✖


Jump to content

Этихад Эйрвэйз

«Этихад» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о других значениях, см. Этихад (значения) .

Этихад Эйрвэйз
СМОТРИТЕ ИКАО Позывной
ЭЙ ЭТД ЭТИХАД
Основан июль 2003 г .; 21 год назад ( 2003-07 )
Начало деятельности ноябрь 2003 г .; 20 лет назад ( 2003-11 )
Хабы Международный аэропорт Заид
Программа для часто летающих пассажиров
  • Этихад Гость
  • Этихад Уан Клуб
Дочерние компании Эйр Арабия Абу-Даби (51%)
Размер флота 94
Направления 77 [1]
Материнская компания Авиационная группа Этихад
Штаб-квартира Халифа-Сити , Абу-Даби , Объединенные Арабские Эмираты [2]
Ключевые люди
Сотрудники 8112 (июнь 2022 г.) [4]
Веб-сайт Этихад .с

Etihad Airways ( арабский : شَرِكَة ٱلْاِتِّحَاد لِلطَّيْرَان , латинизированный : sharikat al-ittiḥād li-ṭ-ṭayarān ) — один из двух флагманских авиаперевозчиков Объединенных Арабских Эмиратов , наряду с Эмирейтс . . Ее головной офис находится в Халифа-Сити , Абу-Даби , недалеко от международного аэропорта Заида . Авиакомпания начала свою деятельность в ноябре 2003 года и является второй по величине авиакомпанией в ОАЭ после Emirates. [5]

Авиакомпания выполняет более 1000 рейсов в неделю по более чем 120 пассажирским и грузовым направлениям на Ближнем Востоке, в Африке, Европе, Азии, Австралии и Северной Америке, имея парк из 85 самолетов Airbus и Boeing по состоянию на январь 2024 года. Его основная база находится в международном аэропорту Заида . [6]

Помимо основной деятельности по пассажирским перевозкам, Etihad также управляет Etihad Holidays и Etihad Cargo. [5] В октябре 2015 года авиакомпания создала свой авиационный альянс Etihad Airways Partners. Он прекратил свою деятельность в 2018 году после того, как несколько его членов столкнулись с финансовыми трудностями. [7] [8] Etihad владела миноритарными инвестициями в участвующих авиакомпаниях, а ранее имела долю в Virgin Australia до ее неплатежеспособности в апреле 2020 года без возврата инвестиций. [9]

История

[ редактировать ]

Фон

[ редактировать ]

Эмират Абу-Даби был совладельцем Gulf Air наряду с Бахрейном, Катаром и Султанатом Оман. Международный аэропорт Заида был одной из баз и узлов авиакомпании Gulf Air с 1970-х годов до 2005 года, когда ОАЭ вышли из состава авиакомпании. Gulf Air останется перевозчиком двух государств до выхода Омана в 2007 году, чтобы сосредоточиться на Oman Air , и сегодня Gulf Air полностью принадлежит Бахрейну. [10]

Выведенный из эксплуатации Airbus A340-500 в первой ливрее (со старым гербом ОАЭ)

Имя

[ редактировать ]

Этихад означает «союз» или «единство» на арабском языке и представляет собой единство семи эмиратов Объединенных Арабских Эмиратов (Абу-Даби, Дубай, Шарджа, Аджман, Умм-эль-Кувейн, Рас-эль-Хайма и Фуджейра).

Фундамент

[ редактировать ]

В июле 2003 года будущий президент ОАЭ шейх Халифа бен Заид Аль Нахайян , который хотел создать авиакомпанию для Абу-Даби, издал королевский (эмирийский) указ, согласно которому Etihad Airways стала национальной авиакомпанией Объединенных Арабских Эмиратов . Шейх Ахмед бин Саиф Аль Нахайян основал авиакомпанию и использовал дирхамов стартовый капитал в размере 500 миллионов . Услуги были запущены торжественным рейсом в Аль-Айн 5 ноября 2003 года. 12 ноября 2003 года Etihad начала коммерческую деятельность, открыв рейсы в Бейрут , Ливан.

В июне 2004 года авиакомпания разместила заказ на 8 миллиардов долларов США на 6 самолетов Boeing 777-200 и 24 самолета Airbus, включая 10 самолетов Airbus A380 . Первый А380 Etihad был доставлен в декабре 2014 года. [11]

В июне 2008 года на авиашоу в Фарнборо авиакомпания объявила о заказе 35 Boeing 787 и 10 777, опционах на 25 787 и 10 777, а также правах на покупку 10 787 и 5 777. [12]

Etihad сообщила о своей первой чистой прибыли за полный год в 2011 году в размере 14 миллионов долларов США, что соответствует стратегическому плану, объявленному генеральным директором Джеймсом Хоганом в 2006 году. [13]

Акционерный Альянс

[ редактировать ]

В декабре 2011 года Etihad объявила о приобретении 29,21% акций Air Berlin . [14] шестой по величине авиакомпанией Европы, и Хоган был назначен вице-председателем. За этим последовали миноритарные пакеты акций других авиакомпаний — Air Seychelles (40%), [15] Аэр Лингус (2,987%), [16] Девственная Австралия (10%). [17] 1 августа 2013 года президент компании Хоган подписал в Белграде с Александром Вучичем , первым заместителем премьер-министра Сербии, соглашение о предоставлении Etihad 49% акций сербского национального перевозчика Jat Airways . [18] Правительство Сербии сохранило за собой 51% акций, при этом компания была переименована в Air Serbia . [19]

В сентябре 2012 года правительство Индии объявило, что иностранные авиакомпании могут владеть до 49% акций индийских перевозчиков. 24 апреля 2013 года Jet Airways объявила о готовности продать 24% акций компании Etihad за 379 миллионов долларов США. Сделка была завершена 12 ноября 2013 года. [ нужна ссылка ]

На авиашоу в Дубае в 2013 году Etihad объявила о приобретении 33,3% акций швейцарского авиаперевозчика Darwin Airline , который в марте 2014 года был переименован в Etihad Regional. [20] Etihad продала свою долю в Дарвине в 2017 году. [21]

1 августа 2014 года Etihad согласилась приобрести 49% акций итальянского авиаперевозчика Alitalia примерно за 560 миллионов евро. Сделка была завершена 8 августа 2014 года. [22] 1 января 2015 года Alitalia-CAI официально передала свою деятельность Alitalia-SAI, новой компании, 49% которой принадлежат Etihad и 51% акционерам Alitalia-CAI. [23]

В мае 2016 года произошла кадровая перестановка в структуре управления: Хоган стал генеральным директором материнской компании авиакомпании Etihad Aviation Group. Питер Баумгартнер, бывший коммерческий директор авиакомпании, стал главным исполнительным директором авиакомпании, подчиняясь Хогану. [24] В декабре 2016 года Handelsblatt Global сообщила, что Хогана ожидали уволить после «неудачной серии приобретений в Европе». [25]

