На земле
 | |||||||
| |||||||
| Основан | 31 марта 1973 г. | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Начатые операции | 1 апреля 1974 г. | ||||||
| Прекратил операции | 30 марта 2024 г. | ||||||
| AOC # | MT-01 | ||||||
| Концентраторы | Международный аэропорт Мальты | ||||||
| Программа частых флеев |
| ||||||
| Дочерние компании | МАЛТА МЕДАР | ||||||
| Размер флота | 7 | ||||||
| Направления | 20 [ 1 ] | ||||||
| Штаб -квартира | Люк , Мальта | ||||||
| Ключевые люди |
| ||||||
| Сотрудники | 375 | ||||||
| Веб -сайт | www | ||||||
Air Malta , стилизованная как Airmalta , была мальтийской авиакомпанией со штаб -квартирой в Луке и базирующейся в международном аэропорту Мальты . страны Он управлял услугами в качестве носителя флага в направлениях в Европе, на Ближнем Востоке и в Северной Африке.
Air Malta прекратила работу 30 марта 2024 года и была заменена на следующий день новым носителем флага Airlines KM Malta Airlines . [ 2 ] [ 3 ]
История
[ редактировать ]
Ранние годы
[ редактировать ]Вскоре после Второй мировой войны на Мальте было сформировано несколько небольших частных авиакомпаний. Среди них были авиакомпания Malta Instone , BAS (Malta) Ltd и Malta Airlines . В 1947 году бывшие две компании объединились, чтобы сформировать Air Malta Ltd в жесткой конкуренции с последними. В конце концов, в 1951 году Malta Airlines поглотила операции Air Malta Ltd и продолжала работать в рамках соглашения с BEA до 1973 года. Владельцы Air Malta Ltd использовали свою недвижимость, персонал и оборудование, чтобы создать наземную управляющую компанию под названием MAS, MALTA Авиационные услуги.
В начале 1970 -х годов правительство мальтийцев назначило Альберта Миззи председателем авиакомпании и призвало к этой цели создать авиакомпанию, и для этой цели был выбран авиакомпания Пакистана PIA . [ 4 ] Название, выбранное для новой авиакомпании, было похоже на его предшественник, Air Malta Co Ltd, и был основан 31 марта 1973 года. Bea была зафрахтована, чтобы продолжить свои операции на Мальте, что время для Air Malta, до первого полета Air Malta на 1 полет на 1 Апрель 1974 года. Правительство взяло на себя как Malta Airlines, так и Malta Aviation Services, а частные владельцы получили долю в Air Malta Co. Ltd.
Air Malta начал операции, с двумя влажными арендованными Boeing 720BS из Пакистанских международных авиакомпаний , которые служили в Риме, Триполи , Лондоне , Манчестере , Франкфурте , Дублине для праздничных чартеров, а также Parwas с Мальты. Позже он купил еще три Boeing 720BS и купил оригинальные два.
В 1981 году три Boeing 737-200 были сданы на влажном состоянии, которые были настолько успешными, что в 1983 году были доставлены три новых полностью принадлежащих Boeing 737-200. В 1986 году Air Malta приобрела три новых Boeing 737-200, а в 1987 году заказал свой первый Airbus A320 . В 1989 году Air Malta использовала возможность для еще одного A320, а в 1992 году еще три Boeing 737-300 были заказаны , а четыре Avro RJ70 были заказаны на маршруты в Катанию и Палермо , а также новые направления, такие как Тунис и Монастир .
После открытия международного аэропорта Мальты в 1992 году Air Malta создал Cargosystems , который включает в себя транспортировку груза на самолетах Air Malta. В 1994 году Air Malta открыла грузовой центр в аэропорту. Также в это время началось соглашение об обмене кодом с Trans World Airlines .
Застройки 21 -го века
[ редактировать ]
В период с 2002 по 2007 год Air Malta приступил к программе замены флота, решив изменить все самолеты на Airbus A319 и A320. Последний самолет в этом порядке, A320, был доставлен 22 марта 2007 года, и с тех пор этот флот не был заменен.
