). МакГроу-Хилл: 1 февраля 1965 года. Архивировано из оригинала 28 мая 2013 года . Проверено 6 февраля 2013 г.
  62. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Аэропорт Логан завершает расширение международного терминала E» (PDF) . Масспорт. Архивировано из оригинала (PDF) 5 марта 2016 года . Проверено 11 августа 2017 г.
  63. ^ Хоу, Питер Дж. (28 февраля 2006 г.). «Внимание пассажирам Логана: начало в среду. Терминала D больше нет» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 1 марта 2006 года . Проверено 2 ноября 2006 г.
  64. ^ «Разъем от терминала B до C в международном аэропорту Бостон Логан | Massport» . www.massport.com . Проверено 21 января 2024 г.
  65. ^ «Международный терминал Джона А. Вольпе» . Журнал АИА (1). Американский институт архитекторов: 63. 1977. Архивировано из оригинала 28 мая 2013 года . Проверено 6 февраля 2013 г.
  66. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Бостон Логан» . Путеводитель по аэропорту. 2010. Архивировано из оригинала 7 октября 2010 года . Проверено 16 октября 2010 г.
  67. ^ «Откройте для себя комфорт залов ожидания в наших аэропортах» . Эйр Франс. 2010. Архивировано из оригинала 28 декабря 2010 года . Проверено 12 октября 2010 г.
  68. ^ «Oneworld.com – Доступ в зал ожидания» . Один мир. 2013. Архивировано из оригинала 28 сентября 2013 года . Проверено 30 сентября 2013 г.
  69. ^ «Залы ожидания Люфтганза» . Люфтганза. 2018 . Проверено 25 мая 2018 г.
  70. ^ «Бостонский клуб» . Virgin Atlantic Airways Ltd. 2010. Архивировано из оригинала 13 января 2017 года . Проверено 12 октября 2010 г.
  71. ^ «Международная модернизация бостонского аэропорта Логан» . Кабельные новости Новой Англии . 4 марта 2014 года. Архивировано из оригинала 24 мая 2014 года . Проверено 24 мая 2014 г.
  72. ^ «Модернизация терминала Е» . Масспорт . Архивировано из оригинала 8 ноября 2019 года.
  73. ^ «Модернизация терминала Е» (PDF) . Масспорт . Архивировано из оригинала (PDF) 19 октября 2020 г. Проверено 31 июля 2020 г.
  74. ^ Райс, Джастин (15 ноября 2023 г.). «Бостонский аэропорт Логан открывает модернизированный терминал E | Engineering News-Record» . www.enr.com . Проверено 13 февраля 2024 г.
  75. ^ «Многомиллионное расширение терминала E аэропорта Бостон Логан незаметно открывается» . ВЦВБ . 15 августа 2023 г. . Проверено 16 ноября 2023 г.
  76. ^ Ханседер, Тони. «Обзор аэропорта Бостон Логан BOS» . Архивировано из оригинала 29 апреля 2012 года . Проверено 2 мая 2012 г.
  77. ^ «Данные аэропорта BOS на сайте skyvector.com» . skyvector.com . Проверено 24 августа 2022 г.
  78. ^ «Как работает Бостон Логан | Масспорт» . www.massport.com . Проверено 19 декабря 2023 г.
  79. ^ «Гидросамолеты Кейп-Эйр на гидросамолетной базе Бостон-Харбор» . Airnav.com. 13 августа 2020 г. . Проверено 20 августа 2020 г.
  80. ^ «База гидросамолетов Tailwind в Бостоне» . Airnav.com. 13 августа 2020 г. . Проверено 20 августа 2020 г.
  81. ^ Бентли, Джон (17 октября 1968 г.). «Испытания шаттла STOL компании Eastern» . Flightglobal.com . Рейс Интернешнл. Архивировано из оригинала 11 февраля 2018 года . Проверено 12 декабря 2019 г.