24 января 2017 года совет директоров Etihad Aviation Group объявил, что Хоган (вместе с финансовым директором группы Джеймсом Ригни) уйдет в отставку «во второй половине 2017 года». [26] Питер Баумгартнер (бывший генеральный директор авиакомпании) стал исполняющим обязанности генерального директора, поскольку компания столкнулась с растущими убытками от инвестиций в Air Berlin и Alitalia. [27] 2 мая 2017 года Alitalia подала заявление о банкротстве. [28] Хоган и Ригни покинули Etihad позже в том же месяце. [29] 27 июля Etihad сообщила об убытке в размере 1,873 миллиарда долларов США за 2016 год. [30] 15 августа Air Berlin объявила о банкротстве после того, как Etihad отказалась от финансовой поддержки. [31]

В качестве временной меры совет назначил Рэя Гаммелла генеральным директором (ранее — директором по кадрам и производительности) на время поиска постоянной замены. [32] 9 января 2018 года Etihad Airways назначила Марка Пауэрса финансовым директором группы, заменив временного финансового директора группы Рики Тириона. [33]

2 июля 2017 года Министерство внутренней безопасности США сняло запрет на использование электроники на рейсах Etihad Airways после того, как авиакомпания усовершенствовала процессы проверки пассажиров. [34]

В июне 2018 года Etihad сообщила о чистом убытке в размере 1,52 миллиарда долларов США за 2017 год. [35]

В феврале 2019 года Etihad объявила об отмене крупных заказов на самолеты Airbus и Boeing . Авиакомпания расторгла контракты на все 42 Airbus A350-900, 2 A350-1000 и 19 из 24 заказанных Boeing 777X . [36]

1 мая 2021 года было объявлено, что Etihad Airways продала свои 40% акций Air Seychelles обратно правительству Сейшельских островов. [37]

13 мая 2023 года правительство Сербии объявило о завершении приобретения 100% акций Air Serbia после нескольких лет обратного выкупа акций у Etihad. [38]

Влияние COVID-19

[ редактировать ]

В мае 2020 года, вскоре после того, как Air France отказалась от всего своего парка Airbus A380 из-за пандемии COVID-19 , ходили слухи, что Etihad Airways рассматривает возможность отмены всех оставшихся заказов на Airbus A350 и вывода из эксплуатации всего парка Airbus A380 из-за причиненных дополнительных финансовых потерь. пандемией COVID-19. Генеральный директор Etihad Тони Дуглас заявил, что парк A380 Etihad, скорее всего, больше не будет выполнять пассажирские перевозки и, следовательно, скорее всего, будет выведен из эксплуатации всего через 7 лет эксплуатации. Этот шаг сделает Etihad третьим оператором Airbus A380, который выведет из эксплуатации свой парк Airbus A380, после Air France-KLM и Hi Fly Malta . [39] Однако к 26 мая 2020 года Etihad подтвердила, что авиакомпания не отменит оставшиеся заказы на Airbus A350 и планирует продолжить их выполнение. Авиакомпания также подтвердила, что не планирует выводить свой парк Airbus A380 на досрочный выход на пенсию, в отличие от Air France, несмотря на пандемию COVID-19. [40]

Однако по состоянию на октябрь 2020 года некоторые источники заявили, что у Etihad Airbus A380 все еще существует потенциальная возможность досрочного вывода из эксплуатации из-за изменений на рынке самолетов и спроса, вызванного пандемией COVID-19, поскольку Дуглас назвал Airbus A380 крайне неэффективным самолетом для людей с ограниченными возможностями. бегемот с двумя двигателями слишком много. Дуглас также сказал, что меньшие двухреактивные самолеты дальнего действия, такие как Boeing 777X, 787 и Airbus A350, могут выполнять эту работу гораздо эффективнее и экологичнее, чем самолет A380. [41]

В феврале 2021 года Etihad Airways вакцинировала всех своих пилотов и бортпроводников против COVID-19, став первой авиакомпанией, вакцинировавшей всех своих пилотов и бортпроводников. [42]

Поскольку большинство рейсов Etihad были отменены в период с марта по июнь 2020 года, пассажиропоток авиакомпании упал на 76% до 4,2 миллиона в 2020 году. [43]

В течение 2020 года из-за пандемии COVID-19 Etihad Airways уволила более 1000 бортпроводников и пилотов.

Etihad сообщала о значительных потерях еще до пандемии; с 2016 года он потерял более $5,62 млрд, а в 2019 году убытки составили $870 млн. [44] Годовые убытки авиакомпании в 2020 году составили $1,7 млрд. [45] и 476 миллионов долларов в 2021 году. [46]

Возвращение к прибыльности

[ редактировать ]
авиакомпании Etihad Airways Эйрбас А380

В июле 2022 года Etihad объявила о рекордной прибыльности за первое полугодие в размере 296 миллионов долларов. Это было достигнуто за счет увеличения спроса на пассажирские перевозки. В первой половине 2022 года Etihad перевезла на 3 миллиона пассажиров больше, чем в первой половине 2021 года.

В октябре 2022 года Etihad Airways была передана в собственность суверенному фонду благосостояния Абу-Даби ADQ . Etihad, Wizz Air Abu Dhabi , Abu Dhabi Airports , Etihad Holidays и другие компании были переданы в общую собственность. [47]

Хотя авиакомпания остановила свой парк из 10 самолетов А380-800 без первоначальных планов по их передислокации, было решено, что они вернутся в эксплуатацию. В 2023 году Etihad передала 4 из 10 своих гигантских самолетов в свой лондонский аэропорт Хитроу, а позднее приняла решение вернуть в парк еще один А380. Позже авиакомпания объявила о переводе своего А380 на маршрут в Нью-Йорк JFK в апреле 2024 года, а также в Париж Шарль де Голль с ноября 2024 года. [48]

Корпоративные дела

[ редактировать ]

Головной офис

[ редактировать ]

Головной офис Etihad находится в Халифа-Сити , Абу-Даби. [49] недалеко от международного аэропорта Абу-Даби . [50] В 2007 году Etihad потратила 183,6 миллиона дирхамов ОАЭ (50 миллионов долларов США) на строительство нового головного офиса и учебного центра. Новый головной офис был построен в 2007 году. [51]

Структура

[ редактировать ]
Стадион «Этихад» , домашний стадион футбольного клуба «Манчестер Сити» .