У Air Malta было около 190 соглашений о продаже билетов с другими авиакомпаниями IATA . Согласно Ассоциации европейских авиакомпаний, ежеквартально обзор мая 2006 года, Air Malta была авиакомпанией, которая потеряла наименьшее количество пассажирского багажа. Сумма багажа, потерянного в первом квартале 2006 года, составила 4,1 сумки на 1000 пассажиров.
Зимой авиакомпания часто сдает в аренду самолеты, чтобы максимизировать заработок в течение низкого сезона. Например, в сентябре 2007 года Air Malta заключила два соглашения с Airbus Airbays, базирующейся в Абу-Даби , с помощью которых начнут 2 сентября 2007 года Air Malta с арендованием 2 Airbus Airbus Airway арендован Etihad Airways. В январе и феврале 2009 года Air Malta сдал в живую A320 до Sky Airline в Чили. С 2011 по 2014 год Air Malta Wet сдал в аренду еще одну A320 авиакомпании Sky .
В 2012 году Air Malta претерпел процесс повторного брендинга, который вызвал некоторые противоречия, поскольку названия на самолетах и вывесках говорят только Мальту, пропуская слово воздух . Авиакомпания настаивала на том, что это не было изменением имени, и полное название авиакомпании остается воздушной Мальтой. Кроме того, названия на двигателях по -прежнему говорят Airmalta.com . Первым самолетом, который похвастался новые цвета, был Airbus A320-200 9H-AEN на Malta International Airshow 2012. Во второй и последний день шоу A320 и Spitfire выполнили Flypast в качестве закрытия.
В праздновании 40-летней эксплуатации авиакомпании авиакомпания покрасила один из своих самолетов, 9H-EAE , A320-200, в ретро-цветах, изображая ливрею, используемую на Boeing 720BS. Самолет 9H-Eaei дебютировал 16 апреля 2014 года.
В июне 2017 года недавно назначенный министр туризма объявил о реструктуризации Air Malta. [ 5 ] Это также было подтверждено недавно назначенным председателем. [ 6 ] Затем Air Malta открыл ряд новых маршрутов, в том числе Тунис, Малага (сведена к сезонному в 2019 году), Comiso (завершен после лета 2018 года), Киев, Лиссабон, Касабланка, Саутенд (прекращенные в 2019 году) и Cagliari (впоследствии сократились до июня - Southend (прекращенные в 2019 году) и Cagliari (впоследствии сократились до июня - Southend (прекращение в 2019 году) и Cagliari (впоследствии сократились до июня. Только сентябрь). [ 7 ] Манчестер и Франкфурт были перезапущены после кратковременного прекращения. [ 8 ]
В марте 2019 года авиакомпания объявила, что получила прибыль в размере 1,2 млн. Евро в 2018 финансовом году. Эта прибыль была первой, которую авиакомпания получила за 18 лет. [ 9 ]
Закрытие и замена
[ редактировать ]
В августе 2022 года правительство Мальтия объявило о том, что он растворит воздушную Мальту, если Европейский союз отрицает дальнейшую помощь в финансовом государстве авиакомпании. Затем он переместит свои активы в последующего перевозчика. [ 10 ] Вскоре после этого решение относительно будущего авиакомпании было отложено до конца 2022 года; Тем не менее, в сети маршрутов и частоты к октябрю 2022 года наблюдались обширные сокращения, включая прекращение нескольких направлений. [ 11 ]
18 апреля 2023 года председатель Дэвид Курми объявил, что Европейская комиссия отказалась дать разрешение на мальтийское правительство внести 290 миллионов евро государственной помощи в авиакомпанию. [ 12 ] В 2023 году Air Malta включила свои самолеты с новой ливреей с красным и темно -красным на задней части самолета. Эта ливрея впоследствии будет использоваться новой авиакомпанией. Кроме того, для новой авиакомпании должен был быть запущен конкурентный процесс, чтобы приобрести тендер на брендинг Air Malta, который принадлежит государственной компании IP Holdings, которая была создана бывшим министром Конрадом Миззи для передачи активов, чтобы показать, что Компания получила прибыль в 2018 году. [ Цитация необходима ]
