Эйр Мальта
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 31 марта 1973 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начало деятельности | 1 апреля 1974 г. | ||||||
| Прекращенная деятельность | 30 марта 2024 г. | ||||||
| Номер сертификата соответствия | МТ-01 | ||||||
| Хабы | Международный аэропорт Мальты | ||||||
| Программа для часто летающих пассажиров |
| ||||||
| Дочерние компании | Мальта МедЭйр | ||||||
| Размер флота | 7 | ||||||
| Направления | 20 [1] | ||||||
| Штаб-квартира | Лука , Мальта | ||||||
| Ключевые люди |
| ||||||
| Сотрудники | 375 | ||||||
| Веб-сайт | www | ||||||
Air Malta , стилизованная под airmalta , — мальтийская авиакомпания со штаб-квартирой в Луке и базирующаяся в международном аэропорту Мальты . страны он выполнял рейсы В качестве флагманского перевозчика в пункты назначения в Европе, на Ближнем Востоке и в Северной Африке.
Air Malta прекратила свою деятельность 30 марта 2024 года и на следующий день была заменена новым флагманским авиаперевозчиком KM Malta Airlines . [2] [3]
История
[ редактировать ]
Ранние годы
[ редактировать ]Вскоре после Второй мировой войны на Мальте было создано несколько небольших частных авиакомпаний. Среди них были The Malta Instone Airlines , BAS (Malta) Ltd и Malta Airlines . В 1947 году две первые компании объединились и образовали Air Malta Ltd, испытав ожесточенную конкуренцию со второй. В конце концов, в 1951 году Malta Airlines поглотила деятельность Air Malta Ltd и продолжала работать по соглашению с BEA до 1973 года. Владельцы Air Malta Ltd использовали свою недвижимость, персонал и оборудование для создания компании наземного обслуживания под названием MAS, Мальта. Авиационные услуги.
В начале 1970-х годов правительство Мальты назначило Альберта Мицци председателем авиакомпании и обратилось к международному партнеру с просьбой помочь в создании авиакомпании, и для этой цели был выбран флагманский авиаперевозчик Пакистана PIA . [4] Название, выбранное для новой авиакомпании, было похоже на название ее предшественницы, Air Malta Co Ltd, и было основано 31 марта 1973 года. BEA было поручено продолжать свою деятельность на Мальте, тогда как это было время для Air Malta, до первого полета Air Malta 1 Апрель 1974 года. Правительство взяло на себя управление Malta Airlines и Malta Aviation Services, а частные владельцы получили долю в Air Malta Co. Ltd.
Эйр Мальта начала свою деятельность с двух взятых в аренду с обслуживанием самолетов Boeing 720B, у Пакистанских международных авиалиний , которые обслуживали Рим, Триполи , Лондон , Манчестер , Франкфурт и Парвас с Мальты. Позже компания купила еще три Boeing 720B и купила два оригинальных.
В 1981 году три самолета Boeing 737-200 были взяты в аренду с обслуживанием, и они оказались настолько успешными, что в 1983 году были поставлены три новых самолета Boeing 737-200, находящихся в полной собственности. В 1986 году Air Malta купила три новых Boeing 737-200, а в 1987 году заказала свой первый Airbus A320 . В 1989 году Air Malta воспользовалась опционом на еще один А320, а в 1992 году были заказаны еще три Boeing 737-300 и четыре Avro RJ70 для маршрутов в Катанию и Палермо , а также на новые направления, такие как Тунис и Монастир .
После открытия международного аэропорта Мальты в 1992 году Air Malta создала компанию CargoSystems , которая включает в себя перевозки грузов на самолетах Air Malta. В 1994 году Эйр Мальта открыла в аэропорту грузовой центр. Именно в это же время вступило в силу соглашение о совместном использовании кодов с Trans World Airlines .
События 21 века
[ редактировать ]
В период с 2002 по 2007 год Эйр Мальта приступила к программе замены парка, решив заменить все самолеты на Airbus A319 и A320. Последний самолет в этом заказе, А320, был поставлен 22 марта 2007 года, и с тех пор парк самолетов не менялся.