Etihad управляется советом директоров под председательством Мохамеда Мубарака Аль Мазруи и действует в соответствии с учредительным законодательством и Уставом компании. Совет состоит из семи независимых неисполнительных членов и имеет два подкомитета: исполнительный комитет и комитет по аудиту, каждый из которых имеет свой устав и председателя. Среди других членов совета - Ахмед Али Аль Сайег, Его Превосходительство Мохамед Халифа Аль Мубарак, Мохамед Хареб Султан Аль Юсеф, Хамад Абдулла Аль Шамси, Халифа Султан Аль Сувайди и Ахмед Али Матар Аль Ромаити. [52]

Ранее авиакомпанию возглавлял Джеймс Хоган (бывший генеральный директор Gulf Air ), который был назначен президентом и главным исполнительным директором с 10 сентября 2006 года по январь 2018 года. Его сменил Тони Дуглас, который занимал этот пост до октября 2022 года. [53] Нынешним генеральным директором Etihad Group является Антоноальдо Невес. [3]

Акционерный альянс Etihad Airways

[ редактировать ]

Etihad Акционерный альянс состоял из авиакомпаний, в которых Etihad имела миноритарный пакет акций. В их число входили доли в Air Berlin, Air Serbia, Air Seychelles, Alitalia и Virgin Australia. По состоянию на конец 2023 года Etihad вышла из всех этих холдингов.

После банкротства Virgin Australia и последующей реструктуризации доля участия компании в авиакомпании полностью прекратилась. В конце декабря 2020 года правительство Сербии рекапитализировало Air Serbia , увеличив ее долю до 82%, уменьшив тем самым долю Etihad до 18%. [ нужна ссылка ]

В период с 2015 по 2018 год авиакомпания также входила в ныне расформированный альянс Etihad Airways Partners . [ нужна ссылка ]

[ редактировать ]

Ключевые тенденции для Etihad Airways показаны ниже (по состоянию на 31 декабря):

Прибыль*: Более ранние данные о прибыли/убытках, судя по всему, никогда не публиковались; Однако компания объявила, что с 2011 года она стала прибыльной. [54]

Доход (дирхам) Прибыль/убыток (дирхам) Количество сотрудников Пассажиропоток (м) Коэффициент загрузки (%) Размер флота [а] Источники
2011 4.1 14 9,038 8.3 76 64 [55]
2012 4.8 42 10,656 10.2 78 70 [56]
2013 6.1 48 13,535 11.5 78 89 [57]
2014 7.6 73 17,712 14.8 79 110 [58] [59]
2015 9.0 103 26,566 17.6 79 121
2016 8.4 −1,873 26,229 18.4 79 119 [60]
2017 6.1 −1,523 24,558 18.6 78.5 115 [61]
2018 5.9 −1,280 21,855 17.8 76.4 111 [62] [63] [64]
2019 5.6 −870 20,369 17.5 78.7 107 [65]
2020 1.2 −1,700 13,587 4.2 78.7 103
2021 1.0 −456 12,533 3.5 39.6 67 [66]
2022 18.3 92 8,112 10.3 81.9 71 [67]
2023 20.3 525 14 86 85 [68]

Слоганы компании

[ редактировать ]
  • Из Абу-Даби в мир – де-факто слоган авиакомпании. [ нужна ссылка ]
  • Мир — наш дом, ты — наш гость — 2013 [69]
  • Flying Reimagined – 2015. Глобальная кампания возглавилась запуском рекламного ролика, снятого на месте в Абу-Даби, с участием Николь Кидман в роли представителя Etihad и салона Airbus A380 The Residence. [70] [71] [72] [73]
  • Выбирайте хорошо – 2018 [74]

Корпоративное спонсорство

[ редактировать ]

Текущие спонсорские соглашения команды

[ редактировать ]
Команда Спорт Расположен Начало спонсорства Примечания
Анортосис Фамагуста Ассоциация футбола Ларнака, Кипр ноябрь 2013 г. Первого дивизиона Кипра Команда
Столица Гоу-Гоу Баскетбол Вашингтон, округ Колумбия, США август 2018 г. Лига НБА G
Ченнаи Супер Кингз Крикет ( Индийская Премьер-лига ) Ченнаи, Индия февраль 2024 г. Назад спонсор
Жирона ФК Ассоциация футбола Жирона, Испания август 2024 г. Назад спонсор
Арлекины Регби-юнион Лондон, Великобритания 30 июля 2007 г. Спонсорство также включает переименование Восточной трибуны на Твикенхем-Ступ (домашняя арена «Арлекинов») в трибуну Этихад. Логотип Etihad нарисован на крыше трибуны, которая находится под траекторией полета в лондонский аэропорт Хитроу. [75]
Арлекины РЛ Лига регби
Манчестер Сити Ассоциация футбола Манчестер, Англия, Великобритания май 2009 г. Часть сделки теперь включает переименование домашнего стадиона «Манчестер Сити» в « Этихад Стэдиум ».
Мумбаи Сити Ассоциация футбола Мумбаи, Индия декабрь 2019 г. Главный спонсор и главный спонсор чемпионов Индийской Суперлиги и победителей лиги футбольного клуба «Мумбаи Сити»
Мельбурн Сити Ассоциация футбола Мельбурн, Виктория, Австралия май 2014 г. Домашняя форма напоминает родственный клуб «Манчестер Сити».
Мумбаи Индейцы Крикет ( Индийская Премьер-лига ) Мумбаи, Индия Апрель 2014–2016 гг. Назад спонсор
Нью-Йорк Сити Ассоциация футбола Нью-Йорк, США 13 ноября 2014 г. Домашняя форма напоминает родственный клуб «Манчестер Сити».
Скудерия Феррари Формула 1 автогонки Маранелло, Италия 2008 В сезоне 2007 года компания Etihad была одним из титульных спонсоров команды Etihad Aldar Spyker F1 Team. Поскольку команду купил председатель другой авиакомпании ( Виджай Малья из индийской Kingfisher Airlines ), Etihad перешла на Scuderia Ferrari.
Вашингтон Кэпиталз Хоккей с шайбой Вашингтон, округ Колумбия, США 11 мая 2015 г. НХЛ команда
Вашингтон Мистикс Баскетбол Вашингтон, округ Колумбия, США 11 мая 2015 г. ЖНБА команда
Вашингтон Уизардс Баскетбол Вашингтон, округ Колумбия, США 11 мая 2015 г. НБА команда
Аль Наср ФК Ассоциация футбола Аль-Рияд, Саудовская Аравия август 2018 г. Футбольный клуб