  82. ^ «Приложение B - История аэродрома в Логане». Проект планирования улучшений контролируемой зоны Логана: Заявление о воздействии на окружающую среду . Федеральное управление гражданской авиации . Февраль 1999 г. с. 2 . Проверено 12 декабря 2019 г.
  83. ^ Нелькин, Дороти (1974). Джетпорт: Споры в аэропорту Бостона . Издатели транзакций. п. 50. ISBN  0-87855-591-9 .
  84. ^ «KBOS: Международный аэропорт имени генерала Эдварда Лоуренса Логана» . AirNav.com . 23 сентября 2010 года. Архивировано из оригинала 17 октября 2010 года . Проверено 16 октября 2010 г.
  85. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с Схема аэропорта ФАУ.
  86. ^ «Отношения с общественностью и государственные дела» . Масспорт . Архивировано из оригинала 15 марта 2015 года . Проверено 8 марта 2015 г.
  87. ^ «Мэри Эллен Уэлч умирает в возрасте 77 лет» . East Boston Times-Free Press. Архивировано из оригинала 25 сентября 2019 года . Проверено 25 сентября 2019 г.
  88. ^ «Интернет-дом Джонатана Вестерлинга. Маленькие взлетно-посадочные полосы в БОЛЬШИХ аэропортах» . Вестерлинг.com . Проверено 1 марта 2022 г.
  89. ^ «Жители Игл-Хилл добиваются справедливости в использовании взлетно-посадочных полос аэропорта Логан» . East Boston Times-Free Press. Архивировано из оригинала 25 сентября 2019 года . Проверено 25 сентября 2019 г.
  90. ^ Хоу, Питер Дж. (19 ноября 2006 г.). «30-летняя сага 14/32» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 10 мая 2007 года . Проверено 26 октября 2007 г.
  91. ^ Хобика, Джордж (6 сентября 2007 г.). «10 самых удобных аэропортов США, до которых можно добраться» . Новости Эн-Би-Си . Авиация.com. Архивировано из оригинала 20 марта 2014 года . Проверено 14 октября 2010 г.
  92. ^ «Что выигрывают города, когда их аэропорты расположены близко к центру города» . Bloomberg.com . Апрель 2012. Архивировано из оригинала 18 апреля 2015 года . Проверено 9 апреля 2015 г.
  93. ^ «Трансфер в аэропорт» . Масспорт . Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 года . Проверено 14 сентября 2015 г.
  94. ↑ App Ride/TNC. Архивировано 24 апреля 2019 г. на Wayback Machine , Massport.com.
  95. ^ Lyft привлекает своих клиентов из Бостона к Massport , журнал Commonwealth Magazine.
  96. ^ Uber и клиенты Lyft Rally выступают против плана Логана , WBUR News
  97. ^ «Добраться до Логана» . Транспортное управление Массачусетского залива . Архивировано из оригинала 23 апреля 2013 года . Проверено 28 марта 2013 г.
  98. ^ Ачителли, Том (25 апреля 2018 г.). «Монорельсовая дорога в аэропорту Логан рассматривается, но ждите» . Обузданный Бостон . Архивировано из оригинала 29 мая 2019 года . Проверено 29 мая 2019 г.
  99. ^ «Massport представляет новый центр проката автомобилей в Бостоне Логан» (пресс-релиз). Масспорт. Архивировано из оригинала 5 сентября 2015 года . Проверено 14 сентября 2015 г.
  100. ^ «Общественная безопасность» . Масспорт . 2010. Архивировано из оригинала 9 октября 2013 года . Проверено 12 октября 2010 г.
  101. ^ Шортслив, Джо (29 июля 2008 г.). «Полиция Бостона бессильна в некоторых районах» . Wbztv.com . Архивировано из оригинала 22 августа 2008 года . Проверено 12 октября 2010 г.
  102. ^ «Massport устанавливает буи вокруг зоны безопасности Логана; ведется межведомственное правоприменение» (пресс-релиз). Масспорт. Архивировано из оригинала 9 июля 2003 года . Проверено 19 июля 2015 г.