У Air Malta было около 190 интерлайн-соглашений о продаже билетов с другими авиакомпаниями IATA . Согласно ежеквартальному обзору Ассоциации европейских авиакомпаний за май 2006 года, Air Malta стала авиакомпанией, потерявшей наименьшее количество пассажирского багажа. Количество потерянного багажа в первом квартале 2006 года составило 4,1 места багажа на 1000 пассажиров.
Зимой авиакомпания часто сдает самолеты в аренду, чтобы максимизировать прибыль в низкий сезон. Например, в сентябре 2007 года Эйр Мальта заключила два соглашения с базирующейся в Абу-Даби компанией Etihad Airways, согласно которым Эйр Мальта сдала в аренду 2 самолета Airbus компании Etihad Airways на зимний период, начинающийся 1 сентября 2007 года, и обеспечила оперативную поддержку еще одного самолета Airbus A320. арендован авиакомпанией Etihad Airways. В январе и феврале 2009 года Эйр Мальта сдала в аренду А320 авиакомпании Sky Airlines чилийской . С 2011 по 2014 год Эйр Мальта сдала в аренду еще один А320 авиакомпании Sky Airline .
В 2012 году Air Malta прошла процесс ребрендинга, который вызвал некоторые разногласия, поскольку в названиях самолетов и вывесках указано только «Мальта», без слова Air . В авиакомпании заявили, что это не изменение названия, и полное название авиакомпании остается Air Malta. Кроме того, в названиях двигателей по-прежнему указано airmalta.com . Первым самолетом, продемонстрировавшим новые цвета, стал Airbus A320-200 9H-AEN на Международном авиашоу на Мальте 2012. Во второй и последний день выставки A320 и Spitfire совершили пролет в качестве заключительного акта.
В ознаменование 40-летия деятельности авиакомпании авиакомпания покрасила один из своих самолетов, 9H-AEI , A320-200, в ретро-цвета, изображающие ливрею, используемую на Boeing 720B. Самолет 9H-AEI дебютировал 16 апреля 2014 года.
В июне 2017 года вновь назначенный министр туризма объявил о реструктуризации Эйр Мальты. [5] Это подтвердил и новоназначенный председатель. [6] Затем Эйр Мальта открыла ряд новых маршрутов, в том числе Тунис, Малага (сокращение до сезонных в 2019 году), Комизо (прекращение действия после лета 2018 года), Киев, Лиссабон, Касабланка, Саутенд (прекращение действия в 2019 году) и Кальяри (впоследствии сокращение до июня– только сентябрь). [7] Манчестер и Франкфурт были возобновлены после непродолжительного прекращения работы. [8]
В марте 2019 года авиакомпания объявила, что за 2018 финансовый год получила прибыль в размере 1,2 миллиона евро. Эта прибыль стала первой прибылью авиакомпании за 18 лет. [9]
Закрытие и замена
[ редактировать ]
В августе 2022 года правительство Мальты объявило, что распустит Air Malta, если Европейский Союз откажет авиакомпании в дальнейшей финансовой государственной помощи. Затем он перенесет свои активы следующему перевозчику. [10] Вскоре после этого решение о будущем авиакомпании было отложено до конца 2022 года; однако к октябрю 2022 года сеть маршрутов и частота были значительно сокращены, включая прекращение работы нескольких направлений. [11]
18 апреля 2023 года председатель Дэвид Курми объявил, что Европейская комиссия отказалась дать разрешение мальтийскому правительству выделить авиакомпании государственную помощь в размере 290 миллионов евро. [12] В 2023 году Эйр Мальта окрасила свои самолеты в новую окраску с красным и темно-красным цветом на задней части самолета. Эта ливрея впоследствии будет использоваться новой авиакомпанией. Кроме того, должен был быть запущен конкурсный процесс для новой авиакомпании, чтобы получить тендер на брендинг Air Malta, принадлежащий государственной компании IP Holdings, которая была создана бывшим министром Конрадом Мицци для передачи активов, чтобы продемонстрировать, что Компания получила прибыль в 2018 году. [ нужна ссылка ]