Мероприятие и организации

[ редактировать ]
Вышедший из эксплуатации Airbus A340-600 в Гран-при Абу-Даби. ливрее
Etihad Airways является спонсором футбольного клуба «Манчестер Сити». Один из их самолетов Boeing 787-9 (A6-BND) окрашен в специальную ливрею «Манчестер Сити».
  • 18 декабря 2007 года компания Etihad объявила, что станет титульным спонсором Гран 2009 года -при Абу-Даби , который пройдет на острове Яс , логотип F1 и надпись «Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix» появились на самолете в течение одного месяца. перед гонкой.
  • В октябре 2008 года было объявлено, что Etihad возьмет на себя спонсорство стадиона Доклендс в Мельбурне, Австралия (ранее известного как Telstra Dome). Изменение названия на Etihad Stadium вступило в силу 1 марта 2009 года.
  • 19 марта 2008 года было объявлено, что Etihad Airways станет главным спонсором Всеирландского чемпионата по херлингу среди взрослых с 2008 по 2010 год, который позже был продлен до 2012 года. 12 апреля 2012 года Гэльская спортивная ассоциация подписала новый пятилетний договор. Годовое спонсорское соглашение с Etihad. [76]
  • 25 марта 2014 года Etihad объявила о партнерстве с Высшей лигой футбола (MLS) в США, чтобы стать официальным авиакомпанией-партнером MLS в рамках многолетнего соглашения. [77]
  • Etihad Airways выступила главным спонсором Всемирных игр GAA Etihad Airways 2015, проходивших в Абу-Даби. [78] и Всемирные игры Etihad Airways GAA 2016 года, проходившие в Дублине . Спонсорство с тех пор прекратилось. [79]
  • В 2017 году было объявлено, что Etihad Airways будет сотрудничать с IMG Models в шоу под названием Model Diaries , демонстрируя модели высокой моды, путешествующие на показы мод по всему миру. [80] а в ноябре 2018 года в его первом эпизоде ​​​​была показана модель высокой моды Сяо Вэнь Цзюй, когда она путешествовала в Дубай. [81]

Бывшее спонсорство

[ редактировать ]

Груз

[ редактировать ]
Этихад Карго Боинг 777 F

Etihad Cargo, ранее Etihad Crystal Cargo , — специализированное подразделение Etihad по грузовым операциям. В июне 2012 года авиаперевозчик обновил имидж своего бренда, отказавшись от части «Crystal», и теперь полные названия Etihad Cargo применяются в стиле рекламных щитов в соответствии с текущим корпоративным дизайном авиакомпании.

Etihad Cargo эксплуатирует шесть самолетов Boeing 777F . Ранее она эксплуатировала самолеты Boeing 747-400F и Boeing 747-8F , арендованные у Atlas Air , но работавшие в полной цветовой гамме Etihad Cargo. В январе 2018 года Etihad объявила, что выведет из эксплуатации и либо продаст, либо сдаст в аренду свои пять относительно новых грузовых самолетов Airbus A330-200F из-за изменения стратегии и сокращения грузовых мощностей. [82] В августе 2018 года было объявлено, что все пять грузовых самолетов А330 проданы компании DHL Aviation . [83]

В 2012 году Etihad Cargo доставила 368 000 тонн грузов, что означает рост тоннажа на 19 процентов на фоне увеличения пропускной способности на 14 процентов в имеющемся тоннаже-километрах. Новый объект Etihad в международном аэропорту Зайед оборудован для обработки более 500 000 тонн самолетов в год. [84]

В сентябре 2018 года Etihad Cargo объявила о пересмотре и значительном сокращении сети грузовых направлений, чтобы отразить сокращение флота и сосредоточение внимания на основных грузовых операциях. [85]

Направления

[ редактировать ]
Основная статья: Список направлений Etihad Airways

По состоянию на июнь 2023 года Etihad обслуживает 81 пассажирское и грузовое направление в Африке, Европе, Северной Америке, Азии и Австралии из своего хаба в международном аэропорту Зайед . [86] До прекращения обслуживания Сан-Паулу в конце марта 2017 года Etihad Airways была одним из немногих перевозчиков, выполнявших пассажирские перевозки на все шесть населенных континентов. [87] [88]

В начале 2021 года авиакомпания приостановила полеты в Южную Африку в рамках постоянной проверки эффективности сети. [89] В апреле 2021 года Etihad открыла рейс два раза в неделю в Тель-Авив, Израиль. [90] Позже, в июне 2023 года, авиакомпания объявила о расширении некоторых маршрутов, например об увеличении частоты рейсов в Рим из Абу-Даби с семи до одиннадцати раз в неделю. [91]

Соглашения о совместном использовании кодов

[ редактировать ]

Etihad Airways имеет соглашения о код-шеринге со следующими авиакомпаниями: [92]

Флот

[ редактировать ]
Основная статья: Парк Etihad Airways
авиакомпании Этихад Эйрвэйз Боинг 787-10

Etihad Airways управляет парком узкофюзеляжных и широкофюзеляжных самолетов из четырех семейств самолетов Airbus A320 , Airbus A350-1000 , Airbus A380-800 , Boeing 777 и Boeing 787 Dreamliner , всего 89 самолетов. [107] Первоначально во время пандемии COVID-19 компания Etihad остановила свой парк из 10 самолетов Airbus A380-800 и изначально не планировала возвращать их в эксплуатацию после пандемии. Однако было решено, что в 2023 году авиакомпания перебросит 4 самолета на маршрут Лондон – Хитроу . Позже в апреле 2024 года авиакомпания перераспределила A380 на своем маршруте Нью-Йорк – JFK и объявила, что с ноября 2024 года Париж – Шарль де Голль также получит A380, а Etihad повторно активирует пятый A380.

Ливрея

[ редактировать ]

Текущая ливрея

[ редактировать ]

Текущая ливрея - « Грани Абу-Даби». [108] - был представлен в сентябре 2014 года на первом из новых самолетов А380 авиакомпании. [109] Он имеет золотисто-серебряную треугольную мозаику на вертикальном стабилизаторе и задней части фюзеляжа. Золотой логотип Etihad и эмблема ОАЭ над окнами, а также флаг ОАЭ, нарисованный на входной двери. Фон окрашен в светло-бежевый цвет, а на законцовке крыла также имеется эмблема ОАЭ. Золотой цвет был вдохновлен цветом Аравийской пустыни. [110]

Бывшая ливрея (2003–2017)

[ редактировать ]

В прежней ливрее изображен флаг ОАЭ и национальная эмблема сокола на вертикальном стабилизаторе, а также золотой логотип Etihad на окнах. На фюзеляже были нарисованы красные и золотые полосы. Эта ливрея до сих пор присутствует на некоторых Boeing 777-300ER и Airbus A320. [111]

Услуги

[ редактировать ]
Старый салон «Жемчужного бизнес-класса» бывшего самолета Etihad Airbus A340-500 в 2007 году.
Места эконом-класса в самолете Etihad Boeing 777-300ER в 2006 году.
Etihad Airways предлагает продукт The Residence на своих Airbus A380-800. Апартаменты Residence оборудованы спальней, гостиной и собственной душевой комнатой.
Первая квартира Etihad в Airbus A380-800
Бизнес-студия Etihad на самолете Airbus A380-800

Новые каюты (с декабря 2014 г.)