  103. ^ «Усилена безопасность в водах вокруг аэропорта Логан» . Калифорнийский авиационный альянс . Ассошиэйтед Пресс. 18 июня 2003 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 19 июля 2015 г.
  104. ^ «Бостонский справочник авиагрузов» . Архивировано из оригинала 27 мая 2013 года . Проверено 15 марта 2013 г.
  105. ^ «Масспорт Офисы» . Масспорт . Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 года . Проверено 13 апреля 2013 г.
  106. ^ «История» . Масспорт . Архивировано из оригинала 3 июля 2015 года . Проверено 2 июля 2015 г.
  107. ^ Хоу, Питер Дж. (31 марта 2006 г.). «Терминальные эффекты» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 17 октября 2015 года . Проверено 2 июля 2015 г.
  108. ^ «American Airlines и American Eagle объявляют о значительных улучшениях в аэропорту Логан» (пресс-релиз). PR Newsire. 20 апреля 2006 года. Архивировано из оригинала 2 июля 2015 года . Проверено 2 июля 2015 г.
  109. ^ Вутманн, Вальтер (10 сентября 2020 г.). «Путешественники находят убежище в часовне Богоматери на воздушных трассах, старейшей часовне в аэропорту страны» . Wbur.org . Проверено 20 ноября 2020 г.
  110. ^ Дрисколл, Эдгар (19 октября 1958 г.). «Церковная архитектура отражает меняющиеся времена» . Бостон Глобус . п. 264. Архивировано из оригинала 5 июня 2019 года . Проверено 4 июня 2019 г.
  111. ^ «История Южного вокзала: первая часовня в США» Департамент транспорта Массачусетса . 4 октября 2013. Архивировано из оригинала 23 марта 2015 года . Проверено 27 марта 2015 г.
  112. ^ «Часовни в аэропорту: переход от конфессии к межконфессиональности (2005)» . Проект плюрализма Гарвардского университета. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 27 марта 2015 г.
  113. ^ «Внутри аэропорта» . Масспорт . Архивировано из оригинала 1 апреля 2015 года . Проверено 27 марта 2015 г.
  114. ^ «AerLingus W19 Shannon – изменения в самолете Бостона» . Маршрут онлайн . Архивировано из оригинала 16 августа 2019 года . Проверено 21 октября 2019 г.
  115. ^ «Обновление расширения сети Aeromexico в США в 2024 году – 29 октября 2023 года» . Аэротрассы . Проверено 31 октября 2023 г.
  116. ^ «Изменения в обслуживании Air Canada NW23 в США – 20 августа 2023 г.» . Аэрорутс .
  117. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Расписание полетов» . Эйр Канада. Архивировано из оригинала 23 марта 2018 года . Проверено 31 марта 2018 г.
  118. ^ «Расписание рейсов Air France» . Эйр Франс. Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 года . Проверено 31 марта 2018 г.
  119. ^ «Расписание полетов» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 30 марта 2018 г.
  120. ^ «Карта маршрута» . Проверено 16 октября 2020 г.
  121. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Расписание рейсов и уведомления» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 29 февраля 2024 г.
  122. ^ «Американец добавляет обслуживание в Бостоне - Ки-Уэст на праздники 2023/24» . АэроРоутс. 13 сентября 2023 г. . Проверено 13 сентября 2023 г.
  123. ^ «Американец добавляет два новых маршрута» . АвиакомпанииGeeks . Проверено 29 февраля 2024 г.
  124. ^ «Новый маршрут Austrian Airlines в Северной Америке на 2024 год» . 30 января 2024 г.
  125. ^ Пальма, Кристи (28 декабря 2022 г.). «Avianca возобновит прямые рейсы между Бостоном и этим южноамериканским городом в 2023 году» . Бостон.com .