2 октября 2023 года правительство Мальты объявило о закрытии Air Malta с 30 марта 2024 года, а ее заменила авиакомпания KM Malta Airlines . на следующий день [3]
Корпоративные дела
[ редактировать ]Головной офис компании находился в бизнес-центре Skyparks, расположенном на территории международного аэропорта Мальты в Луке . [13] В 1960-х и 1970-х годах головной офис ее предшественницы Malta Airlines находился в Слиме . [14] [15]
Направления
[ редактировать ]Соглашения о совместном использовании кодов
[ редактировать ]Эйр Мальта заключила код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями: [16]
Флот
[ редактировать ]Последний флот
[ редактировать ]По состоянию на март 2024 г. [update] и до закрытия деятельности Эйр Мальта эксплуатировала следующие самолеты: [20] [21]
| Самолет | В эксплуатации | Заказы | Пассажиры | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Дж | И | Общий | ||||
| Аэробус А320-200 | 1 | — | 12 | 150 | 162 | |
| Аэробус А320нео | 6 | — | 12 | 162 | 174 | |
| Общий | 7 | — | ||||
Бывший флот
[ редактировать ]Ранее Эйр Мальта также эксплуатировала следующие типы самолетов: [21]
| Самолет | Общий | Представлено | Ушедший на пенсию | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Аэробус А310-300 | 2 | 1994 | 1996 | Арендовано у Lufthansa и Sabena. |
| Аэробус А319-100 | 7 | 2001 | 2019 | [22] |
| Евро RJ70 | 4 | 1994 | 1998 | [23] |
| ВАС Уан-Элевен 500 | 1 | 1975 | 1975 | Арендовано у Британской Каледонии |
| Боинг 720Б | 7 | 1978 | 1989 | [24] |
| Боинг 727-200 | Unknown | Unknown | Unknown | Один сдан в аренду компании Faucett Perú. [25] |
| Боинг 737-200 | 9 | 1980 | 2004 | [23] |
| Боинг 737-300 | 12 | 1993 | 2008 | [23] |
| Боинг 737-400 | 4 | 1998 | 2000 | [26] |
| Боинг 737-500 | 1 | 2001 | 2001 | Арендовано у Maersk Air |
| Боинг 737-700 | 2 | 2000 | 2000 | |
| Бритиш Аэроспейс 146-200 | 1 | 1993 | 1993 | Арендовано у British Aerospace |
| Британский аэрокосмический ATP | 1 | 1992 | 1993 | Арендован у SATA Air Açores. |
| Конвэйр 880 | 1 | 1977 | 1979 | [27] |
| Макдоннелл Дуглас DC-9-32 | 1 | 1979 | 1980 | Арендовано у Austrian Airlines. |
| Макдоннелл Дуглас MD-90-30 | 1 | 2008 | 2008 | В аренде у Hello [28] |
Инциденты и несчастные случаи
[ редактировать ]С момента своего создания в 1973 году на Эйр Мальте не было ни одного несчастного случая со смертельным исходом.
- 31 октября 1981 года после приземления Боинга 737-200 в Каире ( Египет) взорвались две бомбы, ранив четырех человек. Третья бомба, которая не взорвалась, была обнаружена позже. [29] [30]
- 21 декабря 1988 года рейс 180 авиакомпании Air Malta сыграл непреднамеренную роль, когда несопровождаемый багаж, содержащий взрывчатку с таймером, был зарегистрирован на рейс из аэропорта Лука в аэропорт Франкфурта , где он был загружен в качестве промежуточного багажа на первый этап рейса 103 компании Pan Am. из Франкфурта в аэропорт Лондон-Хитроу. Бомба в несопровождаемом багаже затем взорвалась на трансатлантическом участке рейса Pan Am 103, когда он пролетал над Локерби , Шотландия, в результате чего погибло в общей сложности 270 человек. [ нужна ссылка ]
- 9 июня 1997 года Боинг 737-200 авиакомпании Air Malta, выполнявший рейс 830 , был угнан двумя турками , выполнявшим рейс Мальта в Стамбул , Турция. Они потребовали освобождения Мехмета Али Агджи . Угон завершился в Кельне , Германия, без потерь среди 74 пассажиров и шести членов экипажа. [31] [32]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Эйр Мальта на ch-aviation.com» . ch-aviation.com . Проверено 21 ноября 2023 г.