[ редактировать ]

С появлением Airbus A380 и Boeing 787 были представлены новые салоны, их названия: The Residence (только A380), First Apartments (только A380), First Suite (только 787-9), Business Studio и место Economic Smart. . Остальная часть парка будет постепенно переоснащена этими каютами, за исключением кают Residence и First Apartment, которые являются эксклюзивными для Airbus A380. На момент открытия в декабре 2014 года резиденция была единственным трехкомнатным салоном в любой авиакомпании. [112] [113]

Резиденция (только Airbus A380)

Резиденция вмещает одного или двух человек на площади 125 квадратных футов (11,6 м²). 2 ). В нем есть отдельная гостиная, спальня и ванная комната. В гостиной имеется двухместный диван с откидной спинкой шириной 60,6 дюйма (154 см) и ТВ-монитор диагональю 32 дюйма (81 см); ванная комната с душем, двуспальная кровать длиной 82 дюйма (210 см) и шириной 47,5 дюйма (121 см) в спальне, которая также включает в себя 27-дюймовый (69 см) ТВ-монитор, ранее входивший в комплект поставки. личный дворецкий. [113]

Квартира (только Airbus A380)

Люксы Первого класса предлагаются на самолетах Airbus A380 и называются «Апартаменты». Всего их девять, сконфигурированных 1-1 в одном проходе, и занимают общую площадь 39 квадратных футов (3,6 м2). 2 ) каждый. В нем есть кресло с откидной спинкой шириной 30,3 дюйма (77 см); пуфик в полный рост, трансформирующийся в кровать; 24-дюймовый (61 см) ТВ-монитор, который можно поворачивать и выравнивать по пуфику, чтобы его можно было просматривать с кровати; туалетный столик; и бар с разнообразными охлажденными напитками. В 2015 году этот класс был назван лучшим первым классом в мире благодаря своей инновационности. [114]

Первый люкс (только Boeing 787–9)

Некоторые Боинги 787-9 предлагают восемь первых люксов. В услугу входит кресло с откидной спинкой шириной 26 дюймов (66 см) (которое превращается в полностью плоскую кровать шириной 80,5 дюймов (204 см); обеденный стол; и 24-дюймовый (61 см) ТВ-монитор. Все обложки разработаны Poltrona Frau. Имеется личный гардероб и полная конфиденциальность благодаря высоким раздвижным дверям. [115]

Бизнес-студия

«Бизнес-студия» есть на обеих моделях: 70 мест на Airbus A380, 28 на Boeing 787-9 и 32 на Boeing 787-10. Студийные места включают в себя кресло с откидной спинкой шириной 22 дюйма (56 см), которое превращается в полностью плоскую кровать, и телевизионный монитор диагональю 18 дюймов (46 см). Все они имеют кожаные чехлы, сшитые Poltrona Frau. [116] Он выполнен по схеме 1-2-1, поэтому все места имеют прямой доступ к проходу.

Умное сиденье эконом-класса

Сиденья эконом-класса Smart оснащены сиденьем шириной 17 дюймов (43 см) на самолетах Boeing 787 и сиденьем шириной 19 дюймов (48 см) на Airbus A380 с шириной сиденья от 31 до 33 дюймов (от 79 до 84 см). наклон и наклон 6 дюймов (15 см). Также имеется 11-дюймовый (28 см) сенсорный экран, оснащенный развлекательной системой Etihad. [117] В самолетах Airbus A380 используется схема сидения 3-4-3, а в Boeing 787 - 3-3-3.

Развлечения в полете

[ редактировать ]

систему Panasonic eX2, eX3 и Thales TopSeries i5000 Etihad использует бортовую развлекательную с AVOD на своих новых дальнемагистральных самолетах и ​​на некоторых новых самолетах A320-200. [118]

28 апреля 2019 года компания Etihad объявила, что уберет экраны в спинках сидений в экономичном отсеке 23 своих узкофюзеляжных самолетов Airbus A320 и A321, используемых для полетов продолжительностью до 5 часов. [119]

В 2011 году Etihad подписала 10-летнее соглашение с Panasonic Avionics Corporation на предоставление развлечений на борту, включая широкополосный доступ в Интернет и прямое телевидение. [120]

Atlas — официальный бортовой журнал авиакомпании. [121]

Программа лояльности

[ редактировать ]

Etihad Guest авиакомпании — это программа для часто летающих пассажиров , запущенная 30 августа 2006 года. Она предлагает участникам дисконтный интернет-магазин, а также множество привилегий и привилегий, таких как дополнительный багаж и приоритетная регистрация для часто летающих пассажиров. Баллы также можно обменять на билеты или повышение класса обслуживания. В рамках соглашения между Etihad и Министерством общественного развития Объединенных Арабских Эмиратов пожилые граждане Эмиратов получают мгновенный доступ к программе лояльности Etihad и имеют право на получение дополнительных миль, скидочных билетов, приоритетной регистрации и дополнительного багажа. [122]

В рамках партнерства с American Airlines программа лояльности American Airlines AAdvantage может быть использована для приобретения билетов на Etihad. [123] Аналогичное партнерство существует для Scandian Airlines программы лояльности Eurobonus , участники которой могут зарабатывать и тратить бонусные баллы на выбранных рейсах. [124]

Участники программы лояльности Etihad Guest получают мили Etihad при бронировании отелей через booking.com в результате соглашения, подписанного между booking.com и Etihad airways в 2019 году. [125]

Аварии и происшествия

[ редактировать ]

По состоянию на 2024 год , Etihad Airways не пострадала от несчастных случаев со смертельным исходом во время пассажирских перевозок.

  • 15 ноября 2007 г. - Новый А340-600, регистрационный номер A6-EHG, который должен был быть доставлен Etihad Airways, был поврежден и не подлежал ремонту во время наземных испытаний на объектах Airbus в международном аэропорту Тулуза-Бланьяк во Франции. Во время предпродажных испытаний двигателя инженеры отключили несколько систем безопасности, в результате чего самолет без блокировки разогнался до 31 узла (57 км / ч) и столкнулся с бетонной стенкой, отражающей взрывную волну. Самолету были причинены серьезные повреждения, девять человек на борту получили ранения, четверо из них - серьезно. Правое крыло, хвостовое оперение и левый двигатель коснулись земли или стены, в результате чего носовая часть самолета приподнялась на несколько метров, а кабина оторвалась. [126]

См. также

[ редактировать ]