  126. ^ «Авианка скоро будет летать между Бостоном и Сан-Сальвадором» . Бостон.com. 16 марта 2023 г. . Проверено 4 марта 2024 г.
  127. ^ «Азорские авиалинии планируют запуск порта Порту в Северной Америке с июня 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 6 августа 2023 г.
  128. ^ «Летом 2024 года Azores Airlines будет выполнять прямые рейсы из Мадейры в Бостон и Торонто» . 14 сентября 2023 г.
  129. ^ «Расписания» . Азорские авиалинии. Архивировано из оригинала 9 ноября 2017 года . Проверено 31 марта 2018 г.
  130. ^ «Новая авиакомпания бизнес-класса открывает рейсы между США и Бермудскими островами — посмотрите, как будет на борту» . Бизнес-инсайдер. 24 августа 2023 г.
  131. ^ Андерсон, Эрик (8 мая 2018 г.). «Руководители аэропорта требуют увеличения числа рейсов» . Таймс Юнион . Архивировано из оригинала 9 мая 2018 года . Проверено 9 мая 2018 г.
  132. ^ «Расписания» . Британские авиалинии. Архивировано из оригинала 30 марта 2017 года . Проверено 31 марта 2018 г.
  133. ^ «Мыс Эйр – Куда мы летаем» . Архивировано из оригинала 31 марта 2018 года . Проверено 31 марта 2018 г.
  134. ^ «Расписание полетов» . Катай Пасифик. Архивировано из оригинала 1 июля 2017 года . Проверено 31 марта 2018 г.
  135. ^ «Кондор: Лето 2022 года: с Кондором без остановок в 16 пунктов назначения в Северной Америке» . Condor-newsroom.condor.com . 14 февраля 2022 г. . Проверено 1 марта 2022 г.
  136. ^ «Расписание полетов» . Копа Эйрлайнз. Архивировано из оригинала 9 ноября 2017 года . Проверено 31 марта 2018 г.
  137. ^ «Крупные авиакомпании приостанавливают полеты после нападения на Израиль» . Никкей Азия. 10 октября 2023 г. . Проверено 30 ноября 2023 г.
  138. ^ «Delta раскрывает планы полетов Бостон-Гонолулу» . Бостон Глобус . Проверено 16 февраля 2024 г.
  139. ^ «Delta добавляет сезонные маршруты на Теркс и Кайкос, Антигуа, Сент-Китс и другие места» . Экономный путешественник . 3 мая 2024 г. Проверено 3 мая 2024 г.
  140. ^ «Delta расширяет сервис на Терксе и Кайкосе в первом квартале 2024 года» . Аэротрассы . Проверено 31 октября 2023 г.
  141. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «РАСПИСАНИЕ РЕЙСОВ» . Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Проверено 30 марта 2018 г.
  142. ^ «Расписание полетов» . Эль Аль. Архивировано из оригинала 18 ноября 2018 года . Проверено 31 марта 2018 г.
  143. ^ «Расписание полетов» . Эмираты. Архивировано из оригинала 30 июня 2017 года . Проверено 31 марта 2018 г.
  144. ^ «Абу-Даби Etihad Airways запустит новый рейс в Бостон с марта 2024 года» . Новости Персидского залива . 2 августа 2023 г. . Проверено 2 августа 2023 г.
  145. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Frontier Airlines объявляет о новых маршрутах через девять аэропортов» . Мир путешествий и путешествий . Проверено 13 июня 2024 г.
  146. ^ «Граница» . Архивировано из оригинала 12 сентября 2017 года . Проверено 30 марта 2018 г.
  147. ^ «Hainan Airlines возобновляет полеты в США с конца ноября 2023 года» . АэроРоутс. 9 ноября 2023 г. . Проверено 9 ноября 2023 г.
  148. ^ «Расписание рейсов Гавайских авиалиний» . Архивировано из оригинала 28 сентября 2018 года . Проверено 27 сентября 2018 г.