2 октября 2023 года правительство Мальтия объявило о закрытии Air Malta на 30 марта 2024 года, замененную KM Malta Airlines на следующий день. [ 3 ]
Корпоративные дела
[ редактировать ]Главный офис компании был в бизнес -центре Skyparks, расположенном в собственности международного аэропорта Мальты в Луке . [ 13 ] В 1960 -х и 1970 -х годах главный офис ее предшественника Malta Airlines был в Sliema . [ 14 ] [ 15 ]
Направления
[ редактировать ]Соглашения об кодешке
[ редактировать ]Air Malta поддерживал соглашения о кодешнике со следующими авиакомпаниями: [ 16 ]
Флот
[ редактировать ]Финальный флот
[ редактировать ]С марта 2024 года [update] и до закрытия операций Air Malta управляла следующим самолетом: [ 20 ] [ 21 ]
| Самолеты | В эксплуатации | Приказ | Пассажиры | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Дж | И | Общий | ||||
| Airbus A320-200 | 1 | — | 12 | 150 | 162 | |
| Airbus A320neo | 6 | — | 12 | 162 | 174 | |
| Общий | 7 | — | ||||
Бывший флот
[ редактировать ]Air Malta ранее также управляла следующими типами самолетов: [ 21 ]
| Самолеты | Общий | Введено | Ушедший на пенсию | Примечания |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A310-300 | 2 | 1994 | 1996 | Сдано в аренду из Луфттанса и Сабены |
| Airbus A319-100 | 7 | 2001 | 2019 | [ 22 ] |
| Евро rj70 | 4 | 1994 | 1998 | [ 23 ] |
| BAC One-Eleven 500 | 1 | 1975 | 1975 | Сдан в аренду из британского каледонца |
| Boeing 720b | 7 | 1978 | 1989 | [ 24 ] |
| Boeing 727-200 | Unknown | Unknown | Unknown | Один сдал в аренду Faucett perú [ 25 ] |
| Boeing 737-200 | 9 | 1980 | 2004 | [ 23 ] |
| Boeing 737-300 | 12 | 1993 | 2008 | [ 23 ] |
| Boeing 737-400 | 4 | 1998 | 2000 | [ 26 ] |
| Boeing 737-500 | 1 | 2001 | 2001 | Сдан в аренду из Maersk Air |
| Boeing 737-700 | 2 | 2000 | 2000 | |
| Британская аэрокосмическая промышленность 146-200 | 1 | 1993 | 1993 | Сдан в аренду с британской аэрокосмической промышленности |
| Британская аэрокосмическая АТФ | 1 | 1992 | 1993 | Сдан в аренду из Sata Air Açores |
| Convair 880 | 1 | 1977 | 1979 | [ 27 ] |
| McDonnell Douglas DC-9-32 | 1 | 1979 | 1980 | Сдано в аренду из австрийских авиакомпаний |
| McDonnell Douglas MD-90-30 | 1 | 2008 | 2008 | Сдал в аренду от Hello [ 28 ] |
Инциденты и несчастные случаи
[ редактировать ]С момента своего создания в 1973 году у Air Malta не было несчастных случаев со смертельным исходом.
- 31 октября 1981 года, после того, как Boeing 737-200 приземлился в Каире , Египет , две бомбы взорвались, ранив четырех человек. Третья бомба, которая не смогла взорвать, была найдена позже. [ 29 ] [ 30 ]
- был проверен непреднамеренный багаж в аэропорт 21 декабря 1988 года рейс 180 Air Malta сыграл непреднамеренную роль, когда в аэропорту Luqa в аэропорту Лука в аэропорту Лука Лука в в аэропорту Франкфурта аэропорт Франкфурта , где он был загружен как интернет от Франкфурта до аэропорта Лондона-Хитроу. Бомба в без сопровождения багажа взорвалась на трансатлантической ноге Pan Am 103, когда она летала над Локерби , Шотландия, убив в общей сложности 270 человек. [ Цитация необходима ]
- 9 июня 1997 года Air Malta Flight 830, Boeing 737-200 , был захвачен двумя турками во время полета из Мальты в Стамбул , Турция. Они потребовали выпуска Мехмета Али Агки . Угонок закончился в Кельне , Германия, без потерь среди 74 пассажиров и шести команды. [ 31 ] [ 32 ]
Смотрите также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Air Malta на ch-viation.com» . CH-AVIAIAN.com . Получено 21 ноября 2023 года .