Примечания

[ редактировать ]
  1. ^ в конце года

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ «Этихад Эйрвэйз» о ч-авиации . ч-авиация . Проверено 9 ноября 2023 г.
  2. ^ «Наши офисы» .
  3. ^ Перейти обратно: а б Саба, Юсеф. «Авиакомпания Абу-Даби Etihad получила нового генерального директора после поглощения фонда благосостояния ADQ» . Рейтер . Архивировано из оригинала 20 декабря 2022 года . Проверено 14 сентября 2023 г.
  4. ^ «Краткая информация о ЕАГ, июнь 2022 г.» (PDF) . www.etihadaviationgroup.com .
  5. ^ Перейти обратно: а б «Кратко об Etihad Airways» (PDF) . Этихад Эйруэйз . Проверено 25 июня 2012 г.
  6. ^ «Справочник: Мировые авиалинии». Рейс Интернешнл . 3 апреля 2007 г. с. 78.
  7. ^ «Etihad нацелена на Star и Oneworld с новым партнерским брендом — Plane Talking» . crikey.com.au .
  8. ↑ airliners.de (на немецком языке) , 4 июля 2018 г.
  9. ^ «Кредиторы Virgin Australia одобрили продажу компании Bain за 2,6 миллиарда долларов» . Никкей Азия . Проверено 15 декабря 2023 г.
  10. ^ «Абу-Даби прекращает поддержку Gulf Air» . Проверено 26 октября 2020 г.
  11. ^ "Краткий обзор специальной ливреи A380 Etihad Airways" . Проверено 16 мая 2014 г.
  12. ^ «Фарнборо 2008: Etihad заказывает до 95 самолетов Boeing 787, 777» . Флайтглобал . Проверено 9 ноября 2022 г.
  13. ^ «Etihad Airways получила первую прибыль» . 10 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 11 июля 2012 г.
  14. ^ «Etihad приобретает 29% акций Air Berlin» . Файнэншл Таймс . Лондон. 19 декабря 2011 г. Архивировано из оригинала 10 декабря 2022 г. . Проверено 11 июля 2012 года .
  15. ^ «Доля Etihad Airways в Air Seychelles открывает «реалистичный путь вперед» к будущему островного перевозчика» . 30 января 2012 г.
  16. ^ «Etihad приобретает долю Aer Lingus и стремится к пакту, чтобы накормить Абу-Даби» . Блумберг . 1 мая 2012 г.
  17. ^ «Etihad повышает долю в Virgin до 10% » 3 сентября 2012 г.
  18. ^ «Поглощение Джата ожидается в следующий понедельник» . 15 июля 2013 г.
  19. ^ «Биз – Вести – Эйр Сербия – порвать с прошлым» . Б92. 1 августа 2013 года . Проверено 6 сентября 2013 г.
  20. ^ «Etihad Regional присоединяется к Etihad Equity Alliance, поскольку швейцарская авиакомпания Darwin Airlines помогает соединить точки» . КАПА. 20 ноября 2013 г.
  21. ^ «Adria Airways покупает Etihad Regional» . 20 июля 2017 года . Проверено 20 июля 2017 г.
  22. ^ «Alitalia заключила сделку по приобретению Etihad доли в 49%» . Corriere della Sera (на итальянском языке). Милан. 1 августа 2014 г.
  23. ^ «Политика конфиденциальности CAI SAI: Alitalia» . Проверено 8 марта 2015 г.
  24. ^ «Хоган из Etihad Airways возглавит большую группу в процессе смены руководства» . Блумберг. 8 мая 2016 года . Проверено 9 ноября 2022 г.
  25. ^ Иверсон, Зонке; Коенен, Йенс (20 декабря 2016 г.). «Этихад ссорится с Европой» . Хандельсблатт . Проверено 9 ноября 2022 г.
  26. ^ Карвальо, Стэнли; Брайан, Виктория (24 января 2017 г.). «Etihad Airways сообщает, что генеральный директор-ветеран Джеймс Хоган уйдет в отставку в этом году» . Рейтер . Проверено 8 ноября 2022 г.
  27. ^ Камель, Дина; Вайс, Ричард (24 января 2017 г.). «Генеральный директор Etihad Хоган уйдет, поскольку он борется с потерями европейских партнеров» . Блумберг . Проверено 8 ноября 2022 г.
  28. ^ «Alitalia начинает процесс банкротства, поскольку рабочие отказываются от финансовой помощи» . Bloomberg.com . Блумберг. 24 апреля 2017 года . Проверено 22 мая 2017 г.
  29. ^ Рид, Дэн (10 мая 2017 г.). «Авиационный шахматный мастер? Джеймс Хоган из Etihad перехитрил самого себя?» . Форбс . Проверено 8 ноября 2022 г.
  30. ^ «Etihad Airways сообщает о чистом убытке за 2016 год. Разовые убытки влияют на чистую прибыль, в то время как доходы от пассажиров остаются стабильными» . Авиатор. 27 июля 2017 года . Проверено 9 ноября 2022 г.
  31. ^ Брайан, Виктория; Шихан, Мария (15 августа 2017 г.). «Air Berlin объявила о банкротстве после того, как Etihad прекратила поддержку» . Рейтер . Проверено 9 ноября 2022 г.
  32. ^ «Временный генеральный директор группы подтвержден» .
  33. ^ Уорриер, Ранджу (9 января 2018 г.). «Etihad назначает Марка Пауэрса финансовым директором – Forbes Middle East» . Форбс Ближний Восток . Проверено 9 января 2018 г.
  34. ^ Вейланд, Ной (2 июля 2017 г.). «США разрешат использование ноутбуков на борту рейсов Etihad после того, как авиакомпания усилит меры безопасности» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 июля 2017 г.
  35. ^ «Etihad Airways винит в этом рост цен на топливо и дорогостоящие инвестиции, поскольку компания остается в минусе» . Рейтер. 14 июня 2018 года . Проверено 9 ноября 2022 г.
  36. ^ aero.de - «Etihad Airways отменяет все самолеты A350-900» (немецкий) 14 февраля 2019 г.
  37. ^ «Etihad продает полную долю в Air Seychelles» . 1 мая 2021 г. Проверено 2 мая 2021 г.
  38. ^ «Государство приобретает оставшуюся долю Etihad в Air Serbia» . 13 ноября 2023 г. Проверено 7 мая 2024 г.
  39. ^ «Etihad Airways может вывести из эксплуатации A380 и никогда не летать на A350» . Одна миля за раз . 22 мая 2020 г.
  40. ^ «Etihad: Airbus A380 вернутся, последуют поставки Airbus A350» . Представительский путешественник . 27 мая 2020 г.
  41. ^ «Какое будущее ждет флот Etihad Airways после выхода Airbus A380?» . www.aerotime.aero . Архивировано из оригинала 17 октября 2020 года.
  42. ^ «Arabian Aerospace – Etihad — первая авиакомпания, 100% членов экипажа которой вакцинированы» . www.arabianaerospace.aero . Проверено 13 февраля 2021 г.
  43. ^ «Компания Etihad из Абу-Даби по-прежнему нацелена на улучшение ситуации к 2023 году, поскольку убытки накапливаются» . Рейтер . 4 марта 2021 г. Проверено 4 марта 2021 г.