  149. ^ «Рейсы и направления Iberia» . Иберия . Проверено 3 апреля 2023 г.
  150. ^ «Расписание полетов» . Исландия Эйр. Архивировано из оригинала 16 ноября 2017 года . Проверено 31 марта 2018 г.
  151. ^ «ИТА ЭЙРВЕЙС УОРЛД» . Itaspa.com . Проверено 1 марта 2022 г.
  152. ^ «Расписания японских авиалиний» . Архивировано из оригинала 15 октября 2018 года . Проверено 30 марта 2018 г.
  153. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Кельтское комбо: JetBlue объявляет о продаже сегодня сезонных рейсов в Дублин и Эдинбург» . JetBlue.com . 25 октября 2023 г.
  154. ^ «Новая служба ежедневных рейсов JetBlue связывает Бостон Логан с международным аэропортом Преск-Айл» . Мир путешествий и путешествий . Проверено 14 июня 2024 г.
  155. ^ «JetBlue сокращает количество рейсов между Лондоном, Парижем и Нью-Йорком и Ла-Гуардией; в два раза увеличивает количество рейсов в Сан-Хуане» . МСН. 8 мая 2024 г. . Проверено 9 мая 2024 г.
  156. ^ «Карта маршрутов Jetblue» . Архивировано из оригинала 14 июня 2018 года . Проверено 19 июня 2018 г.
  157. ^ «Расписание – KLM» . Архивировано из оригинала 28 сентября 2018 года . Проверено 27 сентября 2018 г.
  158. ^ «Статус и расписание рейсов» . Архивировано из оригинала 28 июня 2018 года . Проверено 27 сентября 2018 г.
  159. ^ «Статус рейса — LATAM Airlines» . Архивировано из оригинала 12 июня 2018 года . Проверено 30 марта 2018 г.
  160. ^ «LEVEL, бронируйте прямые рейсы и дешевые авиабилеты» . Flylevel.com . Архивировано из оригинала 15 февраля 2018 года . Проверено 27 декабря 2021 г.
  161. ^ «Расписание — Люфтганза Канада» . Люфтганза. Архивировано из оригинала 9 ноября 2017 года . Проверено 31 марта 2018 г.
  162. ^ «Направления» . Играть . Проверено 16 декабря 2021 г.
  163. ^ «Интерактивная карта маршрутов» . Архивировано из оригинала 15 ноября 2017 года . Проверено 31 марта 2018 г.
  164. ^ «Расписание рейсов» . Архивировано из оригинала 4 октября 2017 года . Проверено 30 марта 2018 г.
  165. ^ Андерс Карлссон (9 апреля 2018 г.). «Flygtorget » Новости полетов » Новости полетов » Бостон исчезает, поскольку SAS корректирует программу дальнемагистральных рейсов» . Flygtorget.se. Архивировано из оригинала 14 апреля 2018 года . Проверено 21 апреля 2018 г.
  166. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Новое расписание полетов» .
  167. ^ «Проверьте расписание рейсов» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2017 года . Проверено 15 августа 2019 г.
  168. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с «Дополнения к сети Spirit Airlines, апрель 2024 г. – 16 октября 2023 г.» . Аэротрассы . Проверено 17 октября 2023 г.
  169. ^ «Spirit Airlines, август – октябрь 2024 г., сводка удаленных маршрутов – 19 мая 2024 г.» . Аэротрассы . Проверено 21 мая 2024 г.
  170. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б https://www.yahoo.com/news/spirit-airlines-announces-nonstop-flights-181151148.html
  171. ^ https://abc6onyourside.com/newsletter-daily/spirit-airlines-adding-two-more-nonstop-destinations-for-columbus
  172. ^ https://airlinegeeks.com/2024/03/01/spirit-shakes-up-summer-route-network-2/
  173. ^ «Spirit Airlines бросает вызов сетевым перевозчикам, объявляя новый маршрут» . Проверено 28 марта 2024 г.