- ^ Скиклуна, Кристофер (2 октября 2023 г.). «Air Malta закрывается в марте, новая авиакомпания, чтобы заменить ее, говорит» . Рейтер . Получено 26 ноября 2023 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Мальтийское правительство, чтобы закрыть и перезапустить флаг -перевозчика» . Бизнес -путешественник . Получено 26 ноября 2023 года .
- ^ «История» . Получено 29 сентября 2023 года .
- ^ СМОТРЕТЬ: Нет стратегического партнера до перестройки Air Malta - Konrad Mizzi
- ^ Air Malta Акционирование только после реструктуризации - Mangion
- ^ Air Malta снова соединяет Мальту с Северной Африкой, новые запланированные услуги с Тунисом начинаются 26 июня
- ^ Air Malta объявляет о графике полетов Франкфурта как с конца октября
- ^ «Air Malta регистрирует прибыль, но« еще не из леса » .
- ^ aerotelegraph.com (немецкий) 19 августа 2022 г.
- ^ aviation.direct (немецкий) 26 сентября 2022 г.
- ^ maltatoday.com.mt (английский) 18 апреля 2023 г.
- ^ « Свяжитесь с нами архивировано 2 мая 2013 года на машине Wayback ». Воздух Мальта. Получено 21 сентября 2014 года.
- ^ Flight International . 2 апреля 1964 года. 519 ( архив ). « Головной офис: Airways House, High Street, Sliema, Malta GC.»
- ^ Flight International . 6 мая 1971 г. с. 636 ( архив ). «Головной офис: Airways House, 6-10 High Street, Sliema, Malta».
- ^ «Партнеры Airmalta» . Airmalta.com . Получено 21 апреля 2020 года .
- ^ Лю, Джим (20 апреля 2018 г.). «Airmalta / Airbaltic начинает службу кодов в S18» . RouteSonline . Получено 20 апреля 2018 года .
- ^ Лю, Джим (24 апреля 2019 г.). «Airbaltic / Airmalta расширяет сеть Codeshare с апреля 2019 года» . RouteSonline . Получено 24 апреля 2019 года .
- ^ Камински-Морроу, Дэвид. «Новый итальянский перевозчик Ita для кода с воздухом Мальтой» . Полет Global . Получено 28 октября 2021 года .
- ^ «Список зарегистрированных самолетов» . Transport.gov.mt . Получено 30 октября 2022 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Подробности и историю флота воздуха» . Planespotters.net . Получено 30 октября 2022 года .
- ^ «Воздушный Мальта выходит на пенсию A319» . CH-авиация . 16 октября 2019 года.
- ^ Jump up to: а беременный в «World Airline Directory» . Flight International . 29 марта 1995 г. с. 50
- ^ «World Airline Directory» . Flight International . 22 апреля 1978 г. с. 1130.
- ^ https://www.airliners.net , Фотографии Air Malta Boeing 727-200 самолетов
- ^ «World Airline Directory» . Flight International . 24 марта 1999 г. с. 46
- ^ https://www.airliners.net , фото Air Malta Convair 880 самолетов
- ^ "Air Malta MD-90" .
- ^ Описание бомбардировки в сети авиационной безопасности
- ^ «Полет Air Malta почти закончился в стиле Lockerbie» .
- ^ «Новости TVM о угонах на Мальте» . Архивировано из оригинала 11 декабря 2021 года.
- ^ «Отчет Air Malta Flight 830» . Архивировано с оригинала 28 октября 2017 года . Получено 19 июня 2018 года .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Air Malta в Wikimedia Commons