  44. ^ «Etihad Airways из Абу-Даби сообщает об убытке в 1,7 миллиарда долларов в 2020 году» . Арабские новости. 4 марта 2021 г. Проверено 4 марта 2021 г.
  45. ^ «Etihad Airways ожидает «приливной волны спроса», поскольку убытки в первом полугодии сократятся вдвое до 400 миллионов долларов» . CNBC. 10 августа 2021 г. Проверено 10 августа 2021 г.
  46. ^ «Etihad Airways из Абу-Даби сокращает убытки за счет увеличения доходов от грузовых перевозок и контроля затрат» . Рейтер . Проверено 1 ноября 2023 г.
  47. ^ «Etihad Aviation Group перешла в портфель ADQ» . www.adq.ae. ​Проверено 29 января 2024 г.
  48. ^ Рейнс, Тейлор. «Гигантский Airbus A380 компании Etihad возвращается в США в следующем году. Взгляните на его эксклюзивный люкс «The Residence» стоимостью 24 000 долларов» . Бизнес-инсайдер . Проверено 29 января 2024 г.
  49. ^ « Наши офисы. Архивировано 13 февраля 2013 года в Wayback Machine ». Этихад Эйруэйз. Проверено 11 февраля 2010 г. «Адрес офиса: почтовый ящик 35566, главный офис, Халифа-Сити А, Абу-Даби, Объединенные Арабские Эмираты»
  50. ^ « Etihad Airways планирует войти в сектор гостеприимства ». Тегеран Таймс . Понедельник, 17 августа 2009 г. Проверено 11 февраля 2010 г.
  51. ^ «Авиакомпания переедет в новую штаб-квартиру к 2008 году». Архивировано 17 июня 2011 года в Wayback Machine . Новости Персидского залива в Завье . 17 апреля 2007 г. Проверено 11 февраля 2010 г.
  52. ^ «Корпоративный профиль» . Этихад.com . Этихад Эйруэйз . Проверено 21 февраля 2019 г.
  53. ^ «У одного из крупнейших конкурентов American, Delta и United новый генеральный директор» . Бизнес-инсайдер . 28 сентября 2017 г.
  54. ^ «Etihad Airways ориентируется на безубыточность в 2011 году и прибыль в 2012 году» . CAPA Центр авиации. 21 января 2011 года . Проверено 23 ноября 2011 г.
  55. ^ «Бизнес-обзор 2011» (PDF) . Этихад Эйруэйз . Проверено 4 декабря 2012 г.
  56. ^ «Годовой отчет Etihad Airways за 2012 год» (PDF) . etihad.com. Февраль 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 августа 2013 г. . Проверено 8 октября 2013 г.
  57. ^ «Годовой отчет 2013» . Этихад Эйруэйз. Архивировано из оригинала 27 августа 2014 года . Проверено 8 сентября 2014 г.
  58. ^ «Краткие факты и цифры об Etihad Airways за 2015 год» . Этихад Эйруэйз . Проверено 24 июня 2016 г.
  59. ^ «Etihad Airways четвертый год подряд показывает чистую прибыль» . Этихад Эйруэйз . Проверено 24 июня 2015 г.
  60. ^ «Etihad Airways сообщает о чистом убытке за 2016 год» . Этихад Эйруэйз . Проверено 5 сентября 2017 г.
  61. ^ «Etihad сокращает убытки в 2017 году» . Этихад Глобал . Проверено 17 июня 2018 г.
  62. ^ «Компания Etihad в Абу-Даби сообщает о третьей подряд потере рабочих мест и сокращении самолетов» . Рейтер . Проверено 10 июля 2019 г.
  63. ^ «Etihad сообщает об огромных убытках в 1,28 миллиарда долларов за 2018 год» . Одна миля за раз . Проверено 10 июля 2019 г.
  64. ^ «Краткие факты и цифры, январь 2019 г.» (PDF) . Авиационная группа Этихад. Архивировано из оригинала 21 мая 2019 года . Проверено 10 июля 2019 г.
  65. ^ «Трансформация Etihad Airways идет по плану, совокупное улучшение основных результатов на 55% с 2017 года» . Этихад Эйруэйз . Проверено 8 марта 2020 г.
  66. ^ Мансур, Зайнаб (2 марта 2022 г.). «Etihad Airways из Абу-Даби зафиксировала убыток в 476 миллионов долларов за 2021 год» . Бизнес в Персидском заливе . Проверено 10 марта 2022 г.
  67. ^ «Отчет об устойчивом развитии Etihad за 2022 год» (PDF) . Этихад . Проверено 19 ноября 2023 г.
  68. ^ «Etihad Airways сообщает об операционном результате в 1,4 млрд дирхамов в 2023 году» . www.mediaoffice.abudhabi . Проверено 10 марта 2024 г.
  69. ^ «Etihad Airways запускает новую глобальную рекламную кампанию» . www.gulfnews.com . 28 февраля 2013 года . Проверено 26 февраля 2021 г.
  70. ^ Посол Etihad , получено 26 февраля 2021 г.
  71. ^ Etihad Airways – Flying Reimagined – Николь Кидман – 90 секунд – Режиссер Атанасио + Мартинес , получено 26 февраля 2021 г.
  72. ^ ОАЭ, M&C Saatchi. «М&С Саатчи ОАЭ» . M&C Саатчи ОАЭ . Проверено 26 февраля 2021 г.
  73. ^ «Потрясающая новая телереклама Etihad «Flying Reimagined»» . Одна миля за раз . 14 марта 2015 года . Проверено 26 февраля 2021 г.
  74. ^ «Etihad Airways запускает новую кампанию бренда» . Арабский бизнес-индустрия . 13 ноября 2018 г.
  75. ^ «Дебют Этихада в регби с Арлекинами» . Архивировано из оригинала 27 мая 2012 года.
  76. ^ «Etihad Airways подписывает новое пятилетнее спонсорское соглашение» . гаа.и. ​12 апреля 2012 года. Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года . Проверено 2 мая 2012 г.
  77. ^ «Etihad Airways объявлена ​​официальным партнером Высшей лиги футбола» . 25 марта 2014 года. Архивировано из оригинала 28 марта 2014 года . Проверено 25 марта 2014 г.
  78. ^ «Абу-Даби проведет первые Всемирные игры GAA в честь ирландского спорта» . Национальный .
  79. ^ «Etihad прекращает спонсорство GAA – HoganStand» . www.hogstand.com .
  80. ^ «Etihad Airways и Ellery отметили 10-летие на неделе моды Mercedes-Benz в Австралии» (пресс-релиз) . 18 мая 2017 г.
  81. ^ «Etihad Airways представила модельный дневник Сяовэня на международной выставке импорта в Китае» . Томсон Рейтер . 6 ноября 2018 г.
  82. ^ aero.de - «Etihad паркует грузовые самолеты Airbus» 25 января 2018 г.
  83. ^ авиалайнеры.de - «DHL покупает пять Airbus A330 у Etihad» (немецкий) 28 августа 2018 г.
  84. ^ «Etihad Airways сообщает о 10,3 миллионах пассажиров и 365 000 тонн грузов в 2012 году» . Проверено 24 апреля 2015 г.
  85. ^ arabianaerospace.com - Etihad Cargo представляет новую сеть грузовых перевозок , 21 сентября 2018 г.