  174. ^ «Карта Spirit Airlines» . Проверено 19 сентября 2023 г.
  175. ^ «Карта маршрута и расписание рейсов» . Архивировано из оригинала 15 августа 2018 года . Проверено 30 марта 2018 г.
  176. ^ «Расписание» . Архивировано из оригинала 17 марта 2018 года . Проверено 30 марта 2018 г.
  177. ^ «Все направления» . ТАП Португалия. Архивировано из оригинала 12 мая 2017 года . Проверено 31 марта 2018 г.
  178. ^ «Онлайн-расписание рейсов» . Турецкие авиалинии. Архивировано из оригинала 10 апреля 2019 года . Проверено 8 апреля 2019 г.
  179. ^ «Карта маршрутов United Airlines» . Объединенные авиалинии . Проверено 5 ноября 2021 г.
  180. ^ «Расписание» . Архивировано из оригинала 28 января 2017 года . Проверено 30 марта 2018 г.
  181. ^ «Интерактивная карта полетов» . Архивировано из оригинала 24 апреля 2018 года . Проверено 30 марта 2018 г.
  182. ^ «Прямые и беспосадочные рейсы» . ВестДжет . Проверено 25 сентября 2022 г.
  183. ^ Зеа, Тибисай (30 июля 2021 г.). «Прыжок по луже до Нью-Йорка за 75 минут: из Бостонской гавани планируется запустить гидросамолет» . Wbur.org .
  184. ^ «Гидросамолеты вернутся в гавань Бостона на следующей неделе» . CBS Бостон . 14 марта 2022 г. . Проверено 24 мая 2023 г.
  185. ^ Пальма, Кристи (29 апреля 2022 г.). «Начиная с этого месяца путешественники смогут сесть на гидросамолет из Бостона в Провинстаун» . Бостон.com . Проверено 24 мая 2023 г.
  186. ^ Пальма, Кристи (5 апреля 2023 г.). «Путешественники скоро смогут сесть на гидросамолет из Бостона в Нантакет» . Бостон.com . Проверено 24 мая 2023 г.
  187. ^ Линдс, Джон (29 июля 2021 г.). «Вторая компания по производству гидросамолетов, начавшая работу в Бостонской гавани» . Бикон Хилл Таймс .
  188. ^ «Станции сброса локальной сети» . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 13 апреля 2013 г.
  189. ↑ Почти забытая грузовая операция Логана привлекает внимание местных жителей. Архивировано 24 апреля 2017 г., в Wayback Machine (Брэндон Фрид), 8 августа 2016 г., AIR CARGO WORLD.
  190. ^ «Etihad Cargo добавляет услугу в Бостоне» . Новости грузовых авиаперевозок. 4 февраля 2024 г. . Проверено 15 апреля 2024 г.
  191. ^ «Бостон, Массачусетс: Logan International (BOS)» . Бюро транспортной статистики . Министерство транспорта США . Проверено 25 марта 2024 г.
  192. ^ «Международный_отчет_Пассажиры | Министерство транспорта - Портал данных» . data.transportation.gov . Проверено 11 февраля 2024 г.
  193. ^ «Бостон, Массачусетс: Международный аэропорт Логан (BOS)» . Бюро транспортной статистики . Проверено 11 декабря 2023 г.
  194. ^ Статистика международного аэропорта Бостон Логан (отчет). Управление порта Массачусетса . Проверено 23 января 2024 г.
  195. ^ Описание аварии NC9675 в Сети авиационной безопасности . Проверено 1 ноября 2020 г.
  196. ^ «Описание аварии: Lockheed L-188A Electra N5533» . Сеть авиационной безопасности . 4 сентября 2007 года. Архивировано из оригинала 21 ноября 2011 года . Проверено 25 мая 2011 г.
  197. ^ «Описание аварии: Vickers 798D Viscount N6592C» . Сеть авиационной безопасности . 11 октября 2010. Архивировано из оригинала 25 октября 2012 года . Проверено 12 октября 2010 г.