- ^ Шиклуна, Кристофер (2 октября 2023 г.). «Air Malta закроется в марте, и на смену ей придет новая авиакомпания», - говорит премьер-министр . Рейтер . Проверено 26 ноября 2023 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Мальтийское правительство закроет и перезапустит флагманский авиаперевозчик» . Деловой путешественник . Проверено 26 ноября 2023 г.
- ^ «История» . Проверено 29 сентября 2023 г.
- ↑ Смотреть: Никакого стратегического партнера до реструктуризации Эйр Мальты - Конрад Мицци
- ^ Акции Air Malta только после реструктуризации - Мангион
- ^ Air Malta снова соединяет Мальту с Северной Африкой, новые регулярные рейсы в Тунис начнутся 26 июня.
- ^ Air Malta объявляет расписание рейсов во Франкфурт с конца октября.
- ^ «Эйр Мальта фиксирует прибыль, но «еще не вышла из кризиса» » .
- ↑ aerotelegraph.com (немецкий), 19 августа 2022 г.
- ↑ Aviation.direct (немецкий) 26 сентября 2022 г.
- ^ maltatoday.com.mt (английский), 18 апреля 2023 г.
- ^ « Свяжитесь с нами. Архивировано 2 мая 2013 г. в Wayback Machine ». Эйр Мальта. Проверено 21 сентября 2014 года. «Головной офис Air Malta plc, уровень 2, бизнес-центр Skyparks, международный аэропорт Мальты, Лука, Мальта. LQA 4000»
- ^ Рейс Интернэшнл . 2 апреля 1964. 519 ( Архив ). « Головной офис: Airways House, High Street, Слима, Мальта, GC».
- ^ Рейс Интернэшнл . 6 мая 1971 г. с. 636 ( Архив ). «Головной офис: Airways House, 6-10 High Street, Слима, Мальта».
- ^ «Айрмальта Партнерс» . airmalta.com . Проверено 21 апреля 2020 г.
- ^ Лю, Джим (20 апреля 2018 г.). «airmalta/airBaltic начинает совместные рейсы на S18» . Маршрут онлайн . Проверено 20 апреля 2018 г.
- ^ Лю, Джим (24 апреля 2019 г.). «airBaltic/airmalta расширяет кодшеринговую сеть с апреля 2019 года» . Маршрут онлайн . Проверено 24 апреля 2019 г.
- ^ Камински-Морроу, Дэвид. «Новый итальянский авиаперевозчик ITA будет использовать код-шеринг с Air Malta» . Полет Глобал . Проверено 28 октября 2021 г.
- ^ «Список зарегистрированных воздушных судов» . Transport.gov.mt . Проверено 30 октября 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Подробности и история флота Эйр Мальты» . Planespotters.net . Проверено 30 октября 2022 г.
- ^ «Эйр Мальта выводит из эксплуатации последний А319» . Ч-авиация . 16 октября 2019 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Всемирный справочник авиакомпаний» . Рейс Интернешнл . 29 марта 1995 г. с. 50.
- ^ «Всемирный справочник авиакомпаний» . Рейс Интернешнл . 22 апреля 1978 г. с. 1130.
- ^ https://www.airliners.net , фотографии самолетов Boeing 727-200 авиакомпании Air Malta.
- ^ «Всемирный справочник авиакомпаний» . Рейс Интернешнл . 24 марта 1999 г. с. 46.
- ^ https://www.airliners.net , фото самолета Air Malta Convair 880.
- ^ «Эйр Мальта MD-90» .
- ^ Описание взрыва в Сети авиационной безопасности.
- ^ «Рейс Air Malta почти завершился в стиле Локерби» .
- ^ «Репортаж TVM News об угонах самолетов на Мальте» . Архивировано из оригинала 11 декабря 2021 года.
- ^ «Отчет о рейсе 830 авиакомпании Air Malta» . Архивировано из оригинала 28 октября 2017 года . Проверено 19 июня 2018 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Эйр Мальтой , на Викискладе?