  86. ^ «Краткие факты и цифры об Etihad Airways – октябрь 2015 г.» (PDF) . Этихад Эйруэйз. Архивировано из оригинала (PDF) 15 августа 2019 года . Проверено 5 марта 2016 г.
  87. ^ Персонал. «Etihad открывает рейсы в Бразилию» . Эмирейтс 24-7 . Проверено 24 апреля 2015 г.
  88. ^ «Карта сайта» . Проверено 24 апреля 2015 г.
  89. ^ «Etihad Airways приостанавливает полеты в Южную Африку» . Бизнес-инсайдер . Проверено 19 ноября 2020 г.
  90. ^ «Etihad Airways запускает исторические рейсы из Абу-Даби в Израиль» . Форбс . Проверено 21 апреля 2021 г.
  91. ^ «Etihad увеличивает количество услуг в Рим» . Таймс Аэроспейс . Проверено 18 июня 2023 г.
  92. ^ «Совместные авиакомпании-партнеры» . Этихад Эйруэйз .
  93. ^ "Etihad Airways перейдет из "Домодедово" в "Шереметьево" " . InterFax . 8 November 2021.
  94. ^ Перейти обратно: а б Лю, Джим (16 апреля 2018 г.). «Etihad расширяет совместные маршруты во 2К18» . Маршрут онлайн . Проверено 16 апреля 2018 г.
  95. ^ «Etihad добавляет код-шеринг Batik Air Malaysia с июля 2024 года» . aeroroutes.com . 22 июля 2024 г.
  96. ^ «EGYPTAIR и Etihad Airways подписывают код-шеринговое партнерство» .
  97. ^ «Архивная копия» . МСН . Архивировано из оригинала 2 декабря 2020 года . Проверено 19 ноября 2020 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  98. ^ Маслен, Ричард (17 марта 2013 г.). «Garuda Indonesia подписывает код-шеринг с Etihad Airways» . Маршрут онлайн . Проверено 26 августа 2018 г.
  99. ^ «Etihad/Gulf Air начинает сотрудничество по код-шерингу в S19» . Маршрут онлайн . Проверено 17 июня 2019 г.
  100. ^ «ITA Airways подписывает код-шеринговое соглашение с Etihad Airways» [ITA Airways подписывает код-шеринговое соглашение с Etihad Airways]. borsaitaliana.it . 7 декабря 2021 г.
  101. ^ «Etihad и Lufthansa заключили код-шеринговое соглашение» . 16 декабря 2016 г.
  102. ^ «Etihad Airways и PIA возобновляют кодшеринговое партнерство» . Этихад Эйруэйз . Архивировано из оригинала 5 января 2023 года . Проверено 14 ноября 2019 г.
  103. ^ «Etihad/Saudia планирует сотрудничество по код-шерингу с конца октября 2018 года» . Маршрут онлайн. 9 октября 2018 г.
  104. ^ «Etihad/SAS возобновляет сотрудничество по код-шерингу с января 2024 года» . aeroroutes.com . 25 декабря 2023 г.
  105. ^ «Etihad подписывает соглашение о совместном использовании кодов с французской железной дорогой» . Zawya.com. 6 июля 2011 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2014 года . Проверено 13 ноября 2015 г.
  106. ^ «Etihad/TAP Air Portugal возобновляет сотрудничество по код-шерингу с середины декабря 2023 года» . АэроРоутс. 18 декабря 2023 г.
  107. ^ «Наш флот» . Этихад Эйруэйз . Проверено 15 октября 2023 г.
  108. ^ Etihad Airways - документальный фильм «Аспекты ливреи Абу-Даби» , получено 26 февраля 2021 г.
  109. ^ «Этихад представляет новый дизайн ливреи» . Деловой путешественник . Проверено 27 марта 2019 г.
  110. ^ «Ближневосточный авиаперевозчик Etihad Airways представил новую окраску Airbus A380» . Полет Глобал . Проверено 19 сентября 2019 г.
  111. ^ Йео, Гим-Лэй (28 сентября 2014 г.). «Весь флот Etihad получит новую окраску к концу 2017 года» . Flightglobal.com . Проверено 27 марта 2019 г.
  112. ^ «Предстоящие особенности салона Etihad Airways» . Этихад Эйруэйз . Проверено 14 августа 2014 г.
  113. ^ Перейти обратно: а б «Предстоящие особенности салона Etihad Airways – The Residence» . Этихад Эйруэйз . Проверено 14 августа 2014 г.
  114. ^ «Особенности салона Etihad Airways — первая квартира» . Этихад Эйруэйз. Архивировано из оригинала 18 августа 2014 года . Проверено 15 августа 2014 г.
  115. ^ «Предстоящие особенности салона Etihad Airways – Первый люкс» . Этихад Эйруэйз. Архивировано из оригинала 18 августа 2014 года . Проверено 15 августа 2014 г.
  116. ^ «Предстоящие особенности салона Etihad Airways – Business Studio» . Этихад Эйруэйз. Архивировано из оригинала 18 августа 2014 года . Проверено 15 августа 2014 г.
  117. ^ «Предстоящие функции салона Etihad Airways – Экономичный Smart Sear» . Этихад Эйруэйз. Архивировано из оригинала 18 августа 2014 года . Проверено 15 августа 2014 г.
  118. ^ «ETIHAD AIRWAYS ВЫБИРАЕТ БОРТОВУЮ РАЗВЛЕКАТЕЛЬНУЮ СИСТЕМУ THALES ДЛЯ ВСЕГО СВОЕГО ПАРКЕТА» (пресс-релиз). Группа компаний «Талес» . 14 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 г. Проверено 8 марта 2015 г.
  119. ^ «Etihad Airways представляет новый, полностью настраиваемый бизнес-класс» . Этихад.com. 28 апреля 2019 года . Проверено 29 апреля 2019 г.
  120. ^ «Etihad собирается запустить прямую трансляцию на дальнемагистральных рейсах» . ArabianBusiness.com. 19 ноября 2011 года . Проверено 7 апреля 2012 г.
  121. ^ «Атлас» . Проверено 12 октября 2019 г.
  122. ^ «Пожилые граждане Эмиратов получают новые преимущества при поездках с Etihad» . Национальный. 21 мая 2019 г.
  123. ^ «Забронируйте билеты Etihad онлайн с милями American Airlines» . Форбс . 2019.
  124. ^ «SAS И ETIHAD AIRWAYS ОБЪЯВЛЯЮТ О ПЛАНАХ СОВМЕСТНОГО ПЕРЕВОЗКИ» . sasgroup.net . 2014.
  125. ^ «Программа лояльности Etihad подписала соглашение с Booking.com» . отельер на Ближнем Востоке . Август 2019.
  126. ^ «База данных авиационных происшествий: описание потерь корпуса A6-EHG» . Сеть авиационной безопасности. 16 ноября 2007 года . Проверено 6 мая 2017 г.
[ редактировать ]

СМИ, связанные с Etihad Airways, на Викискладе?

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Etihad_Airways&oldid=1237528666"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 85439b6520ab02b7c1047165fe2a3b3e__1722312180
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/85/3e/85439b6520ab02b7c1047165fe2a3b3e.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Etihad Airways - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)