  198. ^ «Описание аварии: Дуглас DC-6B N8228H» . Сеть авиационной безопасности . 4 апреля 2004 года. Архивировано из оригинала 4 октября 2006 года . Проверено 2 октября 2009 г.
  199. ^ Описание аварии Douglas DC-4 N384 в Aviation Safety Network.
  200. ^ Рантер, Харро. «Запись об аварии АСН» . Aviation-safety.net . Сеть авиационной безопасности . Проверено 14 июля 2009 г.
  201. ^ Берден, Линн; Туите, Лиза (1 августа 2012 г.). «Рейс 723: худшая авиакатастрофа Бостона в истории» . Бостон Глобус . Проверено 15 августа 2020 г.
  202. ^ «Рейс 160 компании Pan Am» . Сеть авиационной безопасности . 3 ноября 1973 года. Архивировано из оригинала 6 августа 2011 года . Проверено 23 февраля 2013 г.
  203. ^ «Описание аварии: McDonnell Douglas DC-10-30CF N113WA» . Сеть авиационной безопасности . 25 мая 2011 года. Архивировано из оригинала 14 мая 2011 года . Проверено 25 мая 2011 г.
  204. ^ «Авария Джеймса Конвея, 1954 год» . Празднуйте Бостон . Проверено 10 октября 2013 г.
  205. ^ «Три бомбы упали в районе Бостона; самолет, грузовик, здание суда» . Нашуа Телеграф . 2 июля 1976 года. Архивировано из оригинала 17 октября 2015 года . Проверено 8 сентября 2011 г.
  206. ^ Венночи, Джоан (19 ноября 2021 г.). «В журналистике общественного мнения самые трудные слова — это «Я был не прав» » . Бостон Глобус .
  207. ^ «Пожар вспыхнул в припаркованном Боинге 787 Dreamliner Japan Airlines» . ЦБС . 7 января 2013. Архивировано из оригинала 6 июня 2013 года . Проверено 15 марта 2013 г.
  208. ^ Браун, Лаура; Саксе, Бри (16 января 2013 г.). «Пресс-релиз – Заявление ФАУ» (Пресс-релиз). Федеральное управление гражданской авиации. Архивировано из оригинала 12 мая 2013 года . Проверено 11 мая 2013 г.
  209. ^ Дрю, Кристофер; Муавад, Джад (19 апреля 2013 г.). «Boeing Fix for Battery одобрен FAA» The New York Times . Архивировано из оригинала 30 ноября 2016 года . Проверено 27 февраля 2017 г.
  210. ^ Салам, Эрум (6 марта 2023 г.). «Житель Массачусетса арестован за нанесение ножевого ранения бортпроводнику United Airlines» . Хранитель . ISSN   0261-3077 . Проверено 7 июня 2023 г.
  211. ^ «Региональные аэропорты: Часто задаваемые вопросы» . Масспорт . 2008. Архивировано из оригинала 21 февраля 2008 года . Проверено 25 марта 2008 г.
  212. ^ «Водно-болотные угодья и дикая природа усложняют проект системы посадки по приборам в региональном Вустере | Журнал по улучшению аэропорта» . www.airportimprovement.com . Проверено 26 октября 2021 г.

Внешние ссылки [ править ]

Внешние видео
значок видео Посвящение статуи генерал-лейтенанта Эдварда Логана в аэропорту Логан 20 мая 1956 года , 8-миллиметровый любительский фильм Джона Л. Келли из Восточного Бостона.
Викискладе есть медиафайлы по теме международного аэропорта Логан .
В Wikivoyage есть путеводитель по международному аэропорту Бостон Логан .
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Logan_International_Airport&oldid=1230812916"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 8212d88269c22c6abc2f0e541a13c8f0__1719253680
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/82/f0/8212d88269c22c6abc2f0e541a13c8f0.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Logan International Airport - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)